我的美母教师 | 乡村精品合集 | 乡村活寡 | 乡村欲爱 | 乡村春潮 | 乡村花医 | 欲望乡村（未删） | 乡村艳福 | 乡村春事 | 人妻四部曲

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

　　如果有一天，国外激光同行设计和检验手持激光焊设备产品按照星海集团的标准进行，那才说明这个标准厉害，就跟ASME规范一样。
　　国内也是有压力容器标准的，比如GB　150。
　　但是，外商在华投资或者承包国内外压力容器项目时，出现了许多要求压力容器按照国外标准进行设计制造，并要求临检单位按国外标准ASME规划检验。
　　为啥？
　　很简单，因为人家的标准好，够详细。
　　ASME经过十几万名会员几十年来压力容器设计、制造经验的积累总结和完善，目前已经有11卷，发展到600多个标准。
　　制定标准有什么好处？
　　除了增加行业话语权和行业影响力之外，牵扯到的利益很多，比如设计要求使用某个型号的材料，就有可能是漂亮国的，这可不是卖标准赚钱，再说卖标准书也赚不了钱。
　　同样的，让消费者潜移默化地认为这个国家或者企业的产品就是一流的；扩大市场，也是为这个市场设定门槛；标准化也可以增强世界各国的相互沟通和理解，消除技术壁垒，推动贸易发展。
　　总之，还有许多好处。
　　所以，星海集团想制定标准并让同行引用，就要拉伙伴进来，光靠自己是不行的。
　　当然，还有一种就是，世界上只有星海集团有这种产品，别人想制造，就会引用星海集团的企业标准，时间一长，用得的多了，企业标准也会成为世界标准。
　　也许是经历了一场小病，接下来的几天，沐阳对自己及公司目标进行了梳理，然后弄了一个进度完成率。
　　他自己本身也有几个目标，比如最重要的，要求自己在2014年1月1日，即三年时间内，把阅读系统升到7级。
　　沐阳总感觉，升到7级后，阅读系统会有比较大的变化。
　　目前进度：27。77％
　　第二个目标，等宋雪露毕业后，准备结婚，嗯，然后生两个娃，目前进度：0％
　　这个任务还是有点难，要是双胞胎或龙凤胎的话，那只用疼一次。
　　养一个孩子都那么难，不，
　　应该说，还有那么多大龄光棍，结婚太特么的难了，想孩子太远了。
　　要房要车要彩礼，而且彩礼特么的离谱，甚至女方甚至在婚礼上就地加价，这TMD还是人干的事不。
　　第三个目标，在升到7级系统时，存够一千点成就点，目前进度：39。65％
　　当然，期间肯定还要花。
　　沐阳总觉得，如果阅读系统升到7级，会有一些让他惊喜的技术，如果成就点不足，那就蛋疼了。
　　第四个目标，个人资产突破一千亿元，目前进展：约40％
　　具体拥有多少钱，沐阳没有去算。
　　设定一千亿元，那是因为，突破一千亿元的时候，肯定会有一大波成就收获。
　　个人财富达到100亿元，成就点就增加50点。
　　那达到1000亿元，会有多少？
　　沐阳非常期待。
　　这该死的系统不按照市盈率来估算，要不然，一千亿元肯定有了。
　　沐阳暂时给自己定了四个目标，每一个目标在未来几年内都有可能完成。
　　他也给公司定了几个目标。
　　第一个，造车。
　　造车又分为两个目标。
　　1）悍马电动车在1年半内批量生产，一年计划销售不低于5万辆；目前进度：0％
　　2）两年内，未来01和未来02小批量生产，三年内完成批量生产。目前进度：1％
　　如果悍马收购失败，那啥也不说了。
　　造车流程非常大，造车第一步：造型、数字模型、制作硬质油泥模型。
　　这期间会先有造型设计师和工程师的撕逼大战，设计师完成之后，再到工程师内部的撕逼大战，他们要完成每个零部件的尺寸、重量、性能、耐久性、成本、制造工艺等工作。
　　弄到最后，会遇到各种困难，设计的东西是美好的，但不一定能做出来，或者差点意思。
　　第二步：先弄几辆工程样车；
　　第三步：样车的各种性能测试，比如要到几十度的沙漠、零下几十度的黑河等进行高温或高寒，还有各种复杂路况测试，得跑个两三万公里。
　　要是悬挂太软，供油太厉害，都特么的肯定得调呀！
　　当然，这是各种工程师的活，不关设计师的事。
　　第四步：小批量生产，检验量产件及生产线的运行。
　　到这里，就是工艺工程师和车间合作或撕逼的事了。
　　第五步：量产、销售。
　　造车五大步，星海集团正在进行第一大步的造型工作，熟悉各车商的车子情况，啃资料，进度不大。
　　公司第二个目标，新能源电池项目，目前进度：10％
　　电池工厂正在平整土地，生产线正在试制。
　　沐阳分批给项目资料，进度会比较快。
　　沐阳要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
　　目前已经给汽车项目电池的空间尺寸和续航参数，电池暂时弄不出来，不影响总体造车。
　　但电池样品必须在造车的第二步工程样车做好，不能影响工程样车性能测试。
　　从目前的进度来看，电池样品出来，估计造车第一步还不一定完成。
　　公司第三个目标，电机项目，目前进度：10％
　　沐阳也买有电机技术，同样要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
　　公司第四个目标，自动驾驶系统，目前进度：11。2％
　　这个系统的软件进度比较快，沐阳最近都在努力搞。
　　最大的问题就是硬件跟不上。
　　想真正地实现完全自动驾驶，估计得几年后，硬件拖后腿。
　　当然，有一些自动驾驶功能，目前还是可以实现的。
　　公司第五个目标，电池充电项目，目前进度：2％
　　公司第六个目标，防弹玻璃项目，目前进度：12％
　　公司第七个目标，星海大厦投入使用，目前进度：50％
　　公司第八个目标，在2011年，完成营业额250亿元，目前进度：100％
　　518米的星海大厦，估计还有一个月就封顶了，开始进入装修阶段。
　　其它的项目，沐阳没列入公司的大目标，只能是小目标。
　　公司八大目标，是未来三年内的目标。
　　而第8个公司年度营业目标已经在九月份完成。
　　谈点长远的公司目标，比如五年目标、十年目标。
　　五年目标主要是完成基础材料和特殊材料的奠基，不再为材料发愁，目前进度：20％。
　　完成新能源电池、电机、自动驾驶或操控等关键技术，为半智能机器人、无人飞行器等先进行业打基础，汽车行业能捞钱，它的电池和电机等，都是对未来计划有影响的；目前进度：0。1％。
　　完成3D打印技术、航空发动机等次战略级布局，目前进度：0％。
　　五年目标还有许多，谈及十年目标，甚至更远的，沐阳暂时只有一个，那就是：星辰大海！
　　星海集团，目前一切工作都是为未来进入星辰大海做准备。
　　也许过程走错了不少，但总体来说，也没有什么耽误。
　　“星辰大海”这个远程目标非常宏大，难度不用多说。
　　这也是沐阳经过一天平静思索，梳理思路后，定下来的目标。
　　在之前，他早就有这个想法，但感觉太遥远，连目标都不敢定。
　　如今，心已定。
　　沐阳把四个个人目标，八个公司大目标，命名为“四八计划”。
　　把五年目标、十年目标，命名为“飞天计划”。


