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重生从世界杯前开始-第419部分
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也就是俗称的b＋轮融资。
这一次，为了让自己的功劳不至于被周东升这个后来者抵消，作为摩拜单车的天使投资人李彬在其中发挥了关键作用。
毕竟领投摩拜单车B轮融资的猪厂资本，毫无疑问就是周东升的功劳。
就更不用提，在摩拜单车资金链几近断裂之际，周东升的雪中送炭之举了。
一个不注意，自己这位天使投资人的地位，都快被其所替代了，这也是李彬去参与摩拜单车魔都发布会的一大原因。
除了会一会周东升之外，也是重新找回自己的位置，而这一次拉来B＋轮融资，就是李彬想要重新拿回主动权。
这样，也可以免于自己在融资过程中被边缘化，甚至是出局的风险……
而这个B＋轮融资也在B轮融资的基础上加码，给出了两千万美刀的融资！
一旦完成，摩拜单车的估值就已然轻松超过2亿美刀，换算成人民币，市值已经超过13亿！
而这，也仅仅只是一个开始，毕竟这个热情似火的盛夏，才刚刚拉开帷幕。
第655章 记忆锚点
七月才刚刚开始不久，资本圈内就已经嗅到了一股由共享经济掀起的资本热潮。
因为摩拜单车意气风发向外界披露了自己已经成功完成B＋轮融资，金额高达数千万美刀融资，具体数目没有向外界做详细披露。
只不过两家来自京城的老牌资本机构，却是对于摩拜单车给予了高度肯定，其中一家来自著名海外资本淡马锡的子公司。
另外一家资本机构，则是由一位知名大佬李开福创建的，这两家资本机构共同拿下摩拜单车的B＋轮融资，可谓是在资本层面上为摩拜单车注入了强有力的新鲜血液。
尽管具体数额双方都没有对外界进行披露，但是保守估计，摩拜单车的估值也已然超过了2亿美刀。
作为一家成立了仅仅不到两年时间，就连摩拜单车都仅仅上市不到半年时光，市值就已经一路狂奔，来到了2亿美刀的区间。
就连另外一家原本在共享单车行业里，完全是一枝独秀表现的小黄车，也几乎是不分先后的向外界高调的宣布，自己已经同滴滴出行达成了初步的战略融资意向。
双方将一同在共享出行领域进行深入的合作交流，对于这个消息，滴滴出行方也直接给予了充分的肯定，并且表示自己十分看好小黄车这位共享经济的后来者！
其中，在小黄车上一轮融资之中参投的海外资本真格基金代言人对外表示，“目前在出行领域这一块市场上，短途出行并没有什么好的解决方案！”
“而小黄车作为共享单车的先驱者，无疑是向市场提供了一个前景巨大的方向，我十分看好这种模式的未来！”
这种高度肯定和赞扬，毫无疑问向外界释放了一个强有力的利好信号。
正所谓“一枝独秀不是春”，如果只有一家公司在这一条新开辟的赛道上夺命狂奔，并且只有零星一两家资本在背后支持。
那么无论如何吹嘘，如何营销，都意味着这一个项目的未来预期并没有很直观，毕竟什么都可以骗人，但是真金白银不会。
而伴随着摩拜单车和小黄车几乎是不分先后的估值过亿美刀，并且还得到了共享概念当之无愧的霸主滴滴出行认可。
还有来自多个资本机构的投资，其中不乏像猪厂资本，还有背靠淡马锡这样的顶尖全球资本，从某种程度上来说，这些资本机构已经心照不宣的形成了共识。
正如股市一样，一旦形成了共识，哪怕是所谓的“傻子共识”，股价也会随之暴涨，资本市场就是这样，牵一发则动全身。
因此在各方大佬达成共识，形成一股合力推动共享经济发展之时，其他一众资本机构自然是闻风而动，选择一同加入到这一场资本浪潮之中。
同样是共享经济概念，相较于滴滴出行的准入门槛来说，“共享单车”这个项目光是从名字上来看，就很容易让人浮想联翩，门槛远比想象中的还要低太多了。
同样是车，四个轮子的玩不起，两个轮子的总不至于玩不起了吧？更何况这还是单车，而不是摩托。
共享单车之所以可以成为点燃共享经济的“星星之火”，除了符合低糖出行的环保概念之外，其中一个主要因素，必然就有这个投资门槛的问题。
这个道理，跟股市上的股价“门槛”同理，同样是买一手100股，买一手国酒茅台的门槛，和一手中车的门槛，显然是截然不同的（滑稽）。
资本市场就是如此一视同仁，就跟瑞士银行那个知名的笑话一般，从来都不会看不起所谓的“穷人”，毕竟真正的穷人他们也不会看到。
而资本市场一旦形成了共识，接下来就进入了一个喜闻乐见环节，“比谁跑得快”，只有跑的足够快，才有机会赶在退潮之际完成套现离场。
资本市场里流传已久的各种故事，无论是郁金香骗局，还是君子兰，次债还是股票，都不断验证了一个亘古不变的真理。
在这个比谁跑得快环节里，一定会有傻哔接最后一棒，但每个人都不会觉得，自己就是那个傻哔！
因此随着摩拜单车和小黄车两大共享单车行业的领头羊开始狂奔，一夜之间在全国各地里，不知道有多少家资本机构已经准备物色，甚至是带头创建一家新公司。
拿着初始资金，壮志满酬的准备踏入共享单车这个领域，开始自己的征程。
而原本散落在全国各地的诸多已经被时代淘汰的自行车工厂，突然间迎来了回光返照的曙光，不知道从哪里涌现的大量单车订单，如漫天雪花一般递交到了工厂手中。
