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重生之实业大亨-第341部分
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换个角度说，如果哪一天李卫东看泰峰厂不顺眼了，直接来个釜底抽薪，断了泰峰厂的后桥总成，那泰峰厂便是巧妇难为无米之炊，啥都生产不出来。
李卫东将成品的后桥总成卖给泰峰厂，也不是心血来潮的决定，在他的计划当中，出售成品的后桥总成，是早晚的事情。
农用三轮车的市场非常的大，李卫东当然不可能吃独食，随着农用车不断的推广，其他企业来分享这个市场，是迟早的事情。
现如今已经有企业开始仿造农用三轮车了，只是技术不达标，一时半会还造出来。
可随着技术的进步，或者是一些技术强的农机大厂也开始进入到这个市场，并且投入研发的时候，突破一个后桥总成技术还不是轻而易举的事情。
于其要在日后要面临一个个强大的对手，不如趁着现在，向其他厂家出售后桥总成的成品，顺便构建起产业联盟，然后自己做盟主，到时候这个行业的标准，也都有李卫东来制定。
日后即便是有大厂想要来分享这个市场，李卫东这个盟主也有绝对的话语权。
而且直接出售后桥总成的成品，也可以断了很多厂家自主研发的想法。
有个词叫“造不如买”，这在企业当中是很普遍的。自己搞研发不得花钱花时间，而且就算是花了钱花了时间，也不一定能把研发给搞出来，反而有可能白忙活一场。
单纯从经济角度计算的话，若是能直接买到现成的后桥总成产品，肯定要比花钱花时间搞研发更加划算。但若是长远看的话，还是得自己搞研发靠谱，不会被人卡脖子。
然而中国的企业家，有长远目光的又有几个？大多数的商人还是比较看中眼前利益的，只要不被逼的卡脖子，有几个人会去踏踏实实的做研发！
李卫东可以断定，只要自己向各个农机企业出售后桥总成的产品，至少能在未来几年内，断绝了他们自主研发后桥总成的念头。
随着越来越多的厂家生产农用三轮车，也可以快速的将农用三轮车的市场做大，对于手握农用三轮车核心技术的李卫东而言，绝对是利大于弊。
任何行业，只要手握关键核心技术的企业，都不会惧怕竞争。
原本李卫东是打算，慢慢的进行布局，然而这一次遭到举报，让李卫东决定，干脆就以此为契机，把农用三轮车的产业联盟先构建起来。
富康农用车之所以遭到举报，无非就是动了拖拉机的奶酪，抢了拖拉机的市场。而在这其中，地方保护主义也起到了推波助澜的作用。
地方上不会坐视自己本地的拖拉机厂倒掉，自然会动用一些保护手段，虽不至于明目张胆，但是在农机补贴上使个绊子，还是轻而易举的。
若是各地的农机厂也都能生产农用三轮车，那么地方保护主义的问题，自然也就迎刃而解了。
既然本地也能生产农用三轮车，那么手心手背都是肉，地方上也就不可能拉偏架，去绑着拖拉机厂对付农用三轮车。
等到农用三轮车真正的普及开来，就不是地方保护主义再能够左右的了！
……
发动机生产许可证的事情直接交给了沈聪佐，之后的挂靠程序，也由沈聪佐搞定。
李卫东则向孟卫国做了汇报，大致的介绍了介绍了一下生产许可证挂靠的事情，也是表明富康农用车的发动机，不是三无产品。
之前孟卫国只是暂时将这事情给压了下来，如今李卫东既然搞到了生产许可证，那么孟卫国也可以向上级交代了。
返回富康农机厂以后，李卫东将厂里的几个主要干部召集起来，宣布要扩大农用车后桥总成的生产线。
接下来的很长一段时间，富康厂的后桥总成不仅仅要自己使用，还要卖给泰峰摩托车厂，所以后桥总成的产量必须要进行提升。
另外李卫东还打算再找几家农机企业，将后桥总成的产品卖给他们，顺便也是构建起农用三轮车的产业联盟，这也需要产能的提升。
得知要扩大后桥总成的产能，杜家海等人顿时喜上眉梢，这意味着企业规模的扩大，也意味着手中权力的扩充，任谁都想手底下多管几个人。
而这个后桥总成也不是白卖的，泰峰摩托厂为了后桥总成，可是付出了摩托车发动机生产许可证，别的厂家想要后桥总成，自然也得付出点东西。
于是李卫东便跟杜家海等人讨论了一下午，哪家同行有什么值得交换的技术。
“东岳农机厂的冲击式水井钻机挺不错的，特别是那个上下往复的钻头，地域比较硬的岩层和卵石层有比较好的效果。”
“金沟农机厂的带式铲抛机是个好东西，他们的铲抛机用但是链板式纵向升运链技术，对各种土壤的适应性都比较强是，甚至还可以改装成为土豆收获机。”
“锦星农机厂的双向铧式犁，可以同时急行左翻和右翻……”
“孔州发动机厂的单杠小发动机不错，噪音小，动力强……”
细数过后，李卫东发现，这个后桥总成还真能换来不少的好东西！
……
接下来的几天，李卫东一直在出差，他穿梭于诸多企业之间，想用农用车的专用发动机和后桥总成，换取一些技术。
整个九十年代大概是国企最难熬的几年，能撑过去的，日后基本上都是天天有肉吃，撑不过去的，要么破产，要么改制，然后消失在历史长河当中。
这种环境下，生存成了很多企业的头等大事，至于盈利，那是活下来以后再考虑的事情。
李卫东的农用三轮车，显然成了很多陷入困境企业的救命稻草。
