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　　华夏高速铁路发展公司不是什么上市企业，所以他也没有对外公布财报的需要，所以除非他们能够搞到内鬼的情报，否则想要从公司身上弄清楚，建造成本是很难的事情。
　　而另一方面，华夏的官方媒体也始终没有进行过任何相关的报道，其他的官方新闻也非常默契的规避了建设成本的问题。
　　所以所有人都非常好奇，这条惊天地泣鬼神的管道铁路，究竟花了多少钱呢？
　　对此，世界的各个机构都做出了相应的预测，其中最夸张的是来自欧洲的机构，经过预测之后他们认为，华夏的这条铁路最少花了六万亿人民币的惊人成本。
　　这也是为什么华夏人从头到尾都不肯公布成本的原因，实在是60，000亿的成本花上上百年的时间也赚不回来，这个新闻一公布，恐怕就会立刻引发民众的不满什么的。
　　米国的机构得出的结论是50，000亿人民币，比欧洲稍微便宜了1万亿人民币，理由是他们认为华夏人的技术不成熟，使用了非常廉价的建造材料，所以价格应该会更低一些，但整条管道的寿命非常感人，能够坚持运行10年左右，就算他们有良心了。
　　相较之下，日韩那边得出的数字倒是好一些，大概是因为离华夏比较近，同时有大量的企业在华夏投资的缘故，这两个国家对于华夏的人力成本有着较为深刻的认识。
　　所以他们认为，这条铁路的实际建设成本应该在40，000亿人民币左右。
　　值得一提的是，不管是美欧还是日韩，他们得出的成本虽然各不相同，但全都默认要比米国自家建造的成本低的多。
　　可实际的建造成本是多少，却始终没有任何一个国家或机构能够给出标准答案出来。
　　不过现在看来，标准答案似乎要出现，毕竟这个是从华夏高速铁路发展公司的总设计师口中给出的答案，在真实性上应该是毋庸置疑的。
　　“当时呀，当我问出这个问题的时候，他向我竖起了一根手指头。”小斯威夫特绘声绘色的说道“面对这根手指头，我的第一反应就是10，000亿美元。”
　　“可就连欧洲人都认为华夏的这条管道只需要60，000亿人民币就够了，那没道理要花到10，000亿美元呀，而且如果真的动用了10，000亿美元的话，那华夏的经济波动应该会非常厉害才对，可几乎没有出现这样的情况。”
　　“犹豫再三，我给出了一个我自己当时就已经认为是难以置信的答案，也就是10，000亿人民币！”
　　小斯威夫特的这番自我心理解剖，基本上也是董事们的想法了，既然竖起一根手指头的话，那应该就是10，000亿人民币的意思。
　　可这样的话成本未免太夸张了，10，000亿人民币就能够建造出如此恢弘的工程吗？这可能吗？
　　正当众人觉得这位总设计师是不是喝多了酒，习惯性的开始吹B的时候，就听见小斯威夫特接着说道“当我报出10，000亿人民币这个答案的时候，没想到总设计师却向我摇了摇头，然后说了句多了！”
　　“我当时整个人都听傻了，如果10，000亿人民币都多的话，那是一根手指头指的岂不是1，000亿人民币吗？这是绝无可能的。”
　　“所以我说，是1，000亿美元吗？”
　　“结果这位总设计师又摇了摇头，正当我准备说出那个发了疯的1000亿人民币的时候，他跟我说。好了，你不用猜了，我们总共花了4，000亿人民币！”
　　“嗯？”我当时整个人都听傻了，然后极为愤怒的质问他“你不是只竖起的一根手指头吗？”
　　没想到他反而非常不满的跟我说“你为什么只看到了我竖起的一根手指，却没有看到我握紧在一起的另外4根手指呢？”
　　“哈哈哈哈！”现场顿时一片哄笑，这个段子虽然有点冷，那好在非常的有趣。
　　只是在笑过了之后，众人又真的感觉有些发麻了，这么一条管道铁路，居然只要4，000亿人民币，这是真实存在的事情吗？
　　“好了，玩笑说完了，我承认刚才那个段子是我现编的，其实真实的情况是华夏高速铁路发展公司的董事长、先生亲自邀请我去了他们公司内部参观，然后再将整个建造成本向我和盘托出的！”
　　“我当时也表现出了严重的怀疑，直到这位董事长先生将完整的成本报告放在我的面前，我才相信华夏人真的只花了4，000亿人民币来建造这样一条管道。”
　　“我现在就和大家简单的分享一下，这4，000亿的成本究竟从何而来，首先其中有1，500亿人民币是人工和施工成本，这方面确实是华夏人所拥有的优势，他们的人力成本和机械成本都非常的惊人！”
　　“但更惊人的是，他们用来建造管道的资金，居然仅仅只有2，500亿人民币而已。换算下来每公里管道的造价还不到6，000万人民币的价格！”
　　“我对这个数字感到极度的难以置信，然后他们给我看到了更加详尽的管道的造价报告。”
　　“首先有一点大家都知道，那就是华夏人在设计管道的时候，就对成本问题做到极致的考量，我们的管道直径超过了5米，而华夏人的管道直径仅仅只有一米。”
　　“如此一来这些管道的质量，也就仅仅只有我们管道质量的1/9，就直接就在管道的材料成本上省掉了90％左右。”
　　“其次，为了维护管道的稳定性，以及强强导效果，我们的管道需要在内部增加一层厚度超过0。5毫米的高导层。”
　　“而这薄薄的0。5毫米的高导层所需要的材料成本，就占到了整个管道成本的48。2％。”
