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首富从盲盒开始-第974部分
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还且环谏喽选！�
“我记得你去年三年也不过替公司赚了1，000亿美元吧，我现在一天就办到，这才是真正的赚大钱！”
“真是可笑，股价的上涨不过是暂时的，也不过是数据上的罢了。你若是想要割一波羊毛就走，你信不信如果你明天敢出售股票的话，立刻就会有无数人跟着一起抛掉！”库伯博士冷哼一声道，显然并不认可巴金森博士的赚钱大计。
“不错，如果我是抱着用新闻发布会来骗钱的态度，那确实是仅仅只能割一点点，连塞我的牙缝都不够。所以我并不是玩票，而是真真正正的要给米国建设一条全球最高科技，也是最伟大的，超越整个时代的真空高速铁路出来，那么这几家公司的股票就不可能跌下来了。”
“那也不过只有一两千亿美元的收益而已，和真正新建铁路所带来的亏损相比，不值一提”库伯博士依然反驳道。
“不，你还是把我想的太简单了，股价的上涨对我们来说只是一点甜点罢了，真正的收益，其实在铁路新建本身身上。”
“你的计划上面，要将真空高速管道附近50米的区域都划为管制区域，这实在是太保守了。按照我的计划，这个数字应该翻10倍，将周围500米的距离都划为管制区域。只要这些管道穿越城市，哪怕只是城市的郊区地带，你觉得这500米的土地，可以值多少钱呢？”
“你还想玩上百年前的铁路地产的把戏？”库伯博士皱着眉头说道，所谓的铁路地产，是当年铁路吸引无数人投资的地方。
在100多年前的年代，全球各大铁路公司最热衷于的事情，就是到全世界各个国家去新建铁路，而且他们给出的建设条件似乎也非常的优越。
首先建设铁路的全部费用都由各个公司自己来承担，而当铁路建设完毕之后，当地政府不但可以从铁路运行中收税，还能够免费获得30％左右的股份，来共享公司的车票收益。
有一说一，这样的规则其实并不算太贪婪，哪怕就算放在21世纪，也算是一个相对合理的规则，一起共赢嘛。
那为什么当时世界各个国家还要反对这种方式，觉得这是巨大的屈辱呢？
道理很简单，就在铁路地产上面。
因为根据这些企业们拟定的合约，以铁路为中心，左右500米的距离都要划为铁路公司的专属经济区。名义上这片经济区是为了保护铁路不受到附近人的破坏，但实际上是为了得到铁路附近的地产开发权。
那些从郊区穿过的铁路就不说了，自然是没有什么价值。可当时铁路是要穿越城市的，那么以这个铁路为中心前后500米的范围都要变成铁路公司自家的专属经济区。
那光是将这些土地的开发权拍卖出去，恐怕都能够获得巨额的收益。
大家可以试想一下，假设一条铁路穿越了魔都，然后这条铁路周边500米的距离统统都是这家公司的地皮。
那这些地皮足够开发几十个小区，又或者是上百个商业楼盘等等，这一个小区的地价，那就是数百亿的收入呀。
也正是因为如此，铁路地产这个名词应运而生。铁路穿过的重要城市越多，那这个城市就有越多地产开发权被铁路公司拿走，这些统统都是无比恐怖的收入。
一家铁路公司如果能够拿到一个中大型国家的铁路开发权的话，怕不是一夜之间就变成世界500强了。
当然了，只要地产还算良心的，而某些国家想要的除了铁路相关的地产开发权之外，还要派遣武装部队沿着铁路驻扎，美名其曰是要保护铁路的安全，但实际上，这怕不是直接一把尖刀就插在自家的心脏上了，顷刻之间就会变天，这谁受得了呀。
所以一个国家的筑路权如果丢失了，那基本上就沦为一个半殖民地的社会了。
言归正传，在现代，铁路地产这种套路已经不好使了。因为大家都不是傻瓜，没有国家再会愿意将铁路周边500米的距离划给铁路公司，我自己拿去开发地产难道不香吗。
如果是去其他国家还好说，导弹审核的震慑一下或许能行，可是在米国国内想要这么玩的话，那就实在是太不可思议了一些。
所以当库伯博士听到巴金森教授居然打算玩回100年前的套路，继续要求500米的商业区的时候，还是觉得过于不可思议了。
“不，这和当年的老把戏可不一样！”巴金森博士微微一笑道“100年前的500米是强制征收的土地，不需要花费太多的金钱，干脆不花钱，就可以直接拆掉这些土地上的房子，然后宣布这些土地属于铁路公司，所以铁路地产才能够发展起来。”
“现在这一套之所以玩不成了，是因为大家都变成了文明人，不能再搞以前的那套玩意儿。想要铁路周围500米的土地，那就要支付巨额的拆迁费才行。”
“对了，哪怕是城市之外的大片郊区，那也是私人土地，那也需要支付一笔非常庞大的搬迁，或者是征收费用”
“我估算了一下，如果按照500米的范围来搬迁的话，那么总建设成本还得增加2。2万亿美元左右的搬迁费吧！”
库伯博士愣了好一会，他一时还没有想明白，这都一口气多了2。2万亿的搬迁费了，为啥巴金森教授的脸上还是一脸狂喜的表情。
不过库伯博士毕竟也是大佬，他在稍微思索一下之后，脸上的表情就像是见了鬼一样的看着巴金森教授道“你不是想要支付这2。2万亿美元的搬迁费，而是想要赚这2。2万亿美元的搬迁费？”
听到库伯博士的话，巴金森教授不由得有些难受，多好的一个装B机会，木有了。
