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重返1995-第979部分
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己人外，就是西贝尔汽车的竞争对手汽车公司了。
那帮汽车公司，买回去拆了西贝尔电动汽车，用来研发的，查看西贝尔真正的技术水平，普通用户，大多都是看热闹，指望他们真花费二十三万美刀，来买这玩意，哪有那么多冤大头。
“实际销量，除过布鲁诺董事，还有艾琳总裁、埃尔蒂安总裁、盖洛他们的订单，西贝尔天使电动跑车的销量为35辆，亚洲那边售出了20辆，超过了北美我这边的销量，我准备前往燕京，为那边购买这款车得车主，亲自主持交车仪式！”
虽然真实销量惨淡，但安杜兰依旧跃跃欲试，燕京那边能实际卖出去15辆电动跑车，有些出乎安杜兰的预料，他准备亲自去那边，跟买车的车主们见面，以显示西贝尔汽车对于燕京市场的重视。
宋阳神情古怪得看了一眼安杜兰，有些欲言又止，最后还是点了点头，宋阳总感觉第一批买西贝尔天使级电动汽车的那35个车主身份，恐怕绝非普通车主那么简单。
“尽快将西贝尔跑车跟电动汽车的产线建好，可以将生产线，还有零部件的生产，转移到墨西哥、燕京等地，来降低西贝尔汽车的成本！”
宋阳向着安杜兰说道，西贝尔汽车现在太贵了，虽说要保持碧格，但也不能割韭菜太狠了，让韭菜都怀疑自己被割了，那还怎么玩！
至于将产线转移到海外，这点根本不用担忧，现在通用汽车甚至德国那边的大众等，都拼了命的将生产线，转移到燕京等地，因为能降低成本，根本没人质疑。
西贝尔汽车，如果将部分燃油跑车的产线，放在休斯顿跟墨西哥，再将电动汽车生产线，还有电池、电机等零部件转移到燕京等地，那说不定还能被媒体吹捧一番，毕竟现在看起来，生产燃油跑车远比生产什么电动汽车，是有前途的多。
当然，西贝尔电动汽车产线要是到了燕京，会不会像阿尔卡特手机过去几年干的一样，在燕京那边诞生一条国产的电动汽车产业链，那就不是西贝尔汽车能管得了的了，毕竟西贝尔电动汽车过去，只是为了降低成本，提高产能，其它的事，跟西贝尔汽车何干，有人模仿西贝尔电动汽车，西贝尔能怎么办？！
体验了一番之后，鲍尔默意犹未尽的下了车，除过不敢开这玩意上路之外，鲍尔默其实对这辆电动跑车是相当满意，不管是那些纸面上的动力性能，还是各种没有体验过的新鲜功能、奢豪内饰等等，至于有什么沙发、中控、大彩电怎么了，反正鲍尔默感觉相当不错，就是不敢开这玩意上路，跟宋阳一样，这款车不卖个几年，卖出几万十几万辆车，鲍尔默是不敢开的。
第一千二百八十七章 阴沟里翻船
晚上的时候，宋阳为鲍尔默、艾迪臣两人，举办了一场盛大的宴会，艾琳带着ICQ一众高管，还有阿尔卡特就看的埃尔蒂安、卡兰尼克、Pets的埃文·斯皮格尔、飞塔谢清等在圣何塞的一众宋阳阵营中的人马，都前来捧场。
老实说，看到宋阳这边的阵容，鲍尔默跟艾迪臣是真的眼馋，就今天宴会上的这些人马，竟然还只是宋阳宋阳阵营中的一部分，还有PayPal、谷歌、ebay、双击等公司的人员，因为远在圣何塞之外，而没有到场，但就宴会上这些人，拉出去全都是独当一面的人物，他们各自掌管的公司，在各自行业内都称的上是巨头了。
