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重生南非当警察-第2063部分
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没什么可强调的了，一个是天堂，一个是地狱。
“你不用跟我说这些，现在库尔奇要求我们发动开普敦工人，你有什么好建议？”彼得洛维奇不耐烦，咱们都是为布拉德办公室工作，谁都别嫌弃谁。
“如果是我，我就找几个小流氓，把那位库尔奇先生装在麻袋里，然后扔进大海——”巴基卡斯彻底黑化，小克里斯蒂安给他的阴影太大了，让他以为南部非洲的权贵阶层，都像小克里斯蒂安一样无法无天。
“不，我绝对不会这样做。”彼得洛维奇有底线，他不喜欢库尔奇，但是绝对尊敬。
这看上去似乎有点矛盾，其实很正常。
人类身上有很多无法被量化的特助，比如所人格魅力。
库尔奇身上就有一种很神奇的人格魅力，让人不自觉产生好感，继而加入到库尔奇的阵营中，无所畏惧。
在法国铁路工人罢工过程中，库尔奇没有为个人谋取哪怕一个法郎的利益，这实在是太难得了，彼得洛维奇自认做不到。
有些人注定天生伟大。
“你现在的思维进入了一个误区——”巴基卡斯才是真正的思想工作者，彼得洛维奇严格来说是行动派。
“什么？”彼得洛维奇还不自知。
“你在南部非洲已经很长时间，难道你就没发现，南部非洲实行的是和俄罗斯既然不同的方式，然而殊途同归，我只问你一个问题，南部非洲的工人，和俄罗斯的工人，到底谁生活的更好？”巴基卡斯问题犀利。
彼得洛维奇陷入沉默。
谁生活的更好——
这是个问题，又不是个问题。
单纯从生活水平上来说，毫无疑问，南部非洲工人家庭生活水平远超俄罗斯。
1944年的当下，南部非洲工人平均月薪，如果不计入外籍工人的话，没人每年收入大约1000兰特。
别嫌少，大概五年前，南部非洲工人的收入水平，还在大约每年400兰特左右。
也就是说这几年，南部非洲工人的收入，每年在以百分之二十左右的速度增长。
同样是1944年，俄罗斯工人的平均月收入大概200卢布左右，折合兰特——
没办法折合，因为卢布没有加入国际货币体系，根本无法在国际上流通，所以卢布和兰特之间不存在兑换比例。
以物价来衡量也不合适，俄罗斯的物价，自从世界大战爆发后飞速上涨，1942年1月土豆的价格是1。60卢布每公斤，一年后价格上涨到12卢布每公斤，到1943年1月，土豆的价格已经飙升为为40卢布每公斤。
南部非洲的物价一直很稳定，十年前土豆价格四分一公斤，现在九分两公斤。
略有上涨，但是和俄罗斯那种上涨不在同一个水平线上。
而且俄罗斯的工农业剪刀差很严重。
南部非洲最稳定的群体，却恰恰是规模庞大农场主。
所以这两者真的不好比。
不过彼得洛维奇作为一个在开普敦生活了十年左右的俄罗斯人，很清楚的一点是，南部非洲农场主，生活水准远在俄罗斯农民之上。
真要衡量的话，南部非洲一个五百英亩左右的农场，收入大概相当于俄罗斯的一位部长。
所以这两者根本无法相提并论。
“——这就是我要说的，我们的目标是世界大同，可是在南部非洲，他们已经实现了世界大同，这就是我们梦寐以求的社会结构，居者有其屋，耕者有其田，幼有所育，老有所养——”巴基卡斯真不是拍马屁，他是真的发自内心认同南部非洲的发展模式。
