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会抽奖的科学家-第549部分
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或许通过这种方式赚取到的声望值比较有限，无法和他获得诺贝尔奖或者是开发克拉运河这样的大事件的时候，获得声望值相比，但是胜在稳定且细水长流。就像是他的谷超科技提供的各项服务和产品一样，都是他获取声望值不可或缺的渠道。
谷雨直接下令让谷超飞行加大货运飞船、客运飞船的生产量，同时他还下令开发大型的货运飞船和客运飞船，如果谷超飞行能够开发出来万吨级的货运飞船，那么相比一定能够在全世界引起巨大的震撼，一定会成为他收获声望值的新利器。
谷雨的这道命令是严格保密的，没有向外界透露，幸好他没有向外界公布，要是公布了，估计他就别想获得清闲了。
谷雨一下子就往华夏安排了二十多艘货运飞船，而且在后续的时间里，更是隔三岔五的新增派一两艘过来，他的这种行为落在有心人的眼中，已经不是简单的“败家”一个字能够形容的了。
截止到目前为止，谷雨的货运飞船面世的时间也不短了，在第二次马岛战争的时候，阿根廷军队雇佣了数艘货运飞船，在战争的全程发挥了不小的作用，那是世人第一次认识到货运飞船的不凡威力，比之米国佬儿大力神运输机和老毛子的重型战略运输机都是只强不弱。之后，谷雨将这种让世界艳羡的货运飞船用在了运送淡水这种小事上，可是让不少人大跌眼镜，不过之后货运飞船大批量出现，再次让人们见识到了这种货运飞船的威力。
不过人们羡慕归羡慕，但是真正能够用到货运飞船的国家却是少之又少，除了谷雨自己之外，目前正在用的只有阿根廷和巴西国两个国家。其中阿根廷是尝到了货运飞船的甜头，欲罢不能，而巴西国则是带有一点强迫性质，巴西国军方为了和谷雨维持好关系，不得不用。
除了这两个国家之外，就连华夏都没有用到。不是谷雨不给华夏军方用，而是谷雨提出的条件是比较苛刻的，那就是货运飞船只租不卖，而且不管是谁租赁，都不能对货运飞船进行任何形似的检查，甚至连接近都受到了严格的限制。谷雨这样做是为了保护好货运飞船的秘密，但是在一些人的眼中，却成为了不安全的因素。
以前，谷雨的货运飞船只有寥寥几艘，随便它们在天上飞，也就是那个样子了。不过现在已经不是几艘，而是几十艘，这样的话，性质就完全不一样了。
最先对这种问题表达关注是华夏的一些科研机构和大公司，他们有时候非常的需要高速的运输工具，以前，都是用民航客机或者高铁，但是用民航客机或者高铁不是没有弊端，就是无法按照自己的时间安排，必须要服从民航客机火高铁的班机时间，另外，就是民航客机或高铁距离他们的机构或者公司的驻地都比较远，从他们那里把东西运送到机场，再从机场运送到目的地，无形当中会增加很多的风险。
货运飞船的出现让他们意识到这是一种不错的选择，完全可以替代他们现有的运输方式，直接点对点运送，安全而又高效。
于是，就有一些机构尝试联系谷超科技，希望能够用货运飞船帮他们运送货物，至于谷雨提出的只租不卖的条件，在他们眼中根本不是事，他们用不着去买货运飞船，他们更加重视的是私密性和安全、快捷。
谷超科技把这些问题汇总之后，一并交给了谷雨，谷雨让去做决断。这些事情在谷超科技的管理层中争议还是比较大的，争议的焦点就是费用的问题。货运飞船那么大一个家伙，如果每次出动只是运送几公斤甚至是几两重的东西，那还不得赔的连内裤都保不住
好在谷长松知道自己儿子本事大，能够化腐朽为神奇，在别人眼中不赚钱的事情或许在谷雨这里就能够点石成金，成为谷超科技的新的利润增长点。于是，他干脆就把这些事情推给了儿子去处理。
谷雨看了看之后，只是笑了笑，就做出了决定。他这边要搞点对点运输，又不是非要用货运飞船，他还可以使用谷超飞行生产的系列飞机呀。这些飞机虽然不能够像货运飞船一次性运送数百吨重的货物，但是一次运送个几吨左右的货物，还是没有问题的。而且这些飞机和货运飞船一样，都可以垂直起降，完全可以承担对点的运输任务。
至于收费问题，他完全可以根据实际情况制定出来一个收费标准，谁能够承受，就给谁提供服务。若是不能承受，他只能说抱歉了。
谷雨把他的决定跟老爸谷长松一说，谷长松马上借题发挥，他提议干脆组建一个物流公司算了，谷超科技在这方面还是很有优势的，交通工具方面是其他各个物流公司绝对无法比拟的，而且谷超科技现在其实也涉及到了物流服务，就像是积分商城，为那些客户提供的服务，就需要积分商城自己做物流。
对谷长松的这个提议，谷雨自然是没有反对，他让他老爸看着办，无论是自己出资兴建物流公司，还是花钱收购现成的物流公司，都是可以的。
