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重生1977年从知青开始-第763部分
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竟不远的将来，垦殖集团就要向全国各地区输送食材。
大规模豢养车队不现实，成本太高，找货运公司合作，他们中间抽一道水，成本也不会太低，直接找司机合作，管理成本又会居高不下。
比较合理的模式是直接找司机合作，但是管理、调度等工作人员的开支从其他渠道获得，最好还能有一点余多的利润。
对货车司机来说，理论上从A地运货去B地，他们只能赚到单程的利润，回来的时候通常是放空，所以在计算成本的时候，他们往往会把回程的开支计入到报价成本之内。
当然，这只是理论上，实际上司机都会想尽办法去找回程的单子，能找到高价单最好，找不到低价的也行，只要报价大于增加的油费和劳力付出，他们一般都会接，这就是所谓的回头单。
现在货车少、司机也少，大货司机妥妥的掌控着卖方市场，鼻孔朝天就能赚个盆满钵溢，端着就把钱给挣了，找他们运货别想压运费，你嫌贵，他们转头就可以找到新单子。
所以说，一个行业只要从事的人员少，不形成内卷，在不起眼的行当，照样能吃的喷香。
现在的运输行业就是如此，给垦殖集团拉货的一个司机常年嘴里叼着十块的香烟，烟瘾还挺重，一天少说两包多。
啧啧，十块的香烟，一个月烟钱七八百，甭管人家败不败家，换了别人就算一家四口全拿工资，不吃不喝也甭想达到人家这种香烟自由的水平，可想而知，现在的大货司机有多挣钱，每个月怎么地也不可能低于两千。
但是人的欲望是无穷的，挣钱是会上瘾的，货车司机不可能因为单程赚的已经不少，就不接返程的单子。
垦殖集团完全可以成立一家独立的司机之友信息服务公司，一个个网点撒出去，收集货运信息，司机想接回头单可以去网点歇歇脚，喝上一泡茶，等着工作人员按照地区对接单子，对接成功，司机赏工作人员俩茶水钱，就可以开车美滋滋的返程了。
不用问单子是哪里接来的，也不用问是不是按回头单的价格接的，这种问题问出来太尴尬，不好回答，追问的急了，工作人员只会说是亏本接的，司机之友的宗旨就是牺牲自己，为司机解决一切烦恼。
司机之友的设想很完美，但是现在的司机能耐的很，哪用的着别人帮忙，这种公司只有傻帽会开。
关于这个问题，就要说到南易经常挂在口头的“共同富裕”，一个司机每个月烟钱八百，这说明什么？
这说明干运输是一门好行当，那还不得老乡带老乡，熟人带熟人一起干啊。
当司机不能做给别人打工的司机，得做自己拥有大货的司机，车子、人都是自己的，那挣的才叫多。
“什么？没钱？买不起车？”
“不用慌，在你的城市找一找，看看有没有一家司机背靠背公司，别怕，推开大门走进去，大胆的告诉工作人员你要买大货，只要你在街坊四邻里口碑好，有那么两三个人愿意给你担保，这家公司就会借钱给你，利息才不到10％……”
司机背靠背公司借钱给司机买大货，发展壮大大货司机队伍，让这个行业卷……大家一起发财，自然就有利于“司机之友”开展业务，至于司机借了钱没有渠道买车的难题，司机背靠背公司也会帮着解决。
司机背靠背公司有一个战略合作伙伴——海棠贸易，这家公司可不得了，在苏修很有门路，有能耐把皮实便宜的大货弄到国内，买他们的车绝对实惠，而且利息还可以降两个点。
信息平台—＞借贷挂靠—＞汽车销售，一环套一环，汽车销售还可以拓展出汽车维修、汽车改装装潢、代理保险等等一系列的业务，不管是自己做还是拉进合作伙伴，在一段不远的时间内，这些都是前景很可观的行业。
“妈的，为了吃个鸡腿养只鸡，为了养鸡搞个养殖场，然后又搞配套饲料厂、屠宰场、零售店，我这是在套娃啊，动作会不会太大了？”
南易抚了抚下巴，短暂权衡利弊之后还是决定往这个方向推进，赚钱倒是其次，这样做可以创造更多就业，让更多的人共同富裕奔小康。
“爸爸，菜来了。”
菜上齐了，南无为见南易没动静，就推了推他的手。
“喔。”南易回过神来，拿起筷子夹了一点芥蓝到南无为的碗里，“你多吃一点青菜。”
南无为划了一口饭说道：“嗯，爸爸，我还要高笋。”
去的地方太多，南无为和南易一样，说话的时候也会夹杂一点方言中特有的名词，说话的时候就会有点串。
“好。”
南易应了一声，夹了一点素炒茭白到南无为的碗里，先顾着南无为吃，等他吃掉半碗饭，南易这才吃自己的。
……
第二天。
天气依然炎热，南易窝在家里没出门。
下午接近三点，南易把中午外卖的碗筷交给来回收的饭馆伙计，请人家喝了一支汽水，就跟着一起走到院子里。
树上，又站着两只鸽子，虎崽说嗉囊依然是破的，脚上还是有环。
南易一听，顿时起了兴趣，叫上南无为，给望远镜的镜头包了两层纱布，在上面割开一个小口子，又戴上一副墨镜，拿着望远镜上了二楼的阳台。
能成为赛鸽的鸽子肯定经过训练，它们有固定的飞行路线，一般情况下不会到处乱飞。
南易和南无为两人分工，一人观察一个方向。
大概观察了半个小时，南无为忽然叫道：“爸爸，三点钟方向，有七只。”
南易调转方向看了过去，果然看到大约35米的高度有几只鸽子往东北方向快速飞行，速度起码有90公里/小时以上。
