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造车-第290部分
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丰田章男坐在榻榻米上，品味着来自江州的龙井茶说道。
“一汽没有核心竞争力，靠雇佣兵打仗，10年内我看不到他们发展的希望。反倒是中华集团，像韩国现代汽车一样，开始打造自己的竞争力，10年后将是我们在中国市场上的劲敌。
因此，中华汽车即将上市，我们送给他们一点贺礼算是感谢。”
中华汽车原本45天后在香港正式上市，但就在这个节骨眼上，丰田汽车就中华“秦”抄袭花冠的问题正式向法院提起了诉讼，要求中华集团赔偿20亿人民币。
这样一来，就等于活生生中断了中华汽车的上市路程，至少按照原本计划一个半月后登陆港股的计划是梦碎了。到底何时可以顺利上市，至少要等官司有个明确说法才行。
如果是小官司大可不予置否，但是丰田在敏感阶段提出高达20亿赔偿的大金额诉讼，这是必须要写入招股说明书的事项，无疑会严重影响股价和认购。
“我们必须等跟丰田的官司打完，才重启上市路程。不然现在上市的话，对股价和公司前景都是非常不利。我已经接到许多机构投资者的电话，他们都纷纷表示要重新考虑投资风险。
丰田公司真是毒辣，选择在我们最关键的时刻插上一刀，直接影响到我们今后几年的战略布局。”
尹庆勋如此劝告道。
“说实话，这段时间我总觉得哪里不踏实，没想到最终还是出了这档事。从铃木的庭审看，丰田应该同样告不赢我们，打完官司按照程序我们最快也得再耗费半年才能上市了。
他们跟广汽的合资公司刚被国家批准，丰田就使出这份招数，真是算计准确。迟一个月审批通过，估计就没我们什么事了。”
韩皓得知丰田提起上市前的重大诉讼，心知这是对方故意为之，一计不成又生一计。
从铃木起诉官司来看，这样的案件往往耗时一年多时间，只要丰田不同意调解，那么至少能拖住中华集团近两年内不能尽快上市。
原本可以借助股市获得大批资金扩张，现在看来暂时中华汽车只能滚动发展。两年时间，中国市场风云变幻之快，足够变成另一番天地了。
针对丰田的暗算，韩皓当然不能坐以待毙，他必须要发起反击。
首先，中华汽车将反诉丰田汽车不正当竞争，打压中华“秦”为其花冠上市铺路，另外还利用恶意诉讼阻止中华汽车顺利上市。
“我们将向丰田汽车索赔1亿元人民币，将来这笔赔偿款都将捐赠给贫困山区儿童上学使用。”
中华集团的律师在接受记者采访时如此说道。
其次，寻求政府帮忙，丰田汽车在中华汽车上市节骨眼上暗算，明眼人都知道是为了打压中国自主品牌。中华汽车是浙海省乃至中国的重点企业，希望能通过政府关系让丰田起诉案件尽快进入司法宣判程序，早日了结这桩案件。
在中国政府提出发展自主品牌之际，丰田汽车对中华汽车打压，这引发了国内舆论极大的关注。
《警惕跨国企业故意以知识产权为武器打压民资自主品牌》
由新华社李国安撰写的文章，把丰田汽车和中华汽车两者的恩怨细说了一遍，同时明确指出丰田方面动机不良。
《自主汽车品牌需要政府大力扶持，不然极易遭受跨国公司围剿》
另一篇由《经济日报》发表的社评文章，明确提出政府要承担起保护弱小国产品牌的重任，不能放任其被国外资本扼杀。
……
就连韩皓也没想到，这一次国内媒体竟然异口同声一致支持中华汽车，对丰田的所作所为进行了严正谴责。
尤其这个时候，有媒体挖出来丰田为新上市的SUV——霸道，投放了一则图文广告十分耐人寻味。
一辆霸道汽车停在两只石狮子之前，一只石狮子抬起右爪做敬礼状，另一只石狮子向下俯首，配图广告语为——“霸道，你不得不尊敬！”
石狮子有象征中国的意味，“丰田霸道”的广告却让它们向一辆日本品牌的汽车敬礼并鞠躬。
考虑到卢沟桥、石狮子、抗战三者之间的关系，这让一些心思细腻的中国人感到非常不舒服。
“这算不算是丰田汽车的傲慢，其中还包含着日方人员对中国的侮辱。”
媒体的这句话，一下子引爆了整个舆论圈。
要知道中日关系因为历史原因非常敏感，中国人从小接受爱国教育，对日方给中国带来的深刻灾难记忆犹新。加上日政府对历史的反思没有德国人彻底深刻，无论是韩朝，还是中国，这些在二战遭遇过侵略的邻居都因此和日方心存隔阂。
“这则广告我没看出什么汽车，反倒是看到日方人员在中国土地上得意洋洋，并且利用广告来暗中嘲笑中国人。”
“这是对广大中国人民的挑衅，尤其选取石狮子不怀好意，让我们感到心里很不舒服。”
在石狮子报道还没冷却之时，另一则丰田越野车SUV——陆地巡洋舰的图文广告，又登上了舆论中心。
该广告中，在中国野外崎岖的山路中，一辆陆地巡洋舰迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆看起来笨重的“东风”大卡车。
搭配广告语“没有陆地巡洋舰，是无法想象的！”
要知道中国军方采购的作战卡车基本都是绿色的“东风”大卡车，这样的形象稍一想象，就成为另一起贬低国人和军队的广告。
“丰田到底有多么看不起中国汽车，故意嘲笑我们！”