所以他只能有些郁闷的点点头道“不错，虽然你还没有完全老糊涂，这2。2万亿美元的搬迁费，就是我们的收入！”
“正常来说，一英亩农田的价格，大约在4100美元左右。这是农地的价格，如果是一毛不拔的沙地，又或者其他没有经济价值的土地的话，那一亩土地的价格不过一两百美元罢了。”
“我们只需要提前安排一些合作伙伴，在详细的管道路线出来之前，提前用合理的价格买到那些土地，尤其是那些一毛不拔的土地，总花费不会超过200亿美元。”
“可我们在支付补偿的时候，只需要统统按照农地的价格进行补偿，那这200亿美元就会瞬间变成8000亿美元，这笔钱不就是由咱们赚到了吗？”
“而高盛在城市周边地带，本身就控制了不少企业，我们可以让轨道专门从这些企业的土地上经过，然后按照当地最高的土地价格支付搬迁费，那就又是数千亿美元的费用。”
“你说，这笔钱是不是管道铁路还没有开始新建，钱就已经赚到了我们的手中呢？”巴金森教授笑眯眯的说道，眼睛里面全部都是一个个硕大的符号。
“那这用来购买土地的2。2万亿美元，你打算从哪里弄来？”库伯博士没好气的问道。
“有两条路，第1条是从股市上走，这20多家铁路企业已经成立了一家联合公司，而未来这个联合公司会直接上市，上市筹集到的钱就是用来新建超高速真空管道铁路的费用。我估摸着通过这种手段在股市上募集最少上万亿美元的资金应该问题不大，咱们也不能一直让全世界市值最高的公司的头衔，被一个华夏企业把握在手中。”
“第2条路就更简单了，不过第一条路走不通的时候再说好了！”巴金森教授有些欲言又止，终究还是没有说出自己的第2条路是什么。
第1248章 投资机构怎么赚钱
巴金森教授的整个计划听上去似乎有些复杂，但归纳起来就只有一句话，那就是他不打算赚未来乘客的钱，而是要赚眼下投资人的钱。
因为高盛建设这条铁路并不是用自己的钱，而是通过成立联合铁路公司的方式在股市上面集资筹钱，然后再用这笔钱来建设铁路。
所以这笔钱其实并不是高盛的，而是这家新成立的联合铁路公司的资金，巴金森教授则打算将这笔钱变成高盛的，差不多就是这么个套路吧。
这多多少又让某部电影经典再现了。
而这就是资本的赚钱方式，有一段时间，一些大佬们喜欢教育年轻人要转换思维方式，要换一个角度看世界，这样就能够发现钱不是赚的，而是捡的。
差不多就是这么个意思，你老想着靠老老实实的经营产业赚钱，这是不对的，这是老旧的思维方式。
新的思维方式应该是画一个饼，吸引别人花钱来买这个饼，然后趁机把钱捞走，这就是新时代的赚钱方式，也是资本的赚钱方式。
就好像在2010年到2020年之间，整个投资圈都兴起了互联网浪潮，无数的互联网企业在这段时间拔地而起。你只要拉一个项目，然后找到一个传统产业的盲点，再加上一个互联网＋的标签，去找一个投资人放PPT，就立刻能够拿到大笔的投资。
当时这种情况有多疯狂呢，在一年的时间里面，全国就有超过5万家新兴的互联网企业，得到了超过100万元以上的天使轮投资，这是非常不可思议的数据。
那这5万家新兴的互联网企业全部都是独角兽吗？
当然不可能了，当年在共享单车的概念兴起之后，全国在一个月之间就有超过6000家共享单车品牌创建，其中有超过2000家品牌都得到了投资机构的投资。
那你现在再看看结局……哎，想到我188的押金，我就浑身难受。
共享单车如此，其他行业自然也不咋样。可等到10年之后再来看，这些互联网企业基本上全都无了。除了在乱战中崛起的几个真正的独角兽之外，其他的企业死都不知道怎么死了。
这些投资机构的投资，似乎全都血本无归了，整个投资界都是一群蠢蛋。
事实就是如此吗？
当然不是，这些投资机构早就赚得盆满钵满了，笑的满嘴流油了。
看到这里你可能会觉得非常奇怪，这投资的99。999％的企业都倒闭了，为啥还能够赚的盆满钵满满嘴流油呢？
因为这些投资机构和巴金生教授的赚钱套路一样，人家根本就不是赚的企业经营过程中赚取的利润，而是企业在进行各种金融活动时候的利润。
首先，对于投资机构来说，在投了天使轮之后，如果这家企业的数据比较好看，又或者是故事能够继续讲下去，那么很快就能够等到B轮投资的机会，又称风险投资。
一般来说B轮投资的金额都在天使轮的10倍以上，而这些投资获得的股份，铁定是要从天使轮的投资机构手中获得的，那么就相当于天使轮的投资机构，可以将手中的股份直接通过B轮投资来变现。
比如某家投资机构在天使轮的时候投了100万，拿到了50％的股份。而等到B轮投资的时候，总金额为1，000万，一般来说，如果天使轮的投资机构在这个时候选择离场的话，基本上都能够拿着500万以上的现金。
这就相当于天使人的投资直接翻了5倍。
也就是说每5家投资的企业里面，只要有一家能够走到B轮投资，那就是一次非常成功的投资了。而事实上，B轮投资的金额很有可能是20倍和30倍，所以能够容忍的失败率其实更高一些。
而同样的赚钱方式可以一直持续下去，因为接下来往往还会有C轮投资，D轮投资，E轮投资等等，最有名的一个例子就是当年的腾讯，在2003年一年的时间
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