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直播之荒野大冒险-第527部分
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扒树皮浸泡，还是固定形状，再缝合，都需要大量的时间成本。”
“如果一不小心，有哪个地方漏了，那就前功尽弃，成本太高，所以我还是选择最简单，也最常见的烧制法。”
毕方将泥浆涂抹在棕榈树上。
众人心怀期待。
第七百六十二章 入水
独木舟可谓是在全世界都遍地开花。
从玻利维亚到蒙古，从新西兰到北美的世界许多地方也都可以找到划艇的发源地。
印度恒河流域和古埃及尼罗河流域都曾发现过古代的独木舟，而在古巴比伦幼发拉底河畔，曾发掘出一位阿拉伯王的墓葬，其中有一艘小巧的银制独木舟和一支桨，估计有六千年历史。
北美的印第安人用鹿皮、桦树皮，埃及人用纸沙草及婆罗洲人用木头等材料造划艇。
在新西兰展览的一条毛利人用来打仗用的划艇有117米长，可载80多人。
在北美洲，当时独木舟更是普遍，当地人用舷外装有支架的独木舟发现了太平洋中的波尼西亚群岛。现今当地民众还广泛地使用这种小船。
哪怕是位于北极圈的因纽特人，也有自己的专属独木舟。
他们用漂流木和鲸骨拼装出船型骨架，外覆海豹皮并以肠线和鲸脂缝合。
外型轻薄且细长，不透水的防水盖设计是用来保护人们免于浪花、飞沬、雨水、雪及寒冷侵袭。
其中质量最好的独木舟完全可以用来追捕海中的哺乳类动物、水鸟及驯鹿，并且使用起来相当安静。
这种皮筏叫“KAYAK”，是爱斯基摩语，意思是“人船”。
直至现代，仍然独木舟爱好者还会制造传统的爱斯基摩独木舟，只是不再使用海豹皮而改用合成纤维布。
在南太平洋美拉尼西亚群岛，岛上的人们甚至有一个特殊成年礼仪式，部落所有少年要想成为真正的美拉尼西亚男人，必须乘坐独木舟独自出海徒手抓回一条鲨鱼。
“所以，靠一艘独木舟横渡尼莫点并非不可能，甚至可以说有很大希望。”
毕方举着火把，烤制着棕榈树。
他将不准备挖掉的部位涂上湿泥，然后用火烧烤未涂湿泥的部位，待其呈焦炭状后，再用工具砍凿，这样比较疏松的焦炭层很快被去除。
如此反复多次后，就可以制成比较理想的形状。
今天已经是第三天，第一棵被制作的棕榈树甚至可以看出一艘独木舟的雏形。
在他的身边，也已经聚拢了不少围观群众。
这中间甚至发生了一件有趣的事，第一天砍完棕榈树后，探险度假村的经理还邀请他入住，开了一个最豪华的套件，他还有些纳闷，怎么这么热情，转头就看到其他几家酒店的经理也全都跑了过来。
他们全都声称，只要毕方去他们那边制作独木舟，都会奉上VIP卡，并且免费入住。
只要同意，立刻就会有人过来将两棵树拖走。
探险度假村的经理都急眼了，好在毕方并没有答应。
砍了人家的树，再去别人的地方建造独木舟，毕方心里有些过意不去，只能婉拒。
晚上，毕方在篝火前烤肉，洒着度假村无偿赠送的调料，分发给众人，算是一个小型的篝火晚会。
只不过岛上根本就没什么猎物，只有附近的海洋里有较为丰富的鱼类，巧妇难为无米之炊，因此肉也是度假村送的。
不得不说，复活节岛不愧是旅游胜地，难怪那么多人花大价钱，千里迢迢飞好几天也要来这里。
岛上除了小镇之外没有照明，又身处南太平洋深处，所以星空非常壮丽，毕方甚至在猎户座里面看到了近百颗星星！
【漂亮啊，以前我的电脑屏幕壁纸就是复活节岛上的神像，没想到实景更漂亮】
【可惜没钱】
【加一】
【没关系，大家给我众筹，我替大家过去旅游，到时候给你们发几张照片（狗头）】
白天也不错，毕方也不全是在制作独木舟，而是开着沙地摩托逛了好几圈。
岛上有几片不错的沙滩，白沙，椰影、海水碧蓝，不远处还有山坡、石像静静伫立。
而且因为复活节岛孤立于南太平洋之上，潜水条件得天独厚。
岛上没有污染，海上浮游生物也少，水下能见度好的离谱，甚至可以达到惊人的60米。
第五天，第一艘独木舟即将成型，看上去和原先的树木几乎完全不同。
毕方蹲下身，手指轻轻滑过船体，感受着是否有不平之处。
“棕榈树很特殊，它的外壳纤维层十分坚硬，里面的材质却比较疏松，即便不用火烧法，正常的铁器也是可以直接刮干净的。”
“只不过火烤一方面是去除了内部水分，省去了之后是晒干，也能让船体变得更加坚硬，防水和轻盈。”
“等一下还要重新烤制一遍，让船体全部发黑，才算是制作完成。”
确认了密封性后，毕方将船体架起，拿着斧头又跑到了树林之中，砍了一棵树，分成数段，将船体撑开，防止等一下被鞣烤变形。
接着将棕榈叶放入其中，彻底点燃。
“燃料的多少是需要一个经验上的把握的，要确保棕榈叶全部烧完的同时不会点着船体，又可以完成鞣烤的过程。”
这艘小船并不大，长度只有四米左右。
“太长的船不好驾驭，并且如果遇到风暴还容易侧翻，四米的长度正好。”
简单解释一下，火焰也很快熄灭。
现在的独木舟重量上轻了许多，毕方一个人就能将其拖动，用指关节敲击船体，发出邦邦的硬声。
