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重生逆流崛起-第1512部分
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哪怕如空客这样，在飞机制造行业，近乎垄断的存在，但面对楚科时，也给折下了腰，哪怕是他吹的牛皮，对方也给认了！
收敛了心神，古阳骁向着陈楚汇报起菜鸟物流的状况，“目前菜鸟物流平台，还在研发之中，最快能够在年中时推出，那时候楚科的仓储、物流运输、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等，也刚好能够投入使用。”
别看在微博上，古阳骁嘴炮连天，但实际上古阳骁很是谨慎，在物流快递行业，菜鸟物流是新人，是挑战者的角色，相比起顺丰、圆通等，菜鸟物流容错率更低，毕竟原本就没有市场，这要还是败了，那就直接给退场了。
现在菜鸟物流，看起来声势浩大，但实际上就是空架子而已，建造货运机场、仓储物流中心、订购货运飞机，都需要时间，菜鸟物流短期只能寻求租赁，然后慢慢转为自运营。
陈楚点了点头，然后看着古阳骁说道，“楚科进入物流快递行业，是要通过这个行业，杀入电商领域，这是目的，你要记住！”
“不论是哪种运输方式，菜鸟物流未来的重心，都是通过平台运营整个物流快递产业链，我希望未来菜鸟物流平台，就会像人人科技正在为铁老大建立的火车票预定平台一样，不论是用户还是商家，都能够通过菜鸟物流平台，预定货船、卡车、货运飞机，就像买一张机票一样简单！”
自居国内第一大软件巨头的人人科技那边，最近拿到了铁老大的订单，为铁老大开发专属的火车票订购网站12306，并且为其提供服务器等，当然费用基本上忽略不计，但楚科也不是一无所得，火车票订购网站建成之后，易支付将成为这家网站的主支付方式之一。
古阳骁则听着陈楚的话，对于陈楚之前的话，突然间有些明白起来。
“陈董的意思，不论是组建货运飞机、海运还是汽运、菜鸟驿站等，都是为了菜鸟物流平台服务，未来那些其他快递公司，也同样是为菜鸟物流平台添砖加瓦的薪火？”古阳骁看着陈楚说道。
陈楚起身从柜壁里拿出一瓶酒，给古阳骁倒了一杯酒，“运输设备、方式是很重要，但楚科要想对物流跟快递行业如臂指使，就需要依靠菜鸟物流平台！”
就像美团、滴滴之流，可能刚开始的时候，会给司机让利、给打车人补贴，但最终还是靠着平台割起了韭菜。
陈楚倒没想过，要靠菜鸟物流平台割快递行业的韭菜，像某只兔子为了抢夺市场，直接砸场子的事，陈楚没想要干，但害人之心不可有，防人之心不可无，想要占领物流快递行业，必须要有手段才行，那就必须要让菜鸟物流平台，压倒其他一众物流跟快递公司！
“菜鸟物流平台，这段时间要做的，除过建立机场、仓储物流中心、菜鸟驿站、菜鸟快递柜之外，另外最重要的，就是要建立起一套规则来。”
“菜鸟物流平台，要将包括电商平台、港口、仓储物流中心、运输设备、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等整个物流体系，都纳入菜鸟物流平台之上，一件产品从用户下单开始起，那件产品的整个运输流程，都要出现在菜鸟物流平台之上，从下单、出库、揽收、运输、派送、签收或者快递柜取件码等全部流程，都要出现在菜鸟物流平台上！”
陈楚向着古阳骁交代道，“菜鸟物流平台，就是要让平台跟用户联系在一起，而不是那些快递公司，未来用户邮递或者取件时，第一个想到的也要是菜鸟物流平台。”
