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重生之实业大亨-第770部分
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只要能够证明，汽车工人联合会依旧有能力为工人争取好处，那就可以继续得到工人们的支持。
此前汽车工人联合会已经在克莱斯勒那里撸了110亿的羊毛，接下来还有众多车企可以继续撸羊毛，特别是通用汽车和福特汽车，规模要比克莱斯勒大的多，肯定能要到更多的好处。
最终历史依旧走上了原来的那一条道路，汽车工人联合会准备针对通用汽车，来一场大罢工！
……
解决了美国工会的事情，李卫东又去了一趟英国，考察了利物浦的捷豹路虎工厂。
与美国的贝姆赫尔工厂相比，利物浦的工厂才是捷豹路虎最主要的生产基地，同时捷豹路虎的研发团队和设计团队，也在这里。
捷豹路虎的CEO拉尔夫－斯佩斯，带着一众高官迎接李卫东。
拉尔夫－斯佩斯并不是一位成功的CEO，因为历史上的捷豹路虎，正是在他的带领下，沦落为二线豪华品牌。而且消费者所诟病的捷豹小毛病多，也是在斯佩斯执掌路虎的时代所开始的。
会议室中，拉尔夫－斯佩斯向李卫东介绍捷豹路虎的经营情况。
“李先生，上个季度我们的销量出现了一定幅度的衰退，这主要是受到经济环境的影响，我相信等过一两个季度，经济回稳了，我们的销量也会回暖的。”斯佩斯开口说。
“斯佩斯先生，我认为你们的这个研判太乐观了，别说是一两个季度，就是一两年，经济都未必能够恢复。”
李卫东清了清嗓子，接着说道：“我刚从美国回来，根据我的观察，次贷危机所引发的金融危机，以及后续的经济衰退情况，不是一时半会能够解决的。
而且金融危机还会引发一系列的问题，比如某些国家的主权债务问题。南欧地区的国家，政府负债率一直都是比较高的，比如意大利、希腊、西班牙等国。
这些国家又都是欧盟成员，一旦发生债务危机的话，势必会拖累到整个欧盟的经济，所以我对未来两年的欧洲经济并不乐观。”
会议室内的都是欧洲人，听到李卫东看衰欧洲经济，表情都有些不自然。不过李卫东毕竟是老板，即便是他们心中不爽，也只能憋着。
李卫东则接着说道：“与欧洲和美国相比，我更看好亚洲的经济成长，所以我认为未来可以加大力度开发亚洲市场，特别是中国市场。路虎揽胜的车型，可以作为我们在中国市场上的主打车款。”
未来几年，路虎揽胜的确是在中国市场上卖的飞起，甚至被称之为“暴发户专属座驾”。中国消费者买揽胜，就是为了告诉大家，我是个有钱人！而路虎也依靠着中国市场上的销量，成功扭亏为盈。
李卫东这个老板都发话了，要在中国市场上卖路虎揽胜，众人自然没有意见。
李卫东则接着说道：“至于捷豹品牌，在中国的市场认可度并不高，所以接下来的一段时间，我们主要是要建立捷豹在中国市场上的认可度，让中国的消费者对于捷豹品牌，有更强的认知。
首先就是要加大宣传力度，要给中国消费者灌输一个理念，捷豹是比宝马、奔驰还要豪华的一线豪车品牌，开捷豹就是身份的象征。
我们可以通过一些影视作品或者综艺节目的广告植入，来潜移默化的达成这一点。另外中国今年要举办奥运会，我们也可以通过赞助来提高知名度。
另外在设计方面，也需要进行改进，想要在中国市场上卖的好，首先轴距要加大，其次内饰要显得豪华，第三也是最重要的，就是要恢复立标设计！”
“李先生，这样的话，我们的成本也会增加的。”拉尔夫－斯佩斯马上说道。
李卫东则回答道：“羊毛出在羊身上，成本增加了，我们可以提价，我们本来就是豪华品牌，卖的贵一点很正常，同级别的车，我们的定价只要是跟宝马和本初处在同一价位区间就可以了。”
立标显然是豪华车的象征之一。一辆车没有立标，可能是豪华车，但是有了立标，那肯定是豪华车。
换个角度说，如果车不是豪华品牌，弄个立标上去，车主自己都会觉得是猪鼻子里插大葱，装象！开出去不仅没有面子，说不定还会各种被嘲讽。
特别是在中国市场上，消费者对于立标是格外看中的，作为商务车型，多一个立标，就能更受到买家的青睐。
在立标这方面，营销策略最成功的毫无疑问是奔驰。
奔驰S级就是立标的典范，中国市场上奔驰S级能卖出宝马7系两倍的销量，立标的设计居功至伟。
后来奔驰干脆推出了立标的E级，也是一款非常成功的车型。
在推出立标之前，大标的奔驰E级销量是被宝马5系吊打的，而推出立标E级后，即便是奔驰各种减配，销量依旧冲了上来，能不能超过宝马5系不好说，但最起码比奥迪A6L卖得好。
这主要是立标的功劳，车花四十多万买一辆E级，可以享受到一百多万S级的外观，逼格立马就提高了。
尝到甜头后的奔驰决定再接再厉，甚至打算推出立标的奔驰C级。
中国的消费者大多是不懂车的，很多人买豪华品牌，是为了面子，为了逼格。
所以比较大气的外观，豪华的内饰，宽大的车身，长一些的轴距，再加上一个立标，基本上就满足了中国老板们对于牌面的需求。
而在众多品牌的立标当中，捷豹立标的美观程度，应该是仅次于劳斯莱斯的飞天女神，那一只向前扑的美洲豹，肯定比宾利的那个带翅膀的“装B带你飞”要好看的多。
