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重返1995-第975部分
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优步必须在跟同行得竞争，还有联邦法律束缚之前，建立绝对的优势，甚至以行业寡头的身份完成上市，否则再没有机会了！
如果卡兰尼克你做不到，优步可以换一个新的掌门人，来完成这一切！”
宋阳的话，让卡兰尼克后面的话，都憋在了肚皮里，半响没有说话，优步是他好不容易翻身的机会，卡兰尼克怎么愿意就那么将功成名就的机会，给拱手相让。
看着卡兰尼克纠结的神色，宋阳向着他说道，“优步是第一个吃互联网打车这只螃蟹的人，机会自然也是最大得！”
“现在，优步最应该做的，就是烧钱抢市场，让更多的司机成为优步专车司机，让更多得用户，注册使用优步！”
“可以推行奖励制度，一个司机通过优步专车司机认证之后，可以领取两百美刀的补贴，其余只要每个月订单完成量及格，可以连续领取五个月，每月两百美刀的奖励！
另外成为优步的司机，可以推荐其它司机，加入优步，一旦入职成功，推荐人可以单笔领取一千美刀的奖励。
另外，其余想要成为优步专车司机，但没有车辆的人员，优步可以联合PayPal为其提供低息汽车借贷。
前期，可以为优步司机提供补贴等，通过媒体造势，让阿美利加甚至全世界的司机，都“知道”，加入优步，可以拿到高薪酬！”
自古套路得人心，这套互联网病毒营销模式，可还是宋阳当初建立Hotmail邮箱时使用的，被收录在哈佛MBA商业课程内，这些年不知道被多少互联网公司使用过，别管套路用多少遍，依旧是屡试不爽从不空钩，不见前世拼夕夕拿着多年前的套路，到了大洋彼岸的阿美利加，依旧是杀疯了。
注册优步司机就给钱，推荐其它司机入职优步，还能拿钱，没车没钱做优步司机怎么办，优步都“贴心”准备好套路，不对，是替优步司机们，解除后顾之忧了。
只要审核用过，优步就能通过自家兄弟公司PayPal，为优步司机提供借贷，来购置车辆来跑优步接单，这要不是西贝尔汽车那边有些拉胯，电动汽车产能还没提升，这一波说不定直接一条龙服务了。
注册优步司机，然后PayPal提供借贷，西贝尔汽车直接提供汽车，再提供超级充电桩充电，如果是燃油车的话，贝克休斯能源公司还特么能再收购几家燃油加油站，这简直起一条龙服务，特么给包圆了！
第一千二百八十二章 物尽其用
这一波简直是多赢，优步有了司机，PayPal靠借贷业务赚到佣金，未来的西贝尔或者其它汽车品牌，卖出去了车子，简直是赢麻了都。
卡兰尼克听着这波操作，感觉惊为天人，但确实，能为优步，给拉来大量的司机跟车辆，除了“有点”烧钱之外。
“用户那边，也可以采用奖励制度，新注册的用户，首次乘车，十公里以内可以免费乘坐，第二次、第三次乘坐，可以体验八折跟五折优惠。
同样，推荐新用户注册优步，可以领取三十美刀的现金奖励，推荐越多用户注册，领取的奖励越多，如果能推荐五百新用户注册，可以获得一台世嘉的游戏主机或者飞塔电视机顶盒，推荐一千名新注册用户，能获得一部阿尔卡特智能手机，能拉来一千五百名新用户，可以获得一台熊猫液晶电视，如果能推荐三千名新用户注册优步，那可以得到由优步购买一辆西贝尔“天使级”电动汽车，赠送给推荐者！”