“甚至不止于此，未来菜鸟物流平台跟用户联系在一起时，能够为用户提供更多服务，而不仅仅只是快递，如果能够得到用户认可，那同城配送、搬家、零担等服务，菜鸟物流平台都能够为用户提供！”
“如果这些业务能够做成，未来绝不会比汽车之家的潜力低，甚至是超越汽车之家。”
听着这张大饼，饶是经历过大风大浪的古阳骁，也是怦然心动，不比汽车之家弱的存在，是什么概念，再有不到几天就要上市的汽车之家，估值可是高达七百亿美刀。
菜鸟物流平台如果能够达到汽车之家的水平，那也基本上就是独角兽级别的产业，至于实现财富自由之类的事情，到时对于古阳骁，那根本不是什么问题了。
陈楚看着古阳骁的神色，至于他能不能做到，陈楚并不担忧，只要计划开始了，那不管古阳骁做不做这些业务，菜鸟物流平台的高管、风投，都会推着古阳骁前进。
想一下，原本的菜鸟物流平台加上货拉拉、58速运之流，会变成什么样子，这蛋糕只想一下，恐怕就足够让那帮风投流口水了，光一个搬家跟同城配送业务，每年都是万亿级别的市场，不说菜鸟物流全部给占了，哪怕只占部分，都足够让菜鸟物流平台，成为物流行业巨兽级别的存在。
第一千五百五十八章 临近
听着陈楚为菜鸟物流画的大饼，古阳骁顿了片刻才缓过神来，这些现在确实还只是大饼，但对于菜鸟物流平台来说，却是一个机遇。
只要抓住了这份机遇，未来菜鸟物流也将会成为一个庞然大物，影响到的恐怕也将会是各行各业，至于身价之类的东西，到时候对于古阳骁自然也根本不是问题！
菜鸟物流的各项计划都在推进，楚科货运机场的项目虽然还没有审批下来，但一些准备却已经开始，货运机场的场地拆迁跟征地，已经轰轰烈烈的开始，楚科给出了两倍的价格，作为征地费用补偿。
竞标货运机场项目的基建公司，也开始云集到小城，各路机械设备源源不断的向着货运机场而来。
虽然货运机场，吸引了无数人的目光，但放在菜鸟物流平台，这仅仅只是一个项目罢了，整个菜鸟物流的资金，如流水一般花了出去。
光买地，菜鸟物流这一次就花费了超过两亿多美金，在国内外总共买下了三十块，面积都超一百亩以上的土地，用来建造仓储物流中心。
这些仓储物流的位置都跟关键，大多靠近港口、枢纽中心等，可都不怎么便宜。
再加上遍布国内各地的运转中心，还有货运车辆、为菜鸟驿站购买的门店、定制的菜鸟快递柜等，从菜鸟物流平台成立开始，哪怕还没有正式开始营业，但花费已经近十亿美刀，物流行业的烧钱可见一斑，这也是其他电商平台，都不愿意自建物流平台的原因，实在是太烧钱了。
当然菜鸟物流平台，也不是没有收获，这段时间，菜鸟物流推行平台规则，从一开始就定下菜鸟物流的规则跟秩序，另外推行一站式服务，也就是只要在菜鸟物流平台上下单，剩下的运送、海关、港口、配送等都直接由菜鸟物流负责，而且全程提供可追踪式服务。
这让不少从事外贸的商家，都开始跟菜鸟物流提供联系，让菜鸟物流连续跟多个从事跨境贸易的商家达成合作。
在电商行业，菜鸟物流进展也非常迅猛，拿下了京东、当当、凡客、苏宁易购等，让这些电商平台跟菜鸟物流平台达成了合作意向，未来这些平台上的卖家，都能够选择菜鸟物流发送货物。
不过也不是没有状况，古阳骁跟菜鸟物流高管，不断制定计划的时候，也开始对外发出融资计划，想要拉来投资方，为菜鸟物流平台买单。
但菜鸟物流平台的融资，并没有想象中那么火爆，当然也是对比楚科内部的其他产业，在菜鸟物流中心成立之后，一直跟楚科关系密切的KPCB风投跟红杉投资，就立刻找上了门来，而且都提出了高达上亿美刀的投资。
