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重返博浪人生-第465部分
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星海电脑系列倒是比较不那么可观了。
而截止11月1日，单博浪终端这一家子公司给博浪集团贡献的营收刚刚好超过了7500亿！
博浪终端目前定下来了冲击万亿年营收的目标。
至于集团营收全年破万亿已经是囊中之物了，毕竟抛开博浪终端，博浪集团还有博浪通讯、星空半导体、囊括了博浪小橙在内的应用互联网生态，这些一年下来上千亿营收是不成问题的。
光是应用互联网生态一季度营收就有170多亿，全年下来也有个700亿左右。
剩下那三百来亿的营收缺口，博浪通讯躺着也能把他凑齐！
其实星海新品的畅销要感谢苹果，iPhone5S还算中规中矩，iPhone5C就是彻头彻尾的昏招，彻底衬托出了星海新品的整体优秀。
在没有苹果新品的衬托之前，星海新品的销量只能说比较中规中矩，不能说很惊喜。
然而……
苹果新品之后，星海品牌在全球市场都热了。
所以，苹果方面，比如蒂姆他们，对形势的分析算得上敏锐而又充分注重商业利益了，比不上星海新品，比其它品牌还是能吊打的，所以市场价值还是很可观，所以可以拖到明年把牙膏彻底挤爆。
……抛开这些不谈，星海2系列的产能虽然没有大扩张，但因为良率的提升，星海2系列目前日产能已经达到了44万台左右。
这些产线的总计理论日产能是50万台，即100％良率的情况下，不过目前的良率吧还差点才能到行业标准值的90％。
如苹果与富士康的协议良率就是90％，而坊间流传一般初期富士康给苹果新品代工的实际良率甚至只有70％。
之前产能爬坡期间，博浪工厂的表现还算能看。
不过因为博浪终端对品控的严苛要求，导致出货量已经多达3400多万台的今天，良率还是没能到通行线的90％。
倒是因为都是自家的买卖，工人们的薪酬待遇很理想，方方面面考虑周到，并没有像富士康那样，有海量工人闹情绪之类的。
至于目前尚在建设中的产线其最新进展才到开始试产，跟之前预料的那样，要明年初才能完成产能爬坡。
…………
另一方面，国内市场的消费热情之所以把星海2系列预定到已经排队到了12月25日，乃至明年的地步，其实不是真每日给预订分配了40万台的量。
这里面有一些小营销策略。
国内市场投放的日预订量其实只有10万台，也就是说，哪怕国内消费者的购买热情大爆炸，交货周期已经超过了50天，可实际订单量只有500万台左右。
面向阿美莉卡市场的日订单量反而有15万台。
除了这两个大市场以外，投放给全球其它市场的总计日订单量只有15万台。
而，预订量的投放是按照日产能40万台这个阈值设定，并非是44万台，即每日留出了4万台的库存。
这每日4万台的库存，博浪终端的规划也是要想办法在北美市场通过舆论营销等策略销售出去的。
总之，博浪终端的出发点是，不完全满足国内市场的消费热情，主动引导一部分有耐心的消费者成为等等党，以享受更好的产品。
以博浪终端的规划来说，下一代永远会更好。
而对这些故意释放出来的消费热情，博浪方面其实也有想法。
计划是通过M系列芯片的下放至星河芯片，以阉割版来对苹果、三星等海外品牌的高端系列进行围杀，迫使他们在国内市场进一步压缩利润空间。
M系列芯片完整版已经在当前阶段完成了对所有同行的碾压，哪怕是阉割版，如果有博浪终端供应链体系的支撑与调教，未必不会呈现出一种体验可媲美iPhone5S、三星S4的实际浪潮。
而博浪终端现在想要从消费热情中过滤出来的是一批：喜玩电子产品、有闲钱、能等、喜欢对比的消费者。
这拨人的形象是无所谓持有几个手机，对价格不是那么敏感，更注重品牌调性和体验感的选手。
…………
晚餐过后，温良双手作势捧着肚子，躺在沙发上，发出舒服的闷哼，舒坦片刻后朝苏俭招手：“小俭，先过来来。”
“不去。”苏俭一边哼哼，一边颠儿颠儿走到了温良跟前，“做咩啊？”
温良也不说话，只是拉住苏俭的手一用力，就把她拉到了身上。
“亲一下。”
“不……mua～”
“你待着吧，我要去为集团今年的万亿营收努力了。”
“啊？”
“飞机已经准备好了。”
“不能明天早上再走吗？”
“待什么待，连拉你手都不行。”温良故意没好气的说道，人已经起身离开了沙发。
见状，苏俭张了张嘴，最后还是没说什么。
默默给温良拾掇好简单的行李，送温良下了楼，眉眼上扬露出笑脸：“晚上早点休息，宝贝～”
温良挥挥手：“早点休息。”
然后走到马路牙子边上停着的那台奔驰旁，拉开门坐上，奔驰尾灯闪烁，很快消失在夜幕下。
他是赶去京城跟老苗头碰个面。
明天……又是周一了。
第482章 而今，攻守之势易也！
晚七点多，一架空客ACJ私人航班在天河国际机场的夜间繁忙阶段，见缝插针般迅速起飞，然后冲向夜空。
很快随着周身偶尔闪烁着微光，穿梭夜空。
那台已久经考验的湾流G650被温良留在了江夏，选乘了才新交付的空客ACJ。
倒不是喜新厌旧。
