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唯我独裁-第371部分
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m1步枪供弹方式比较有特sè，装双排8发子弹的钢制漏弹夹由机匣上方压入弹仓，最后一发子弹射击完毕时，枪空仓挂机，弹夹会被退夹器自动弹出弹仓，会发出声响，提醒士兵重新装子弹。
作为半自动步枪，中华帝国陆军部对其弹仓容量还嫌太少，要求改进至10发。同时，中华帝国陆军部大臣段祺瑞在跟帝国皇帝王辰浩谈及步枪弹药时，曾经提出打造属于中华帝国自主口径的步枪弹药，以区别欧美各国的主流弹药口径。
以前，中华帝国没有这种工业能力，无法自己生产独立型号的弹药。如今中华帝国工业体系健全了，工艺技术达到了国际先进行列，因此确实需要一种代表〖中〗国的新式弹药口径标准。
在这方面，段祺瑞自然是两眼mō黑，找不到那款步枪弹口径适合〖中〗国陆军。但王辰浩不一样，他太了解未来步枪发展方向了。
历史上的一战期间，各国陆军使用7。92等大威力步枪弹，这种子弹导致步枪重量大，后坐力太强，不容易控制精度，携带也过重。一战过后，各国陆军认为一战期间双方实际交战距离不超过500米，使用大威力步枪弹实在是浪费，因为士兵的肉眼根本看不清楚500米以外的目标，无法做到精确射击，基本上都是盲射，100发子弹能有1发命中就烧高香了。于是，一战后，各国开始使用6。5左右中威力的步枪弹。但是二战结束后，各国陆军又发现中威力弹也是浪费，因为打起仗来，士兵基本上很难静下心来瞄准射击，基本上是估mō着敌人的方向就开枪，而且双方真正的有效枪战距离实际上是在200米至50米之间。为此，二战后，欧美各国陆军再次降低了子弹威力，改为小威力近距离杀伤弹，即代表性的北约5。56毫米步枪弹。
王辰浩认为，既然他知道未来枪弹发展方向，因此有必要向这方面发展。但他也不敢太过jī进改革，万一一下子将步枪弹口径过度到小威力弹令帝国陆军非常不适应，造成战场失利就不好了。
因此，王辰浩决定循序渐进的改革，只要领先欧美陆军就可以了。
于是，在王辰浩的建议下，中华帝国第一款制式标准步枪弹6。5毫米中间威力弹，作为中华帝国陆军不同于欧美陆军的区别和特点，宣誓中华帝国特sè。
同时，王辰浩做出这种考虑也是符合当前帝国陆军发展速度的，因为勃朗宁、加兰德等一批枪械专家们已经设计出来的半自动步枪和轻型机枪，而这种自动火力正是帝国陆军所必须的装备。而作为自动火力，显然大威力步枪弹是不适合的，中威力步枪弹刚刚好。因此，王辰浩在这个时候要去帝国陆军采用中威力步枪弹，实际上也是为不久之后帝国陆军装备冲锋枪做准备。
当然，很多事情王辰浩都不会直接表明的，他希望作为皇帝要给部下神秘感和崇拜感，只有让帝国的文武官员们自己经过一番努力探索之后，才发现多年前帝国皇帝就已经指明了，那样他们会更加狂热的崇拜王辰浩的，更加有利于王辰浩的统治。
对于段祺瑞而言，他从来不去考虑王辰浩所说的到底是否正确，在他的眼里和心里，王辰浩说的话永远都是正确的，必须要执行。因此，段祺瑞争得王辰浩的意见后，回到陆军部立即下发了帝国标准制式步枪弹改为6。5×56毫米的命令，其他参选制式步枪弹的口径全部被取消。
由于6。5这个口径并不是没有国家使用，早在1894年时，瑞典还勉强称得上欧洲强国，作为强国标志，瑞典军方仿造成毛瑟型6。5×78毫米步枪弹。但很快瑞典的强国地位一落千丈，被欧美主要强国的制式步枪弹口径压制，从此默默无闻。
