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重生南非当警察-第1618部分
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“史沫资部长，不要怀疑南部非洲国防军的能力，如果意大利人敢挑起任何事端，意大利人在阿比西尼亚帝国的那五十万陆军，就都等着进地中海喂鱼吧！”马丁霸气四溢，难道有这么情绪外露的时候。
五十万陆军！
听上去确实是挺唬人的。
可对于南部非洲国防军来说，不过土鸡瓦狗尔——
用来欺负欺负阿比西尼亚人还行。
用来跟南部非洲国防军作战恐怕是不够看。
“我从来没有怀疑过国防军的能力，拥有自信是好事，不过我们也不能低估某些人的疯狂程度——”杨·史沫资很理智，某些人的思维，根本不能用正常方式理解。
正常情况下，德国根本不会发动世界大战。
而且还是两次。
正常情况下，就没有现在的南部非洲。
就算有也不会这么强大。
正常情况下，某岛国就不该存在——
这里不是指英国。
这个世界上的很多事，都是无法用正常逻辑解读的。
“那我们就给他们一个让他们印象深刻的教训！”马丁恢复冷静，战争不是解决问题的唯一方式，却是最佳方式。
就在意大利政府宣布调查潜艇失踪真相的时候，英国又发生了一起潜艇重大事故。
“海豚”潜艇的服役，真正刺激到英国人的自尊心。
骄傲的英国人和傲慢的皇家海军，不允许在海军建设的任意方面落后于人。
尤其是南部非洲人。
“海豚”潜艇服役后，英国也加大了对潜艇的研究。
就算皇家海军不需要潜艇作战，也需要潜艇来研究反潜。
这个理由很充分，国会马上就拨款，而且第一笔拨款就是150万英镑。
想想英国空军一年的经费才15万——
只能说英国政府太偏心。
皇家海军这一次表现的很争气，很快就设计了一款新式潜艇，并且以最快的速度安排生产。
不得不说，英国人在全力以赴的时候还是很给力的。
想想第一次世界大战结束后，英国把德国的U型艇拖回去，连拆都拆不开，现在确实是进步巨大。
英国的新式潜艇叫“维多利亚”。
按照英国人自己的宣称，“维多利亚”的综合水平已经超过南部非洲“海豚”，是全世界最先进的潜艇。
到底“维多利亚”的性能有多强。
除了英国人之外谁都不知道。
皇家海军为了证明“维多利亚”的强大，对“维多利亚”的试航进行高调宣传，几乎所有英国媒体都派出记者参加试航仪式。
结果试航刚刚开始，意外发生了。
试航嘛，项目其实并不多，第一个项目肯定是下潜。
此时“维多利亚”号潜艇内部，除了103名水兵之外，还有本土舰队的代表，水兵的训练教官，以及检测潜艇状态的设计人员。
按照规定程序，“维多利亚”会首先下潜到50米深度，确定安全之后再继续下潜。
本土舰队派出的保障军舰证明，“维多利亚”第一次下潜就达到150米深度。
这已经是“维多利亚”号的设计极限。
这里就能看出英国人的宣传有多虚了。
“维多利亚”下潜极限深度只有150米。
南部非洲“海豚”下潜的极限深度可是350米。
所以“维多利亚”的综合性能超越“海豚”？
多半又是英国人在自嗨。
这时候“维多利亚”开始全力排查故障。
可是故障尚未排除，“维多利亚”又继续下沉了50米。
下沉——
这个深度让人绝望。
因为试航海域，水深只有200米。
这也就意味着“维多利亚”号已经沉入海底。
消息传出，举世皆惊。
这可是纵横全世界数百年难求一败的英国皇家海军。
现在已经堕落到这种程度了？
对于这个情况，英国政府和皇家海军揪心不已，英国媒体却欣喜若狂，纷纷加大对“维多利亚”号的报道力度，《泰晤士报》甚至出动了一艘带有无线电系统的私人游艇，前往事发海域进行跟踪报道，只要有消息就可以随时传回。
印刷厂也已经做好随时引发《增刊》的准备。
媒体一片狂欢的时候，“维多利亚”在努力自救。
往来通讯表明，“维多利亚”号在撞上海床的时候，潜艇鱼雷发射口被撞坏，大量海水涌入“维多利亚”号内部，水兵们和设计人员正在努力启动气泵，希望让这艘长达84米的大家伙浮出海面。
这一等就是17个小时。
17个小时之后，潜艇气泵终于顺利启动，“维多利亚”号开始上浮。
不过因为潜艇内部进水，“维多利亚”上浮的姿态并不正常，首先露出海面的不是舰桥，而是潜艇尾部的螺旋桨。
“维多利亚”号就以这样一个诡异的姿态浮出水面，这一幕被《泰晤士报》的记者拍下来，迅速传遍全世界。
然而这还不是结束。
“维多利亚”虽然浮出海面，可是潜艇里的人还是出不来。
“维多利亚”的逃生舱位于水下六米。
在鱼雷发射口被撞坏的同时，逃生舱门彻底被卡住，无论如何也无法打开。
这时候潜艇内部包括潜艇专家在内，还有125名工作人员，其中包括“维多利亚”潜艇的总设计师。
第2016章 你们都是凶手
1934年5月5号，中午十二点。
距离“维多利亚”沉入海底撞击海床已经过去整整50个小时，被困在“维多利亚”号内的工作人员还没能救出来。