这放在国内的物流跟快递行业，都是绝对让人眼热的了，在国内快递行业，除过一向拒绝投资机构橄榄枝的顺丰之外，这基本上是蝎子拉屎独一份了。
但对于菜鸟物流来说，这却有些上不了台面，想想楚科内部那帮同门师兄弟，当初成立后，哪个不是一众风投机构蜂拥而上，到了菜鸟物流这里，投资机构却似乎并不是那么热衷。
而且就算是KPCB跟红杉投资，对菜鸟物流的投资，也基本上是割肉，一亿美刀都想拿走菜鸟物流平台三分之一的股权！
这自然是让古阳骁跟菜鸟物流平台很是不满，真拿豆包不当干粮？！
但古阳骁也知道，菜鸟物流之所以受投资行业冷遇，关键还是投入太大，但回报却不知道什么时候能到来，不看汽车之家如今风光无限，高达七百亿美刀估值，但前几年过的什么苦日子，经费烧了多少，才让汽车之家有了如今的市场跟规模？
菜鸟物流平台在投资行业中也是如此，有可能未来会成为汽车之家式的存在，但投入太大了，投资机构跟风投公司为此，也自然是有疑虑。
KPCB风投跟红杉投资，对于菜鸟物流更多还是捡漏，毕竟挂着楚科系的牌子，想必未来恐怕是不会太差了，但却也不愿意一开始就投入那么多的资金，免得被其他投资机构给捡了漏。
但要是菜鸟物流平台，真达到了陈楚跟楚科的预期，成为国内物流行业的霸主，那些风投跟华尔街机构，恐怕又要上赶着来了。
当然了，楚科要不是先推出菜鸟物流，而是推出“天猫”电商的话，那恐怕如今的互联网行业又是另外一番局面了。
真要是推出电商平台，以楚科技术得牌子，还有在互联网行业的影响力，那恐怕足以让整个互联网行业都为之疯狂，别说还要发出融资消息了，恐怕消息刚一出现，全球投资机构都要开始疯狂了。
在如今的互联网行业，不论是国内外，公认的，如果要出现一家能够跟亚马逊、阿里、eBay等掰腕子的新电商品牌，那肯定是出自“楚科系”，不然也是楚科鼎力支持的。
这是整个互联网行业都认可的，因为只有楚科，拥有那么庞大的流量跟资金，硬生生投喂出一家巨兽级别的新电商平台，否则换一家电商，光为了流量跟推广，估计钱都要烧干净了。
放出融资消息，不太理想之后，古阳骁直接便放弃了白菜价卖身的打算，直接取消了初轮的融资，准备让菜鸟物流打开物流快递的局面后，或者“天猫”电商平台推出之后，再绑定天猫进行融资，反正古阳骁是绝对不会白菜价卖股权的。
大不了古阳骁再厚着脸皮，向楚科总部求救一波，当年李醒为了给汽车之家拿订单，提着酒瓶子，去楚科各大部门化缘，他古阳骁真到了那种地步，也萧规曹随，找兄弟部门拉投资去，像SG游戏、人人科技、Onyx科技可都是菜鸟物流不差钱的亲戚……
今年是这几年，陈楚日子过得最为清闲的一年，虽然楚科各种大事不断，但陈楚却并没有像前几年一样太多忙碌。
开年之后，陈楚就一直待在小城之中，虽然也各种事务不少，但相比起在燕京来，却已经算是清闲了。
而再临近四月中旬的时候，陈楚也终于开始忙碌了起来，甚至于连已经马上要敲钟的汽车之家，都没有投入太多精力……
第一千五百五十九章 针尖对麦芒
陈家跟白家两边，协商的婚礼日期，就在五月初，这时候两边亲戚，都已经开始陆续赶了过来。
不提什么富在深山有远亲之类的扯犊子话，趋利避害本就是人性罢了，这没有什么好说的，陈楚跟白沫露这次，自然是两边亲朋故旧到场最多的时机，几乎只要有点能扯到关系的，这次基本�
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