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多多学习呢。”张会来大加赞叹道。
张会来对林诚的谦虚有礼颇有好感，看前几天播出的焦点访谈时，他还以为林诚是一个年少轻狂之人，可今天和林诚一会，却发现对方给他以如沐春风之感。
林诚笑道：“哪里哪里，张枢机把我和革命先烈相提并论，这委实太过抬举了。”
两人寒暄客套了一番，张会来便单刀直入道：“想必林总已经知道我的来意了，没错，我就是为了林氏大宇汽车公司落地清岛而来的。”
林诚摇摇头，笑道：“张枢机说笑了，林氏大宇汽车公司的落地我还没有下决断呢，清岛只是选址之一，只有考察过三地我才会做出抉择。”
张会来却似已对林氏大宇汽车落地清岛志在必得，他自信的道：“论城市规模，清岛是全国五大计划单列市之一，除了特区鹏城，清岛综合实力还要胜过连城、宁播、夏门，更不要说只是三四线的威海、燕台了。
论投资环境，清岛也不比国内一些大中城市差多少，从清岛常年位居国内城市gd排名前十就可见一斑了。
另外，我们清岛本届党委政府为了林氏大宇汽车公司的成功落地，业已规划出十万亩工业用地，只要林氏大宇汽车公司的落地合同一签订，便会兴建一个超过十万亩平方的清岛汽车城，成为仅次于上汽汽车城以及长春汽车城的国内第三大汽车城。
清岛汽车城计划将以林氏大宇汽车公司为核心，将兴建集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性汽车产业基地汽车城，产能预计可达年产百万辆汽车，同样排名全国第三。”
林诚虽然震惊于清岛的巨大手笔，但他只是沉默着没有吭声，指望张会来把清岛汽车城的巨大画饼摆在林诚面前，林诚就得对张会来纳头便拜，心悦诚服，那只能说林诚是个脑残。
地方zf的尿性林诚心知肚明，颇有媳妇娶进门，媒婆仍出墙的味道，在拉投资的时候往往把条件跟好处说得天花乱坠，好像你不去当地投资就是走宝丢失黄金一般。
但当你决定在当地投资并签好合同的时候，很快又是另外一番嘴脸了，说好的五通一平迟迟不肯兑现。
企业一旦遇到困难，企业负责人往往把zf部门全都转了一遍还不知道该找哪家衙门办事。
一些心黑手辣的败类甚至跟当地黑恶势力联手，将企业完全吞到自己肚子里去，不甘心就范的企业负责人则被安上三五个罪名，扔到大牢里吃牢饭。
当然了，清岛作为国内著名大都市，这种情况还是很少见的，毕竟在中国，一向是越发达的地区执政透明度就越高，官员操守越严格。：
第五六六章 给大佬上课
林诚沉默着不说话，张会来打量着林诚的脸色，微微有些失望，显然清岛汽车城的计划并未打动林诚的心。
当然了，林诚虽然年仅十八岁，但以他这等年龄却能成为身家千亿的巨富，没点心胸城府是绝对不可能的。
如果自己随便画个汽车城的大饼，林诚便迫不及待扑将上来，那才叫人失望呢，他也不配成为那个令人肃然起敬的商业大亨。
张会来接着说道：“清岛汽车城绝不仅仅是我们政府脑子一拍就出台的政绩工程，我们政府是很有诚意的，除了拿出十万亩的工业用地外，我们政府财政口也会拿出三十亿人民币搞好基础建设及厂房建设。
另外，为了形成规模效应，我们政府将会出台汽车企业的优惠政策，以吸引更多的汽车零部件企业到汽车城设厂，完善林氏大宇汽车公司的产业链条，为林氏提供最周到的服务。”
大概说了十几分钟，林诚仍然保持着一副不置可否的模样，倒是令得张会来有些沉不住气了。
毕竟清岛汽车城唯一的先决条件便是林氏大宇汽车公司落地清岛，如果林氏落地其他地方的话，那么清岛汽车城再大的规模，再完美的规划也只是空中楼阁，只能停留在图纸之中。
张会来忍不住问道：“对于清岛汽车城的规划，不知林总意下如何”
林诚想了想，道：“这是一件大好事，如果清岛汽车城能顺利建立起来，不仅仅是对清岛，对林氏也是一个天大的发展机遇。”
张会来闻言大喜，道：“这么说林总是同意林氏大宇汽车公司落地清岛咯”
如果清岛汽车城真的如同张会来描述的这般好的话，林诚肯定当仁不让，第一个进入汽车城开办企业。
只是考虑到地方zf一贯媳妇娶进门媒婆丢出墙的尿性，林诚还是颇有顾虑的。
谈话进行到这儿，林诚感觉张会来还是颇有诚意的，也许自己也该跟他开诚布公，说点干货了。
林诚抬起头，看了满含热望的张会来一眼，道：“张枢机，虽然交浅言深，但我对张枢机一见如故，就说点掏心窝子的话吧。
这段时间我要么在香江，要么就在韩国，在这些地方待了很久，也看了很多。只是看的越多，我才越发发觉到我国和发达国家、地区之间存在的巨大差距。
虽然我国已经实行了改革开放，但迄今为止我国还是官本位社会，政府全面主导经济发展，企业是否能发展起来全凭企业和当地政府是否能处好关系。
如果一家公司能够得到当地政府的大力扶持，往往该公司就能一飞冲天，企业效益非常可观；反之如果一家公司跟政府处不好关系，恐怕连生存下来都很困难。
但是在韩国和香江，政府却早已转变为服务型政府，政府为企业提供基本服务，任由企业自由竞争，适者生存败者淘汰，没什么理由可讲。