　　“但华夏人研发出了一种特殊的材料技术，仅仅只需要像电镀一样，在管道的内壁镀上这么一层材料就能够直接让管道内部形成近乎于超导的导电效果，在这方面的材料成本上面仅仅只有我们的0。86％而已”
　　“光是以上这两个数字，就直接帮助华夏人降低了95％的管道材料成本。再加上华夏人在其他的管道材料方面都有一定的技术突破和创新，以及他们走的根本就是和我们不一样的磁悬浮设计理念，所以整体的建造成本上还能再减少70％以上。”
　　“也就最终导致，我们的1公里管道需要10亿美元，相当于70亿人民币的成本。但华夏人却仅仅只需要6，000万人民币，不到我们的1％。”
　　“诸位试想一下，如果我们能够完全引进华夏人的技术，用华夏人的价格来建造管道的话，哪怕我们在用工成本上要比华夏人高得多，那打到天上也就是翻了一倍，4，000亿人民币变成8，000亿人民币。距离上新增了3000公里，那就再翻一倍，8，000亿人民币变成16，000亿人民币。”
　　“可最终换算成美元的话，还不到2，000亿美元，那你们说我准备10，000亿美元的成本，这到底够不够呢？”


第1428章　华夏技术好呀！
　　“真的只需要2，000亿美元，就能够搞定所有的管道成本？”听到小斯威夫特的话，董事们难以置信的反问道。
　　“这是自然的，其实华夏人的意思很明白，就是想要将他们手中的技术推销给我们，所以当我要求查阅他们的详细成本资料的时候，他们都非常干脆的将几百个G的成本核算文件全都交给了我，我的人足足核算了32天的时间，里面确实没有任何问题，都是实实在在的价格。”小斯威夫特说道。
　　“那可不一定了，谁知道他们究竟是花了多少钱来采购材料的，说不定他们账目上面的采购价格要远远低于实际的购买价格，就为了骗我们使用他们的技术呢！”有董事很有智慧地指出了其中的问题。
　　“这一点我也考虑过了，我甚至也当着那位总设计师的面指了出来。然后他向我表示，在未来5年内，除非是国际期货市场的原材料价格上涨，他能保证清单上的所有材料的采购价格波动都不超过10％。”
　　“同时也能够保证在原材料价格上涨的基础上，采购成本波动不超过10％。如果我们购买了他们的技术，在采购材料的时候，有任何材料超过了他承诺的价格范围之内，他们都可以代替我们进行采购，然后以约定的成本价卖给我们！”小斯威夫特解释道，而这句话也让其他董事们无话可说，毕竟华夏人都说到这份上了，那应该确实不会在材料成本上面造假。
　　当然了，因为米国的人工成本非常惊人，所以实际的生产成本肯定是要远远高于华夏人的，但如果是将成本直接翻倍来计算的话，那怎么想也都应该是足够的。
　　想到真的很多人就开始真的认真思考小斯威夫特提出的，抛开购地成本之外的10，000亿美元的总建造成本了，然后他们惊讶的发现，这一切不但可行，而且可行性极高！
　　管道本身只需要2，000亿美元，那剩下的8，000亿美元用来进行各种基建工程，以及沿途的各种站点建设，附属设施等等，怎么算那都是绰绰有余的。
　　而如果整个工程真的只用10，000亿美元就拿下来的话，那按照华夏人月盈利60亿美元一倍的收益来计算，这个工程一个月就能盈利120亿美元，一年下来就是1，400亿美元。
　　大概只需要7年多一点的时间，10，000亿美元的成本就能够全部回来，而接下来的几十年时间里面，这每年1，400亿美元可就是纯利润了。
　　而这些利润拿来分红的话，哪怕手中只有1％的股份，那一年也是14亿美元的分红了。
　　虽然对于投资机构来说，只需要在温暖的办公室里面动动手指，打打电话，那一笔订单赚他个几十上百亿美元都不是没可能的事情，他们应该看不上这一年14亿美元的分红。
　　但问题在于，一笔订单有可能赚他个几十上百亿美元，但也有可能是一笔订单赔上个几十上百亿美元的，风险和利益是均等的，搞不好一波下来整个机构直接暴毙了。
　　但是这管道铁路的14亿美元分红呀，旱涝保收的买卖呀。
　　而且这还仅仅只是一条线路，也仅仅只贯穿了东西米国，未来围绕着这条管道，肯定还要新建几十条支线，以及上百条更细的辅线，那就能和现在的铁路一样彻底贯穿整个米国，到时候岂止是一年14亿美元的分红呀！
　　众人想到赚钱处，那是双眼发亮，气血都开始沸腾了起来，结果小斯威夫特还接着用极有诱惑力的声音说道“而更妙的是，因为华夏人的技术是埋在地底下的，所以完全不需要建设什么地上的辅助固定桩，也就不会再有什么影响动物迁徙的问题。甚至那些用来建设管道的土地上面，我们还能够进行各种各样的商业开发。”
　　“是呀！”董事们的头发在这一刻几乎都要飞起来了。到了此时此刻，华夏人的超高速真空磁悬浮管道已经不再是什么机密了，世界各个国家也基本上都拿到了资料，知道这是一种埋在地下的管道。
　　所以说在整个学术界，对此还有许多的争论。比如许多米国和欧洲的地质学家和交通专家们就信誓旦旦的在媒体上表示，将这种超高速真空磁悬浮管道安置在地下是极为危险和不负责任的事情。
　　地下的地质条件复杂，各种各样的化合物都会侵蚀管道的表面，而且地下内部还存在大量的地质应力，会时时刻刻的挤压管道，对管道的强度进行破坏。
　　而最致命的则是诸如地震这样的地质灾害的威胁，那一旦发生了地震，埋在地下的管道肯定