一般情况下，一个普通人，就算把自家七大姨八大姑，多年不见的二大爷也全部拉上，也凑不够一百来号人，能拉来一千号人手的，影响到的家庭，已经远远大于一千个家庭，赠送给那些推荐者的礼品，他们获得一部阿尔卡特手机、熊猫液晶电视，几乎就是自动在一个社区，为这些产品打广告做宣传，获得的广告收益，远远胜过那一部几百或者上千美刀的机子，会让更多得人注册优步，然后拼命的拉人头。
至于能拉来三千个人头的人物，说实话，这影响力，已经不比一些好莱坞明星，或者互联网大主播，甚至社区的牧师等人物影响力差不多了，属于振臂一呼，应者如云的那种地步了，赠送给对方一辆西贝尔电动汽车，谈不上亏钱，哪怕西贝尔天使级电动汽车，对外标价是二十三万美刀，那也亏不了，反正西贝尔汽车现在也卖不出去几辆电动汽车，能多打一波广告，都特么算赚了！
只要优步，把这些奖励公布出去，然后再由媒体报道几个“幸运儿”，当着媒体的面，在全阿美利加人面前，把奖品送到这些幸运儿手中，告诉众人，优步不是来虚的，真的是在狂撒美刀做“慈善”，估计立刻就能刺激的无数阿美利加人，嗷嗷叫着冲向优步！
至于号称车轮上的国度，人均汽车保有量全球最高的阿美利加，需不需要优步，看看拼夕夕在阿美利加大杀四方，就明白了。
阿美利加的汽车数量确实多，但不是人均一辆，入手一辆车，可不仅只是买辆车就完事了，后续需要保险、保养、加油、停车费甚至罚款等等，都是需要花费美刀的，而且每年都不能少。
住在阿美利加郊区的家庭，确实都有车辆，而且不少都是几辆车子，但在市区上班的人群，反而车辆并不是人均一辆，这些人主要依靠公共交通工具。
像在外界印象中，全世界富豪都聚集在一起的曼哈顿，超过一大半的人，都没有自己的车辆，首先是堵车，曼哈顿乃至纽约，堵车不要太多，至于停车费，曼哈顿周边停车费起步价每15美刀，时代广场周边每小时停车费三十多美刀，至于领罚单什么的，更是家常便饭，饶是那帮人薪酬高，也不一定能顶得住。
优步打车在阿美利加推出之后，只要不拉胯的厉害，肯定是有市场的，不仅是阿美利加大城市，老欧洲的大城市，其实也相差不大，买车容易，在纽约等大城市，后续的车辆花销，甚至能超过每月两三千美刀，远不如打车或者租车来的划算，如果车子丢了的话，那……乐子就更大了，未来阿美利加的治安状况再差点的话，车子丢的再多点，那优步的订单就更多了！
卡兰尼克听着宋阳提出的优步“拉人头”计划，宋阳提出的这些，都是绝对可行的，而且基本上都是相当成熟得套路，能在短时间内，为优步拉来大量的司机跟用户，能贡献巨额的订单量。
但，还是那个唯一的缺点，实在是太烧钱了，“布鲁诺董事，如果使用这样的计划，优步实在是太烧钱了，互联网打车跟外卖业务，会烧干优步的现金流，营收可能会很好看，但亏损恐怕会很严重！”
卡兰尼克纠结的说道，优步现在账户上，还有不到六百美刀美刀，这还是卡兰尼克省着花的缘故，当初优步成立之时，宋阳用两千万美刀，换到了优步65％的股权，再加上，北美全球投资基金会、ICQ、PayPal、阿尔卡特等公司，为优步出钱出力出工程师，才能让卡兰尼克以最小的代价，将优步搞了出来。
不过，很快，优步能从阿尔卡特手机那边，领到一笔不低于三亿美刀的“补贴”，肥水不流外人田，阿尔卡特推行三年两百亿美刀的开发者补贴计划，优步也是塞班应用商店的软件开发商，当然有资格拿到补贴。
同理，ICQ、PayPal、飞塔、ebay等一众公司，也都有资格领取这笔补贴，谁也挑不出毛病来，合理合规合法，谁敢说个不字？！
