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纳米崛起-第246部分
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[首尔距离对方就几百公里,一个小时400公里的速度,瞬间安全感都没有了!]——思密达宇宙
[害怕什么,你们还有爸爸。]——猛犸象牙
[科普一下,地效飞行器根本不实用,四级海况就很难航行了,没有必要太担心。]——哥谭市好市民
[@哥谭市好市民,事物的发展,不是一成不变的,别忘了他们创造了多少奇迹,说不定对方已经解决了高海况航行的难题。]——油纸包里的井盖
[好像挺厉害的东西,不过还是当做没看见吧!]——静观其变的牛
[巴黎永不陷落。]——白色布条
油管上全球各地的网民多在吃瓜,国内自然也收到了相关的情况。
很快大连造船厂就发公告,承认他们正在测试一种大型地效飞行器,原型机飞鹏001目前已经交付给飞鹏集团,用于海上快速货运。
同时大连造船厂还表示,希望媒体不要过度解读,这船就是纯粹的物流船,没有其他用途。
但是国内外的媒体,却直接吐槽起来,这艘飞鹏级运输船确实很“纯粹”,但是它运输的货物纯不纯粹,那就难说了。
根据大连造船厂公布的数据,飞鹏级地效运输船的干重是1361吨,满载3561吨,有效载荷2200吨;巡航速度400公里每小时、极限速度540公里每小时、低空飞行速度200~350公里每小时。
而巡航里程达到了5400~7500公里。
要知道一般的直升飞机,才150——350公里每小时,而且续航能力通常在1000公里以内。
船只运输量虽然庞大,速度太慢是一个硬伤。
不过在一系列数据中,最引人注目的数据,其实是抗5~6米海浪,和低空快速爬升能力。
这两个能力,让飞鹏级的适用区域,扩大了非常多,除了台风天气,其他情况下,只要海况没有太恶劣,飞鹏级都可以应用。
加上现在各种实时监控系统的辅助,高海况又不是密布整个海洋的,不像以前航海那样,难以预测天气和海流。
当返厂检测完成后,飞鹏001再次出现在大连港的泊位上。
这一次,反应过来的势力,已经将卫星瞄准这里,飞鹏001一出船坞,就被全程监控着。
第二次测试正式开始。
港口的特制泊位上,一条货运连接桥,和飞鹏001的尾部货舱连接在一起,方便货物上下。
上百名穿着外骨骼装甲的战士,操控着大型多足机甲(帝王蟹)、小型多足机甲(海蝎),这些都是登陆型的多足机甲。
重量达到22吨的帝王蟹机甲、5。3吨的海蝎机甲,可以在水深10米左右的海岸涉水抢滩。
其实在紧急情况下,飞鹏级是可以直接霸王硬上弓的,通过快速爬升能力,跳过海岸线周边区域,飞入内陆地区。
而着陆情况,飞鹏级可以垂直降落在平地上,比如高速公路、铁路、农田、草原、沼泽地,都可以直接降落,然后垂直重新起飞。
飞鹏级的垂直降落和垂直起飞能力,来源于底部的喷气系统,以及可以调整喷射方向的火箭发动机。
在战士们的操控下,20台帝王蟹、80台海蝎,还有20辆装甲车,以及600吨物资,还有200套外骨骼装甲,加上53名战士,一起搭乘了飞鹏001。
这个过程,有不少路过的渔民和民众,都看到了穿着外骨骼装甲的战士,以及披着迷彩帆布的多足机甲。
港口管理人员只是让吃瓜群众不要靠近,并没有阻止他们拍照,很快照片和视频就在网上疯传起来。
反正燧人系是债多不愁还,他们和米国那边早就撕破脸皮了,就直接光明正大运了,对方也奈何不了燧人系。
飞鹏001缓缓启动发动机,向外海方向行驶过去。
这一次测试,是直接从大连港,前往3090公里之外的三亚,穿过黄海、东海、大员海峡、南海。
来到大连港外海后,蒙洛川将速度提上来,达到了400公里每小时的巡航速度。
在驾驶舱内,几名穿着海蓝色迷彩服的大校,同样观看着操作,又时不时小声的讨论着。
来到威海外海。
蒙洛川拿起对讲机喊道:“注意,注意,即将进入爬升飞行。”
所有人都固定好安全带。
随即蒙洛川和副船长,提升发动机输出功率和控制飞行姿势,直接从威海外海起飞,向内陆飞行过去。
此时飞鹏001的飞行高度为1200米,能耗迅速攀升着,速度为240公里每小时。
横跨威海的陆地,经过65公里的陆地,然后在另一侧的五垒岛湾附近降落。
而通过卫星监控着飞鹏001的各个势力,看得目瞪口呆,这简直是刷新了他们的认知。
而降低高度后,蒙洛川就地效飞行速度提升到极限的540公里每小时,向南高速冲刺着。
两个小时后,飞鹏001经过长江口,速度随即下降为400公里每小时。
又经过五个小时的巡航,穿越大员海峡、路过澎湖列岛,出现珠江口外海。
最后一段航程,用了一个半小时,成功抵达了三亚外海。
全程用了9小时24分钟,还中途进行了大距离飞越陆地,在船只密集的长江口、珠江口,进行规避跳跃。
如果没有其他测试项目,飞鹏001从大连到三亚,只需要7。5小时左右。
这个速度快得吓人,而且中途穿越了不少4~6级海浪区,还有船只密集的航行区,都没有出现什么大问题。
显然飞鹏级的成熟度,已经可以投入实际应用了。
这个情况,让之前有些不以为然的人,都被打脸了。
