我的美母教师 | 乡村精品合集 | 乡村活寡 | 乡村欲爱 | 乡村春潮 | 乡村花医 | 欲望乡村（未删） | 乡村艳福 | 乡村春事 | 人妻四部曲

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

　　赵英华有些惋惜的说道：“可惜蜀东南板块的地质不稳定，生产天然气倒是可以，页岩油开采要考虑的东西太多了。”
　　“山城不是有一个项目，不知道情况如何？”方炳添好奇的问道。
　　赵英华并不看好山城那个页岩油项目，毕竟地质不稳定，先天限制了蜀东南地块的开发。
　　就算是使用燧人系的水力催化法，如果要保证地质稳定，那只能加大硅氧结晶剂的注入量。
　　这样做的结果，就是地质安全成本会很高，让每桶页岩油的生产成本，提升60～80华元，这并不划算。
　　因此山城附近的页岩油开采，只能暂时搁置，等日后技术更加成熟后，再进行深入开发。
　　众人开会后，便各忙各的。
　　黄修远的车队，经过江口镇后，并没有离开怀化，而是前往怀化的靖州。
　　车队经过六七个小时的行驶，来到了靖州的一处山村，他下车后，便看到了村门口设立了特产电商工作室，从那崭新的招牌上，可以看出这里设立不久。
　　怀化市虽然号称“八山一水一田”，以山地地形为主，但是这里的交通相对发达，有“黔滇门户”、“全楚咽喉”的名号，境内有多条铁路经过。
　　飞鹏快递就在怀化的鹤城区，设立了一个大型物流中心，作为沟通贵省、滇省、蜀省、桂省和东部地区的交通枢纽。
　　同时也是燧人系西进战略的前哨站之一。
　　来到这个山村的特产电商工作室，里面有五名工作人员，站长听到脚步声，抬起头来，看到了门口的黄修远，他还以为自己看错了，揉了揉眼睛后，从发现是真的，紧张地站起来。
　　“董事长，欢迎来新竹村经销站视察。”
　　黄修远笑着拍了拍年轻人的肩膀：“工作还顺利吗？”
　　林柏韧既紧张又激动：“董事长，工作还好，就是一开始有些不习惯。”
　　这时候，其他四个员工，也发现了董事长的到来，急忙放下手上的工作，过来打招呼。
　　黄修远也微笑着，和他们一一打招呼，他们中有不少是应届毕业生，也是刚刚加入燧人系的实习员工。
　　搭建乡镇的经销站，就是这些新兵蛋子的实习工作之一，除了站长林柏韧是老员工之外，其他四个员工，两个是应届毕业生，两个是从当地招聘的年轻人。
　　经销站是一栋三层小楼房，一楼上电商工作室，二楼是办公室和小仓库，三楼是员工宿舍。
　　新竹村人口并不多，常住人口才三百多人，加上附近两个自然村，总人口一千出头。
　　这个经销站，负责附近三个村子。
　　此时在经销站的一侧，是一个太阳能电池板的大集装箱房，里面是一个临时冻库，存放着一盒盒包装好的农产品。
　　林柏韧给他介绍了一些情况：“董事长，这是今年最后一茬杨梅，靖州杨梅是这边的特产之一。”
　　一旁的张雷，先抓起几颗杨梅，自己吃了起来，然后给他清洗了一把，黄修远尝了几颗，已经红得发紫的杨梅，入口就是甜，酸味非常少。
　　“味道不错，走电商直销多？还是走批发多？”
　　“走批发多一些，主要供应北方地区，电商直销只占五分之一。”
　　几人谈话的时候，一辆摩托车喷吐着黑烟，载着两箩筐杨梅过来，一个头发花白的老人，叫喊道：
　　“林站长，还收杨梅吗？”
　　“收，倒方筐里面。”
　　黄修远示意他们照常工作，林柏韧帮老人卸下两箩筐杨梅，倒入一旁的方筐后，翻看一下品质，便给了一个价格，直接过电子秤。
