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　　　　因为有了良好的开头，谈判进行的非常顺利。

　　　　约纳斯还专门了用一辆大巴车，把他们载上，又到奥地利转了一圈。

　　　　一方面算是旅游的福利，另一方面，让他们亲眼看看奥地利的工厂。

　　　　不过，约纳斯知道不能触及德国厂家的颜面，这次主要是让他们去斯太尔工厂去参观，并且主要是参观货车工厂和配套厂家。

　　　　奥地利的工厂大多没有出国建设工厂的能力，更别说去华夏了。

　　　　但是现在有霍夫曼投行愿意投资，他们只是以技术入股，就没有了担心。

　　　　他们之前转让了斯太尔轻型，中型货车的全套技术，本来就跟华夏汽车厂颇多渊源。

　　　　这样一来，这次的参观之旅都比较满意。

　　　　现在，就要等霍夫曼投行控股斯太尔和那些配件工厂。

　　　　从奥地利离开，代表团的一部分人回国，另一部分又跟奥斯贝格一起去了比萨。

　　　　在约纳斯之前度假的那段时间，乌尔苏拉已经与比亚乔就合资的细节达成了众多的协议，两家公司合作前往华夏开建工厂的障碍已经没有了。

　　　　六月底，约纳斯与乔凡内两人借用贾尼的空客A310飞机，载着两辆蓝旗亚，还有超过三吨重的各种资料，从都灵起飞，借道阿联酋中转，前往京城。

　　　　在阿布扎比，他们受到了扎耶德的热情招待，享受了一顿沙漠风情的烤骆驼，滞留了两天，才又启程。

　　　　随行的华夏方面人员对约纳斯和乔凡内两人的社交圈子，又有了重新的认识。

　　　　抵达京城之后，约纳斯和乔凡内受到了热情的欢迎，而他们也开始了一路撒金。

　　　　三吨资料被运到了京城外国语学院，他们的意大利语学生将会在一机部以及汽车工业总公司的翻译人员的带领下，翻译这些资料。

　　　　而约纳斯和乔凡内只是在京城待了三天，见了各方面的领导，就又乘坐专机，抵达了鄂省西北部的老河口机场。

　　　　这是一个军民两用的小机场，不过却距离二汽最近。

　　　　当抵达十堰的时候，约纳斯和乔凡内都还没有什么感觉，但是随行的菲亚特和奥地利方面的官员，以及企业代表却被震撼住了。

　　　　华夏的工业发展还很初级，只有他们几十年前的水准，但是他们什么时候见过，一座城市就是一个工厂的规模啊！

　　　　二汽的员工将近十万，加上家属，形成一个人口超过三十万的城市。

　　　　约纳斯他们与二汽方面的有关人员，加上鄂省的政府官员进行了长达一周的磋商。

　　　　最后初步确定，霍夫曼汽车公司将会与二汽以及鄂省合作，在距离二汽不远的古城建设一家汽车产业园。

　　　　二汽的位置有些偏僻了，古城却不一样，这里有汉水，有机场，还有全国七大火车编组站之一的货物中转中心，是华夏七大铁路枢纽之一。

　　　　而且这里位于华夏的中部，不管将产品运往任何方向，都非常方便。

　　　　古城也比二汽大的多，在古城西南的山区边缘，有好几家军工企业，这些军工企业都有不俗的机械加工能力。

　　　　这里还是华夏中部的纺织中心，化工中心，基础工业比二汽那里更适合建厂。

　　　　这家汽车产业全初步确定的合资企业一共有十四家，生产包括载重货车发动机，变速箱，车桥，轮圈，车厢，油漆等零部件。

　　　　每一家企业根据不同的性质，与不同的国资企业签订合作协议，双方的持股比例为五十比五十。

　　　　产业园的选址就位于七大火车编组站的旁边，占地面积达到三十平方公里，不过这不是要一次性建成的，初步开发区域只有三平方公里。

