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　　　　万事俱备，不欠东风

　　　　四号下午三点，京都这边的会议结束后，陈序立马搭专机回了苏城星海科技总部。

　　　　他把所有实验室的设备都搬到苏城这边来了，至于中海那边的四五个基地，稍微改改作为生产区了。

　　　　陈序回来后又一头扎入了实验室。

　　　　这里省略200万字研发过程

　　　　一转眼到了九月底，明天就是国庆节了。

　　　　在这个举国欢庆的时节，星海科技报和第一新闻网发布消息称，星海科技正式推出基于人工智能技术的全自动驾驶系统。

　　　　这件事本来没什么大不了的。

　　　　毕竟国内外炒自动驾驶这个概念已经很多年了，网上动不动就有新闻跳出来。

　　　　大众已经可以做大目光自动屏蔽该消息了。

　　　　然而让所有人都没想到的是，这一次苏城二十条无人驾驶公交专线同时上线。

　　　　更让人不敢置信的是，这次的无人公交车上不仅没有驾驶员，而且连乘客疏导员都没有一个，真真正正的无人驾驶。

　　　　这一下可把全国人民震的不轻，该消息火速空降各大门户网站热搜榜。

　　　　全国网友议论纷纷，不过基本上都不看好。

　　　　就苏城那密集的人流量，无人公交上路要不了一个小时估计就得出事。

　　　　有网友到星海科技报下方留言，说：“好好研究你们的黑科技不好嘛，干嘛要蹚自动驾驶这个浑水”

　　　　“卧槽，刚刚查了一下线路，居然有92路公交线，这应该是整个苏城最繁忙的一条线了吧，你们居然敢在这条线上开无人驾驶，流毗”

　　　　“楼上的，还有9路呢。姑苏区的人口密度早就超过了香江，而且公交线几乎贯穿了整个区，而且发车后，中途下车的乘客并不多，几站路车厢就跟沙丁鱼罐头一样，我现在迫不及待想看看在这样的路上怎么个无人驾驶”

　　　　“我在想，万一系统失控怎么办”

　　　　伴随着无数的质疑声，苏城二十条无人驾驶专线却已经投入了运营。

　　　　10月1号，全国各地记者纷纷来到苏城进行现场报道。

　　　　姑苏区9号公交站台。

　　　　他们登上了拥挤的无人驾驶公交车，车厢里的喇叭喊：“往里面走不要堵在门口那个穿着黑色马甲、扛着松下摄像机的光头，你倒是快点啊”

　　　　记者：“”

　　　　摄像师：“”

　　　　车厢里的乘客哈哈大笑。

　　　　不过笑过之后很多人心里又产生一个疑问，这个说话的人应该是通过远程监控来指挥的吧

　　　　但是说话的语气怎么感觉怪怪的，扛摄像机就扛摄像机呗，哪还有人报牌子的而且连衣着外形都说出来了。

　　　　车厢里有从事it工程的人心里升起一个念头：这不会是应用了智能图像识别技术吧

　　　　说着他们朝车厢顶部看去，果然，上面安装了十几个高清摄像头，从各个角度无死角的拍摄。

　　　　车子稳稳起步，进入公交专用快车道。

　　　　喇叭响起：“各位亲爱的乘客早上好，欢迎您乘坐9路公交车

　　　　车辆起步请坐稳扶好，前面是新庄立交站，准备下车的乘客请提前做好准备”

　　　　挤在前面的记者开始做现场报道了。

　　　　“大家请看，这是无人公交车的自动驾驶舱，它没有方向盘”

　　　　记者刚介绍了一句，车厢里的喇叭突然模拟警车声音，“嘟嘟”了两声，喇叭紧跟着想起了机械音：“后门台阶上穿黑色皮夹克，大长脸的小伙子，请把你的手，从你右边穿白色针织衫的姑娘的皮包里拿出来。”

