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我要做港岛豪门-第104部分
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而且许爱周本身就富二代，再加上吴光耀所知道的后世，许家足足富裕了200年。
特别是那个家族基金，每个月200万港币的生活费，将保证许家继续富裕下去。
很多人说富不过三代，其实如果不是z局变化，很难将财富重新洗牌！
甚至到了未来，就算z局变化了，有钱人也能在国外获得很潇洒！
有钱人，谁没有狡兔三窟啊！
在吴光耀的认知里，一个家族要想长盛不衰，最重要的当然是教育，把后代教育好，这样家族不仅不会落败，甚至还有上升之势；
其次就是建立家族基金，不仅能让家族成员关系紧密，而且还能永远的富裕下去。
不理外面的议论纷纷，吴光耀已经准备起身前往东瀛。
这一次前往东瀛，将在那边开设环球航运的办事处，而且会派出精兵驻守东瀛。
毕竟以后东瀛的业务，占据了环球航运的绝对份额。
在吴光耀的规划里，五十年代的环球航运，将主要的精力留在东瀛经营，以东瀛客户为主。
到了六十年代，则需要向欧美展开业务，因为那个时候欧美石油需求十分的旺盛，而自己的也将有足够的货轮，去开拓欧美的市场。
到了七十年代，则不能扩张的太厉害，七十年代末甚至要大量减少货轮和负债，以度过80年代初的航运低谷期。
度过低谷期后，内地的航运业也该起来了，那么自己的环球航运优势也不明显了，只能作为个小产业了。
当然，这些只是一些大方针，吴光耀会根据实际情况，调整小细节。
目前环球航运的股份，吴光耀独占99，贺远章只有了1（吴光耀增资，贺远章2的股份只能被稀释。）。
这种股份占比只是临时的，吴光耀打算再过几年，邀请汇丰银行入股环球航运，以加强两方的关系。
这样做的好处就是，吴光耀可以把资金投入到其它行业。
目前环球航运简直是吴光耀的吞金兽，别看只是一个30的首付款，却依旧是笔巨大的数额，让自己无法分心投入其它产业。
读书吧
第159章【东瀛人的作风】（求月票）
吴光耀带着几名环球航运的管理人员，来到东瀛。
每一次来东瀛，吴光耀都能感受到这里的变化。
去年来的时候，街上还有不少流浪汉和难民，眼神麻木不仁，可以说那时候的东瀛，还没有从战争中恢复过来。
今年来到东瀛，吴光耀已经发现街头少了很多流浪汉和难民，想来这些人找到了活计了吧！
环球航运的东瀛办事处，其实基本已经筹备好了。
早就委托了这边的pg拉链管理层，帮着租赁了写字楼和招聘了东瀛翻译。
一行人来到了办事处，进行了熟悉和交接，环球航运东瀛办事处，就算正式成立了。
去年因为是和昭和能源签订的长期合同，没有必要在这边建立办事处。
现在不同了，因为要开展航运短期的业务，所以这边必须有办事处，而且还要派出精兵强将。
还因为每次完成海运回来，船只都需要进行一番休整，或检查，或保养，或维修。
总之因为是20多年龄的老船，要想再用个10年的话，投入资金检查和保养，是必不可少的！
当然一切顺利的话，一年都用不了就回本了，这就是优势。
如果运气不好，说不定在路上出了问题，或者要大修，那就损失大了。
第二天，吴光耀首先去昭和能源公司，拜访了野泽尚，看看他们需不需要短期的租赁。
“吴先生，你怎么想起改为短期租赁合同了？你不要忘了，当初我可是费了好大的力气，才帮你拿到lc银行信用状。”
野泽尚很不满，因为长期的租赁合同，昭和能源能省下一大笔钱。
所谓的长期合同，就是一年一签的合同。
吴光耀自然知道自己理亏，自己确实对即将上涨的运费动心了。
但是自己当初并没有和昭和能源，签订任何合同，关于规定只能租赁长期合同；也没有规定自己的船只，非要租给他不可。
但是，自己显然不能得罪这种大主顾，而且会在东瀛留下不好的影响！
“野泽先生，不是我不愿意长期租赁给你们，而是这次六艘货轮属于老龄货轮。如果继续按照长期合同租赁给你们：首先，这六艘货轮并不能长期执行运输任务，而是需要定期维护和保养；其次，这六艘货轮保养和维修成本太高，风险也太大，所以只有短期合同，才能有希望收回成本。”
吴光耀倒是说的真心话，如果这六艘租赁合同为长期，昭和能源怕是能一年给自己用坏，自己说不定连本钱都收不回。
野泽尚听了吴光耀的话，才把不满之意收起来！
“如果是这样，那你怎么保证我们的货物，能准时到达和安全到达？”野泽尚沉思了一会，才说道。
野泽尚自然愿意和吴光耀合作，因为这位和港岛的汇丰银行达成了合作协议，手中的船只会越来越多，而自己正是需求大户。
而且吴光耀做事严谨，从不推脱责任，这一点野泽尚也有体验。
最后一点，也是非常重要的一点，港岛的船只运费真的很低，比东瀛船东的都低了不少。
“签订货物保障制度，延迟的天数，我们愿意做出的补偿；货物损坏，我们原价赔偿。如此一来，野泽先生还有什么疑问吗？”
吴光耀做出这些保证，可是需要承担很大风险的。
