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变身之俄国女皇-第53部分
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8位设计师都很年轻，最大的也不过46岁，他们不知道，若干年后，后人将称呼他们为“俄国坦克工业的先驱”。
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西线的战斗仍在继续。贝当于4月28日离开凡尔登去指挥中央集团军群，由罗贝尔·尼韦尔将军接替，他在他的部队中灌输坚决进攻的态度。后来，在德军被止住在凡尔登后，尼韦尔的口号“他们不得通过”，成了这个国家的战斗口号。德国继续取得轻微的但意义深长的胜利，直到5月为止，那时英法联军的索姆河攻势，使法尔根汉改变他派遣人力和物资的方向。从那时候起，德国既没有新到的师也没有大量弹药运往凡尔登。
法国于10月21日，用十七万部队、七百多门火炮和一百五十架飞机进行大规模反击，夺回了杜奥蒙炮台。从这时起，德军不断地被一码一码打回去。到12月15日，筋疲力尽的德军把凡尔登丢给法军。在十个月的残杀中，双方军队发射了四千多万颗炮弹，加上难以数计的成百万子弹。在连续不断的炮击、喷火器、毒气和白刃战的步兵冲锋不能撼动法国守军时，德国工兵在法国阵地下面挖洞，爆炸了威力很大的爆破地雷，炸成了许多有十层楼深的坑。
早在1916的仲夏，德皇已很明白，法尔根汉的战术，也是使德国把血流尽。他于8月28日被迫辞职，毫无保全面子的托词，降级的法尔根汉被推到巴尔干战线的集团军指挥官的职位上。兴登堡接替他担任参谋总长，以鲁登道夫为他的第一陆军军需兵司令，这个职位相等于他的副手。
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而在索姆河战场，战斗双方环绕战场构筑了两层，三层乃至四层由无数大炮组成的壁垒。在壁垒后面修筑铁路提供给养，炮弹堆积如山。所有这些是几个月艰苦努力的结果。因此这个战场为成千上万各种类型的火炮所包围，炮队之间留出一块宽阔的椭圆形空地。各部队所有的师，在四周大炮的不停猛击下，鱼贯穿过这个可怕竞技场，好像它们就是两只咬合的齿轮相互碾磨的牙齿。
最猛烈的不间断炮轰持续了一月又一月；由英雄们组成的威武之师一月复一月在这可怕的轮流中被打得七零八落。接着冬季来临，从天而降的倾盆大雨叫人寸步难行，在他们的大炮鹰眼前升起了雾幕。竞技场上——正如在古罗马时代的圆形剧场时常发生的那样——洪水泛滥。成千上万的车辆，几十万士兵和几百万颗炮弹将无边无际的泥土搅成血红色泥浆，代替了爆炸扬起的尘土。战斗仍在继续。无情的车辆仍在转动。无数的大炮仍在怒吼。最后士兵的腿不再能够动弹，他们只得绝望地在泥泞打滚和挣扎。他们的粮食和武器弹药落在他们后面被炸毁和阻塞的道路上。
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第99章 英国人的坦克
随着战斗的发展，进攻与防御的条件更趋平衡。战壕被夷平，铁刺网被彻底摧毁。战斗越来越成为在弹坑累累的旷野战。随着几星期过去，敌人的损失增加。8月25日和以后几天，战斗再次上升为大战；10月13日又发起沿吊克尔河支流的数起大规模进攻和对博蒙—阿梅尔的猛攻，战绩辉煌。
尽管德军几乎在每阶段使用的人数比进攻的英军少得多，但是这些较少人数的防守经历或许比进攻者更加可怕，眼睁睁看着阵地、战壕连续被攻占，其守军或死或俘，德军士气无疑深感沮丧。而英军，虽然蒙受的损失大得多，但觉得自己在不断地推进，并为缴获战利品和抓到战俘而振奋不已，以致坚定不移的德**人也不免有这样的印象，即他们正在一点一点地被更强大的敌人吞噬。这种影响是持久的，失败感在德军士兵中间逐渐弥漫，坚韧不拔、吃苦耐劳和牺牲的精神渐渐消失。。。。。。。
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当俄国的设计师激烈的讨论如何实现图纸上的战车时，由于日益增长的想压倒敌人的念头和不惜一切代价作一决战的强烈希望，英国人造出了可用于实战的坦克。
西线陷入僵局已经2年多了，为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，英国人绞尽脑汁，很快，在英国远征部队服役的斯温顿中校提出：需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。但英国陆军对此毫无兴趣，海军大臣丘吉尔却如获至宝，下令组建“陆地战舰委员会”，亲自领导“陆地战舰”的研制工作。
丘吉尔就是丘吉尔，1915年9月，在他的主持下，工程师和技工们利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，制造出了样车“小游民”。“小游民”全重18吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7。7毫米“马克沁”机枪和几挺7。7毫米“刘易斯”机枪，发动机功率77。175千瓦，最大时速3。2千米，越壕1。2米，能通过0。3米高的障碍物。
当然，这只是火力威猛的装甲车，没有装备火炮的“小游民”，对于一些固定堡垒显得势单力薄。丘吉尔先生再接再厉，两个月后，“马克”1型坦克诞生了。“马克”1型是真正的坦克，外廓呈菱形，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。
