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泡面首富-第841部分

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情不愿的投资了。
  不过双方在投资的时候签订了对赌协议,那就是如果电影盈利,所得的资金除了投资款还给米国优先基金会之外,其余所有盈利全部由漫威公司自己来支配,其中50%的盈利更是属于斯坦·李本人的,基金会不干涉。
  但相反,如果亏了本,那么所有的亏损都要由斯坦·李一个人来承担,负责偿还损失。
  当时斯坦·李是信心满满的签订了合同,在他的想法里面,拥有大千电影这个拍摄出《泰坦尼克号》的电影巨头负责拍摄,又有2亿美元巨大的投资,能够做出三倍于《泰坦尼克号》的特效,再加上超级英雄本身巨大的IP加成,这部电影怎么都不会输。
  可最终输了,还是输在了斯坦·李自己身上,因为大千电影本来给出的剧本不是这样的,前半部分是神奇四侠诞生,中间一部分是他们装逼日常,最后一部分则是集体打怪刷BOSS。
  非常套路化,但也有十足的把握能够吸引观众的电影剧本。
  但是斯坦·李为了极限角色的内涵,以及维护原剧情方面,偏偏要自己来重新设计剧情,后来甚至把分镜的活都给干了,最后气的大千影业的导演直接拍屁股走人,由斯坦·李找了一个绝对听自己命令的小导演来负责接下来的拍摄,最后会有这样的结果,也就并不奇怪了。
  其实也不能说斯坦·李这种想要表现出每一个超级英雄的故事内核和精神内核的想法是错误的,相反,这是正确得,超级英雄只有这样拍,才能够真正的让观众们记住他。
  若干年以后,斯坦·李自己也想明白了这个问题,于是接下来的漫威电影,都是以个人英雄为主,钢铁侠,美国队长,雷神等等,一个个超级英雄拥有自己的专属电影。
  然后这些超级英雄们又汇聚到一部电影里面,形成了复仇者联盟系列,足足用20多部电影,打造出了漫威电影宇宙,这个斯坦·李心中的漫威世界。
  有问题是,你想把20多部电影的体量塞进一部电影里面,那就完蛋了。


第1463章 斯坦·李离职
  在电影失败之后,斯坦·李觉得自己还可以和米国优先基金会商量,毕竟自己是斯坦·李,是最懂漫威的人,就算电影失败了,米国优先基金会也不会拿他怎么样。
  但是让斯坦·李没有想到的是,哈利·波特这家伙毫不犹豫的丢出了两个选择给他。
  一个选择是,斯坦·李依然担任漫威漫画的总编辑,但是总裁换人,由米国优先基金会指派。
  这样一来,斯坦·李就会失去对公司的大部分控制权,仅仅只拥有漫威漫画的控制权,至于漫威电影等等其他一系列衍生的产品和IP,斯坦·李都将失去控制权。
  好处是,因为电影失败而产生的欠账,米国优先基金会可以给斯坦·李二十年的时间缓冲,二十年内斯坦·李想办法把钱还清楚就行了。
  嗯,20年后的斯坦·李差不多奄奄一息了,也没有还钱的必要了,这基本上就是免掉了斯坦·李的债务。
  第二个选择,则是斯坦·李必须在三个月内还钱,否则斯坦·李在公司所有的股权都会被冻结和清算,他人会被清理出董事会,同时也将失去在公司所有的职务,知道他还钱还清楚为止。
  哈利·波特的意图非常明显,那就是想要借用这一次机会,将斯坦·李从公司的总裁位置上面给赶下来,让他乖乖的只负责漫威的漫画就行了!