企业的领导也不是傻子，他们稍加调查，就能知道农用三轮车的市场前景非常广阔，再加上农机补贴，这绝对是个能够盈利的项目，说是在未来几年旱涝保收，都不夸张。
为了能够的到专用发动机和后桥总成，那些陷入困境的企业也只得任由李卫东趁火打劫，明知道这是一场不公平的交易，也得双手献上自己拿手的技术。
很快的，李卫东的农用车产业联盟，就聚集了七八家的企业。
……
农用三轮车在全省推广以后，东岳拖拉机厂便受到了很大的冲击，特别是载重更大的农用五轮车出现，更是大大的瓜分了拖拉机的市场。
拖拉机销量断崖式下降，使得厂长崔东海如热锅上的蚂蚁，于是他买了一辆农用三轮车，想要认真的研究一下，这农用三轮车到底有何能耐，竟然能抢走拖拉机的市场。
然而当东岳拖拉机厂将农用三轮车拆解开后，还真的发现了一个问题，那就是农用三轮车所使用的发动机，竟然是三无产品。
这个发现让崔东海欣喜若狂，他知道自己可以借此机会，将农用三轮车赶出市场。于是崔东海马上向市农业局举报了富康农用三轮车使用三无发动机。
随后崔东海又联系了同行，联名向省农业厅，举报了富康农用三轮车。
然而没过多久，省农业厅却出来消息，说经过调查后发现，富康农用车的发动机，已经有了生产许可证，所以不能算是三无产品。
崔东海虽然不知道，富康农机厂用什么手段弄到了发动机的生产许可证，但既然是省厅给出的调查结果，想来是不会弄错的。
通过举报将农用三轮车赶出市场，已经变得不可能了，于是崔东海只能寄希望于地方保护主义。只要本地的农机部门肯出手，把农用三轮车挡在农机站之外，那效果是一样的。
于是崔东海便来到了市农机局，打算找农机局的领导诉诉苦。
“领导，自从那个农用三轮车出现在咱们市，我们的拖拉机销量直接腰斩，再这样下去的话，我们厂怕是连工资都发不出来了啊！”
“领导，不能再让农用三轮车，继续在咱们市销售下去了，否则的话，用不了两年，我们厂就得倒闭！”
“领导，今年的大环境本来就不好，要是我们厂撑不住的话，那一千多职工，市里面也没地方进行安置是不？”
“领导，这生产农用三轮车的富康农机厂，又不是咱们市的企业，他们来咱们市卖产品，等于把咱们本地企业的饭碗给抢走了！您可不能坐视不理啊！”
“领导，咱们市的农机站卖哪些农机，还不都是咱们农机局说的算！你能不能帮帮忙，让农机站别卖农用三轮车了，也算是给我们拖拉机厂一条活路！”
崔东海一个劲的装可怜，然而对面的农机局领导，却是一脸好奇的问道：“找你这么说，农用三轮车的销量非常好了？”
“他关心农用三轮车的销量做什么？”崔东海一头雾水，不过他还是点了点头：“是啊，这农用三轮车，至少抢走了我们拖拉机厂一半的市场！”
“看来这个农用三轮车，还真是一种不错的产品啊！”领导露出了一丝玩味的笑容。
“他这是哪头的？”崔东海觉得氛围有些不对，农机局的领导，这表情和语气，像是在夸赞农用三轮车。
只听农机局的领导开口说道：“我这里刚刚收到了泰峰摩托车厂的申请，他们也要生产农用三轮车，希望可以申请一笔专项农机补贴，我本来还在犹豫，要不要批呢，既然这种农用三轮车是一种很不错的产品，那我就没有顾虑了！”
“什么？泰峰摩托车厂也要生产农用三轮车？”崔东海心中猛地一惊，他是来诉苦的，没想到却又冒出一个竞争对手来。
一瞬之间，崔东海意识到，借助地方保护主义这一招，恐怕是不行了。
崔东海的东岳拖拉机厂是本地企业，人家泰峰摩托车厂也是本地企业，既然大家都是本地企业，那也就不存在什么地方保护主义。
“一个富康农用车，就已经够我受的了，再来一个本地的泰峰摩托车厂，那我的拖拉机还卖不卖啊！”
想到这里，崔东海马上说道：“领导，农用三轮车这东西，我是有所了解的，这种产品使用的后桥总成是特制的，一般厂家根本仿制不出来！就泰峰厂现在半死不活的状态，哪有本事去研发农用三轮车的后桥总成啊，你可别被他们骗了！”
“后桥总成的事情，泰峰厂专门在书面汇报里提起过，他们的后桥总成不是自己造的，而是直接买的合格的成品。所以质量的话，应该是没有问题的。”农机局领导开口说道。
“还有发动机，农用三轮车的发动机跟普通摩托车的发动机也不一样！”崔东海又说道。
“他们的发动机，也是买的成品。”农机厂领导回答说。
“农用三轮车上一共就这两个核心技术，全靠买的话，那泰峰摩托车厂不就成了个组装厂了么！领导，这可不行啊，泰峰厂当年那么辉煌，怎么能沦落为组装厂呢！”崔东海马上说道。
“我也知道泰峰厂当年很辉煌，可好汉不提当年勇啊！你刚才也说过，今年的大环境不好，当组装厂总比破产要强吧！好歹能保住泰峰厂那两千职工的饭碗。”领导开口说道。
崔东海则是一脸抱怨的叹道：“泰峰厂的饭碗是有了，我们厂的饭碗可怎么办啊！”
第三百六十七章 我要留下来
泰峰摩托车厂之后，又有好几家企业推出了自己的农用三轮车。
这些农用三轮车都有一个共同点，那就是发动机和后桥总成这两个核心零部件都是买的成品。
而且这些厂家推出的第一�
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