但可惜的是，捷豹却取消了立标的设计。
而这主要是因为法规的问题。
英国很早就已经规定，禁止在车头使用立标，因为英国人认为，如果汽车撞到人的话，立标很有可能对人体造成更大的伤害。
到了2005年，欧盟也跟进了这条法规，禁止了车辆的立标。
欧洲是捷豹的主要市场，所以捷豹就干脆取消了立标的设计。这也体现出了捷豹管理层的死板。
如今李卫东拿下了捷豹，自然要立马复活捷豹的立标。
有了那只向前飞跃的小豹子，捷豹才配叫这个名字！
第七百一十章 挖煤的土包子
东山地产公司，总经理马滨正在汇报过去一段时间的业务开展情况。
做房地产的关键是资金，只要资金充足，能把项目建成，就不愁没有钱赚。
而东山地产背后有东山矿业提供资金，发展当然非常迅速，过去两年里接连做成了几个项目，算是房地产领域颇有名气的后起之秀。
当然跟那些房地产巨头相比，东山地产还只是个小虾米。
得益于过去两年的房价上涨，国内的房企如雨后春笋般冒出来，甚至有很多原本与房地产无关的企业，都成立了公司开发房地产，希望以此获利。
与房地产行业有关的企业，转向房地产的就更多了。比如建筑公司、钢铁企业、水泥企业、建材企业等，本来处于房地产的上下游，干脆就成立了专门的房地产开发部门。
也有些个人注册一个空壳公司，啥资质都没有，靠着找关系买地立项，接着把项目转卖出去，就能赚个几百几千万。
这大概是房地产行业最无序扩张的一个时代。然而无序也代表着机遇，对于投机者而言，这就是一个遍地黄金的时代。
在房地产行业当中，最不缺乏的就是投机者！
马滨汇报完过去的业务情况，又说起了未来的工作计划。
“目前我们几个项目的进展都很顺利，但这些项目主要是在山陕两省的二三线城市，盈利远不如一线城市。所以接下来我们计划向一线城市发展，争取在一线城市拿到几块土地。”马滨开口说道。
“向一线城市发展的策略是正确的，一线城市的房地产潜力无限，也有比较大的升值空间，未来肯定会成为最热门的商品。”
李卫东先是表示了赞同，然后话音一转，开口问道：“对于向一线城市发展，你们有什么详细的计划或具体目标么？”
马滨马上答道：“一线城市无非就是北上广。京城的话今年要举办奥运会，因此土地审批会比较困难，至少今年是比较难拿到土地的。
珠三角地区有不少的大型房地产企业，其中不乏有实力雄厚的港资企业，我们若是过去话，会遭遇到非常激烈的竞争。所以我们的目标就是长三角地区的沪城。
我们已经收到消息，接下来沪城会密集型的放出八块土地，如果我们能拿到其中一块的话，对于我们进军一线城市的市场，将会有很大的帮助。”
“有那八块土地的资料么？”李卫东开口问。
马滨准本的很充分，他立刻拿出了资料，递给了李卫东和赵金山这两位老板。
李卫东看到第一块土地的资料，便非常的心动，这块地的位置非常好，极具开发价值，若是放在十年之后必然是绝版地块。
再看第二块土地，地理位置同样是很诱人，开发成楼盘的话肯定可以大赚一笔。
接下来的第三块土地、第四块土地、第五块土地也都是如此，直到看完所有的八块土地，全都是位置很不错的地块。要么位于比较靠近中心城区的地方，要么处于未来具有开发潜力的区域，要么就是在地铁沿线。
这些优质地块，在十年后想都别想，即便是有类似的土地放出，也必然是天价级别的“地王”。
李卫东很清楚，以未来一线城市的房价走势，这八个地块开发成楼盘，获利绝对是天文数字，赚十二位数绝对不是问题。
甚至都不用看的很长远，等国家的四万亿刺激计划出台以后，房地产市场迅速的回升，到了2011年，原本刺激房地产的政策就相继取消，一线城市更是出台了限购政策，就可以看出房地产市场有多火热了。
李卫东放下手中的文件转头望向旁边赵金山：“赵哥，觉得这几块地怎么样？”
“都是好地段，非常有开发的潜力。短一些的过个三年，长一些的过个五年，这几个地块的房价肯定能涨起来，我估摸着随便拿下一个地块，都能赚上十个亿。”赵金山开口说。
李卫东呵呵一笑，赵金山虽然有经商的目光，但还是低估了一线城市的房价涨势，一块地赚十个亿，太保守了！
不过想想也正常，2008年的时候，中国经济总量还没有超过日本，当时的人哪能料想得到，未来十年中国发展竟然那么迅速，更预判不到中国的房价会坐火箭一般的攀升。
当年《蜗居》播出的时候，引起了社会上的热议，《蜗居》里主角的遭遇更是引起了很多买房一族的共鸣，那时候老百姓已经在吐槽房价贵了，很多人都认为房价已经到了天花板。
然而现实却是，看完《蜗居》以后，马上学着里面主角买房的人，现在肯定是赚翻的！
于是李卫东开口说；“是啊，随便一块地都能赚大钱，若是只拿下其中的一块地怎么行！得少赚不少钱啊！”
“那就多拿几块，争取拿下个三块地。”赵金山开口道。
李卫东依旧是摇了摇头，然后开口说：“三块地也不够，我琢磨着，把这八块地全都吃下来！”
“八块地全都要！”会议室里的众人纷纷大吃一惊。
李卫东则跟旁边的赵金山商量道：“一口气吃下八块地，所面临的资金压力还是不小�
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