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　　　　速度越来越快，旋转之后离心舱的最外围地区将会产生相对最大的人造重力。“3个g”观看实况直播的人们听到了视频中。

　　　　“诺亚号”上的宇航员报告的声音，离心引力正越来越大。

　　　　“7个g”当离心舱内的重力达到了与地球上的重力相一致的时候，“诺亚号”停止了针对离心舱的加速旋转推进。

　　　　只见一名宇航员在核心舱的通道中漂浮着，慢悠悠的飞到一个舱室接口处打开了舱门，他所在的位置就是三条通往离心舱所在的通道之一。

　　　　他调整了一下身体，双腿先进入通道舱而不是脑袋，长达78米的笔直通道内，还有一条相同长度的梯子，这个宇航员双手握着梯子的两端。

　　　　当他进入通道的时候，能够明显的感觉到重力异常现象，典型的头轻脚重，能够感受到有一个力曾在把他向下“吸进去”一样。

　　　　不一会儿，他用双手抓住梯子两端光滑的柱子，整个人往通道底部下降，速度也越来越快。越是朝下，离心力就越高。

　　　　下降的速度就越快，当来到通道的半截位置时，他已经感受不到失重的感觉，身体再也不能漂浮起来，这是时候他的双脚才踏上踏上梯子。

　　　　一步一步的向下走去，当他踏入离心舱的地板上时，感受到了与地球一样的重力，他能在上面自由的行走着。

　　　　“斯科沃，我看到你了！”在飞行器的前段，中央控制舱内，另一名宇航员顺着视窗向望去。

　　　　他看到了后方环状形离心舱，上面的视窗里他的同事正站在那里。

　　　　不过，在他的眼里，那名同事此刻是倒着的，脑袋朝下，仿佛被吊起来似的，对方正在朝他招手，但很快旋转中的离心舱让双方消失在了彼此的视野中。

　　　　“航道制定完毕！”

　　　　“推进器准备就绪！”

　　　　“报告完毕，休斯顿！”

　　　　“这里是休斯顿，准许出发！预祝你们一切顺利！”

　　　　“出发！”