中华帝国掀起6。5毫米口径步枪弹，当然也不可以跟瑞典一样，需要有中华帝国的特sè。于是，中华帝国的6。5毫米步枪弹缩短为56毫米，并增大弹头弧形半径为50，2毫米，以改善弹形，增加弹头长度为23ｍｍ，以增加弹头质量系数及提高存速能力，减短线膛缠距，由原来的毛瑟弹的305毫米缩短为178ｍｍ，以提高飞行稳定性。
弹头为尖头、锥底、钢／铅心复合结构、铜被甲。弹壳为无凸缘式、瓶形。底火为伯丹式。装药为双基扁球药。
另外，中华帝国的强大钢铁产量使得钢芯弹头的造价显著降低，替代铜芯弹头已经成为可能。于是，中华帝国的制式6。5毫米步枪弹采用钢／铅心复合结构弹心，将0，8克硬钢心直接放入弹头壳内弧形部，柱状铅心放在后面。
这种结构的优点是：加工、装配比钢心／铅套结构简单。弹头的钢心所在位置不嵌入膛线，可减轻对枪管的磨损。重心位置后移，赤道转动惯量减小，有利提高飞行稳定性。兼顾侵彻和杀伤的双重作用，命中目标时，由于钢心不易镦粗，且受铅心的惯性力作用而被加速，所以比ｍ98式毛瑟的铅心弹头侵彻效果更好。
中华帝国的制式6。5毫米口径步枪弹，散布精度非常好，100m距离（r50米，r10米，300m距离r5为
因为使用钢芯，其穿甲性能非常高，在200米距离上，可穿透中华帝国上一代制式钢盔；在750米距离上，可击穿3，5毫米厚的钢板。
该口径子弹设计非常成功，成为中华帝国第一款国产自研发的制式步枪子弹，跟中华帝国此时此刻的大国强国地位相符合。
中华帝国的步枪制式口径改为6。5毫米后，这样一来，加兰德设计的m1半自动步枪除了改为弹容十发以外，还得缩小口径，改为使用6。5×55毫米。
子弹口径和长度的大幅度缩小，所带来的关键影响就是步枪的重量得以大幅度减轻。
改进后的m1步枪，采用导气式；回转闭锁式枪机，枪管长度降至610毫米，空枪重量只有3。2公斤，发射中华帝国制式6。5×55毫米步枪弹，弹仓容量10发，交错式压弹。子弹初速达到865米/秒，有效射程：750米，片状准星，觇孔式照门。
刺刀没有变化，依然使用早先的三棱刺刀，因为三棱刺刀已经成为中华帝国陆军区别于其他国家陆军的重要标志之一。
m1步枪经陆军测试后，最终通过了平原、山地、岛屿、丛林、沙漠等环境的综合测试，其可靠性高，射击精度高，易于分解和清洁，它被证明是一种可靠、耐用和有效的步枪。
于是，陆军部最终批准步枪换装以m1加兰德步枪为主，订购300万支该型步枪，其中中华帝国陆军第一军和皇家禁卫军率先得到装备，其他部队将在未来三到五年内陆续得到换装。
步枪是士兵的生命，能够得到先进的m1步枪，对于帝国陆军士兵们来说，这是一个福音。而第一军的士兵率先换装了m1式步枪，更是凸显其优越地位。
作为北洋兵器重工的首席枪械设计师，勃朗宁的m10式自动步枪落选，让一个新来的加兰德超过了，这让他非常的不爽。于是勃朗宁在他设计的m10式自动步枪基础上，吸取经验教训，经过完善设计后，改良成m10式轻机枪。
原先作为自动步枪，m10式重达9公斤，显然不可能被陆军青睐。但是作为轻机枪使用的话，这个重量就完全符合帝国陆军新改革大纲规定的升级班用轻机枪大纲的要求了。
m10式轻机枪原本的口径为0。30英寸，后改为6。5毫米口径，重量也降至6。8公斤。可实施半自动或全自动射击，射速大约为550发/分。由装于机匣下方的容量30发子弹可拆卸弹匣供弹。采用导气式原理，可选择半自动或全自动方式射击。
作为自动化的枪械，从m10式开始，气冷技术已经成熟，从此掀开中华帝国未来在冲锋枪领域的研制序幕。