甚至，这些订单的要求还十分简单，给钱也分外慷慨，唯一的一个要求，那就是以最快的速度生产出一批成品来交货！
其中甚至有些订单，连对单车样式都没有任何要求，只要进行统一的喷漆和配色就足够了。
华夏国土之辽阔，神州大地之大，960万平方公里的国土上，有着663个城市，不光只有北上广深。
饶是摩拜单车在北上立足，而小黄车已经进驻百城高校市场，放眼全国，依旧有一大片尚未开垦的市场，前景无比巨大。
衣食住行四大刚需，始终是最大的市场需求，其中“衣食住”这三条传统赛道之中，早已经来来回回经历了不知道多少人的耕耘。
而如今在出行这一块上，前有滴滴出行的横空出世，后有共享单车的兴起，都足以充分证明，消费者日益增长的出行需求尚未得到满足。
同样是有利可图，但是资本总是更热衷于选择“捷径”，而不是脚踏实地的去干实业，前三者从某种程度上属于实业，需要勤勤恳恳的耕耘，才能够得到回报。
而如今在出行这个领域，就不一样了，只需要生产个成千上万辆单车，挂个“共享”的名头蹭一蹭热度，接下来，就只需要拿着这份成绩去寻求融资就足够了。
甚至，对于一些手段更加高明的人来说，连“单车”都不需要，只要先做一份足够华丽的共享单车行业PPT，去给资本讲一个足够动听的故事……
甭管三七二十一，先空手套白狼，把融资拿到手再说。
高端的庞氏骗局，往往只需要最朴实无华的操作，哪怕是新瓶装老酒，只要包装足够好看，照样可以卖出好价钱。
要不然说太阳底下没有新鲜事呢。
毫无疑问，共享单车这星星之火，已经呈现燎原之势，开始席卷全国，从默默无名再到天下皆知大概需要多久？
共享单车行业，很快就会交出这一份答卷。
不过，就在共享单车这把火，点燃了七月这一个盛夏之时，另外一件“微不足道”的小事件，同样在顷刻之间点燃了全球玩家的热情！
严格来说，应该是全球手机玩家的热情，那就是一款名为《Pokémon GO》的游戏，开始在海外上线，并且把AR这种虚拟与现实相结合的玩法，呈现在了玩家面前。
不可否认的一点那就是，游戏从某种程度上来看，就是大众接受程度最高的艺术形式，甚至没有之一！
哪怕是电影这种人民群众喜闻乐见的第七艺术，在大众之中依旧存在一定空白区域。
就算是所谓的“看个热闹”，也并不是所有人都可以看得进去，但是游戏却不太一样，人生来就爱玩。
从棋牌，再到体育竞技项目，一开始都是源于游戏项目，只不过随着互联网的兴起，诞生了“电子游戏”这一个被无数人视为洪水猛兽的产物。
原本，这一个根深蒂固的刻板印象，似乎是两代人之间的代沟，难以被填平，只不过伴随着移动互联网时代的到来，这一座名为成见的大山，似乎出现了不一样的转机。
手游的诞生，瓦解了原本根深蒂固的反对派，手游的简单上手，和智能手机的便捷，无论是切水果，还是开心消消乐，亦或者是棋牌游戏。
都能完美迎合中年父母的需求，正如老爹所说，用魔法，打败魔法！
所以从某种程度上来说，在游戏歧视链里位于低端的手游，其实却是一条架在了代沟之上的桥梁。
如果要评第九艺术的话，必然会有电子游戏的一席之地，其中普及程度更广，大众接受程度更广的手游，也必然会在其中扮演重要角色。
而手游，从苹果手机一举掀起智能手机时代帷幕之际，由一款“水果忍者”席卷全球，成为独一档的现象级游戏开始，就已经开始崭露头角了。
而如今，宝可梦这个本身就是全球认可度极高的IP，借助着《Pokémon GO》这款AR手游，刚一上线，就轻而易举的席卷海外市场，让无数玩家欲罢不能的为其着迷。
谁能够拒绝，自己亲手捕捉一只宝可梦的诱惑呢？
宝可梦的魅力，当年凭借着一款黑白数码的电子宠物产品，都能够轻易席卷全球，成为流行一时的时尚单品。
就更不用说，如今借助着智能手机平台，AR这项虚拟与现实结合的技术，几乎是完美再现了宝可梦的独特魅力。
当手机镜头中，宝可梦们活灵活现的出现在现实场景之中，并且可以被玩家所捕捉的时候，玩家们彻底失去了所有抵抗力，为其倾倒。
哪怕建模略显粗糙，但是宝可梦出现在镜头之中时，手机的震动足以让人精神一震，兴奋不已，尤其是“初次”捕捉到属于自己的宝可梦时……
顿时有种终于实现了年幼时期梦想的感动！
对于小孩子来说可能还略显幼稚，但是对于一个成年人来说，显然是刚刚好！
一时间，无数海外玩家彻底疯狂，道路上随处可见举着手机到处跑的宝可梦玩家，并且这个话题也直接在海外社交媒体上，呈现屠版的迹象。
此时此刻，任何话题都没有抓住一只宝可梦来的刺激大，同时无数玩家开始在社交媒体晒出自己捕捉到的宝可梦，还有各种奇怪的出现场景。
有的在自家厕所抓到，有的在自家厨房，有的则是在大街上偶遇……诸如此类的话题层出不穷。
尽管这款游戏率先从海外市场上线，但哪怕是有着时差，这个消息依旧顺着网线，跨越大西洋传进了华夏市场上。
并且毫无悬念的在围脖等社交媒体上掀起一股热潮，试问谁年少时，没有幻想过拥有一只属于自己的宠物小精灵呢？
只不过眼下，这款游戏才刚�
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