　　　　外层空间，全世界的人们通过google卫星以远景俯视的角度看到了下方的“诺亚号”。

　　　　尾部巨大的喷口涌动出一道震撼的蓝色火舌，偌大的飞行器徐徐开动，速度越来越快，随着时间的推移。

　　　　最终消失在了卫星的视野里，巨大的喷射口冒出的蓝色火舌成为了诸天星辰中的一抹亮光。

　　　　“诺亚号”正加速前往30万公里开外的月球而去，为了节省燃料，飞行器将会从月球的引力中获得一次加速度。

　　　　虽然不多，但蚊子小也是肉啊。之后再度变轨制定新航道正式脱离地球引力，前往下一个中转站金星。

　　　　“诺亚号”将会在金星那里获得一次重要的引力加速度，然后再做变轨进入另一条全新的航道，最终直奔终极目的地火星。

　　　　如此近距离的抵达金星位置，当然不可能只是为了从金星获得一次加速度，“诺亚号”会在金星停留30个小时左右的时间。

　　　　这段时间，他们会对金星实施一次短暂的科学考察、观测等，尽可能的物尽其用，把太空探索的效益最大化。

　　　　当飞行器离开金星之后，将会直奔终极目的地，追赶正在远去的火星。

　　　　看着“诺亚号”在荧幕中化为一抹星光，融入宇宙深空的诸天星辰，整个休斯顿一片沸腾。

　　　　无数的人激动的相互拥抱，整个美国亦是一片沸腾，无数的美国人都在欢呼着。

　　　　这一刻，的确是专属于美利坚合众国的时刻。“诺亚号”从今天开始，到抵达最终的目的地，将会进入长达近227天的漫长路途。

　　　　时间在飞逝，一个月以后，美国人用“诺亚号”在最后夺得全世界的关注。

　　　　对于美国人而言这样也是在这本年度中送上了一份的最好礼物。

　　　　在nasa风光无限之际，华夏未来和国航局却没有停下步伐，依旧在默默的憋大招。

　　　　终于，一个半月后，世界关注的焦点再一次从西方转移至东方。

　　　　全球视野再度聚焦在华夏南方，被世界称之称为代表未来的未来科技公司。

　　　　（）超级神豪科技系统



第两千一百八十四章登上太空

八月中旬，一个下午，弧鹰九号”搭载着李林飞与肖瑞两人的化身正式开向宇宙。

　　　　除了他们两个还有另外六个人，李林飞也是首次以“林江”的身份进入到外太空，宇宙星空的壮阔景象依旧震撼着他。

　　　　这一次，太空主播王鹏再次担当了实况直播的角色，在全球视野的关注下，“弧鹰九号”空天运输机缓缓靠近“天宫环轨星港”。

　　　　民众们距离上一次近距离观看“天宫环轨星港”的时候已经是一个半月了。

　　　　当环轨星港再次映入眼帘的时候，不知道震撼了多少人，7700吨的超大体量出乎所有人的意料。

　　　　可供80人永久居住的超大型离心舱实际上能够容纳130人，比“诺亚号”大了十倍由于。

　　　　“诺亚号”已经震撼了无数人，而环轨星港又是一种怎样的震撼？难以言表。

　　　　历时一年多的周期组建“天宫环轨星港”已然竣工，无数的人在看到太空中绕行的“空天堡垒”忍不住心中的感动。

　　　　尤其是建造她的参与者，热泪盈眶，这些人的严重，她就像孩子一样，看到孩子成长了怎能不欣慰。

　　　　华夏未来低调成立，数年的积累在这一刻幻化为最璀璨夺目的光辉，偌大的离心舱始终转动着，预示着对太空探索的向往永不停止

　　　　悬挂在星港尾端的“天眼二号”让这个国家进一步睁眼看宇宙，成为茫茫星空*和国最敏锐的眼睛。

　　　　王鹏扛着高清摄像机在太空中行走，“弧鹰九号”是整个弧鹰系列空天运输机最独特的一架，它的设计不是为了运输物资，而是专门运载人员。

　　　　此刻，运输机与星港偌大的二号核心舱附近保持百米距离和100％同步率飞行，地球上无数的观众通过刘鹏的第一视角看到了又一震撼的一幕。

　　　　只见一根半个手臂粗的白色缆绳从环轨星港缓缓飘出，笔直伸向“弧鹰九号”而去。

　　　　许多人疑惑这是要做什么？还有不是说“弧鹰九号”里有多名宇航员的吗？

　　　　现场距离星港百米距离保持同步飞行，怎么把运输机内的宇航员送到星港内？很快，观众们就知道答案了。

　　　　就在那条白色的缆绳一度要靠近运输机的时候，“弧鹰九号”的驾驶舱缓缓下沉，飞机的核心处不再有货物舱之类的，而是一个封闭性的环形舱门。

　　　　王鹏调节相机焦距放大视距，观众们清晰的看到环形舱门被打开，一个身穿蓝色宇航服的宇航员走了出来，他站在舱门旁边，紧随而至，第二个也从中出来。