第三百二十三章　征服约翰，星海悍马EV起航
　　时间如流水一般，匆匆而逝。
　　在10月17日的时候，杨念派出的谈判团队到达漂亮国通用总部。
　　经过接近一周的评估、商务谈判，在10月23日终于谈下合作。
　　星海集团将以1。5亿美金收购原悍马的品牌、商标和商品名称的所有权等，再付出2亿美金收购原悍马制造工厂及设备。
　　在11月1日，双方走完交易流程，民用悍马正式转移到星海集团，效率飞快。
　　流程能有这么快，这也是通用公司使了力，经过多部门审批，没有涉及到GUO家安全的技术，如果是君用悍马，肯定没法通过漂亮国相关部门的审批，不是星海集团有钱就能收购的。
　　工厂正式改名为“星海悍马公司”，英文为“XH　HUMMER”，星海集团将派出一百名技术人才进入悍马公司学习并协助研发生产新的悍马EV。
　　同时，在这一天，星海悍公司公司宣布再投入3亿美金用于改造原悍马工厂生产线、公司运营开支和研发费用等。
　　直到这一天，在华国的沐阳才松了一口气。
　　实际上，星海集团的收购能够顺利成功，并且效率能有这么快，也有超级大佬的帮助。
　　在沐阳派出团队谈判时，超级大佬与沐阳进行了秘密通话，谈到了民用悍马收购的事，毕竟这事在国内外引起了很大关注，再说几亿美金的收购也不是小事，沐阳本身科学家的身份问题也很敏感，上面非常重视这件事。
　　沐阳向大佬说明了具体情况，大概就是“借鸡生蛋”的套路，同时表示了他不会出国，包括旅游。
　　在11月5号的时候，沐阳根据产品人员调查结果和前世对HUMMER　EV的了解进行汽车造型设计。
　　全新悍马HUMMER　EV的尺寸是5506mm、2202mm、2060mm，轴距为3218mm。
　　这个尺寸也是原悍马电动车的尺寸，熟悉车子的人，非常明白这绝对是个大家伙。
　　一般紧凑型城市SUV车长4。5米左右，车宽1。8米左右，中型SUV4。8－5。0米左右，车宽1。9米左右，达到5。2米已经是全尺寸了。
　　全新悍马的尺寸，完全就是皮卡的尺寸了。
　　尺寸和外形方面，沐阳完全按照原悍马EV设计，变化不大。
　　变化大的，比如把五座改为七座，第二排和第三排的座椅可以放倒，放倒之后要求平齐，就是一张大床，非常适用露营睡，也不影响装载空间。
　　动力方面，新车将提供双电机和三电机两种驱动模式，前者综合输出功率为625马力，后者则达到830马力。不同于燃油车的扭矩放大，悍马电动SUV不再需要分动箱，在电控分配模式下其最大轮上峰值扭矩超过1559N·m，百公里时速的加速时间仅为3。5秒，媲美众多超级跑车。这个参数，在原悍马也能实现。
　　原悍马EV的入门版车型续航约402公里，新车将配备星海集团的动力电池，车身普遍采用铝合金汽车用板，减轻车身重量，入门版车型续航达到600公里，高配版车型续航达到800公里。
　　前脸沿用了悍马的设计元素，中网部分采用了电动车特有的封闭式设计，并加入了纵向饰件进行分隔，中网加入HUMMER的英文字母点缀，中网下方有XH（星海）标识。
　　驾驶员面前，配备了全新造型的方向盘，全液晶仪表，以及具备疲劳监测的星海集团超级巡航辅助系统，该系统支持L2级自动辅助驾驶。
　　目前的电子和芯片等硬件水平达不到2022年的水平，没法配置12。3英寸的全液晶仪表，但稍微小一号是可以的，自动辅助驾驶也只能达到L2级。
　　哪怕是L2级，在2017年以前，也是世界顶尖水平。
　　经典的直线条高腰线和蚌壳式发动机舱设计，搭配22英寸轮毂以及全新的贯穿式前大灯，整体造型更加现代化。
　　尽管外观依然是硬汉风格，但车内采用更加具有科技感的设计