“声音听起来质量不错，就是不知道下水后会怎么样。”
检验一艘船的质量到底如何，终究要看能不能下水，载重量又如何。
铺着滚木，毕方一点点将独木舟拖动还沙滩旁，众多得到消息的游客全都放下了手中的活计，感到海岸旁看热闹。
将船体拖到岸边，望着滚滚浪潮，毕方擦了擦额角的汗珠，深吸一口气，在众人紧张的目光中，推着船体，一点点靠近海水。
沙滩在船体的前进下变形，沙子在挤压下向两边扩散，留出一条长长的痕迹。
众人的心情越来越紧张，情不自禁捏紧了拳头。
【要来了，大的要来了】
【这下是真的大】
【进去了进去了！】
【这么大就进去了？】
船头最先接触海水，接着是船身，船尾，在海水的浮力下，一点点漂浮在海面上。
毕方长舒一口气。
一切顺利。
岸上爆发出热烈的欢呼。
第七百六十三章 巴适
天朗气清，微风拂面。
白沙滩前，一叶孤舟静静地漂浮在碧波之上，顺着海波微微摇摆，在船体两旁留下深色的水痕。
岸上的欢呼热烈而又喧闹，像是在岛屿上召开了盛大的节日宴会。
【牛逼！】
【社会我方哥，五天造一船】
【还有谁！】
【姚俊：一天内，我要看到等比例模型出现在俱乐部的货架上！】
【不好意思，这次我买爆！】
大家亲眼目睹了眼前的这叶小舟是如何在铁与火的锻造下，从一颗二十米高的大棕榈树，一步一步变成现如今的舟船模样。
平日生活中何曾见识过这种操作，对岛上的大部分游客来说，是前所未有的新奇感。
不仅如此，伴随着毕方的到来，岛上的游客似乎又多了几分？
探险度假村的经理菲尔斯，以及专门载着游客在复活节岛上闲逛的司机霍斯利对此恐怕最有发言权。
如今已是四月中旬，离游客最多的旅游季过去了大半个月，入住的客人数量应该越来越少才对。
菲尔斯近两天检查入住记录，发现度假村的入住率居然不降反增！
最关键的是，这些人都是在近两天增加出来的。
询问了司机霍斯利，发现也的确如此，四月本该是工作量下降的日子，他却并没有感觉到，反而每天依旧有大量游客让他载着在岛上游玩。
再看看周边几家酒店，虽然上涨的没有探险度假村那么明显，却也止住了下颓的趋势，大有再来一波逆青春的意思。
如此反常的行为，背后原因到底是为什么菲尔斯心里门清，愈发感觉老板的决策妙不可言。
门口那两棵树移植过来花费了好几万刀，除了门面好看点，啥用没有，现在看来还是自己目光短浅了。
华夏那句话怎么说来着，凤凰，梧桐，自己会来什么来着。
经常和全世界各地游客打交道，对主要国家文化都有所了解的菲尔斯觉得自家老板真是英明神武。
美滋滋。
沙滩上。
毕方赤着双脚，卷起裤腿，推着独木舟进入到海水中，微凉的海水淹没至大腿位。
水深了一些，独木舟依旧稳定的漂浮在海面上，没有倾斜，没有漏水，和正常船只完全一样，除了被火烤过有些漆黑，不那么美观。
确认差不多后，毕方准备上船。
独木舟的形式多种多样，细长，宽大，窄胖，完全取决于需求和树木。
有的竞速船为了极致的速度，将船体打造得如同一根长梭，需要极高的技巧才能保持平衡，并且高速前进。
但并非所有的独木舟都是如此，毕方不可能将自己的船打造成那样，那完全是为自己接下来的一个月横渡遭罪受。
如果一个人能连续一个月保持一定的腰腹力量，让船体维持平衡，那这个人的人类属性或许就需要打上一个问号。
毕方的要是一个能快速前进，又能提供一个休息点的正常船只，白天可以高速前进，晚上能躺平睡觉，遇到小的风浪也无需担忧。
正是如此，毕方才需要选择足够大的棕榈树，船体足够宽，不会轻易侧翻，也能提供足够的安全性和浮力。
虽然还没有进一步的打磨，但看上去已经和正常小船没什么差别。
长近四米，宽超过半米，为了很好的在海上航行，避免进水和侧翻，船体两头高高翘起，并且为了防止开裂，两个船头都是实木，并没有刨空，这样可以有效防止船头太薄导致崩裂。
仅从造型上看，甚至有些像是缩小后的维京船，美观的同时兼具实用性。
如果是正常制作，一棵棕榈树完全可以劈成两半，做成两艘独木舟，但制作出来的船会比较扁平，无法较好的应对风浪。
为了现如今这样的造型，毕方只能以一艘一棵的高成本代价制作，幸运的是，成果喜人。
独木舟的好处就是一体成船，结构极其牢固。
“海洋舟最方便的下水点可以选在亲水码头，在入船前，一定要检查一遍所有装备。”
“首先检查救生衣是否穿戴好，如果使用防水裙，可以先卷起，以免入舱时坐在裙上，将船桨放在伸手可及的地方。”
“时刻记得，当需要把人的重量加在船上时，一定要加在船的中心线上，否则容易覆舟。”
“先要按紧座舱栏的后延，脚的位置也要放在座舱中心线附近。然后把身体抬起，注意重量要慢慢加在手上，将身体放入座舱。出舱的顺序相反。如果使用防水裙，连接时从后往前，两侧同时动手最为方便。”
“如果没有亲水码头，可以找其它合适的下水点，我是选了一片平滑，没有大浪的沙滩，主要目的是要水流平缓，且有合适的深度。找个可以依靠的物体，比如岸边的岩石。”
以现在的船体质量�
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