“维多利亚”发生意外的第一时间，《泰晤士报》就以《增刊》形式进行追踪报道。
在最新的一份《增刊》里，《泰晤士报》公布了被困在“维多利亚”号内部的工作人员名单。
被困人员中，军衔最高的是艇长奥拉姆上校，以及皇家海军派出的代表丹尼上校。
最受关注的却是“维多利亚”总设计师斯坦利·贝尔，以及他的设计团队。
一个好消息，南部非洲籍潜艇专家乔·约翰正在伦敦度假，皇家海军得知后，马上派人以最快的速度把乔·约翰请来，希望乔·约翰能帮忙把人弄出来。
“我们现在遇到的最大问题是，因为逃生舱门位于水下六米处，重型切割设备无法使用，无法顺利打开逃生舱门，就不可能把潜艇内的人救出来。”皇家海军本土舰队的费尔顿上校心急如焚，被困在“维多利亚”内的工作人员，绝大部分都是费尔顿上校的战友。
水兵的安全，对于皇家海军来说还不是第一位的。
更重要的是斯坦利·贝尔以及他的设计团队。
英国在潜艇方面本来就积累不足，斯坦利·贝尔是英国在潜艇方面为数不多的专家。
万一斯坦利·贝尔和他的团队在这一次事故中全部丧生，那么英国在潜艇方面的设计能力，将一夜之间倒退回上一次世界大战爆发前。
“我需要‘维多利亚’的设计图纸。”乔·约翰知道消息后，以最快的速度来到朴茨茅次海军基地，衣服都是在车上换的。
费尔顿上校表情为难。
“维多利亚”是英国最先进的潜艇。
乔·约翰是南部非洲人。
虽然英国和南部非洲是盟友。
可是就这么把“维多利亚”的图纸给乔·约翰看，那么英国最先进的潜艇，对于南部非洲海军来说也就毫无秘密可言。
“抱歉，我需要请示我的上级。”费尔顿上校决定把选择权交给皇家海军高层。
乔·约翰点头表示理解，这是个艰难的决定。
“时间要快，距离‘维多利亚’发生意外已经超过50个小时，潜艇内的氧气随时都可能耗尽，我们现在能和潜艇内部联系上吗？”乔·约翰也担心同行的安全，他和斯坦利·贝尔是熟人，曾经在一起工作过。
世界大战结束后，南部非洲和英国之间有过一段蜜月期。
对于英国来说，德国潜艇是最大的威胁，为了搞清楚德国潜艇的性能，南部非洲和英国进行过长时间的合作，乔·约翰和斯坦利·贝尔就是在那个时候认识的。
“潜艇的电报机是独立供电系统，我们一直保持着密切联系。”费尔顿上校表情尴尬，这也是南部非洲和英国关系的现状。
现状就是很尴尬。
英国作为南部非洲的宗主国，亲手把南部非洲赶出英联邦。
然后英国就发现，现在不是南部非洲需要英联邦的市场，而是英联邦内部需要南部非洲的工业能力。
于是英国政府又想方设法弥补和南部非洲之间的关系。
现在南部非洲和英国之间的关系总算回暖，不过裂痕依然存在，无论英国政府再怎么努力，南部非洲和英国之间也不可能恢复到毫无芥蒂的状态。
“我能去现场看看吗？”乔·约翰不抱太大希望，不过该帮的忙还是得帮。
费尔顿上校不说话。
明显是不行。
如果乔·约翰是普通人，那么去现场还无所谓。
像乔·约翰这样的潜艇专家，只要到现场近距离看一眼，就能看出很多东西。
别的不说，潜艇的外壳造型，对于潜艇的性能就有巨大影响。
南部非洲的潜艇专家都知道往“海豚”上装消声瓦。
天知道英国的潜艇专家，会不会往“维多利亚”上安装外装甲。
别笑，真有可能。
乔·约翰就无语。
这也不行。
那也不行。
那叫我来干嘛？
皇家海军是希望在不泄密的情况把人救出来。
所以在费尔顿上校请示之后，皇家海军给了乔·约翰一份图纸。
乔·约翰一眼就看出来，这是一份德国U型艇的图纸。
所以，英国的“维多利亚”，跟德国的U型艇差不多。
至少结构差不多。
那么性能也就不会差太多。
所以“维多利亚”的综合性能，多半还不如南部非洲的“幽灵”。
这还得保证英国鱼雷的性能足够好。
万一跟美国鱼雷一样，把日本商船打的跟刺猬一样，却一枚都没炸，那“维多利亚”的性能就算再先进也没用。
唉，这么看的话，美国炸弹不靠谱是有传统的。
要不然那么多误击友军呢。
乔·约翰拿到图纸的时候，距离“维多利亚”发生事故已经超过55小时。
现在最重要的不是把人弄出来，而是想办法往潜艇内部输送新鲜空气，保证潜艇内的人先能活下来。
“抱歉约翰先生，我不能告诉你潜艇内部的氧气能维持多久，我只能告诉你，潜艇内部的人还活着。”费尔顿上校心力交瘁，他现在也很迷惑。
这也不行。
那也不行。
那把乔·约翰从伦敦那么远叫过来干吗？
乔·约翰就两手一摊。
“有一个办法，用大型切割机把艇身切开，这样潜艇内部工作人员就能顺利逃生。”乔·约翰选择暴力切割，这是最简单有效的方式。
费尔顿上校不说话，要是可以暴力切割的话，那还叫你来干吗？
皇家海军的意思很明确，要把人弄出来，还不能对“维多利亚”造成太大破坏。
毕竟“维多利亚”是一艘刚刚造成的新式潜艇，第一次海试就遭到彻底破坏，那皇家海军也没办法跟国会交代。
“所以，不是大型切割设备没办法使用，而是不能用。”乔·约翰隐隐有种感觉，可能会有更大的灾难发生。
费尔顿上�
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