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　　这种特殊天气非常危险，因为带静电的尘埃颗粒物，很容易吸附在航天器、宇航服上，会造成电路电路、信号干扰、设备异常、太阳能电池板发电效率下降等。
　　俩人上车之前，先进行了一次全身除静电工作，避免将尘埃颗粒物带入车厢。
　　车厢相当于俩人的一个备用太空舱，里面的环境可以充当一个临时庇护所。
　　万一外骨骼宇航服、内层宇航服接连损坏了，越野车的车厢，就是俩人最后的临时维生系统。
　　而带静电的尘埃颗粒物，如果大量充斥在车厢内，不仅仅可能损坏内部的电子设备，还可能危机宇航员的生命安全。
　　比以为这是在开玩笑，月球的尘埃颗粒物比蓝星的尘埃颗粒物更加危险，因为这些尘埃颗粒物非常的“棱角分明”，可能会直接划伤呼吸道、眼睛。
　　月球没有蓝星的流水风化过程，地表的月壤颗粒物都显得棱角分明，就相当于面对密集又细微的玻璃渣子一样，这些小东西可以杀人于无形。
　　李建先打开导航系统，按照之前规划好的路线，驾驶着越野车绕路返回基地。
　　越野车行驶在虹湾平原上，留下两条长长的车辙，人类的足迹正一点点改变着这里。
　　前方虽然一片黑暗，但月球轨道上的导航卫星，却时刻指引着俩人，这就是人类探索未知的道路。
　　车子的前进速度并不快，平均速度大概在6～9公里每小时。
　　在月球这种充满未知的星球上，就算是平坦的月海，越野车的最快速度，一般会控制在20公里每小时左右，行驶速度在这里，并不是一个核心指标，安全才是最重要的。
　　石克己俩人的行程，基本就是一半时间在开车，一半时间在做地质勘探调查。
　　归程路线上，也有三个地下热井。
　　这一次地质勘探工作，主要就是寻找适合的热井，用于建设地热发电站。
　　从目前的初步勘探结果中，石克己只看中虹湾平原1号热井，距离、地形、供热层都相对合适。
　　而虹湾平原2号热井，处于一条小谷地中，地形相对复杂了；虹湾平原3号热井距离最远，供热层在750～880米的深度，同样不太适合。
　　看了一下导航位置，他希望接下来的三个热井有收获，可以再找出一两个合适的热井。
　　毕竟虹湾平原1号蕴含的潜在地热能，大约在年3。5～4。2亿千瓦时左右，按照温差发电的效率，只能建设一个装机容量1。5万千瓦的发电站
　　1。5万千瓦的发电站，只能勉强凑合着用。
　　幸好当初规划基地时，就考虑到利用地热能的可能，在广寒宫基地东南方向，50～150公里的狭长区域内，存在至少37个热井。
　　虽然不可能完全开发，但哪怕开发出一部分，也可以将装机容量堆积到30～50万千瓦。
　　加上核衰变电池、太阳能电池板，保证基地的初步工业化，海还是勉强可以做到的。
　　至于接下来的能源需求，那就要看可控核聚变技术的小型化，以及摆脱烧开水的选择。
　　其实在月球布置可控核聚变发电站，还有另一个优势，那就是月壤中的氦3，以及相对丰富的冰水、地下水资源。
　　不过可控核聚变发电站能不能如期小型化，眼前还是一个未知数。
第五百九十九章　月球（十）
　　8月28日。
　　月球。
　　虹湾广寒宫基地，第一工业区初步完成建设工作。
　　地面只是初步平整压实，在整个工业区内，目前只有三个磁笼舱、三个硅钢合成舱、两个电解舱。
　　其他工业舱还在路上，或者在本土的工厂里面。