m10坚固耐用，所有金属部件均经过蓝化工艺处理，该枪机匣用一整块钢加工而成，所以外观上显得粗壮结实，非往复式装弹拉柄位于机匣左侧。表尺为直立式。枪管长610毫米，枪管膛口安装圆柱形消焰器，可以很好的隐藏，极大的提高了机枪手的生存率。
m10也配备了一个特殊的子弹带，其右侧有一金属“杯”可将枪托底部插入其中，以便使其能够在勃朗宁设想的“行进间射击”的作战模式下使用。
改进后的勃朗宁自动步枪，构造简单，分解结合方便，可由单兵携行并在副射手的协助下在行进间射击，进行突击作战，压制敌方火力，为己方提供火力支援。
勃朗宁m10式轻机枪也获得了陆军部的青睐，计划在三至五年内采购3万tǐng，为帝国陆军每个步兵班装备班用轻机枪火力。
尽管勃朗宁在步枪方面没能竞争过加兰德，但是却获得了轻机枪的成功，而早前他已经为陆军战车和海军潜艇研制了使用12。7×99毫米子弹的m2重机枪，威力无比。帝国陆军在重机枪方面，计划淘汰马克沁水冷式重机枪，换装m2式重机枪。
作为第一个装备的部队，第一军每个步兵营都会配备3tǐngm2式重机枪，组成一个重机枪排，战时依据情况下放给连级单位，作为连级重型火力支援使用。
火炮方面，第一军装备的依然还是75毫米步兵炮、105毫米山炮和155毫米重榴弹炮，除了改进了制退机系统，使得火炮的后座力影响更小之外，其他方面并无太大变化。
雷击炮还是两种口径，一种是60毫米雷击炮，另外一种就是80毫米雷击炮，作为团一下单位的炮火支援使用。除了进一步改良了瞄准设备外，再就是研制出更加安全可靠的雷击炮弹，便于单兵携带，增强战场火力支援能力。
另外，陆军第一军的最大变化是实现了无线通讯改革，军直属一个无线通讯营，战时可将无线电台安排给每个营部，方便全军统一行动和调度，实现中华帝国陆军信息化改革的第一步。
当然，中华帝国陆军的改革当中，机械化改革是重中之重。
由于中华帝国陆续完成了全国铁路网和公路网的大规模建设，发达的交通网系统给帝国陆军提出了新的考验，那就是必须做到快速到达战区的机动能力。
火车是重中之重，但那仅仅通往帝国各个城市，大多数地方村镇只通了公路，因此机动车辆进入帝国陆军部队当中成为了必然。
光华十一年，中华帝国国内的汽车公司已经有200多家了，其中大型汽车公司就超过10家。这得益于中华帝国实行经济刺jī政策，国家财政补贴给个人购车费用超过70％，但凡有工作的人都可以买得起汽车。当然，大部分人是买得起但养不起。
尽管这样，帝国4。2亿人口只要有千分之一人口肯掏钱卖汽车，那么都将是一块巨大无比的蛋糕，两百多家汽车分这块大蛋糕都显得不足。当然，也有外国的汽车公司参加，不过中华帝国政府拒绝给予够买外国车的人财政补贴，甚至加征200％的关税和购车税。
中华帝国这种霸道式的政策，极大的保护了国内新兴的一大批中小型企业，使得他们在经过这一轮国家财政刺jī之后，能够有能力自食其力，超过国外的大型汽车公司。对此，帝国政府信心十足，因为中华帝国垄断了全球80％的汽车生产和销售，中华帝国的汽车技术先进，设计超前，极受世界各地的购车者的喜爱。
在这点上，帝国皇家汽车公司的汽车销量一直处于世界第一位，而且价格也是最贵的。每年超过400万辆各类型汽车出口世界各地，国内销量更是达到600万辆，坐稳汽车行业的龙头地位。
原因是皇家汽车公司属于帝国皇帝王辰浩是个人sī产，�
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