首批履带式车辆于1916年1月初在英国的哈特菲尔德公园进行演习，在场观看的有英国国王、基奇纳勋爵和几位高级官员。基奇纳勋爵对它有怀疑，但是首相劳合·乔治对它很热情，英军司令部则表示了适度的兴趣。高度秘密地研制的59辆此类军车已经完成，同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器，于是便以“水箱（坦克）”这一海军术语为这一个新式武器命名。
“马克”1型在5月运抵法国用于实验目的和操作人员的训练。当发现它们在英军战线后面设置的试验场上轻而易举地越过战壕并将铁刺网碾平时，其设计威力对法军指挥官们产生了吸引力。此前一直不甚热情的总参谋部，现在却希望将它们马上投入战斗。
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8月15日，首批坦克，在进攻孔布勒谷壑与马丁皮什之间的英国第4集团军前线投入战斗。提出研制坦克的斯温顿中校被晋升为准将，担任了组建不久的坦克兵团司令。从英国运往法国的59辆坦克中，49辆抵达战场，其中35辆抵达它们作战出发点，它们中31辆越过德军战壕。尽管坦克功能不健全，且驾驶员大多未受过严格训练，但斯温顿将军依旧取得了巨大的胜利。
在最早的战斗中，一辆坦克发现进攻的步兵在弗莱尔前面被铁刺网和机枪挡住，它便爬过德军战壕，在战壕后横冲直撞，完好无损地立即迫使据守战壕的300多名敌军投降。还有一次，仅仅9辆坦克克服重重困难在步兵的前面进攻，不论何处只要一辆坦克达到目的地，它的出现足以使惊呆的德军非逃即降。10天以后，即8月25日，另一辆坦克，后跟两个步兵连，横扫吉尔德战壕1500码，除毙伤大量敌军外，还俘获8名德军军官和362名士兵，而英军总共仅损失5人。
9月1日，凭着巨大的战果，斯温顿再次晋升，成为少将。沉浸在巨大荣誉中的斯温顿不知道，他本可以取得一次震撼世界的胜利，他的一位参谋曾经极力主张使用坦克引导进攻，应投入尽可能多的数量，在坦克后面立刻紧跟大量步兵联合出击；然而，斯温顿没有采纳，他把几十辆坦克分作三三两两进攻某些坚固据点或单独执行特殊任务。斯温顿少将更不知道的是，在东方的俄罗斯，一位名叫安娜的少女，正努力打造俄罗斯人的坦克，她有一个梦想：让俄军的钢铁洪流涌向全欧洲！
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1916年秋冬，英法联军仍在痛苦的进攻，德军依旧在痛苦的防守，斯温顿少将的坦克兵团无法改变整个战局。11月，战斗达到了最高点，以后再也没有接近这一点。英，法军的炮火不曾停止一小时，炮弹不分白天黑夜地落在德军战线上，在德军队伍之间撕开可怕的缺口；炮弹落在战线临近，因而德军指挥部向前线调动任何部队根本不可能；炮弹落在通向后方的战壕和大炮阵地，炸得血肉横飞，军需物资狼藉一片，其惨状空前绝后；炮弹甚至不断飞到前线后面很远的休整营，造成非常令人痛苦的损失，而德军的大炮没有力量抑制它。
一切的一切都表明，德军在走下坡路。
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第100章 美国参战
随着英法进攻部队经验的积累，地下深筑的掩蔽体系转而对德军不利。英法部队派出的突击小组越来越渗入了德军的防线；使德军人员和物资遭受沉重损失。在战线还牢固地扼守着的时候，德国士兵在掩体和地下室躲避敌人的炮火。但英法突击队紧跟烟幕弹冲上来，在德军爬出藏身之处之前他们就冲进了战壕和村庄。结果是，德军不断地有人成为敌军的战俘；由于体力和精力过份疲劳，德军的每个师一次只能在战线坚持数日……可调用的师的数量在减少……各单位无望地混编在一起，弹药供应越来越短缺。。。。。。。。。。
西线的局势引起的不安比鲁登道夫预料的更大，不过这给了他更大的决心。已经成为实际上的德军最高统帅，鲁登道夫鼓起勇气，在总参谋长兴登堡的支持下，采取重大决策，将更多的师从激战的西线调往南线，以恢复那里的主动，帮助奥匈盟友抵御巴尔干联军的进攻。
鲁登道夫的撤军行动无疑缓解了凡尔登的压力，在1916年的整个秋天，英国公众与内阁连续得到保证说，德军在索姆河之战蒙受的损失远远超过了己方。但实际上，索姆河战役自始自终就是一场血淋淋的残杀，在结局已定之后英军和法军的力量与德军相比，较战役开始时更弱，实际战线除了凡尔登有所缓解外并无明显的改变，而凡尔登给予德军的缓解不比法军少。到了11月，英法联军在索姆河的最后一次猛攻宣告失败，同时，法军在凡尔登的最后一次反攻成功结束，这样，双方付出了巨大牺牲，战局依旧僵持着。
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1914年意大利向奥匈帝国宣战后，意军统帅部计划在北部交通不便的阿尔卑斯山区实施防御，而在距塞尔维亚较近且利于进攻的东部边境向伊松佐河地区发动大规模进攻。奥军因主力部队陷于俄国战场，决定在意大利方向实施防御，重点防御伊松佐河地区。
由于战前奥军控制伊松佐河所有渡口和东岸的巴因西扎高地及卡尔索高地，并在托尔明诺和戈里齐亚筑有坚固的桥头阵地，意军前后发动了6次伊松佐河战役，但奥军凭险据守，以猛烈的火力和顽强的反冲击击退意军多次强攻，直到1916年6月，意军总参谋长卡多尔纳抓住奥匈帝国被巴尔干联军围攻的机会，举全国之力，发动了第7次伊松佐河战役，一举突破奥军防线，夺占了的里雅斯特，击溃了10万奥军。
然而卡多尔纳没有高兴多久，一个月后，德国援军赶到
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