　　聂长风看完第一工业区的建设进度，向负责工业区的高天生问道：“天生，现在工业区的各项产能如何？”
　　“目前我们只能投产一个电解舱、一个硅钢合成舱，主要是原材料开采和电力跟不上，人手也是一个问题。”高天生头疼的回道。
　　聂长风翻了翻相关电子文件：“原材料开采需要挖掘机和运输车辆，这方面本土已经准备好了，估计九月底到十月初到位。”
　　“至于电力问题，核衰变电池舱和三千平方左右的太阳能电池板，也会陆续到位，还有一套地热发电站。”
　　听到这里，高天生才松了一口气。
　　聂长风想了想吩咐道：“天生，你要做一个初步的工业化计划，地面指挥中心会配合我们的。”
　　“明白。”
　　显然这件事，不是广寒宫基地这几个人可以忙得过来的，就算是大量工业舱采用了自动化技术，但需要的人手仍然不少。
　　按照计划，广寒宫基地的生活区将继续扩大，预计在2015年年底之前，从目前的8舱，扩大到24舱，足以容纳30名宇航员在这里生活6～9个月。
　　实际上，为了减少太空综合征影响宇航员的身体健康，在月球值班的宇航员，一般只能在这里呆5～6个月。
　　哪怕有离心式拟重力锻炼机之类，加上药物和饮食控制，宇航员的身体仍然很难在太空中长期生活。
　　幸好月球有低重力，不像空间站那种微重力，可以让宇航员再坚持一段时间。
　　但是不断的轮值，对于航天事业的发展，确实是一个巨大的限制。
　　只是重力问题很难搞，在人工重力技术方面，目前人类只有一条技术路线，那就是离心拟重力。
　　离心拟重力技术，不在于理论不成熟，而是工程难度太大。
　　从目前的发展速度来看，短时间内，是不可能建设离心式太空城市的。
　　因此，只能走另一条路线，那就是人体改造路线，让人类从生物层面上，主动去适应太空环境。
　　但是这一条路线同样是困难重重。
　　目前在荧惑真菌的相关研究上，虽然取得了不少成果，比如人体冬眠技术，就越来越完善；还有灭杀荧惑真菌的特效药、疫苗，都在迅猛发展。
　　唯一比较麻烦的人体改造技术，仍然处于动物实验中，主要是恶性突变比例太大，这其中的不可控因素，足以让这项技术得不偿失。
　　特别是在上个月，利用几个死囚做了一次定向改造后，结果比一众研究人员还糟糕，三名实验体都发生了难以抑制的恶性突变。
　　哪怕是采用类鸡尾酒疗法的三种抑制剂，仍然无法改变实验体的恶性突变，实验体连理智都丧失，变成了生化怪物。
　　人体改造技术，任重道远呀！
　　诺亚会、大中华在月球上的大动作，自然瞒不过蓝星。
　　特别是广寒宫基地，那逐步扩张的基地面积和设施，现在使用专业的大型天文望远镜，都可以看到模糊的轮廓了。
　　面对这种情况，还没有登月能力的西洲航天局、露西亚航天局，又带着一众摇旗呐喊的小弟，大肆抨击这是太空霸权主义。
　　只是这种嘴炮，却更显得他们外强中干。
　　在纷纷扰扰中，西洲航天局终于发射了一台月球登陆器，准备着陆月球，先占一块地再说。
　　9月10日。
　　在陆续接收了一个核电池舱、一个数控加工舱后，广寒宫第一工业区的工业生产，终于可以制造相关产品，补充基地的需要。
　　目前基地内，已经囤积了1730吨泡沫硅钢的粗胚。
　　从本土支援月球的工程师张凯旋，正操控着数控加工舱，迅速加工着铁路的铁轨、枕木、地基柱之类。
　　加工出来的零配件，马上被聂长风等人拉走，用于基地铁路的建设。
　　比如港口区连接工业区的铁路线、工业区连接采矿区的铁路。