光一个延迟，说不定就能让一趟的运费赔掉，毕竟大海无情。
但是吴光耀有自己的算计，那就是运费会暴涨，所以倒也敢夸这个海口！
意外可以有一两次，但是不会一直有！
“如果是这样，倒可以考虑和你继续合作！不过这运费嘛”野泽尚故意拖长声音，显然想吴光耀给低一点的短租费用。
吴光耀早已经领教了东瀛人的精明，怎么可能没有准备。
成本和利润，以及能让利多少，都是经过深谋远虑的。
“环球航运可以按照市场价格的九折给你们，但是需要把延迟天数的费用，定在我们可以承受的范围之内。”
野泽尚动容了，九折的价格，确实比租赁其他人的船划算。
“当然，我们都是老朋友了，合作愉快！”野泽尚一改精明的面孔，热情了起来。
最终，昭和能源租赁了六条船的其中三条。
至此，环球航运已经有九条船租赁给他们了，总载重量也高达10万多吨。
第二天，吴光耀马不停歇的赶往另一家公司，这是一家从事从澳大利亚运输铁矿石的货运公司。
又发生了一个小插曲，因为是吴光耀第一次亲自跑推销，吴光耀难免有点紧张。
在把名片递给货运公司负责人佐藤的时候，竟然把的一面朝上。
好在反应及时，不过对方显然看到了吴光耀窘迫的一面。
“吴先生，你太年轻！”佐藤看了几眼名片，略显轻视的说道。
在佐藤的心目中，这位只有二十来岁的港岛船主，显然不够成熟，已经有了不放心合作的心理。
吴光耀的窘迫一闪而过，然后迅速镇静下来。
“年轻代表着富有热情，充满活力。佐藤先生，我们的货船就像年轻人一样，快速、高效！”
佐藤闪过一丝惊讶，这位年轻人有点意思，能很快掩饰自己的失误！
“可是我听说你们环球航运的货船，都是二手货轮。那么我请问，这一次，你们的货轮又有几十年龄了？”
一击就中了吴光耀的要害，这个正是自己的短板！
“二十年，不过请佐藤先生相信我们公司，我们是专业的，保证能准时安全的完成运输任务！”
吴光耀和佐藤谈了很久，佐藤显然还是带着浓浓的不信任。
佐藤认为，首先环球航运的货轮年龄太老了，其次吴光耀又太年轻了，最后公司也才成立一年多。
吴光耀有点后悔了，应该叫贺远章来谈！
不对，这个念头一闪而过，如果这点挫折，都克服不了，那以后拿什么和包宇刚、许爱周、赵从衍、曹文锦这些人比！
吴光耀调整自己的心态和焦急语速，平静下来，沉稳的说道：“佐藤先生，请给我一次机会，就一次机会。我愿意为你证明，我不是一个航运新手，我们公司是专业的，我们的货轮是值得信赖的。”
也许是被吴光耀感动了，佐藤说道：“那好吧！就给你们一次机会！”
吴光耀不再多说什么，因为自己知道，说再多也没有用，还不如利用这次机会，让佐藤刮目相看。
吴光耀相信，有了第一次，就会有第二次、第三次，以至成为长期的合作伙伴！
吴光耀为什么这么自信呢？
其实原因很简单，东瀛人的作风是这样的：第一次很难合作，他们总是非常的小心，因为他们不相信你们；但是你一旦做出了成绩，那么他们对你的偏见就会烟消云散，会和你非常的友好，愿意成为你很好的合作伙伴。
读书吧
第160章【长江塑业被注册了】（求月票）
六艘货轮全部抵达东京港，吴光耀也并没有急着离开东瀛，而是要亲自督战这次的运输任务。
欧美有一句谚语，叫做‘好的开头，就等于成功了一半！’吴光耀赢得了一次机会，这就是一个好的开头，接下来就是如何把握这次机会了。
锲而不舍是一个销售的必备素质，那么良好的信誉就是销售的最重要手段。
可以说，只要这次能让佐藤满意，那么环球航运就会赢得一位重量级客户，以及在东瀛彻底的打响名声，站稳脚步。
环球航运的名声，在东瀛就会声名远播，以后再也不愁客户的来源。
吴光耀一边组织货轮起航分赴澳洲和沙特阿拉伯，一边分析天气可能带来的影响。
然后打电话给星岛，叫那边的人帮忙去港口安排，并记录进出的准确时间。
吴光耀的脑子高速的运转，把时间精确到了每一小时！
最重要的是，回到港岛要利用电报，监督船队的进度。
“老板，放心吧！这一次船上的人，很多都是内地来的航运高级人才，再经过海事学院的系统培训，他们的技术和应急方面，绝不比欧洲船员差！”贺远章在回港岛的飞机上，安慰吴光耀。
“恩，回去安排电报机要24小时全神贯注的值守，一有情况，我们要快速的反应。这一次，我们只能胜，不能败！”
吴光耀在乎每一次的航行，但是这一次却尤为重要。
“是，我会的！”
筲其湾
李超人带着5万港元的资金，来到筲其湾开办塑料厂。
5万港元有一大半是李超人这些年的所有积蓄，其余是向朋友借了一小半。
其实李超人这几年的工资并不高，但依旧存了3万港元，这是因为李超人的工资虽然不高，但因为他是一位出色的推销员，所以提成很高。
再加上平常舍不得吃，也没有一件像样的高档衣服，所以勤俭悭省之下，存了3万港元。
“注册的公司，叫什么名字？”筲其湾的职员对李超人说道。
最近华人开办工厂变多了，职员有点忙的疲惫了，语气也不是特别好。
李嘉诚一听职员的�
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