　　　　喇叭刚说完，后门台阶处“唰”的一下空出一大片，附近所有人的目光都投向穿黑色皮夹克的男子身上。

　　　　皮夹克男子被突然响起的喇叭声吓懵逼了，手都忘记从皮包里拿出来了，人赃并获。

　　　　而被他偷的女孩子，惊叫了一声后往旁边退去，一只手紧紧的捂着被拉开拉链的皮包。

　　　　此时正是早高峰时候，车上人挤的满满，面对几十双异样的眼睛，皮夹克男子头皮都快炸了，他还从来没遇到过这种情况呢

　　　　因为以往公交车司机最多提醒一声，注意财物之类的，或者有见义勇为的人站出来，他也能采用语言威胁等手段化解尴尬。

　　　　总之不会像现在这样，孤立无援，尴尬的一逼。

　　　　皮夹克男子想到了司机，心里恶狠狠的想道：“马勒戈壁的，你个老子等着，回头看我怎么收拾你”

　　　　等靠站后，皮夹克男子和同伙一前一后下了车，默记下了车牌号。

　　　　然而他不知道的是，无人驾驶公交车跟反扒队警务通是联网的，他车上的一举一动都被公交车摄像头抓拍下来，发送到了警务通平台上。

　　　　反扒队的人立刻追了过来。

　　　　皮夹克男子跟同伙离开一段距离后，站在路边点了一根烟，恨恨的骂着。

　　　　很快，五六名反扒队的人开着摩托车过来了，皮夹克男子发现不对劲后立刻香烟一扔就跑，可惜没跑几步就被抓住了。

　　　　“我什么也没做，你们凭什么抓我”

　　　　“那你跑什么啊”

　　　　“”

