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重生2008:我阅读能赚钱-第326部分

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  强度不够,数量来凑!
  数量不够,尺寸够厚!!
  有时候,如果不考虑空间的话,也是可以解决问题的。
  就像咱们的国产车,钢板强度比不上岛国的,但咱们的钢板厚呀!
  只是说,在目前流行紧凑型设计,特别是高精密设备上,想依靠数量和尺寸取胜,那是行不通的,这样很快会被市场淘汰的。
  华国工业从改革开放走到今天真的很不容易,凝结了多少先辈们的汗水和智慧的结晶,从一无所有到现在的华国制造以至于未来的华国创造无不反射着国家的崛起和强大,人民的安居乐业和国防还有君工甚至是工业制造都有着密切的关联。
  轴承一个看似不起眼的小东西却是现代工业机器的关键,承担着整个机器的运转和承载力,这跟人身体的关节一样,少了它可不行。
  工业强国无一例外是轴承研发制造强国,可以说,就算能进口,问题是,进口的轴承,不一定就是最好的。
  就跟星海集团出口的产品,都比国内次一些,而自己公司用的,就是最好的。
  沐阳意识到轴承的重要性,专门成立了一轴承项目组,在新征收的2500亩工业用地上,就有专门生产轴承的车间。
  如今,星海集团拥有4500亩工业用地,1000亩住宅用地。
  二期工业用地已经开工建设有几个月时间了,等建设完二期工业用地,沐阳还打算继续征收土地,搞成万亩工业园区,就叫做“星海工业园区”。
  H城的市民知道,星海集团的员工很有钱,如今的星海集团民是H城数一数二的大企,带动当地经济发展。
  只是,让房地产公司很不爽的是,星海集团的员工有钱,但不买他们的房子。
  以前,房地产公司销售还到星海集团总部基地大门宣传,但自从星海集团自建房子之后,推销不动,还骂销售人员“我脑子进水才会买你们房地产公司的房子”。
  接下来几天,沐阳处理完轴承项目的事,他要出差一趟。
  他要参加今年的华国绿公司年会。
  本来,这个年会计划在2012年4月21日-23日召开的,今年有些事被耽误了,推迟到8月12日-14日,刚好是周六到周一。
  这个年会以民营企业家为主要参与群体,关注商业生态,研究探讨商业可持续发展的实务课题,同时,致力成为搭建新型政商关系的一个沟通平台,努力为国内产业环境和政策修订建言献策。
  每年有超过1000位全球富有远见、最具变革力的商业领袖、政界要员、学界权威、NGO组织代表和主流媒体人士出席,比如地产大佬、互联网大佬都会参加。
  所以,这个年会已成为华国经济可持续发展领域最具影响力的商业论坛。
  沐阳去年没有参加,2010年星海集团没有达到国内民营企业前五十名,他也没有加入华国企业家俱乐部。这个俱乐部于2006年由31位华国商业领袖、经济学家和外交家发起成立。
  去年年底邀请他入会,沐阳想了下就加入了,但不想担任什么职位,他不感兴趣。
  今年都邀请他参加年会,这是认识各行业大佬的最佳机会。
  以沐阳如今的地位,是别人想认识他,沐阳想了想,去了也好,多认识一些前世的牛人,然后在这些牛人面前装比一下,好像感觉也挺不错的。
  装比只是开个玩笑,去散心也不错,看看他们说些什么。
  每年年会有几个论坛主题,每个主题都会有将近十人作为演讲嘉宾。
  俱乐部还邀请沐阳作为演讲嘉宾,但沐阳拒绝了,他说明年吧。
  连想柳船志、大连万大老王、中金李剑格、经济学界张迎、许大年等等诸多大腕将在年会上发表演讲,沐阳倒想听一听,这些人要说啥。
  今年的年会举办地在武城,主题是“新现实下的本分与创新”。
  8月11号时,沐阳就坐车来到了武城。
  这些大佬出行不是劳斯莱斯就是迈巴赫,沐阳感觉坐劳斯莱斯或迈巴赫太高调了,他不想那么高调,只好坐自己公司生产的车,悍马EV。
  三辆悍马EV出行,好吧,劳斯莱斯和迈巴赫都没有这么引人注意,想不高调都难了。
  可以这么说,劳斯莱斯和迈巴赫在悍马EV面前,都失色了。
  沐阳还说,我不想高调呀,我只是想坐自己公司生产的车,怪我哦!