　　　　产业园由鄂省和古城市负责管理和协调，不过企业的管理权只有鄂省政府和汽车工业总公司才有管理权。

　　　　大部分工厂还处于前期接触之中，每一天，不同厂家的代表都会被翻译和合作厂家拉去参观，指导，进行工业合作的初级磨合。

　　　　工业，特别是机械加工方面的合作，可不是嘴巴一张就能定下来的。

　　　　这需要考察每个工厂的基础实力，工业设备的加工能力，人才培养能力。

　　　　在加工能力达不到基本要求的时候，还需要提供相应的技术和机械，机床等。

　　　　但是，如果对方连消化技术的能力都没有，那么合作将会非常艰难。

　　　　所有代表都陷入了忙碌之中，他们都是痛并快乐着。

　　　　每一天，他们坐着老旧的汽车在到处颠簸，但是与此同时，他们又能享受到真正的美食。

　　　　约纳斯这段时间就感觉自己吃胖了好几斤，不得不加大训练力度来将脂肪化为肌肉。

　　　　八十年代的华夏，各种山珍野味实在太多，他跟乔凡内两人到羊城考察的时候，在酒店竟然发现还有熊掌供应，而且价格相对来说，非常便宜。

　　　　羊城是除了鄂省之外，约纳斯计划里的第二个基地。

　　　　短期之内，华夏汽车市场的利润不会太高，有必要在沿海地带建设一个汽车组装厂，自己生产或者代工，生产出口汽车。

　　　　菲亚特对这方面相当重视，他们在热那亚淘汰的那个生产线，将会转移到华夏来。

　　　　但是，这家工厂想要建成，非常麻烦，主要是现在华夏的地域保护非常严重。

　　　　与二汽合作，想要在羊城建厂，双方都不愿意。

　　　　但是羊城汽车公司已经与标致合作，他们没有能力成为合作方，所以还需要上级调节。

　　　　约纳斯还不急，他现在急的是自己在欧洲收购汽车公司的计划，进行的非常不顺利。

　　　　以欧宝为例，通用公司也不说不卖，但是报价竟然达到了二十亿美元。

　　　　想要买他们一家工厂，要附带购买他们几十家工厂，溢价还高的惊人。

　　　　二十多年后的2008年，通用破产，卖掉了欧宝以及附属企业，也不过才二十二亿美元。

　　　　（华夏的投资因为敏感不会细写，两章过渡完毕……）


………………………………

第二四三章

　　　　八月，比亚乔与山城摩托车厂，泉城摩托车厂合作的两家比亚乔摩托车厂，木兰摩托车厂率先动工。

　　　　这两家双方各占了百分之五十股份的摩托车厂，双方共同出资，鄂省古城出地，并且与周边的几家军工厂组成了排气管，车架，车轮等合资工厂，率先建设摩托车产业园。

　　　　建设初期，比亚乔摩托车厂将会生产五十CC的跨式，125跨式摩托车。

　　　　而木兰摩托车厂将会生产五十CC和125踏板摩托车。

　　　　木兰是泉城摩托车厂刚研制出来的踏板摩托车，但是不管是技术，还是款式，都跟比亚乔的产品落后五十年都不止。

　　　　二战期间，比亚乔就已经生产出了《罗马假日》里面的经典款式踏板黄蜂摩托车，但是泉城摩托车厂的木兰比黄蜂摩托车还要丑陋和落后。

　　　　但是，这已经是国产摩托车的巅峰作品了。

　　　　摩托车组装厂，配件厂，比汽车配件厂更容易合作，因为这个里面不涉及任何封锁技术。

　　　　但是汽车厂这边，大功率发动机的生产，高扭矩变速箱的生产，依旧受到巴统的封锁和监督。

　　　　八月底，在华夏跑了一个多月的约纳斯回到了京城。

　　　　经过多个部门的联合审批和特事特办，他的投资计划中的两百四十七条，如今已经通过了超过一百五十条。

　　　　来自瑞士和奥地利的不同公司员工，带着打印机，复印机经过一周的忙碌，打印出了各种合约，与华夏各省的许多工厂，签订了合资办厂计划。