我讲这番话，并非是为林氏争取多么优惠的条件，毕竟各地政府给我们林氏开出的条件都大同小异，无非是五通一平，或是减免税收罢了。
我只是想政府能为我们企业提供更好的优质服务，比如一些不负责任的地方政府人难找事难办的缺陷少一些，企业厂区的治安能得到充分保障，企业遇到资金周转问题政府能协调帮着解决等等。”
林诚这番话说下来，带给张会来的震撼无疑是巨大的，心想林诚果然就是林诚，是总枢机在内参上夸赞为无双国士的人才。
从全面主导型政府过渡到服务型政府，这不就是国家一直以来都隐隐约约倡导的吗
只是从来没有人像林诚那样归纳得这么准确，其实高层早就发现，改革开放进行了二十年后，各地地方政府为了拉投资抢政绩，恶行竞争越发频繁，对企业许下的承诺越来越没有底线。
可当企业落地当地之后，却往往无法兑现承诺，导致大家都闹得不是很愉快，从而恶了当地政府的名声，投资愈加减少。
反观魔都、鹏城这些屹立于改革开放第一线的大城市，却已经有意无意开始转变政府职能，向服务型政府转变。
张会来之前一直弄不明白，为何最近几年青岛的gd死活都追不上鹏城，反而差距越拉越远，如今听到林诚的这番话，他总算找到了原因。
看着林诚年轻得有些过分的脸，张会来不禁感叹道：“看来这世界上真的是有天才存在的，听了林总一句话，我才体会到古人说的听君一席话胜读十年书倒是怎样的一种感受。林总，今天你给我好好上了一课呀”
林诚谦虚的道：“张枢机过奖了，其实鹏城、苏州这些市场化非常发达的地区，政府转型的速度就非常快。
而清岛作为一个发达的计划单列市，基础条件已经不比鹏城、苏州等地差多少，差的只是某些干部观念还未及时转换过来罢了，只要干部们意识到必须转换新观念，那么清岛后来居上还是可以期待的。”
张会来闻言点点头，接着却摇摇头：“观念转换说来容易，可做起来却最为困难，有些官员只考虑从企业攫取卖地款项、税收、gd、政绩这些实际利益，却很少会帮企业考虑生存发展的问题。
对企业只知道索取，不知道回报，当企业无法生存破产倒闭之后，总感觉与己无关，心想大不了再拉一家企业过来投资就得了。可企业家也不是傻子，当他发现企业在当地很难生存之后，谁还会去当地投资呢”
和林诚一席长谈，张会来感觉受益良多，许多之前不甚明了的事情亦已融会贯通，即使林氏大宇汽车公司最终没有在清岛落地，他也感觉此番香江之行没有遗憾。
不过张会来意识到全面主导型政府过渡为服务型政府是大势所趋之后，心中对如何吸引林氏大宇汽车公司落地清岛已经有了腹稿，认为林诚肯定无法拒绝清岛政府的诚意。
林诚对此并没有表态，只说一切待考察完三地投资条件再来做决定。：
第五六七章 汽车“准生证”，目标粤东三星汽车集团
和张会来的会晤进行得非常愉快，然而临走之际，张会来随意的问了一句“你们林氏大宇汽车公司准备跟哪家国有车企合资”，却让林诚心中如遭雷劈。
还好林诚经过无数风浪，表面上佯作云淡风轻，将张会来应付了过去，可回到自家别墅，恨不得以头撞墙。
“妈蛋失误了啊，居然忘了这个年代民营企业不允许进入汽车行业”
林诚无比的懊恼，自己简直是猪脑子，如果不是张会来提了一句，那他可就丢大人了。
民营企业是从什么时候开始进入汽车行业来着
对了，是2001年4月
吉利汽车公司1999年就偷偷制造了中国民营企业的第一辆汽车，可直到两年之后才收到国家颁发的“准生证”。
说实在话，国内的法律政策对民营企业真的很不友好，很多行业国企可以搞，外企可以搞，可偏偏代表民族资本的民营企业就死活不让搞。
即使政策稍微松动了一丝让你可以搞了，可还是会在民营企业身上横加无数限制，让民营企业背负着巨大的枷锁和财雄势大的国企、外企“公平竞争”。
民营汽车企业第一人吉利汽车董事长李吉利曾经说过一段无比心酸的话：“外国人能在中国干汽车，我们自己人却不能干；用国家的钱干汽车，赔了可以债转股接着干，用自己的钱干汽车却不给干”
可见汽车企业资格审批制成了民营企业进入汽车产业难以逾越的一道门槛。
民营企业家们在政策的重重限制下还能蓬勃发展起来，这实在是太不容易了
民营企业的发展就好比中国足球队和巴西足球队打比赛，不仅要面对实力高出好几筹的对手，还要面对偏帮巴西队的裁判，这种比赛不用看就可以判定中国队输定了。
然而民营企业家们实在够命硬，面对如此不公平的生存环境，他们还是硬生生从中杀出一条血路来。
回顾中国民营企业家的发迹史，林诚从中感到的并非是辉煌灿烂荣誉，而是民营企业家们的血和泪。
不过此时的林诚却顾不得向民营企业家们致敬，自己想要进军汽车行业，当务之急就是尽快弄来一张“准生证”，否则自己的二十亿美金投资可就成了空头支票，而自己就会沦为林大头，被全国人民笑话了。
和国企合资
林诚脑子里从来没有这个选项，国有车企的尿性他太了解了啊
国有车企占着和�
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