  第二天早上9点,由华国企业家俱乐部主办的“2012华国绿公司年会”将拉开帷幕,沐阳提前半个小时来到了举办地点。
  这个时间点,大多数人都来了,沐阳来的算晚了。
  会场内,已经聚集了上百位商业大腕,他们三三两两在交谈,也是攀交情。
  可以说,沐阳是参会大腕中最年轻的董事长。
  嗯,也是最帅气的。
  他一出场,一瞬间就抓住了所有人的眼球,也太抢镜头了。
  脸太有辨识度,媒体摄影师最喜欢拍摄了。
  “沐先生,这边这边。”
  沐阳听到熟悉的浑厚声音,转过头,看到李舒福一边招手,一边向自己走过来。
  两人是老熟人了,没事电话里唠叨聊天。
  “李总,什么时候到的?”沐阳与他握手言欢,其他大腕也有些好奇,这两人怎么这么熟了。
  沐阳是个超级名人,在场的大腕,没几个有他名气大。
  特别是不久前,悍马EV预售大卖,星海集团的高利润率,现场哪个大佬不羡慕。
  “我刚到不久,我给你介绍一下一些朋友。”
  沐阳点头,李舒福给他介绍他身边的两位朋友:“这位是荔帆集团的尹总,这位是正态电器集团的南总!”
  “你好,沐先生,久仰大名!”两人对沐阳非常客气,沐阳可不是一般的企业家,而是多了一个数学家和年轻科学家的身份。
  论财富,沐阳吊打他们,没有什么好傲气的。
  特别是南总,还希望能与星海集团合作。不说别的,如果沐阳在公众说一句“正态电器的产品很好用”,比什么广告都牛比。
  荔帆集团的汽车品牌力不好,业绩很不好。
  而星海集团,那就不一样了,不管搞啥,啥都火。
  在两人眼中,沐阳就是大佬。
  “尹总,南总,两位客气了,你们才是商业前辈,两位我都认识,只是没有见面过。”沐阳与两人握手,很谦虚地说道。
  沐阳的到来,吸引了不少人。
  他们四人刚聊一会,亚迪的王船福、马芸就加进来了。
  王船福是有求沐阳,他想与星海集团合作,如果不合作,他们自己研发的磷酸铁锂电池竞争不过星海集团的三元锂电池。
  马芸是想投资星海集团的业务,再加上阿里公司与星海集团相邻,虽然见面不多,但两人也算是熟人了。
  除了这些人,沐阳也见到不少合作伙伴,比如宝马公司、大众汽车等汽车的华国总裁。
  “恭喜沐总,悍马EV预售大卖!”
  “谢谢,承大家的吉言。”
  沐阳参加此次年会,也是有意向外透露点电池项目准备融资的消息,先吊一下某些人的胃口。
  他太受欢迎了,有些应接不暇,还好来之前做过功课,不识脸,但在场的企业家做什么,他心里有数。


第三百六十八章 沐阳抛出诱饵,谁会上钩?