怎么能不让鲍尔默为之羡慕，这些年，微软大大小小收购的公司，可比起宋阳建立的这些公司来，还要多的多，光从宋阳手中收购的公司，都有Hotmail邮箱、Skype等几家了，收购的其它公司更不用提了，却始终是棋差一筹，甚至不说收购一家毁一家吧，但被微软收购后的公司，多少都有些萎靡不振。
就拿Skype来说，被收购前，简直被吹上天了，互联网电话改变通信时代，结果呢，微软从宋阳这边，收购走Skype之后，用户确实是不少，但改变全球通信时代的影子，却没有看到，反而是亏的一塌糊涂，让微软有些怀疑，还能不能等到Skype称霸通信时代的那天。
现在看着宴会上宋阳阵营中的那些人，鲍尔默是真的眼馋，但也知道，微软想买这些公司，恐怕都不太现实。
艾迪臣也用一双鹰目，注视着埃尔蒂安、卡兰尼克、埃文·斯皮格尔等人，他们掌管的公司，都还没有上市，如果这时候能插上一脚，都能得到巨额的回报。
到时候，德银投行的业绩，艾迪臣感觉，恐怕都能增长一大截，看着宴会上的阵容，艾迪臣就能想到，华尔街那边，对于宋阳到底有多追捧了。
宴会第二天，ICNC等电视台，还有数家汽车媒体杂志，就开始报道起来全球第一款电动跑车西贝尔天使的“火爆”开售，鲍尔默、艾迪臣、宋阳、艾琳、埃尔蒂安等一位位科技行业的大人物们，都出现在了这些报道之上。
“西贝尔天使电动跑车，开售预售销量超百辆”的新闻，更是被传的沸沸扬扬，不少媒体都加入了夸夸群，对于西贝尔汽车是一顿吹捧，俨然汽车行业的明日之星一般。
西贝尔汽车的估值，也直接被抬高了一大截，首次突破了五十五亿美刀的估值，但这完全是靠吹捧电动汽车业务而来的，跑车公司在这个年头，估值并不高，毕竟除过法拉利等几个跑车品牌，其它都亏的一塌糊涂，还不如电动汽车业务，让人浮想联翩呢。
这五十五亿美刀的估值，水分肯定很大，也就是趁着这波热度嘴上喊喊罢了，但这就是科技公司的好处，像那些传统汽车公司，卖几十万辆车，挣几十上百亿美刀，华尔街机构才愿意抬高一点它们的股价，可西贝尔汽车吹一下，估值就蹭蹭蹭往上涨！
而在当天，安杜兰就乘坐商务飞机，开启亚洲之行，准备为亚洲那些购买了西贝尔天使电动跑车的用户，主持交车仪式。
商务飞机上，安杜兰从助理手中，接过一份燕京那边购买电动跑车的名单，上面是购买了西贝尔天使电动跑车，愿意出席媒体交车仪式的人员，还有数位车主忙碌，不能参加交车仪式。
看了几眼，安杜兰没有看出什么端倪来，他不会想到，后世这张购车名单，还有交车仪式上的照片，在十几年后，被人翻出来后，会产生什么样的效果，有时候，第一批购买产品产品的，可能不是粉丝，而是黑粉跟拆车的……
这份名单上，第一个名字，是正在弄汽车之家网站的创始人，第二个名字是UC浏览器的投资人，嗯，以后他还会投资另外一家公司小鹏汽车，第三位则是建立了易车网的那位，其余第一批购买西贝尔天使电动跑车的车主，也都是有名有姓的人物，只是估计，不会有这三位让人印象深刻了。
安杜兰在商务飞机的同一时间，北美那些购买了电动跑车的人，也都将西贝尔天使电动跑车都已经给拉走，甚至已经是被拆成了零碎被研究！
“通用汽车的底盘，还是通用汽车几年前的旧款底盘，使用是空气悬挂，这些性能实际上一般。
不过……”
跟西贝尔电动汽车，差不多同时成立的另外一家电动汽车公司特斯拉内，此刻在一间车库内，西贝尔天使电动跑车已经完全被拆成了一堆零部件，正有一帮工程师对这些零部件进行检测。
说话的是两位特斯拉创始人之一的马克·彭塔命，向着马丁·艾伯哈德跟特斯拉如今最大得投资人马斯克说道。