照理说东风跟丰田丝毫不相关，没想到人在家中坐，祸从天上来，广告的含义就是东风卡车质量很烂。
这样的广告宣传让东风有关人员很是不爽，他们要求丰田派车跟真正的东风卡车在野外比试一场，看看到底谁强谁弱。
“广告暴露了丰田汽车的真实面目，他们打心底就瞧不起中国人。”
于是，丰田汽车辱华的广告门事件立即在国内引发抵制狂潮，人们纷纷指责丰田公司侮辱中国人的感情。
本来打压中华汽车就让许多人不爽，现在还闹出了广告门事件，这让丰田汽车在中国的声誉一下子降低到冰点，许多人都声称不会购买丰田的任何产品。
“混蛋，谁选的广告公司，让他立即卷包袱走人！他们知道不知道，我苦心经营的中国战略差点被之毁于一旦！”
丰田章男就要离开中国，在离开前弄出如此大的纰漏，他气得火冒三丈。一个汽车品牌得罪了整个国家的人，将来汽车到底卖给谁去！
为此，丰田汽车紧急实施了危机公关，声称广告纯粹是商业广告，绝对没有辱华的任何意思，这两则广告都是代理公司的无心之举。丰田汽车立即停止并回收这两则广告，并且永久终止和涉事广告公司的合作。他们为广告门事件对中国人造成的伤害表示深深道歉。
不过丰田品牌在中国立马经历了低潮期，产品销量以看得见的速度急速下跌，许多消费者都重新选择了替代产品。这一次危机，丰田的形象没有几年时间无法恢复缓回来。
本以为事情会到此打住，不过丰田章男显然低估了中国政府的某些决心。
果不其然，广汽丰田的合资项目被要求暂时缓建，以经济投资过热名义等待进一步的国家审批。
另外，丰田诉中华汽车案很快被最高法院指令首都法院审理，可能的话还将和铃木并案处理，以此减轻司法负担。
“丰田汽车是中国的外来大投资商，但是他们不要高估自己的影响力，因为其并非强大到不可代替。中国政府如果真的要在丰田和自主汽车品牌间二选一，毫无疑问获胜的永远都是民族自主品牌。”
一家中立第三方国外财经媒体就此评论道。
第七十四章 案件宣判（修）
得益丰田之前广告门事件引发的春风，抄袭门案件得以加快进度。
今天是铃木诉华夏汽车抄袭侵权案件的一审宣判之日，首都中院门前来了许多国内外记者朋友，大家都高度关注这件被誉为中国加入WTO后知识产权第一案如何宣判。
“起立！”
伴随审判长的到位，案件开始进入一审收尾阶段。
在之前的法院庭审中，双方展开了激烈的法庭辩论，并且相互指责对方的专利无效，侵犯了自己的知识产权。
案件主要分为两大部分：
第一是铃木起诉华夏之光侵犯了自己的知识产权，随后华夏汽车以自己先在国内注册了外形专利为由提出了反诉，控告铃木侵犯了华夏之光的外形专利。
第二是华夏汽车起诉铃木不正当竞争，在没有证据的前提下向媒体发出公开信，严重影响了华夏之光的产品形象，涉嫌恶意打压破坏华夏之光的市场竞争优势。
“经过合议庭审议，本院认为涉案产品华夏之光，和外观设计专利产品铃木WagonR（国内版本铃木昌河北斗星）经过主要技术特征相比对，在整体观察及细部比较上存在明显差异，两者不构成近似，涉案产品未落入涉案专利保护范围。铃木主张涉案产品与涉案专利构成近似的理由，法庭不予支持，判决驳回诉讼请求。”
审判长字正腔圆宣布了判决书第一部 分内容，明确了华夏之光没有构成侵权，华夏汽车全身而退。
对比华夏汽车方面律师的面露喜色，铃木方面律师耷拉着脸，这可真是对比强烈。
“与此同时，华夏汽车主张铃木昌河北斗星与华夏之光涉案专利近似的诉讼请求，本院一并驳回。”
这是显而易见的结果，既然双方都不构成近似，自然没有抄袭侵权一说。
本以为法院应该是各打五十大板，驳回诉讼，各回各家。没想到在第二部 分，审判长读出的判决结果让大家深感意外。
“铃木对华夏汽车发出侵权警告，属于正常的维权行为。但是铃木在并无进一步证据证明存在侵权事实这样的情况下，通过公共媒体等渠道扩大发送内容不明确的警告信，已经不再是单纯地为了维护专利权，该行为的确存在打击竞争对手、争取交易对象和交易机会的效果。
而权利人如果为了谋求市场竞争优势或者破坏竞争对手的竞争优势，以不正当方式滥用侵权警告，损害竞争对手合法权益的，应当承担相应的责任。本院认为，铃木汽车侵犯了华夏汽车的合法经营权，判处赔偿对方经济损失2000万元（含合理维权费用）。”
什么！法院竟然认可了铃木汽车不正当竞争侵权行为，判处其赔偿给华夏汽车2000万补偿。
就连双方律师都认为第二部 分侵权案件应该是走流程被驳回，没想到铃木不但侵权被确认，还被罚了2000万人民币。
为何是2000万呢？
“法院考虑了起诉期间，根据已知事实和日常生活经验，铃木向媒体公开发送侵权警告信的行为，正值华夏之光的市场热销期，参照相类似车型的产品周期，涉案汽车上市后销量的减少与铃木的上述行为存在一定的因果关系，可以推定铃木发送警告信的不当行为对华夏汽车造成了较大的损失。
按照市场销量和单车利润统计，法院酌情判决铃木赔偿2000万元。”
审判长的陈诉，让金额统计得以确认。
最后，一审案件受理费98万元，由铃木汽车承担65万，华夏汽车承担33万。
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