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重生逆流崛起-第1073部分
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楚科技术庞大的产业，都太过诱人了，别说华尔街那边有想法，就算KPCB风投这样已经投资了楚科技术得公司，对于楚科技术庞大的产业，都眼馋的厉害。
道格拉斯对于美团乐观的想法，陈楚也不点破，他们越看好美团，才会越愿意投资，只不过现在团购市场，该入场的差不多都已经快要入场了，各大团购网站都在跑马圈地。
等到各大团购网站，将运营站点覆盖到各大城市时，就要开始到了拼刺刀都时候了，到时候才是刺刀见红的时候，陈楚不知道到时候，道格拉斯这老狐狸还能不能笑的出来！
汽车之家跟赫兹汽车租赁公司的合作，对于国内汽车行业几乎是平地起惊雷，整个国内汽车行业都受到震动。
作为全球最大的汽车租赁巨头，旗下超过六十万辆汽车的巨无霸，它跟汽车之家的合作，对于整个国内汽车跟出行行业，毫无疑问都将产生巨大的震动。
虽然不知道赫兹公司这一次跟汽车之家会达成什么样的合作，但在纽交所上市的赫兹租车股票，在这个消息传出之后，单日股票大涨15％，股价达到近年来的新高，足以看出华尔街那边，对于赫兹跟汽车之家的合作，如何兴奋了。
老牌租车公司，跟近年来风头最盛的汽车之家合作，还有可能进入国内租车市场，足够给人无暇的想象空间了！
国内汽车行业对于这个消息，更是兴奋不已，一旦赫兹公司进入国内租车市场，肯定需要数量庞大的汽车，这对于国产车来说事一个巨大的机遇。
看一下北美三大汽车商通用、福特、克莱斯勒，每年都有10％的新车被赫兹直接买走，用来作为赫兹租车的补充，去年时，福特10％的税前利润，都是由赫兹贡献的，由此可见赫兹对于汽车生产商，到底有多重要。
眼下赫兹租车可能进入国内市场，对于国内各大汽车生产商来说，这也可能是一块巨大的肥肉，足够几大汽车生产商为之兴奋了，一时间国内各大汽车生产商，都纷纷向着汽车之家抛出橄榄枝，想要借着汽车之家的关系，跟赫兹公司产生联系。
不过汽车行业的兴奋，对于国内几大现有的租车平台来说，却算不上什么好事。
消息一出，原本正筹备上市的国内几大租车平台，上市计划全部搁浅，目前国内租车市场以四大租车平台为首，各地都有相应的地区租车平台。
一嗨租车目前是国内营收最高的汽车租赁公司，营业点遍布了国内主要一二线城市，至于首汽租车，听名字就知道背景如何，是首汽旗下得平台，也是国内最早得租车平台，早在上世纪就已经出现。
不过国资背景的首汽租车，跟首汽一样，根本不缺业务，国内各种活动用车、体育活动、经济论坛用车等，都是由首汽租车承担的，不过实力最雄厚、车辆最多的首汽租车，发展却被一嗨还有其他租车平台超越。
除过这两家之外，还有近年来虽然成立时间短，但发展相当迅猛的国信租车、神州租车，后者就是国货之光，割华尔街韭菜的某幸咖啡老板建立得。
除过四大租车平台之外，还有包括瑞卡、至尊租车等以各城市为主的四百多家中小租车公司，但四大租车平台，占据国内整个租车市场的30％以上，旗下得汽车数量超过了15万辆！
可就是四大租车平台，对于赫兹这个过江龙的到来，都感觉有些吃不消，国内目前整个租车市场的所有车辆，加起来也不过五十多万辆而已，而赫兹一家公司，全球汽车数量就超过了六十万辆。