这种庞大的运输量,以及飞快的速度,带来的影响,就是周围各个地区,都瑟瑟发抖起来。
第四百一十五章 优势与策略
三亚的一处偏僻海滩上,飞鹏001直接在外海用爬升的方式进行掉头,然后用开倒车模式,将尾部的货舱舱门停放在沙滩上打开。
当舱门板砸在沙滩上时,货舱里面,海蝎机甲和全副武装的战士,迅速冲出去,帝王蟹机甲紧随其后,最后是装甲车和特制物资货柜。
天上的好几颗卫星,将这一幕拍摄得清清楚楚,让其他几个大流氓,都不由自主的心生忌惮。
看起来飞鹏级,像放大版的里海怪物,但两者却存在巨大的区别,飞鹏级不仅仅克服了地效飞行器的传统缺点,还可以配备小型天幕防御系统。
如此一来,飞鹏级凭借其超低空的突防能力、速度、运输量、适应性,以及防御力,用途将非常广泛。
可以在二十四小时内,通过加装燃料舱的方式,增强续航能力,将兵力投送到9600~12960公里的范围内。
魔都和旧金山的距离,大约是9900公里。
这意味着飞鹏级,在必要的时候,可以在二十四小时内横跨太平洋,从亚洲东部进入美洲西海岸。
至于东南亚、澳洲、锡兰洋,同样在二十四小时的投送范围内。
哪怕米国在马六甲设置了基地,也没有什么用处,因为飞鹏级可以飞行,要进入锡兰洋,完全可以飞越马来半岛,从南海直接跳跃到锡兰洋。
至于当地同不同意飞越,紧急情况下,可不会讲什么道理。
从飞鹏001下来的一众战士,正在海岸搭建临时营地,而飞鹏001则前往三亚港的飞鹏分公司,进行燃料补充。
考察团的李轩大校,看着海平面上,逐渐远去的飞鹏001,在小本子上写着一些考察情况。
“你觉得怎样?”一个圆脸中年大校开口问道。
李轩抬了抬眼镜:“价值非常大,如果覆盖一层吸波材料,在超低空的地效飞行中,基本不会被探测到。”
中年大校苦笑道:“就是价格太高了一些,飞鹏集团向中船重工订购的10艘,总价格是164亿,单价高达16。4亿。”
“一分钱一分货,飞鹏级对得起这个价格,中船重工的利润也就一半左右。”李轩给了一个中肯的评价。
考察团的其他人也在思考着,就目前的局势,装备一批特制版的飞鹏级,是非常有必要的。
更何况,国内拿到一半世界货币霸权,经费也不像以前那样拮据了,完全可以拿得出几百亿,来定制一批飞鹏级。
李轩继续说道:“在灵活性上,就算是两栖攻击舰,都比不上飞鹏级,如果可以配备10艘飞鹏级,我们可以在短时间内,将一个机械旅投送到万里之内。”
“10艘?”
“这个规模有点小了,配备30艘左右吧!”
“30艘太多了,15艘左右比较适合。”
众人七嘴八舌的讨论起来。
倒是李轩,他沉默了片刻后,开口说道:“其实我们常备10艘就足够了,别忘了飞鹏集团也会采购一大批,我们完全可以在紧急情况下,借用他们的飞鹏级运输船。”
“咦?这也是一条路子。”
“确实是一个好办法,估计飞鹏集团会配备不少。”
按照飞鹏集团的远景规划,他们计划在2015年前后,在国内沿海地区,投入20~30艘飞鹏级运输船,用于运输快递、水果蔬菜和海产品之类。
国内从北到南的海岸线,长度大约在4000公里左右,就算是从湛江徐闻县运输菠萝,前往大连港,也才3090公里左右。
1吨菠萝的运输费用是1860元左右,平均每公斤1。86元。
而飞鹏集团对于大宗的农产品,有6折优惠,对农产品有非常大的帮扶作用。
同样从三亚空运到大连,价格在每公斤两块钱起步,这还是重量500公斤以上的报价,航空公司通常采用重量阶梯价格,有最低收费标准。
在成本竞争力上,航空公司还真没有办法和飞鹏级地效运输船竞争,双方在百公里综合成本上,存在非常明显的差距。
如果不是地效运输船存在颠簸感,不能运输乘客,民航在沿海地区就不用搞了。
另外飞鹏级对停泊的港口、沿海城市,其配套的基础设施要求,本身不需要太高。
就算是沙滩和浅海,同样可以实现上下货物,不需要配备专门的机场、港口。
这个特点,对于那些囊中羞涩的城市或者特殊地区,可以有效减少他们在基础设施上的投入。
比如在三沙市的各个岛屿中,本来很多岛屿就面积不大,如果再专门修建一个港口或者机场,那就明显有些浪费了。
但是考虑到这些岛屿的重要性,又不得不建设这些基础设施。
现在有了飞鹏级,完成可以使用飞鹏级进行运输,不需要港口和机场,也可以实现物资的输送。
未来飞鹏级运输船在国内,乃至东南亚、东北亚的货物运输中,将大有可为。
所以李轩才建议,必要的时候,完全可以租借飞鹏集团的运输船,减少军方的经费压力。
而且他还有另一个打算,租借飞鹏集团的运输船,还可以混水摸鱼,卫星可以观察到飞鹏级在海面上的航行,却无法观察到里面运输了什么东西。
如果加上云层的阻挡,会导致卫星更加难以锁定飞鹏级,特别是飞鹏级运输船数量一多起来,混水摸鱼的效果,会进一步提升起来。
飞鹏级整天在海面跑来,除了飞鹏集团内部知道,那些船运输了什么东西,外界基本处于迷雾状态。
李轩和一众考察团成员,很快就讨论好了一些内容。
包括准备采购10艘特制版飞鹏级,和飞鹏集团建立联络小组,方便日后快速沟通和租借。
另一边,蒙洛川驾
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