　　　　运输机机舱内，李林飞与肖瑞都穿着宇航服，他们正在排队一个一个走出机舱。

　　　　“林教授，该你了。”李林飞看着前方只剩下自己了，听到通讯器中的声音，赫然便是舱外口的那名宇航员说的话。

　　　　他微微点了点头，用手轻轻的借助机舱内的挂壁反推一下，整个人慢悠悠的飘向舱口处，舱外的宇航员伸出手。

　　　　李林飞在失重的环境下缓缓的飞出的机舱，实现了人生中第一次太空行走。

　　　　“这星空，如此迷人。”他感慨的说。

　　　　放大视距，通过王鹏第一视角，无数的观众乃至一些航空航天从业者无不惊呼，只见八个人同时密集的完成太空行走。

　　　　并且一起抓住了那条白色的缆绳，环轨星港的另一端，即入口处，赫然便是王峰。

　　　　收到命令后，他在身边的显示面板上点动了几下。缆绳开始平稳收，拖拽着八名抓住缆绳的宇航员或科学家缓缓飞向星港竟然是这样的形式完成登陆星港？

　　　　这出乎了所有人的意料，他们原本以为是要进行交会对接的。

　　　　不少航空航天机构无不惊呼，华夏的太空行走技术已经这么成熟了吗？

　　　　完成乘客运输后，弧鹰九号的任务已经结束，并开始返地球。

　　　　李林飞等八名宇航员或科学家在王峰的接应下纷纷进入星港内部。

　　　　直播到此结束了，三小时后，更加震撼的画面出现了，只是可惜的是，一般的民众们看不到了。

　　　　在天宫环轨星港呈现“于”字形状的中下部位，两个巨大无比的桁架上携带着大量的太空舱或充气式太舱等物资捆绑在桁架上。

　　　　此刻正与环轨星港脱离，两个桁架长度总和超过了800米，若是延伸最大长度将会超过千米，是一艘大型航空母舰长度的两倍有余。

　　　　捆绑在桁架上不少的像是收缩式的气囊一样，又如同章鱼肢体上的一个个吸盘，“吸盘”上被包裹着物资，赫然便是“beam充气式太空舱”。

　　　　此刻是呈现出收缩状态，并没有注入气体，因为还不是时候。

　　　　在桁架的三分之一部分，固定着两艘飞船，形成一个长达145米长的直径，在缓缓旋转着，两艘飞船类似于矩阵形状的扁平样式的轮廓，两艘飞船是登陆火星的重要载具。

　　　　这样的外星轮廓是根据火星稀薄大气和引力针对性设计的，登陆火星必然是一次硬着陆。

　　　　两艘飞船在此刻被两条长达30米的纤细合金支架分别固定在主桁架上，太空中的阻力可以忽略。

　　　　合金支架看起来非常纤细，而且很长，但固定着两艘登陆火星的载具却是异常牢固。

　　　　桁架的末端部位是一个离心舱，此刻并未启动，除此之外，桁架的中央部位是核心舱，目前李林飞等11个宇航员或科学家已经位于该核心舱内。

　　　　除了李林飞和肖瑞，包括刘江和王峰在内的几个顶级宇航员也在其中。

　　　　他们都是要前往火星的11人中的一员。

　　　　没错，这跟长达近400多米的桁架物体就是“萤火号”，别看它现在的模样是一根笔直的光棍，桁架上捆绑着各色各类的物资。

　　　　而当它抵达火星轨道上之后，将会产生翻天覆地般的变化，犹若变形金刚一般变成复杂至极的空间站。

　　　　“打包”在桁架上的“beam充气式太空舱”将会全部充气使用，让这根“光棍”变得异常饱满。

　　　　此刻的“萤火号”仿佛是一根400多米长的笔直光棍，而另一条巨长而大的桁架构成的人造天体呈现出了“t”字形状，它也有自己的名字“火星快车号”。

　　　　（）超级神豪科技系统



第两千一百八十五章出发，前往火星

李林飞等人及其萤火号想要抵达火星，离不开火星快车号，它就像牵引的火车头一样，充当运输动力的核心来源。

　　　　当两条桁架与环轨星港脱离之后，开始同步变轨，与星港之间的距离越来越大，这时候，两条桁架开始了交会对接，最终合而为一。

　　　　如果是外人看了，绝对会无法理解，两条桁架合而为一之后，“萤火号”的尾部只是一个离心舱，中间部位并没有像“诺亚号”那样有着超大直径的引擎喷口。

　　　　只有侧翼两端有几个小型引擎喷口，那么主引擎在哪里？

　　　　那几个小型引擎，光是看口径就能看出它们承担不了多大的推力，估计只是为了在火星上空调节空间站维持轨道平稳运行的作用，根本就不可能把“萤火号”和“火星快车号”送到火星。

　　　　既然“火星快车号”是充当火车头的角色，自然是要