  之前刚刚接手漫威的时候,因为米国优先基金会什么都不懂,也什么都没有,所以只能够借用斯坦·李这一颗棋子来控制漫威。
  而随着5年的时间过去,米国优先基金会已经在漫威内部插满了棋子,很多编辑对斯坦·李的位置虎视眈眈,他们工资更便宜,而且还听话,所以斯坦·李这个总裁,就不需要了。
  但问题是斯坦·李在公司的内部很高,如果强行把斯坦·李赶下去,那漫威内部必然会有巨大的波动,而且斯坦·李手中还有不少漫威的股份,这也会增加不必要的麻烦。
  所以第一个选择是米国优先基金会想要看到的,也是他们认为最好的,斯坦·李既保住了总编辑的职位,又保住了股份,还免除了债务,可以体面的在公司继续呆下去。
  至于第二个选择完全是玉石俱焚,正常人都不会选。
  但没想到的是,斯坦·李爆发了,他愤怒的表示,他绝不接受第一种选择的屈辱,所以斯坦·李非常干脆的选择了第二条路,把自己所有的股份全部丢给了米国优先基金会,然后直接拍拍屁股走人了。
  这当真是哈利·波特没有想到的,因为贾老板给他的指令里面,只是要求夺走斯坦·李手中的部分权力,并没有要把斯坦·李给赶出公司的意思。
  于是哈利波特第一时间给我们的贾老板打了个电话进行请示,贾老板接到电话之后,沉吟了一会后直接表态道“漫威是漫威,不是斯坦·李的漫威,斯坦·李既然走了,那就彻底让他滚蛋,别让他再回来!同时对漫威内部要进行清洗,彻底清除斯坦·李的余毒。”
  于是乎,在斯坦·李离开之后,漫威内部掀起了一阵大清洗,所有替斯坦·李鸣不平的人,都非常干脆的被赶出了公司,在短时间内,漫威有三分之一左右的人流失,斯坦·李在漫威内部的所有痕迹,也被彻底清除掉了,甚至所有和斯坦·李有关的东西都被丢了出去,漫威仿佛从来没有过斯坦·李这个总裁一样。
  不过如此一来,漫威也不免进入了彻底的沉寂之中,未来足足几年的时间,漫威似乎都变成了小透明一般,除了每个月照常发布漫画之外,就再也没有其他动作,业界很多人都不由的感叹,漫威已死,这个曾经的漫画巨头,不复存在了。
  不过另一边,斯坦·李倒是风光很盛,他很快就成立了以他自己名字命名的斯坦·李娱乐集团,然后宣布进军漫画和电影等娱乐行业,同时斯坦·李更是宣布,还要推出全世界第1本网络漫画杂志,来应对未来网络化的浪潮。
  斯坦·李还在接受采访的时候指出,未来随着网络的不断发展,传统的纸媒会线路衰退,而漫画的未来在网络上面,以后所有人都可以通过PC电脑来直接收看漫画,网络漫画杂志,会彻底掀翻传统纸媒的帝国,而他将成为新的帝国的创建者!
  因为这个时候米国正处于网络经济发展的最高阶段,各种网络概念股,股价飙升到了难以想象的程度。
  比如51搜索,因为在去年10月份的时候,51搜索宣布了有偿广告和竞价排名的全新机制。
  根据51搜索公布的报告,他们首先会在搜索页面的右侧方,假如一排广告栏,点击广告栏就能够进入广告导向的网站,实现为网站引流的目的!