　　　　面对反扒队的灵魂拷问，皮夹克男子和同伙一时语塞。

　　　　苏城无人驾驶公交车，出色的完成了首秀。

　　　　出乎所有等着看笑话的记者意料，无人驾驶公交车，无论是效率还是安全性，对比人工驾驶毫不逊色，甚至犹有过之。

　　　　那些之前担心的拥挤以及复杂路况，在星海无人驾驶技术面前根本游刃有余，全程都没有出现突然急刹，突然打方向的情况，非常的平稳。

　　　　更重要的是，无人驾驶不需要休息，抵达终点后可以立刻上车，永不停歇

　　　　首秀测试放到网上之后，广大网友也是对此惊叹不已。

　　　　很多人都表示，以为无人驾驶离自己还很遥远，没想到这就上路了。

　　　　就在无数网友感慨着的时候，苏城公安局通报了无人公交车上破获的第一起扒窃案。

　　　　并把无人公交车上黑科技公布了出来。

　　　　原来无人公交车上安装有星海科技开发的形态轨迹分析系统，计算机会对乘客的动作行为进行分析判断，一旦出现盗窃行为，会进行语音提醒，并且报警。

　　　　同时在无人驾驶公交车上扒窃还会上黑名单，影响个人征信。

　　　　消息一出，无数上班一族都是纷纷叫好，并表示应该把该项技术引入到火车站、汽车站以及其他人流密集的广场。

　　　　这样以后出门再也不用担心会被偷手机了。

　　　　那些扒手看到公安的通告，以及广大网友的议论后，心里拔凉拔凉的。

　　　　支付宝断了他们的“现金业务”，没想到星海科技直接断了他们的后路

　　　　第282章　石墨烯电池

　　　　外行看热闹，内行看门道。

　　　　苏城无人驾驶公交车的精彩首秀，只是为广大普通网民提供了新的谈资。

　　　　但是像ahabet、白度、特斯拉、通用、uber、苹果、丰田、英特尔，这些从事相关技术开发的公司，一个个眼珠子差点没惊掉。

　　　　星海展现出来的无人驾驶技术，其背后折射出来的是星海科技在摄像头、计算机视觉、雷达传感器、导航和路径规划等各个领域的全面领先。

　　　　已经到了吊打所有公司的地步，或者说，他们跟星海科技已经完全不在一个技术层面上了。

　　　　但是这又怎么可能呢

　　　　米国从上世纪七十年代就开始研究无人驾驶技术了，国内的国防科技大学也在上世纪九十年代进入该领域。

　　　　而星海科技呢

　　　　他们成立时间也不过才3年多，怎么可能这么快就全面领先他们了

　　　　软件方面就不去说了，陈序是图灵奖获得者，而且还开发出了世界上第一款智能软件，在控制领域可能掌握了一些压箱底的技术没有公布。

　　　　但是像摄像头、卫星导航这些环境感知设备，很多公司自认为比星海科技要领先了很多，他们搞不懂星海科技是怎么做到一骑绝尘的

　　　　这根本是天方夜谭嘛。

　　　　不过再怎么不相信也没用，苏城无人驾驶公交车正在市区内各个道路上奔跑着呢，事实胜于雄辩，他们确实技不如人。

　　　　国外公司什么心情暂时不知道，但是白度创始人李岩洪得知这个消息，却仿佛一夜间老了十岁一般。

　　　　曾经的白度作为bat之首，那是名副其实的，藤讯跟啊哩吧吧不过是小朋友罢了，但是随着时间的推移，曾经那个“内事不决问百度”，坟头草已经一丈高了。

　　　　六大盈利板块，社交贴吧、综合资讯百度新闻和百家号、地图白度地图、浏览器白度浏览器、视频爱奇艺、人工智能无人驾驶。

　　　　现在除了无人驾驶地图外，其他基本上都是风烛残年、摇摇欲坠了。

　　　　李岩洪一直幻想着利用人工智能实现弯道超车，再现白度往日荣光，而无人驾驶技术被他寄予了厚望，甚至2019年因为第一个拿到无人驾驶牌照，还一度信心满满。

　　　　可最终等来的却是这个结果。

　　　　白度再也没有崛起的希望了。

　　　　李岩洪心如死灰。

　　　　事实也正如他所料。

　　　　在星海科技进入搜索领域后，白度股价便不断下跌，已经从当初的300亿美元，跌到了200亿美元。

　　　　而等到星海推出强大的无人驾驶技术后，白度股价再次应声下跌10个百分点。

　　　　不过也已经没人关心了。

　　　　白度早就像过气明星一样，成为了过去式，是死是活，根本没人关心。

　　　　苏城吴崧江科技园，星海集团总部。

　　　　当苏城无人驾驶公交车首秀取得圆满成功后，蓝汐便组建起强大的销售团队奔赴向全国，跟各地方政府或企业商谈合作代理事宜。

　　　　至于海外市场的话，目前来说大环境还不成熟，毕竟不是每个国家都像中国一样出台政策支持无人驾驶，而且里面涉及到很多利益。

　　　　就像手机支付，多么的方便快捷啊然而世界上大部分国家都是不支持的，像欧美日韩。因为手机支付动了大资本的利益蛋糕。

　　　　星海科技无人驾驶技术当然也动了很多人的利益蛋糕。

　　　　不过星海靠着强大的实力把那些反对的声音都摁了下去，比如苏城政府，其实当初也是有反对声音的，只是一把手以及省政府那边已经统一了意见。

　　　　最终才让苏城成为无人驾驶公交车的示范城市。

　　　　上午例行会议



　　　　全球制造　分节阅读　171

　　　　

d结束后，升任为项目部副总监的陈亚楠去了五楼材料科学研究所合金制造部。

　　　　巨大的实验室里，充斥着各种尖端研究设备，穿着无尘服的陈序正在跟材料研究所负责人杨玄同博士说话。

　　　　陈序问道：“什么事啊”

　　　　陈亚楠说：“技术部那边开发出一款公交车专用的强电磁无线充电模块，我们打算近期上马无线充电公交车，还有无线充电桩，你觉得怎么样”

　　　　陈序问：“公交车那个是电磁地桩啊”

　　　　所谓的电磁地桩就是在公交车站的地下5厘米处埋下电磁感应条，与电网相连，车在进站时就可以进行充电。

　　　　不过电磁地桩的充电效果不好，目前亚洲只有翰国那边开通了一条专线。

　　　　“不是没有那么麻烦。”陈亚楠摇摇头，从口袋里拿出手机，找出设计图给陈序看，“它