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直播之荒野大冒险-第544部分
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全球首个16级超强台风哈罗德生成。
具体看，6日凌晨，斐济官方气象局数据显示，之前已是15级强台风的风暴哈罗德此时再升一级，从4级强热带气旋，变成了5级强烈热带气旋，自然也就是16级超强台风级别。
当然，欧美气象机构，尤其是丑国联合台风警告中心JTWC也给出了哈罗德936百帕的中心最低气压和最大风速120Kt的强度播报，再次确定了16级的实力。
这下，所有人确定了，风暴哈罗德风力2次大爆发了，5级强热带气旋的它，如今风力直接到了16级，也就是超强台风等级。
至于第二个原因，则是真正让哈罗德被全世界人所注意到的根本原因。
一个主播正驾驶着他亲手制作的独木帆船舟，在台风海上披荆斩棘了十五日，即将抵达他的目的地。
听起来很像是为了博流量而不择手段选择作死的年轻人。
唯一不同的是，这家伙有好几亿的粉丝，每天直播至少有五百万人观看，并且刚刚在五天前，在海底火山的帮助下，玩了一波世纪冲浪，登上了《SUEFER》封面。
就连电视上，现在都反复重播着一个月前其所参加的一档综艺节目，原因是收视率太高，因此不断复播。
据说再过不久，以其形象和实际制作的动画片就要上线了，年底还有一波动画电影准备着，着实令人期待。
更不用提他的过往事迹，哪怕仅仅是看一遍十几行字的大略简介，都能称得上是“传奇。”
通过这些消息，再不了解的人也都能知道，这不是什么作死求热度的小年轻，而是一个有着真本事的求生大师，是迪亚士，阿蒙森式，往后几百年都有人津津乐道的人物。
当有了准备，有了实力，就不再是单纯的作死，而是一场轰轰烈烈的冒险与挑战，一场勇敢者的游戏，更是对人类过去辉煌的重铸。
维京号上，一根点燃的火把被树在船头上，被大风吹得左摇右晃。
毕方坐在船沿上，仰头看着天空中若隐若现的繁星，一手拿着块木炭，在木板上写写画画。
仔细看就能发现，木板上都是一些繁杂的公式，光是看一眼就能令人头晕眼花。
古代波利尼西亚人生活在太平洋中部的小岛上，他们没有地图，也没有指南针；他们通过观察海洋和天空，阅读星星和海浪来进行导航。
天上的星星在夜晚引导着它们，而天空和太阳的颜色，云的形状以及涌浪的方向则在白天引导着它们，涌浪会告诉他们前方有土地，有鸟儿飞往海上寻找食物代表海岛已经尽在咫尺。
他们可以航向数千公里，从夏威夷岛航行到大溪地岛，其智慧令人惊叹。
毕方此时正在做的也是同样的事情，只不过他的技巧更高一筹，并非是经验主义，而是科学主义，是人类进化至今的至高智慧。
至少几千年前，波利尼西亚人迁徙的时候绝对不懂什么是三角函数。
如果不是台风，这里本该是万里无云，繁星点点，更加方便计算一点，可正是有台风，夜晚能见度差了不少，好在依旧能看到几颗最重要的星星。
“我在北欧的时候，曾经利用太阳计算过经纬度，只不过这一招在海面上不怎么管用，因为我们的船起伏不定，那么竖起来的短棍阴影长度也会不断变化，好在我们还可以利用星辰，这也是极简单的一种方式。”
【放下你手中的三角函数，我们还可以来聊一聊简单这个词的含义。】
【呜呜呜，大数学家又开始了，我惭愧，我不学无术，我退直播间。】
【放下你手里的炭笔啊！！！】
“大航海时代，究竟是怎么定位的，其实非常简单。”
“泽布罗夫斯基在《圆的历史》一书的第 五 章《探索地球》专门讲述了这个问题。”
毕方完全没有理会观众的哀嚎，直接开始讲解。
“公元前200年，古希腊科学家埃拉托色尼已经开始着手测量地球的周长。”
“他利用夏至日杆子影子的长度测得阳光的入射角以及亚历山大和位于北回归线的塞尼之间的距离，测得地球的周长为21。6万斯塔德，也即略小于4万公里。”
“这个测量值非常接近如今测得的精确值，是一个令人震惊的成就。”
“此外，埃拉托色尼通过量测太阳在夏至、冬至、春分和秋分时的轨迹，定义了赤道和回归线的概念。这些工作为航海定位提供了理论基础。”
“埃拉托色尼的工作，奠定了经纬度的概念。”
“球体的半径已知，如果能再知道两点的经纬度，那就比较容易计算出两点之间的距离，继而规划航行时间，或者绘制粗略的航海图。”
“由此，航海定位问题转化为了如何在茫茫大海中确定自己所在的经纬度。”
“而且一切的依据，最终需要一个能够保持恒定不变的参考系。”
“茫茫大海上自然找不到它，所以我们只能寄希望于星空。”
毕方抬头看向浩瀚的夜空，顺着视线望去，那里有着一颗永恒的星辰散发着极其耀眼的光，哪怕是略有乌云的情况下，众人也能清晰看到它的存在。
“北极星。”
第七百九十章 抵达尼莫点
星河璀璨，即便是狂风呜咽也掩盖不住星辰光辉，在漆黑的夜中闪烁着芒光，指引所有迷途的旅人。
顺着毕方手指方向，众人心驰神往。
曾有人在北半球星空拍摄过一张延时曝光照片，斗转星移，因为地球的自转，恒星在天空中的轨迹构成了一个又一个的同心圆。