　　　　随后，约纳斯回到了欧洲，又跟奥地利政府签订了合资合作协议，短短一个多月的时间，约纳斯的支出已经达到了三亿美元。

　　　　跟随约纳斯回到欧洲的还有大熊猫基地，古建筑研究中心，以及基建单位，配套服务单位的代表，他们将会在瑞士进行实地考察，建设华夏公园。

　　　　与此同时，他们还带来了大熊猫最喜欢吃的三种竹子，在瑞士南部进行种植培育。

　　　　乌尔苏拉一直留在欧洲处理各种收购和谈判，许多问题根本不用约纳斯操心，就已经处理好，约纳斯只管签字。

　　　　九月，约纳斯向学校申请校外学习得到了施瓦奇的批准。

　　　　他带着自己的补课学长兼第二助理埃尔温，第一助理米基罗斯，还有自己的奶奶汉娜，女儿索菲亚，乘坐自己的商务机，又来到了华夏。

　　　　其他地方可以没有他，但是华夏不行，因为没有人比他更了解华夏的国情，也没有比他知道该如何跟华夏人打交道。

　　　　乔凡内一直留在了古城，全方位参与摩托车产业园的建设。

　　　　他初出茅庐，因为不了解华夏国情，闹出的矛盾，纠纷，误会一直不断。

　　　　除了约纳斯，几乎每个投资小组总是会遇到各种各样的问题，而这些问题到了约纳斯的手里，几乎都能得到完美的解决

　　　　所以，他必须留在华夏发号施令，坐镇中枢，才能让整个投资计划运转顺利。

　　　　值得一提的是，因为约纳斯采取了直接进行组装厂和配件厂同时开工的模式，大众和标致背地里都向约纳斯提出了抗议。

　　　　约纳斯的投资态度和大众、标致完全不同，现在魔都市政府，合资的魔都拖拉机厂都对大众只在国内组装很不满意。

　　　　而羊城也是一样，他们要求大众和标致制定详细的配件国产化计划书，否则要根据合约要求，撤回他们进入华夏国内市场的许可。

　　　　大众和标致现在都是从国外运配件到华夏组装，配件还要赚去一道钱。

　　　　更主要的是，配件生产放在了华夏，能极大促进华夏工厂的加工能力，这是他们不愿意看到的。

　　　　不过，约纳斯现在主要投资的货车和摩托车，不是轿车，所以矛盾并不大。

　　　　而且，大众和标致其实也有些犹豫，因为培养起来了华夏的配件加工能力，能节约不少成本。

　　　　一些主要的配件供应商，集中在了鄂省古城，但是由于合作的项目太多，每种配件都需要培养最少两个供应商来进行竞争和防止供应出现问题。

　　　　长三角是最成熟的工业基地，许多合资厂家也被建设在了这边。

　　　　而这些厂家，也同样能在未来成为大众的供应商。

　　　　约纳斯表面上的态度非常温和，但是暗地里寸步不让，没有人能阻挡他的布局。

　　　　而且，货车现在是比轿车更适合在华夏发展的，利润也不算低。

　　　　即使其他汽车公司卡住约纳斯的脖子，光凭货车，约纳斯就能在华夏生存下来。

　　　　九月十五日，影响深远的广场协议在纽约签订，无数的东瀛人开始庆祝这一“伟大的胜利”。

　　　　与约纳斯预计不同的是，广场协议的签订，外界非常平静，只有美元的贬值加快了速度。

　　　　但是，人人之前都已经预料到了，除了一比一兑换，根本没有对手接受杠杆式的外汇和期货建仓。

　　　　也就是说，在外汇市场上，你根本无法赚钱。

　　　　当然，你可以将手中的美元抛了，购买日元，但是只能现金操作。

　　　　作为金融投资家，没有人会拿自己的资本这么操作，因为把美元兑换成了日元或者马克，哪怕明知道回升值，可是手里没有了流通货币，其他的业务怎么办？

　　　　所以，最多只有一些散户，