只是大型机械都有一个尿性，交付之后一定年限内，合理使用比长期搁置会更不容易出毛病。
于是，温良自然而然选择了两架飞机交替使用。
以免哪天苏俭真要使用的时候，偏就碰上了毛病。
飞机进入平飞状态后，温良调整了座椅，让自己平躺下来，双手枕在脑后，假寐起来。
说起来，这次回江夏，有一些行程被搁置了。
刚回来那几天是主要配合各方将个人资产进行梳理、分配、公证、报备流程准备等一系列比较杂的事务。
每件事情都用不着温良亲力亲为，可温良最终都得出面。
怎么说呢，个人财产神圣不可侵犯。
没错，就这么简单。
温良必须要带着苏俭一同出面，参与必要流程的签字乃至影像确认……光是眼前就有几十亿现金资产，额外还有总计约超过20亿的固定资产，此外更有无法准确估量价值的股份资产等，起码够‘007’去打一百遍生死了。
这么多资产，无论哪家机构来承接，无论怎么怎么代理，因为其本身的合法性，都需要温良本人和苏俭一同出面。
因为这涉及到的不止有当前这一批资产的处理，还有后续资产按类目进行对应处理的方案。
之后与苏俭定婚，再之后的时间其实都给了苏俭，去阜阳参加李泽的婚礼这个事情……苏俭比温良更开心，更耗时的开车方案是苏俭的强烈要求。
往返距离超过九百公里，来回路上总计耗时9个多小时，如果乘飞机往返大概只用三小时。
所以，原定要抽出时间与老李头就一些复杂事务展开交流一事，就被搁置了。
“……”
温良与苏俭订婚这个事情不仅是象征意义，还有更重要的实际意义
——老温家和老李家以温良和苏俭为纽带通过一种更紧密的形式绑在了一块。
老李家这条船上除了老李头这个封疆，还有苏红雪的娘家老苏家、工信的余成余厅等一些叔叔伯伯。
老温家除了温良这个现在已举足轻重的大商人，还有羊城海关林志行林处等一些主要集中在江夏的叔叔伯伯。
无论是经商还是入仕，到一定身份地位后，其人脉关系、利益关系网都会开枝散叶，绵延无穷。
这玩意说白了，就是所谓的底蕴。
如果一直绵延下去，以古代的称谓来说，就是所谓的世家门阀。
所谓世家门阀其实自有史以来古今中外就没有断过，只不过存在的方式与形式随着时代的发展越来越复杂多样化了。
而且无论怎么变，发展到最后都会成为绝大多数人的阻碍。
然后更替。
如此周而复始。
其实现在的温良和老李头跟老总、本总从某种意义上可以划归为一类群体。
一如老李头此前跟温良强调的那句话。
‘人争一口气’
像老李头他们，绝大多数早已看淡了一切，对生活、事业已有自己的诠释，不在意个人的兴衰荣辱。
但是，他们仍不能免俗的‘天真’，天真的希望后代子孙能免于承受自己这一路的荆棘。
而一般这样的形式很容易发展成……凭什么我的后代子孙要不如人？我必给他机会，这口气老子争定了！
老李头原先是在李哲楷、李哲明两兄弟上死了心。
虽对苏俭疼爱有加，哪怕再忙也不忘对其言传身教，但老李头对苏俭的安排没有争气的那份。
走快速升级路线，就没指望苏俭怎么样。
至于苏俭有自己的想法，那也得苏俭自己去努力，这条被安排好的路甚至是苏俭的桎梏。
然而，温良总跟老李头嘚吧嘚，老李头搭眼那么一瞧，这才发现原来别家对子孙后代的无能死心之后还要再开路的。
那也是老李头真正意义上完全正视温良的观点。
总之，严格意义上来说，到老李头，甚至是温良如今的阶段，与本总和老总他们一样，其实连正义、公正等一类观念都没有了。
最大的区分点在于是不是愿意与民为善，是不是愿意以行动来利民……
以《尚书》圣贤所言，则是：
『民惟邦本，本固邦宁』
毫无疑问，从那个物质生活更加充裕、基建设施更加完善却已基本礼乐崩坏的年代回到2011，温良的立场便站到了与民为善、利民这一边。
因为首先，温良清楚知道，自己哪怕中规中矩的经商，好似一点不去沾家世的光，照样能轻易且快速致富，许多事情比如功名利禄只会是人生的浮光。
而，故意在体系边缘厮混八年，翻遍历史与圣贤书，还是找不到自己存在意义的温良，想为自己写一段值得被回忆的人生。
毕竟光是温良已知的老温家，就让温良的底气超过了99。99％的人。
更别说后来温良逐渐清楚原来已离世的爷爷还留下来一大笔无法估量的‘财产’。
…………
基于温良和老李头等已是志同道合这个出发点，温良与老李头有不少涉及到方向的事情要讨论。
抛开更远的不谈，眼下最主要的是：地产。
为了表态，老李头在湖北这旮旯有发出一份文件，其中涉及到两个还未最终确定下来的事情。
商品房预售许可证的冻结期限只截止至2013年12月31日。
而修订的城市商品房预售管理办法草案也将于2014年1月1日实行。
虽然这些事情已形成基本框架，但在这么长时间的执行中，也有新问题暴露出来，老李头想听听温良的看法，温良也有意再次汇总自己对事态新发展后的观点。
这还是个公私兼顾的事情。
因为，作为HUB省会城市的江夏，整个2013年拟定对外转让的居住用地、商业服务业设施用地两个超级大类的用地中，有一多半已经被以投资的方式给了星空半导体。
应该说，在上半年的地块拍卖之后，剩余份额根本都�
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