  时间悄悄而过,很快到了早上九点钟。
  今天,实际上并没有什么演讲,主要是新会员注册,企业家之间的私下交流互动才是大家参加年会的目的。
  沐阳找个地点坐下来,和李舒福等人喝茶聊天,时不时地有其他老板加进来聊几句,交换一下名片后才离开。
  会场内除了各企业家之外,还有当地Z府的领导在打交道引资,以及服务的工作人员,媒体记者进不来,只能在外围偷拍照片。
  沐阳并没有在武城投资,跟当地Z府领导不熟悉,当地Z府领导过来跟他聊几句认识一下,然后离开。
  现场这么多企业家,不一定围绕沐阳转。
  晚上有一场Z府晚宴,其余时间,都有机会接触沐阳,没必要非得在此时。
  如果强迫性邀请,反而引得企业家反感,避而远之。
  最后一天,当地Z府会组织企业家到当地企业参访,走访产业园,如果有兴趣,会有企业进行投资。
  有的企业家如果没啥兴趣的话,可能只在武城待一天,接下来的活动不会再参加。
  荔帆集团的尹铭善向沐阳恭敬问道:“沐先生,真的打算在国内建厂造悍马EV?”
  他已经七十四岁,所带领的公司就像自己,如迟暮的老人一样。
  荔帆曾经是华国“摩托车之王”,不仅是西南地区第一家生产乘用车的民营企业,也是华国首家上市A股的民营乘用车企业。
  前年,荔帆实业(集团)股份有限公司实现销售收入67。71亿元人民币,同比增长27。05%,产销乘用车6。9175万辆,产销摩托车82。46万台,产销发动机193。94万台,产销通机51万台,出口创汇4。28亿美元。
  这一切看上去很强大,但尹铭善知道自家事,他们没有核心技术。荔帆汽车最大的特点就是善于模仿,并且售价非常低,甚至远低于市场很多品牌汽车。
  现在,尹铭善看到悍马EV大卖,羡慕得不得了,这才是他最想拥有的汽车公司,对他来说,如果入土之前,能够造出一辆大卖的汽车,那他没有遗憾了。
  荔帆销售几十亿元,但利润很低,不足10%。
  他有一子一女,如今41岁的儿子尹喜负责公司的财务,只是能力一般,喜爱豪车,是国内第一位拥有布加迪威龙的人。
  尹铭善再看眼前表情淡定,被周围众人簇拥的沐阳,再拿自己儿子与他对比,感觉不足对方的十分之一。
  恨子不成龙,指望不上,尹铭善不想把让儿子当继承人。
  他对沐阳恭敬,是真正的恭敬,对待这种顶尖科学家,真正做实力的,还比他强许多倍,不得不佩服,也希望从这年轻人身上学到一些冲破公司荆棘的路子。
  “还能有假呀,他已经开始建厂了。”李舒福悠悠地说,转向沐阳,问,“投了多少亿了?计划年产多少辆车?”
  “15个亿,年产至少十万辆。”沐阳回道。
  国产车工厂建在新工厂基地,占地一千亩,采用全自动化生产线,下多少订单就生产多少,向零库存发展。
  汽车太占地方了,如果不这样搞,一万辆汽车就占两三百亩地,最主要的就是占用流动资金。
  在这个场合,沐阳没必要太谦虚,更没必要忽悠他们。
  在场的都是企业家,有同行,星海集团投资多少,都能估个大概。
  当然,沐阳也没有说实话,实际投了十个亿,因为生产线是自产的。所以说15亿也没错,按照市场价来说,不算忽悠他们,七分真话三分保留,不算忽悠。
  如果忽悠对方,一听就觉得离谱,人家会觉得沐阳看不起他们。
  不过,沐阳也不是什么事都向他们说,一些不是秘密的事,说了也没啥。
  “哦,速度这么快呀,从哪进口生产线?”尹铭善想不到星海集团动作这么快,作为同行人,他分析过星海集团卖一辆悍马EV大概能赚多少钱。
  平均每台车的毛利少说有三十万元!
  五万辆车就是一百五十亿元,太夸张了!
  而且预售几个小时就这样了,要是产能跟得上,新车能够正常交付,一年赚几百亿不是问题。
  星海集团真�
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