　　整个广寒宫基地规划了7条铁路，这个铁路网一旦完成建设，那月球飞船就不需要在其他地方着陆了，可以在港口区着陆。
　　毕竟在其他地方没有硬化地面，飞船起飞和着陆过程中，会掀起大量月尘。
　　近期频繁的物资运输，就导致广寒宫基地经常出现沙尘暴，太阳能电池板都覆盖了一层厚厚的尘埃。
　　前段时间外出考察护林的石克己、李建先，不得不出时间来，给基地中的太阳能电池板做除尘工作。
　　众人忙得脚不沾地，而基地的基础设施也日益完善起来。
　　基地内，轮值通讯员黄清澜和蟾宫空间站完成例行通信后，便查阅起了蓝星的一些时事新闻。
　　他需要将这些新闻摘要出来，然后做一份简报，发给基地的所有人。
　　突然他看到了一条刚刚刷新出来的新闻。
　　［西洲航天局预计将在9月10日凌晨1～3时，择机登陆月球风暴洋西部……］
　　黄清澜看了看一下对方的登陆区，是在月球正面的风暴洋西部，临近月球赤道的区域。
　　又看了一下时间，发现登陆将在半个小时后开始。
　　虽然是竞争关系，他还是祝福对方可以成功。
　　他摘要了这一条新闻后，便接着浏览其他新闻，上一次发射失败的长13运载火箭，至于要在本月15号，发射第二枚进行测试。
　　而蓝星其他地区的大事，莫过于独联体内部分歧加大、天竺内乱调停失败、马达加斯加和大中华联邦签署一揽子合作计划。
　　不知不觉，又过去了一个小时左右，他又例行规定，向蟾宫空间站汇报了基地情况。
　　只见他刚发射了例行汇报，下意识瞄了一眼雷达监控画面，发现西洲航天局的登陆器正在下降。
　　咦？这个速度？
　　黄清澜瞳孔一缩，他发现西洲航天局的登陆器速度有些快了，按照广寒宫基地多次登陆的经验，这个速度可不利于正常的软着陆。
　　难道是准备硬着陆？
　　他又调出之前的新闻，发现西洲航天局是准备软着陆的。
　　就在此时，这台登陆器速度竟然没有减小，直接一头扎入月海中，直接溅起很多沙尘。
　　黄清澜调动一颗路过的高发监控卫星，看到了着陆区域中，出现一个几米的撞击坑，周围还有一些放射纹。
　　显然这一次西洲航天局的登陆器，直接撞得粉身碎骨了。
　　他一个多小时前才祝福对方成功，结果却目睹了登陆器一头撞入月海，无奈的摊摊手后，迅速将登陆器的情况，汇报给蟾宫空间站。
　　其实蟾宫空间站已经知道了。
第六百章　迫切与定心丸
　　这几个月正忙碌着强化大洋洲区、南太平洋区的黄修远，收到航天局的内部消息。
　　今天发射的长13运载火箭，成功完成第一次入轨，并抵达了天宫空间站，做了一次对接测试。
　　他拨通了雄鹰航天、航天科工、航天研究院的负责人电话，让他们参与一个视频小会。
　　没一会。
　　航天科工的总经理叶耀文、雄鹰航天的总经理章望穹、航天研究院的院长李道远、中华航天局局长林广超，出现视频会议中。
　　黄修远笑着说道：“各位，首先祝贺长13成功发射，辛苦大家了。”
　　“黄总太客气了。”
　　“这都是分内之事。”
　　“黄院士，好久不见。”
　　五人互相打招呼后，也没有说什么废话，马上就开门见山，黄修远开口问道：
　　“长13应该有备份吧？”
　　负责全盘调控任务的林广超点了点头：
　　“是的，我们在文昌航天城还有一枚备份，另外在日照运载火箭制造厂（第六厂），还有两枚半成品，已经完成了98％左右的工序，随时可以进行二次细调。”
　　目前大中华区内，一共有八个运载火箭总装配工厂，即酒泉厂、长安厂、津市厂、日照厂、泉州厂、文昌厂、呼伦贝尔厂、帕斯厂。
　　随着