　　没一会，又陆陆续续有摩托车、三轮车过来都是载杨梅或者蔬菜过来的。
　　在一旁的大树下，几个中年妇女临时工，正挑捡着杨梅，将其中枝叶、小果烂果之类挑出，然后装入定制塑料袋，直接抽真空，放入盒子后，迅速送入冻库中保持起来。
　　这些包装好的农产品，会在今天或者明天，按照批次由冷链货车送走。
　　怀化地区的山地众多，是著名的水果之乡，冰糖橙、血橙、柚子、杨梅和杷柑，产量都非常大。
　　未来这些经销站的基础设施，会越来越完善起来，让当地的农产品，可以销售出去。
　　同时经销站还承担着当地农业调研工作，为农业大数据提供具体数据。
第三百零三章　超级公路
　　在怀化考察了石化基地、乡镇经销站、物流中心后，黄修远车队经过铜仁，进入了贵省境内，最后在贵安新区落脚。
　　贵安新区的数据中心内，时光信息贵阳分公司和网管中心——西南分部的负责人，带着黄修远一行人参观数据中心的各种设施。
　　时光信息的贵阳分公司经理陈鸿斌，指着眼前的十几栋厂房，向他解介绍道：“董事长，贵安数据中心的一期工程已经投入使用，目前已经可以为西南各地提供数据服务。”
　　“二期呢？”黄修远没有看分公司的一期汇报，因为他早就看过了。
　　陈鸿斌有一些紧张：“二期的基础设施已经完成，正在进行电力和温控的布置，预计近今年年底之前竣工验收。”
　　“你管理不严格，看看这个。”黄修远说完，从萧英男手上拿过一份文件，放在陈鸿斌的手上。
　　咕噜！陈鸿斌顿时冷汗直冒，颤颤巍巍的翻开了文件，越看脸色越白，随即低下头认错起来：“董事长，是我管理不严，我愿意接受公司的处罚。”
　　“将这些人处理了，你去庆阳数据中心将功补过，如果还出问题，你就自己辞职吧！”黄修远语气中毫不留情。
　　陈鸿斌顿时如蒙大赦：“明白吧！多谢董事长！”
　　他可不会容忍公司的蛀虫存在，安全部和基层员工的监督，基本保证了燧人系内部的高效运行和纯洁性。
　　虽然调查中，陈鸿斌是被手底下的人欺骗了，但失察本身就是能力问题，不给他敲打敲打，下次还会出现这种问题。
　　每一次黄修远视察各地分公司，都会有一大批中层管理人员被处理，人性的贪婪，总是贪得无厌的。
　　以燧人系内部的中层员工待遇，不说大富大贵，每年几十万收入是打底的，加上公司会分配房子之类，是妥妥当当的中产。
　　但是每年总有一些人，将手伸入公司的业务中，想从公司身上中饱私囊。
　　随着燧人系越发壮大，安全部肩负的任务就越发重要，对于基础的反馈渠道，也在完善和普及。
　　黄修远还专门成立了一个秘书机要办公室，专门对接科研部、产业部、安全部的各项内容，提高各种事务的处理效率。
　　而且秘书办公室的督导秘书长，拥有自己的独立调查小组，这些调查小组会不定时，到各地的分公司展开秘密调查。
　　安全部虽然可以用，但是时间一久，难免有些机构臃肿，增加秘书办公室的一部分权限，可以形成全方位的监督体系。
　　目前燧人系的内部监督系统，由于安全部、刺槐蚁、秘书办公室组成，配合基层工会、基层员工，逐步形成了一个完善的体系。
　　每年都被清理出去的蛀虫，以及基层员工对公司的拥戴程度，都可以看出这一套体系的运行良好。
　　而且随着物联网时代的到来，公司内部已经在逐步普及监控系统、智能筛查、自动识别、大数据，加上银行和网管中心的配合，想搞小动作，都要想清楚后果。
　　对于贵安数据中心进行整顿后，黄修远来到贵阳的修文县。
　　在修文县的县城北侧，一条奇怪的公路，正在进行封闭式施工。