“我明天要和库尔奇一起去德兰士瓦，这将是我最后的努力——”彼得洛维奇还没有放弃。
德兰士瓦有着南部非洲规模最庞大的兰德矿区，现在工人的数量仍然超过20万，所以库尔奇的第一站就放在兰德矿区。
库尔奇大概不清楚，罗克的发迹点，也是兰德矿区。
第2459章 内涵
从1866年开始，兰德矿区已经开采了超过80年，产量非常稳定，平均每年800吨左右，占全世界黄金总产量的一半。
这是对外公布的数据，实际产量没有人知道有多少。
有意思的一点是，兰德矿区的产量，会随世界总黄金产量波动，如果当年全世界其他金矿的产量比较少，那么兰德矿区的产量就会多一点，反之就少。
这根罗德斯家族控制的金伯利差不多，全世界都在宣传钻石的产量有限，即将开采完毕，所以价格会越来越高。
实际上仅金伯利矿区生产的钻石，就足够全世界消费一百年以上，罗克都不知道金伯利的具体产量是多少，只知道金伯利的钻石永远都挖不完，情况大概就跟世界石油储量差不多。
阿丹公司也经常放话说石油就快要开采完了，每次这么说完，石油的价格都会上涨，可是全世界每年都有新的油田被发现，石油公司预测的产量也很有意思，根本不说储量是多少，只说还能供全世界使用多少年。
作为全世界规模最大的金矿产地，兰德矿区现在还在稳定生产黄金的矿场在110个左右，其中规模最大的依然是罗克名下的西兰德金矿，这个矿场已经稳定开采了近四十年，累积生产黄金近26000吨。
26000吨黄金，这就是洛克家族崛起的秘密所在。
就算罗克名下没有其他任何产业，仅凭这26000吨黄金，也能成就一个世界首富。
去年《泰晤士报》公布，小斯以17。5亿兰特的身家成为世界首富。
依照现在的兑换比例，17。5亿，只能兑换1750吨黄金。
“所以，尼亚萨兰勋爵才是真正的世界首富。”库尔奇感叹，这些数字太大了，已经超出库尔奇的理解范围。
“也不能这么解释，毕竟罗德西亚勋爵的财富也不可能只有17。5亿。”彼得洛维奇不信任《泰晤士报》，这只是明面上的数字。
小斯名下最大的财富根本不是南非公司，也不是皮尔巴拉矿山，而是罗德西亚。
整个罗德西亚都是小斯的，南部非洲联邦政府的法律，在罗德西亚也不如小斯的命令好使。
罗德西亚的面积为38万平方公里。
《泰晤士报》的统计里，罗克名下的财富只有可怜的1。5亿。
这明显就是缩水之后再缩水，不知道缩了多少次之后的数据。
罗克名下最大的财富不是尼亚萨兰，也不是兰德银行，而是尼亚萨兰大学，以及遍布南部非洲的无数研究机构。
“这些超级富翁控制着这个国家，利用国家赋予的权力掠夺国家的财富，这对于我们来说就是最大的机会。”库尔奇野心勃勃，在他眼里，罗克和小斯这些人越有钱越好。
钱多意味着为他们服务的人也多。
这些人就是库尔奇的工作对象。
彼得洛维奇眉头紧皱，明显没有库尔奇这么乐观。
彼得洛维奇比库尔奇更了解南部非洲工薪阶层，尤其是罗克名下企业的工人。
库尔奇的心情，随着火车越来越接近兰德矿区，也变得越来越沉重。
曾经南部非洲经济最发达的地方是开普敦。
也仅限于开普敦，英治时期，开普敦之外的开普州也都是穷乡僻壤，甚至在苏伊士运河开通之后，开普敦的地位也在逐年下降。
第二次布尔战争结束后，南部非洲真正进入高速发展期，以德兰士瓦、罗德西亚、尼亚萨兰为代表的北部三洲成为南部非洲经济腾飞的发动机。
这几十年开普敦发展的当然也不错，和四十年前天壤之别，不过终究在库尔奇的理解范围内，毕竟库尔奇之前在巴黎工作，也是见识过大场面的人。