不过，即便是能从阿尔卡特手机那边，领到这笔几亿美刀的补贴，对于大规模烧钱，双线作战的优步来说，恐怕也支撑不了太长时间。
“在登上纳斯达克之前，谁会在意优步亏多少钱？！”
宋阳看着卡兰尼克问道，现在还是流量为王的年代，硅谷风投、华尔街机构在意的，也只是优步能有多少用户，有多少司机，有多少外卖商家，每年能成交多少订单，其余的根本不在乎，起码在登上纳斯达克之前如此，至于上市以后，那是以后才需要头疼的事情。
“华尔街机构、硅谷风投、联邦各州养老机构还有大大小小得投资人，都只会在乎，优步上市时，它们能赚到多少美刀，得到多少倍的回报，只要优步能做到这些，就已经足够了！”
“只要优步能告诉这些投资方，它们现在投资优步，等到未来优步的估值，能超过五百亿甚至一千亿美刀时，它们就能为优步提供美刀来燃烧！”
不论是互联网打车，还是外卖业务，无一例外，都是很烧钱的业务，指望宋阳自掏腰包，给优步烧钱，那纯粹是想多了，宋阳前期投的那两千万美刀，已经是不少了，后续只有割韭菜的份，哪有割自己的道理。
“或许，优步第一个投资方，可以找微软合作！”宋阳笑着向卡兰尼克“提议”道。
虽然，阿尔卡特的塞班系统，正跟微软WP系统，打的一片火热，但不妨碍，优步找第一个冤大头，不对，是投资人的时候，宋阳立刻想到了微软。
谁不知道，作为阿美利加有名的大善人，宋阳是出了名的言而有信，从不会食言，之前182亿美刀将Skype卖给微软的时候，宋阳可是给了鲍尔默多个保证，包括让微软投资星链计划，让微软投资宋阳手中新的用户超一亿的新平台，这些都是宋阳答应过鲍尔默的，现在需要到了实现承诺的时候了。
如今优步需要投资了，宋阳第一个想到的，就是微软了，让鲍尔默来投资优步，这又会是鲍尔默任期内的一个辉煌成就，让微软进入了梦寐以求的消费级市场，这不是继微软客厅战略之后，又一史诗级的新成就？！
至于阿尔卡特跟微软手机系统之争，一点也不影响让鲍尔默投资优步，宋阳相信以鲍尔默的性格，能知道轻重缓急。
只要微软打头阵，其它投资机构，肯定也要顺势跟进，优步能从各大机构，拿到一大笔的美刀，当然前提是，泡泡得吹起来才行，谁会拿钱投一个看起来就没希望的行业？！
“我明白了！”
卡兰尼克一咬牙说道，这一套弄完，优步肯定会充满舆论跟质疑，甚至可能成为互联网行业，最烧钱的行业，甚至没有之一，但却又是必须要完成的。
“不仅是互联网打车业务，外卖业务也要尽快就开始推广，招募更多的外卖骑手，让更多得餐厅加入优步，外卖业务，未来可能比起互联网打车，每年赚到的营收还要多！”
懒是人类的天性，每次科技的进步，都是为了让人能够生活的更加轻松舒适几分，绝没有人，会想让自己变得更累。
外卖业务在全世界都是通行的，区别只是成本问题，哪怕消费水平不高得地区，同样对这玩意有需求。
有了互联网打车跟外卖两大业务，未来的互联网，绝对有优步一席之地，甚至联邦各州，也得对优步礼让几分，无他，优步能提供百万以上的就业岗位，能影响到无数选票，就这一点足够了。
至于以后成了行业老大，要怎么回本，那是以后的事情了，肯定逃不开割韭菜，割了商家割用户，两头吃，估计优步以后的名头，绝好不到哪里去。
但，那时候，骂的都是卡兰尼克，跟宋某人有什么关系，反正优步公司一上市，宋阳就不会为优步抛头露面了，挨骂绝算不到宋阳身上，坏事都是卡兰尼克那个杀千刀的干的�
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