看到西贝尔电动汽车底盘、悬挂还有花里胡哨的内饰时，马克·彭塔命都有些看不上眼，但对于西贝尔电动汽车最重要的电池、电驱、电控系统，马克·彭塔命神色很凝重。
“西贝尔汽车的汽车电池技术，是超越我们的，已经不比松下的电池技术差多少，看的出来的，西贝尔那边，想要降低汽车电池成本！
看起来西贝尔带头组建的全球电动汽车电池联盟，确实有用！”
马克·彭塔命说道，“电控系统还有电机，西贝尔汽车确实有独到之处，尤其是电控系统，马克·安德森那家伙，真的不愧是硅谷最好的软件工程师，还有自动泊车，这些功能，目前确实超越了我们……”
“特斯拉能不能推出同级别的电动车辆？！”
马斯克不想听马克·彭塔命继续吹下去西贝尔，他在特斯拉上面花费了大量的美刀，结果第一辆车子还遥遥无期，他不知道还要投多少美刀，等待多久。
“当然！”
马丁·艾伯哈德跟马克·彭塔命两人，异口同声的说道，他们对于自己的技术，是相当有信心。
“但可能需要一些时间，”马丁·艾伯哈德向着自家大金主说道，“实际上，就算特斯拉推出这样一款车辆，销量肯定也不会太理想，西贝尔电动跑车号称首发就销售超过一百辆，但大多都是被布鲁诺·宋、艾琳、埃尔蒂安那帮自己人买走了，实际销量可能根本没有几辆，否则安杜兰也不会为了区区十几辆的销量，就亲自飞到亚洲去！”
“留给我们的时间不多了！”
马斯克有些恼火的说道，马丁·艾伯哈德两人嘴上永远信心满满，可距离第一辆样车，却迟迟没有研发出来，美刀却一直在烧，他的身价，可远不如宋阳。
对于马丁·艾伯哈德两人，马斯克已经是越来越不满，不知道还能容忍两人多久。
“西贝尔汽车，正在游说阿美利加能源、联邦交通等机构，想要推行西贝尔自己的电动汽车安全标准、充电标准还有电动汽车的电池标准，如果让西贝尔汽车，掌握了电动汽车行业的标准，对于特斯拉还有什么意义？！”
马斯克沉声说道，西贝尔汽车可不只是老老实实造什么电动汽车，而是想玩标准，谁都知道，一个行业，谁掌管了标准，谁就掌握了行业话语权，真让西贝尔汽车，掌握了电动汽车行业的标准，绝对能让行业后来者喝一壶的。
“我要尽快见到特斯拉自己的第一辆电动汽车，不论付出多大代价！”
马斯克向着马丁跟马克·彭塔命两人说道，让两人心头一沉，第一次感受到，这个大金主好像也不是什么善茬，如果没能研发成功，有什么后果，那老板没有说，但马丁·艾伯哈德心头也大概清楚，不是马老板认输，赔了大吧美刀离场，就是他们两个创始人被扫地出门，马老板几次追加投资特斯拉，已经成了特斯拉的大股东。
跟特斯拉一样，把西贝尔电动汽车，拆了一地零碎的，还有另外一家公司，克莱斯勒汽车总裁汤姆·斯托坎普向着克莱斯勒的工程师问道，“所以，这辆被西贝尔雇佣媒体吹捧的电动跑车，完全就是一个大型玩具、工业垃圾是吗？！
谁会买一辆要充满电四五个小时，才能跑不到四百公里的工业垃圾？！”
说着，汤姆·斯托坎普自己都忍不住笑了起来，西贝尔发售第一辆电动汽车之后，汤姆·斯托坎普还是有些担忧的，毕竟他跟宋阳还有一场世纪赌约。
虽说，汤姆·斯托坎普有信心，克莱斯勒汽车，不会输给西贝尔汽车，但毕竟不怕一万就怕万一，而且宋阳在阿美利加的名头，实在是太响亮了，让汤姆·斯托坎普也不得不担忧，会不会阴沟里翻船。
但今天拆开了西贝尔电动跑车之后，汤姆·斯托坎普那点担忧，立刻烟消云散，他感觉，就以西贝尔汽车现在�
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