论营收，赫兹一家公司的营收，都抵得上前四大租车平台加起来的两倍了，这样的庞然大物要进入国内市场，怎么能不让租车行业心惊胆战。
如果赫兹只是一条过江龙也就罢了，还不一定能够干的过身为地头蛇的租车平台，但要是加上汽车之家给赫兹带路，整个租车行业顿时响起一片“药丸”的声音。
赫兹公司到了国内，能不能像国外一样能打，几大租车平台不知道，但汽车之家肯定是特别能打的，真当汽车之家几百家4S旗舰连锁店遍地开花，真没人阻拦？
不过是根本没阻拦住罢了，后期加盟连锁汽车之家的4S连锁店，基本上都是当地有实力的人物，真论起来，汽车之家的影响力，要比起几大租车平台，可是要大的多！
赫兹公司来燕京，跟汽车之家合作的消息一出，整个跟汽车行业相关的产业，都顿时出现各种景象，各大汽车厂商都兴奋不已，租车行业则哀嚎遍野，人间景象也不过如此了。
不过这些对于汽车之家跟楚科技术来说，却没有太多影响，李醒那边正在到处忙络着，而且请魏孟祁出面，帮忙联系各个部门机构的人员，想要将汽车之家会员联合卡给搞出来。
汽联卡一定程度上来说，可能是汽车之家除过网站、4S店最重要的产业，甚至可能犹有过之，未来汽车之家的信息平台可能会被取代，国内第一大4S连锁品牌的地位也可能不保，但只要这张汽联卡还在，汽联卡背后的数以千万计的汽联卡用户还在，那汽车之家就屹于不败之地！
秦长青、魏孟祁等人，也没有想到这一次汽车之家玩的这么大，像跟加油站、高速公路方面得合作，如果汽车之家自己来搞，不是搞不出来，而是不知道要走多少道程序，等多少审核签字，最后才能够拿到合同。
而拿着魏孟祁的帖子，办事则要迅速的多，几天时间不到，汽车之家就跟燕京325座加油站达成协议，未来持有汽联卡的用户，到这些加油站，可以享受到八折优惠。
当然加油站那边也不是白给这些优惠，未来每年汽车之家都要将汽联卡的部分佣金，返回给石油公司跟加油站。
也不好说谁占便宜，但至少为汽车之家的会员卡打开了局面，随后李醒开始跟连锁酒店、连锁餐厅、连锁商超、连锁院线、大型旅游公司、景区等开始联系，对于汽车之家的提议，各方都是颇为感兴趣的，这种产业都是跟出行或多或少得有联系，如果汽联卡的用户能够达到一定规模，对于汽联卡的这些商家来说，无疑都能够带来巨大的用户流。
如果不是怕被砸场子，李醒都还想跟国内几大航空公司联名一波，航空出行用户，消费实力起码是超过一般水平的。
不过最后还是放弃了，现在国内航空公司的过得相当不错，根本不缺用户，只有等到过不下去的时候，说不定才会找上门来。
汽车之家跟赫兹公司还没有碰面，陈楚这边则已经人迫不及待的赶了过来。
哪怕这几年有些落魄，可时代华纳仍旧保持了世界传媒巨头的风采，这一次来燕京的人，都是乘坐一架商务包机来到燕京的。
“这位是AOL、时代华纳联合运营总裁罗伦·里维斯，ICQ并购给人人科技，还有汽之家的投资，都是由罗伦总裁负责的！”
楚科技术总部会议室内，道格拉斯将一位四十多岁的中年人介绍给陈楚。
听着道格拉斯得暗示，陈楚哪里还不明白，罗伦·里维斯是时代华纳那边的人。
“罗伦总裁，欢迎各位来到燕京！”陈楚向着罗伦·里维斯还有几位时代华纳的高管说道。
四十多岁的罗伦·里维斯，带着一副金丝眼镜，典型的华尔街职业经理人打扮，不知道是不是因为这几年AOL跟时代华纳的破事太多，让罗伦·里维斯如今都已经有了不少白发。