唯有圆心的那颗恒星在视野中永恒不变，因为它位于地轴的延长线上。
这颗恒星叫做北极星，也是大家的老朋友了。
对于北半球的观察者来说，北极星始终不动，其它恒星围绕北极星旋转。
等等……
北半球观察者？
一些观众砸着嘴，琢磨着好像哪里不对味。
半晌后，才有人恍惚间明白过来，方神不是在南半球吗？
【南半球也能看到北极星吗？】
【我缓缓打出一个问号】
【卧槽，我才转过弯来，老方不是在特咩的南半球吗，怎么可能看得到北极星？】
“我什么时候说过这颗是北极星了？”毕方笑了两声，“我可从来没说这颗就是北极星。”
“我只是用北极星来举个例子，因为底层逻辑是相同的，北极星大家也熟悉，我觉得大家可能会好理解一些。”
【我傻了】
【虚晃一枪】
【biubiubiu】
【不好意思，你拿什么星我的理解不了。】
【所以这是什么星？】
【南半球所以是南极星？】
“没有所谓的南极星，这颗星其实是南十字星座的中心点。”
“北极星位于地轴的延长线上，与地球的距离非常非常远，远到了地球的半径与之相比都可以忽略。”
“所以，在地球表面的某个位置观察北极星方向，这条视线与地轴平行。继而，这条视线与地平线之间的夹角，也就是视野中北极星的仰角，就等于该地点的纬度。”
“也就是说，如果你去视野中找北极星，发现它在你的头顶正上方，也就是仰角为90度，那说明你所在的纬度就是90度，你正踩在北极点上。”
“如果你去视野中找北极星，发现它在地平线处，仰角为0，说明你所在的纬度就是0度，你正在赤道上航行。如果仰角为30度，说明你现在的位置是北纬30度。”
【这一点上次讲过了，我记得可以用六分仪】
【方神六分仪已经准备好了吧】
【刚才那个就是六分仪吧？】
观众们想起了毕方开始计算前拿出来的，几根细木棍组成的奇特事物，立即明白了其用途。
毕方没有否认。
这些简单的小工具没有在先前的冒险中丢失，也算是不幸中的万幸了。
“这就是确定北纬的过程，而南纬虽然没有相对应的南极星，但是，我们发现南十字星座的中心点可以近似起到南极星的作用。”
“这样的观测虽然不够精确，但是对于航海定位来说，已经足够了。”
毕方指着夜空中的星光，仔细观察后，众人发现，这颗星辰的确和北极星有较大区别，虽然也很亮，可四周却有不少亮度。
由于北极星和南十字星座的存在，借助合适的测量仪器，有经验的航海家可以很轻松的确定自己所在的纬度，但是，经度的测量就要困难的多了。
“纬度是一系列的平行线，而经度是一系列在极点相交的线。”
“地球在东西方向自转，不存在东极点，西极点，所以也没有什么东极星，西极星。”
“但是，航海家们还是发现了一个规律，这个规律与星空无关，与时间有关。”
“我们清楚的知道时区的概念，比如，现在是华夏时间凌晨2点，是美东时间中午1点。如果我已知，现在的华夏时间是凌晨2点，现在的当地时间是中午1点，那么，我是不是可以反推出，我现在所在的时区是美东时区呢？”
“继而，我可以知道我所在的经度就是丑国东部所在的经度。所以，经度的测量问题，转化为了已知位置的时间和当前位置的时间的测量问题。”
【不行了，头好痛】
【方师傅，不要再念了，不要再念了】
【梦回高中地理课】
【学废了学废了】
毕方接下来又是一连串的分析，炭笔不停，既像是解说，又像是在整理自己的思路。
“地球自转周期是24小时，也就是24小时旋转360度，每小时旋转15度，每4分钟旋转1度。”
“如果以出发的港口作为参照点，比如从伦敦出发，以格林威治时间作为标准时间，以格林威治所在的经线作为0度经线。”
“之后在航海过程中的某个位置，格林威治时间是凌晨1点，当地时间是上午9点，相差8小时，也就是，这个位置与格林威治之间相差8乘以15等于120度，也即现在所在的位置是东经120度。”
“只不过这里有一个至关重要的问题，茫茫大海中，怎么确定格林威治时间，以及当地时间？”
【日冕吧】
【钟表？】
“是日晷。”
船员们会在甲板上弄一个日晷，用太阳影子的方向来确定时间。
轮船的起伏，对影子的长短影响较大，可对于倾斜方向上的改变却不大。
格林威治时间的确定，靠的是钟表。在伦敦出发的时候，把钟表调到格林威治时间，此后就再也不调整。
【听来好像比上次老方计算的简单一点？】
【不清楚，反正我一个都不会，听就完事了】
【上课捡了支笔，我就再也没看懂过方神的解题思路】
毕方又摇摇头。
“说起来很简单，但是，真正实施起来却比较困难。因为这种方法严重依赖于一只精确可靠的钟表，否则，效果会大打折扣。虽然古希腊人就发明了经度理论，但因为受制于钟表的制作工艺，直到18世纪，航海家才能精确测量自己所在的经度。”
“在此之前，海上航海甚至有一条法律，士兵随意给船长说关于航线的问题，会被立即执行死刑。
因为当时没法确定自己的航线，完全靠船长的经验，直觉，他们只知道自己的纬度不知道经度，直到后来靠谱的钟表被发明出来。”
【嘶，全靠蒙是吧】
【其实航行�
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