火车离开开普敦，一路向北，库尔奇的心情愈发凝重。
以库尔奇的目光来看，南部非洲的基础交通设施太好了，甚至到了奢侈的程度。
别的不说，就在铁路旁边，有不止一条公路和铁路并行，同样是一路向北，这就让库尔奇不太理解。
既然有了铁路，为什么还要修公路？而且不止一条，这明显就是浪费嘛。
“不一样的，那些封闭的是高速公路，没有封闭的则是普通公路，告诉公路是要收费的，普通公路不收费，不过速度会受到限制——”彼得洛维奇详细解释，然后发现库尔奇还不够理解：“——你可以理解成我们乘坐的头等车厢，以及普通车厢。”
“哦——”库尔奇恍然大悟，你早这么说，我不就理解了吗。
但是这并没有解释是否浪费这个问题。
“南部非洲当初修铁路的时候，联邦政府还没有成立，殖民政府没钱，联合王国也不给钱，所以当时的殖民政府为了筹集资金，就以赠送土地的方式，吸引社会投资，我们现在的铁路，和这些公路都是这么来的。”彼得洛维奇都没有注意到，他在解释这一切的时候，话里充满自豪。
不用问。
问就是彼得洛维奇已经把自己当成一个真正的南部非洲人。
这和彼得洛维奇的身份并不冲突。
“我讨厌这种处处以金钱人为设置等级的制度。”库尔奇的理想是天下大同。
“可是不这样做，怎么能让那些有钱人心甘情愿掏钱修路呢？”彼得洛维奇不赞成库尔奇的偏激，毕竟路修好了，所有人都能享受到交通便捷带来的好处。
所以罗克不反对富人奢侈消费，反对的是把银子铸成“没奈何”藏在地窖里。
财富不流通，那还有什么意义。
“这就是我们要推翻资本主义的原因！”库尔奇心志坚定，不会因为彼得洛维奇几句话就开始动摇。
彼得洛维奇不吵架，用事实说话。
库尔奇的话也越来越少。
火车一路向北，能看得出，越往北经济越发达。
开普州往北是奥兰治，火车在经过布隆方丹的时候，库尔奇的心情还算平静。
不过在火车进入德兰士瓦之后，库尔奇的表情越来越惊讶。
开普和奥兰治给库尔奇带来的震撼不算大，偶尔有比较繁华的城镇也是惊鸿一瞥，库尔奇来不及仔细欣赏，不过这两个州给库尔奇的感觉，已经和欧洲那些老牌殖民国家不分上下。
这话其实也不公道。
别的不说，只从公路上的汽车密集程度上，就能看出开普和奥兰治，经济发达程度绝对比欧洲普通国家好很多。
其中开普敦和布隆方丹，在库尔奇看来，繁华程度跟巴黎、伦敦这样的大都市相比也毫不逊色。
开普敦还好，毕竟名气大，库尔奇也早有耳闻。
对于布隆方丹，库尔奇在来到南部非洲之前，对这个城市几乎毫无了解，甚至连名字都没听过。
彼得洛维奇自然也不会介绍，布隆方丹曾经是南部非洲的三个首都之一，现在南部非洲只有一个首都是比勒陀利亚。
如果非要找一个陪都的话，那么会是洛城，或者是索尔兹伯里、鲸湾，甚至爱德华港。
反正怎么算，也轮不到布隆方丹。
离开布隆方丹继续往北就是德兰士瓦，这里也是库尔奇此行的终点站，兰德矿区就位于德兰士瓦境内。
进入德兰士瓦，库尔奇愈发沉默。
早年欧洲殖民者对非洲的开发是沿河道进行的，现在则是围绕着铁路进行，很多城市都是依靠铁路兴起，铁路从城市之间穿过，对于城市的观察也会更加细致。
从城镇的建设水平上不难看出，南部非洲人的生活水准确实很高。
印象最深刻的肯定还是道路。
欧洲�
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