罗伦·里维斯也在打量着陈楚，一身休闲装的陈楚，比起出现在财经杂志上面的图片还要年轻几分，让罗伦·里维斯心头一叹，感觉未来几十年内，科技跟金融行业说不定都要继续因为楚科技术而改变。
“一直想要跟陈你见面，不过都没有机会，今天终于是有幸过来！”看着眼前的陈楚，带着几分温文尔雅的罗伦·里维斯也不会想到，当初他不过随手的投资，竟然竟然能够带来百倍的回报，反而是用心经营的时代华纳跟AOL，却是一团乱麻。
第一千三百五十五章 冲刺
想起这几年的境遇，罗伦·里维斯只能感叹一句物是人非，当初AOL跟时代华纳合并之时，可谓是如日中天，令整个科技跟传媒行业都为之颤栗。
可如今已经是物是人非，几年间亏的一塌糊涂，也让AOL跟时代华纳之间犹如仇寇一般。
反而是当初不经意间的投资，成为如今时代华纳跟AOL最重要的资产之一，让罗伦·里维斯也不得不重视楚科技术这边。
一旦时代华纳跟AOL分家之后，汽车之家的资产还有脸书的优先投资权，毫无疑问就是重中之重，他这一次过来，也是要确保这些资产，不会便宜了AOL那边。
“这一次我代表时代华纳总裁跟董事会而来”，罗伦·里维斯先是向陈楚表达了他的立场，今天就是为了时代华纳而来，跟AOL那边压根没任何关系，“时代华纳跟楚科技术之间一直都是最好的合作方，华纳唱片是人人音乐最重要的音乐合作方，华纳影业跟人人影视也多有合作！”
“投资汽车之家，时代华纳同样认为，是时代华纳这么多年最重要的一次投资！”
陈楚点了点头，“我也同样认为，时代华纳是楚科技术在北美最重要的合作方，我相信会更加重要！”
“当然！”
罗伦·里维斯眉头一挑，即将跟AOL分家，甩掉AOL那个烂摊子，时代华纳这艘大船也要调转船头重新开始了。
摆在时代华纳面前的，是这几年因为跟AOL内耗，让时代华纳主业也受损严重，当初能够跟迪士尼叫板的时代华纳，如今却已经远远落后于迪士尼。
想当年，AOL之所以跟时代华纳合并，而不是迪士尼，就是因为时代华纳那时候比起迪士尼，还要强上几分，是当时全世界最大的媒体跟娱乐公司，AOL也是九十年代最强盛的互联网公司，双方联姻才被世人看好，谁能想得到竟然一地鸡毛。
可惜物是人非，现在的时代华纳却已经不如迪士尼、哥伦比亚传媒了，甚至就连当初萎靡不振的维亚康姆，也靠着跟人人科技的全面合作，转型互联网媒体领域，如今却焕发了第二春，市值跟股价连续多年大涨，这些对于时代华纳都是巨大的刺激！
“未来的时代华纳，可以跟楚科技术展开全面合作，包括华纳音乐、华纳影业都可以跟脸书、推特、Youtube、人人音乐、人人影视合作！”面对陈楚，罗伦·里维斯态度表现的很热络。
不仅是为了一会向陈楚提出将汽车之家、脸书投资权的这些资产，交给时代华纳这边。
更重要得是，跟楚科技术全面合作，是摆在时代华纳面前，为数不多可以走的路。
现在北美好莱坞影视跟唱片行业，虽然仍旧敌视以人人科技为首的互联网影视、音乐、娱乐产业的冲击，可迪士尼、哥伦比亚、福克斯等各大娱乐公司，也看的清楚，互联网娱乐的浪潮已经不可避免。
这几年间，维亚康姆在巨大争议声中，选择跟人人科技开启全面合作，却没有像AOL跟时代华纳一样，落得半身不遂，反而是借助人人科技庞大的用户群体，将自己得产业成功转型互联网娱乐。
授权给人人影视的版权库，那些以往的老片子，录像带都不太好卖，但却靠着人人影视的点播、广告收入、会员分成，成为维亚康姆稳定的现金奶牛。
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