“飞的很快，应该在比赛中，也不知道赌的有多大。”
鸽子一闪而过，速度太快，样本太少，南易无法预估它们的飞行边界。
“飞行边界800米，鸽子的飞行高度30米—45米，飞行速度92公里/小时左右，匀速直线飞行，风速平缓，无需考虑湿度，射击距离45…170米，仰角65…75度，PSG…1采用北约7。62×51口径弹药，弹头直径7。82毫米，弹颈直径8。58毫米，重量……计算一下该布置几个狙击手，才能有八成以上的准确率把指定的鸽子打下来。”
“呃……爸爸，没法算，你没告诉我狙击手的枪法怎么样，PSG…1是半自动还是拉栓，每个狙击手的两枪射击间隔。”
“PSG…1是半自动，狙击手的水平就不好说了，假设所有的数据都提供给你，你能不能计算出来？”南易放下望远镜说道。
“爸爸，我可以的。”
南易点点头，郑重的说道：“爸爸相信你，咱们家无为的数学天赋很高。”
“嘻嘻嘻。”
“别傻笑了，天还很热，我们下去。”
南易带着南无为回到楼下，让南无为继续回竹床上纳凉看漫画，他自己往边上的竹躺椅上一瘫，一动不动。
这段时间，南易有一种无力感，他根本想不到一个月仅靠微本赚取五千万的办法，一时半会他也想不到五十个价值百万，还能快速推销出去的金点子。
他的记忆力也不行，他不记得今年接下去的日子会发生什么大事，唯一的记忆就是“黑色三分钟”，只记得它是关于世界杯预选赛的事件，但具体是什么，他压根就不知道。
不是没记住，是不知道这件事情的起因、经过、结果，只是无意中从哪里听到一点只言片语。
不过好在上辈子的记忆管不了多大的用，他记忆中的经济大事，无一不是有人推动之下的必然，目前还没发现有一例是偶然性事件，或者，早个几年就可以按照事物发展的规律推断出来。
记忆不灵，最近也没什么投机的机会，日本股市还在涨，可涨幅已经不再那么夸张，日本央行早就发现贷款狂热和流动性过剩的问题，只不过现在还在喋喋不休的争论软着陆的策略问题。
这么多年，经历和目睹的大事多了，一些内幕南易也清楚，一个企业、银行出现大事故，就是所谓的暴雷，在众人皆知的那天的几天、几个月、甚至几年之前，其实有那么一小撮人已经知道，并悄悄的制定好了解决方案，并模拟了好几次。
暴雷，只有普通人才会懵逼，有准备者总是云淡风轻。
就像日本央行准备软着陆，并在暗中准备着合适的时机实施解决方案，但理想是美好的，现实是残酷的，不管是股市还是房市的坑都太大，并不是那么好填，何况还有很多势力不希望这个坑被填。
南氏也是一样，谁要对付填坑人，南氏绝对会帮帮场子，多了不敢说，五十亿美元之内随意招呼，随时准备着冲上去壮烈牺牲。
美股呢，经历过黑色星期一之后，有过短暂的沉寂和调整，接着就迎来第二波牛市，到目前为止，美股的股指再度翻了一番。
过去的几年时间，美国的大型企业都在实行全球化战略，推动企业盈利找到新的增长点，很显然，它们找到了，所以才会出现美股的第二波牛市。
说到全球化，这并不是一个什么新鲜词汇，早在19世纪的殖民时代，以英国为代表的殖民大国从殖民地进口原材料，再将本国工业品销往世界各地，就是全球化的一种表现。
不过现在的全球化被赋予了新的内涵，这一次全球化主要由跨国公司所推动，是销售上的全球化，更是生产上的全球化。
销售上的全球化，即是美国企业将商品销售到其他国家，20世纪初直到60年代末，美国一直是一个商品净出口国，销售全球化的现象持续存在。
不过八十年代美国企业对外出口形式出现了明显变化，其开始更多出口无形商品——服务。
自里根改革和个人计算机革命以来，美国诸如科研、娱乐产业等服务业进步巨大，在世界范围内确立领先优势，是美国服务业出口全球的前提。
生产上的全球化，则是指美国企业逐渐将制造环节外移至海外发展中地区。
经历了70年代物价和工资的快速上涨后，美国的人力成本已经过于高昂，不再适合劳动密集型企业生存，所以，很多企业开始在海外建厂，或将生产环节外包给海外公司。
美国本土企业则更多的负责研发、营销等高附加值服务性环节，而纯粹的加工、制造企业数量大为减少。
在全球化的道路上，美国企业扬长避短，发挥了服务技术优势，规避了人力成本劣势，最终保持了盈利高增长，全球化因此成为美国经济动能由制造业向服务业切换的必经之路。
对全球化会发生在八十年代，情策委很早有做过预测，后来又做过分析，这种现象有技术上的必然性，也有政治上的偶然性。
从管理的角度来讲，八十年代初的计算机和信息技术革命，极大的减少了跨国企业全球管理的成本，通过先进的个人电脑和远程通讯技术，跨国企业总部可以及时的了解世界各地分公司的经营销售情况，并即时作出决策指挥。
因此信息技术进步是跨国企业形成的重要条件。
从产业分工的角度，八十年代开始美国服务行业的比较优势上升，因此全球化也几乎出现在同一时期，全球化符合美国企业扬长避短、将制造环节与服务环节地域脱钩的大趋势。
政治上的偶然性，则体现在八十年代世界政治风向突变，东西方冷战快速�
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