　　通过施工方的带领，经过修文县的公路入口，黄修远车队进入该公路，这条公路是蓝色时代和中建集团合作修建的。
　　公路路面是稀松平常的沥青路面，不过公路两侧的围栏，却明显高于一般的高速公路。
　　一路开过去，公路不仅仅有高围栏，还有很大一部分“隧道”，与普通高速公路不一样的地方，这些“隧道”其实并不是钻山体后建设的，而是因为公路两侧有高山、峡谷或者河道，才设置的“隧道”。
　　这种新型公路出现的目的，是为了预防山体滑坡、泥石流、地震和陡峭地形。
　　不仅仅燧人系的科研部参与了研发，还有科学院和工程院的人，以及中建、中铁等基建公司的工程师和设计师们，都参与了这个项目。
　　之所以这么多科研单位合作，是因为这个项目背后的战略用途。
　　工程院的李奋院士，给黄修远介绍着这条公路的情况：“修远，你们公司提出的方案，在超算的模拟计算中，确实效果明显，不过我们实际建设过程中，也遇到了不少问题。”
　　黄修远翻看着超级公路的设计方案。
　　超级公路与一般高速公路的不同之处，在于超级公路是一体的，特别是在山地区域内，超级公路就是一条“管道”。
　　传统的公路设计，需要考虑地形、地质，而且是由一块块路基拼凑起来的。
　　超级公路则反其道而行之，利用硅纳米线、铁纳米线编织的骨架，填充一种新型高强度材料硅酸盐—氯化钠，填充在纳米骨架中，外面镀上硅纳米镀层，实现了公路的路基一体化。
　　硅酸盐—氯化钠材料，其实就是之前用在页岩油开采中，那种修复岩层的特殊材料，只不过页岩修复剂中，没有氯化钠。
　　之所以加氯化钠，原因是因为蓝色时代和北控水务在生产纯净水的过程中，生产量数量庞大的氯化钠废料，单单是今年上半年，蓝色时代就生产了2。7亿吨氯化钠废料。
　　如此庞大的氯化钠，化工行业根本吃不下，堆放在工厂内，既占地方，又容易污染环境。
　　黄修远通过未来的记忆，找到了解决方案，那就是用氯化钠作为建材，消耗掉这些氯化钠。
　　具体的技术细节，就是通过那种硅酸盐结晶修复剂，配合铁纳米线、硅纳米线骨架和网格，可以形成一种高度稳定的纳米结晶。
　　而且硅酸盐—氯化钠形成的纳米结晶，虽然整体强度只比水泥高20～30％左右，但是在配合硅铁纳米骨架和网格后，整体强度比钢筋混凝土高3。4倍左右。
　　另外硅酸盐—氯化钠结晶，还有一个更加奇妙的特性，那就是高温修复。
　　就算是出现裂缝之类，可以通过加热到103摄氏度，让硅酸盐—氯化钠重新处于半熔状态，重新恢复晶体结构的完整性。
　　加上硅纳米镀层的强度提升，别说山体滑坡了，就算是8～9级的超强地震，都没有办法破坏超级公路。
　　黄修远看完施工方案后，知道了超级公路目前的难题：“超级公路对施工方的专业要求确实高一些，而且山地地形，也加大了施工难度。”
　　“就是这个问题，不过上面决心非常大，毕竟超级公路的维护成本低，而且安全性非常好，对西部大开发战略的促进至关重要。”李奋院士笑道。
　　没一会，车队停在公路上，因为他们到了施工的最新路段。
第三百零四章　路管内部
　　来到施工路段。
　　刚好是一段位于半山腰的路段，一侧是高耸入云的陡峭山体，一侧是几十米深的冲积河谷。
　　这种地形在云贵高原、青藏高原、横断山脉、蜀省盆地周围，基本是普遍存在的地形地貌。
　　很多地区就算是修建了公路，也要面临山体滑坡、泥石流的威胁，如果是地震频发的蜀西地带，修建公路的难度和维护成本，都非常高。
　　黄修远和李奋