  至于竞价排名,那就更加的简单粗暴了,就是51搜索不再单纯的根据网站的点击量,来决定最终的搜索排名了,而是会根据目标网站的付费情况来调整排名。
  只要你愿意付钱,那么一家新创建的网站,都会直接出现在相关关键词搜索的首位。
  而全世界90%的网民,在使用51搜索的时候,都会不假思索的直接点击出现的第一个网站,同时坚信,这个网站就是整个网络世界里面点击和关注度最高,同时也是最权威的网站,非常值得信赖。
  当然了,这两份报告不是在新闻媒体里面公布的,而是在给股东的报告里面隐晦提及的,毕竟这玩意实在是有些不厚道。
  那就算是再隐晦,但是落到了股民的眼里面,那就是重大的利好呀。
  尤其是在相关的新制度实行了几个月后,页面广告和竞价排名,在短短三个月内,就带来了超过1亿美元的巨额广告收入,让51搜索在第1季度成功实现盈利100万美元之后,整个51搜索的股票就彻底疯了。
  现在51搜索每股股价已经突破了170美元,总市值超过了1,700亿美元,让所有51搜索上市时候,把手中的股票用几美元的价格卖掉的家伙,后悔得肠子都快要断了。
  而51搜索股票的火爆,也进一步推动了整个网络科技概念股版块的股票,而斯坦·李宣布要建立网络杂志之后,立刻就受到了全米国资本的追捧,听说先后已经有几十个基金,表示愿意给斯坦·李的公司投资几千万甚至上亿美元,而很多从漫威离职的员工也纷纷投奔斯坦·李,一时之间,离开了漫威的斯坦·李本来是风光无限好,和悲惨的漫威,形成了鲜明的对比!


第1464章 故事重演
  另一方面,米国本身陷入了巨大的混乱之中。
  究其原因,居然是贾老板的比亚迪引发的。
  虽然比亚迪通过法律的方式,保住了米国绝不部分州的销售权,但是特斯拉不受道路管控条例的这一点,却被摩托车协会给紧紧的抓住。
  在阻止特斯拉上路失败之后,这就成了摩托车协会最后的杀招,最少要让特斯拉和摩托车一样,无法在米国的城市主干道上面行驶,否则摩托车根本无法和特斯拉竞争。
  不过贾老板制定的环保联盟战略非常的成功,随着国际上环保观念的越来越强,米国人对于环保越来越认可,所以在环保组织的阻止下,对于特斯拉上主干道的禁止,迟迟没有通过。
  不过很快,上帝就送了一把刀到摩托车协会的手中。
  在98年2月份的时候,有一个年轻人骑着特斯拉在主干道上面狂飙,结果撞到了一位孕妇。
  这位孕妇刚刚将自己的汽车停靠在路边,打开了驾驶门,正准备下车的时候,那辆狂飙的特斯拉就直接撞了上来。
  刹那间,汽车的车门都被直接撞飞了出去,而现场更是两尸三命,特斯拉骑手当场撞断了脊椎死亡,而孕妇在医院里面宣布死亡,孩子自然也活不下去了。
  这么一起重大的恶性案件,立刻就成为了摩托车协会最大的杀手锏,他们不断的拿这个案件进行宣传,这导致全体米国人民都对特斯拉有了很大的改观,就连原本很多合作环保组织,也不敢再和特斯拉合作下去。
  这自然就导致特斯拉受到了巨大的压力,而原本对特斯拉禁止上米国主干道的禁令,也开始加速制定和表决之中,眼看着特斯拉就要出现在禁止名单之中了。
  而且是板上钉钉,根本无法抗拒,携滔滔民意而来,这让王传福似乎回到了两年前的帝都,被全华夏人唾弃的时候。
  慌乱之下,王传福只能打电话继续给贾老板求助。
  “你忘记2年前我对你说的话了吗?”贾老板在听完了王传福的报告之后,淡淡的问道。
  “记得!”王传福一辈子也不会忘记这两句话呀“您告诉我,做错了事情,就要立正挨打!”
  “没错,你既然记得,那就好好的立正挨打就行了!”
  “可是董事长,我挨打没事,但是一旦主干道的禁令通过,我们的特斯拉的销量,就会面临史诗级的暴跌了!”王传福哭诉道。
  去年一年,王传福在米国卖出去了260万辆特斯拉,总销售额达到了542亿美元,其中利润高达一百多亿美元,几乎赶得上米国一家中型汽车公司全年的利润了。
  这也是整个米国的摩托车企业对特斯拉如此穷追猛打的主要原因,实在是这个利润太让人嫉妒了。
  不过这260万的销量里面,有200万都是在米国人民发现特斯拉可以上城市主干道之后�
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