得到谷雨的首肯之后，谷长松顿时两眼放光，别看他是谷雨的老子，是谷超科技的董事长，但是谷超科技这些年的版图扩张，基本上都是谷雨在做，谷雨就像是深居幕后的指挥官一样，他指向那里，他这个做老子的就得带着人冲锋陷阵，为谷超科技开疆拓土。
谷长松就谷雨这么一个儿子，对这种情况有所怨言，倒是说不上，但是心中还是有些小郁闷的，现在好了，谷雨让他来做这件事，如果做成了，就足以说明他也能够为谷超科技的版图的拓展做出了自己的贡献，以后也能挺直腰杆了。
因为如此，谷长松对这件事格外的重视，亲自抽调精兵强将，组建了一个团队，开始筹备组建快递公司的事情。他向国内的几大快递公司都递交了收购要约，要求百分之百收购对方的股权。一时间，全国的快递行业风声鹤唳，惊呼狼来了。
谷长松在快递物流业搅风搅雨，谷雨随便自己老爸折腾，这事要是做成了，无论是对谷超科技，还是对他个人，抑或者是对普罗大众而言，都是好事一桩，他是乐观其成的。
应付完那些大公司和科研机构的请求之后，谷雨迎来了一个他不得不慎重对待的对手，那就是华夏军方。谷雨和军方的合作源远流长，对子弟兵，他也是一直深怀敬意，在和军方的合作中，他可是做出了一次又一次的让步，付出良多。
军方这次看着天上飞来飞去的那几十艘货运飞船，终于是坐不住了，以前只是简单沟通了一下，希望谷雨能够提供一些货运飞船给军方使用，但是在了解到谷雨制定的苛刻条件之后，就停止了这方面的对话。军方本来以为谷雨的技术还不够成熟，而且这玩意儿的制造成本绝对不是一个小数字，谷雨能够造出来几艘，就是顶天了，却没有想到谷雨造这玩意儿就跟下饺子没啥区别，不吭不响就是几十艘，这要是整合起来，会是多么大的一股力量，军方要是继续熟视无睹下去，那就是渎职了。
这次军方的胃口和决心非常的大，希望谷雨能够将这所有的货运飞船都卖给他们，采购价格可以谈，只要合理就行。他们的条件是谷雨必须完全彻底把货运飞船的控制权移交给他们，只租不卖肯定是不行的，这涉及到了国家安全，没有任何讨价还价的余地。
另外军方还提出了一个自以为谷雨抗拒不了的条件，那就是他们可以居中协调，让华夏铁道总公司对谷雨让步，以低于市场价的价格，为第二药剂厂运送淡水。
谷雨很直接摇头，在发现用货运飞船运送淡水不会让他亏损声望值的时候，他就没有再打算再通过铁路运送淡水，军方的条件对他再没有什么吸引力。至于军方买他的货运飞船，随便他开价，那就更没有什么吸引力了，一方面，军方不可能真的同意他随便开出来价格，得是他们认为合理的价格才行，另外一方面，谷雨早就过了缺钱的时候了，现在他缺的是声望值，不是钱。如果军方接受的话，他甚至可以向军方捐献百八十亿美元，让军方拿去大批量采购运20运输机去，别打他的货运飞船的主意。
谷雨的态度如此坚决，出乎了军方的意料，军方这次也是下定了决心，要把这些货运飞船拿到手，他们开始一层层往上加码，他们甚至说出只要谷雨把货运飞船交给他们，他们可以向上面申请，让谷雨享受到等同于中将的待遇，这在军方中差不多就是金字塔的塔尖了，比中将高一级的上将，在华夏军队中，现役的数量，连二十个都没有，除了这十几个上将外，就属中将大了。
军方为了拿到这批货运飞船，不仅仅向谷雨许出了大量的条件，还动之以情，晓之以理，把谷雨搞得都有点不好意思了，有那么一种不把货运飞船交给军方，就是不拥军一样。
谷雨也是被搞得没有办法了，只能在原来的条件上退了一步，那就是他可以以股份制的方式出售这些货运飞船给军方，他只保留这些货运飞船百分之一的股权，剩下的都是军方的。平常这些货运飞船的日常管理、运营都可以交给军方，但是这些货运飞船的所有行动，只要是有可能导致技术外泄的可能，那么谷雨都可以行使一票否决权，军方必须尊重谷雨的这个权利，不能在任何时候，以任何理由进行剥夺。
这是谷雨的最后底线，要是军方不答应，他就没有办法了。
军方针对谷雨的条件开始讨论，最后答应了下来，货运飞船对他们的吸引力实在是太大，做一些适当的让步，也是可以的。双方随即开始进行了正式的谈判，但是当谈到货运飞船的价钱的时候，还是把华夏的军方代表给吓了一跳，谷雨的开价是一艘货运飞船，售价三十亿美元。
米国的c17大力神运输机的运输能力是一百吨，卖给盟友的售价是两三亿美元，谷雨的货运飞船的运载能力是五六百吨，单单从运输能力上来讲，卖二十亿美元，国际市场上都得是抢购才有可能买到，再加上货运飞船的自动驾驶能力、垂直起降等能力，只卖区区三十亿美元，那完全就是良心价，白菜价。
谷雨从他的内心深处来讲，也不是冲着赚钱去的，一艘三十亿美元，真心不多。不过这个报价可是远远的超出了军方的心理预期能力，他们的感觉就是太贵了，买不起呀。
第0507章 无法挽回
第0507章无法挽回
别看现在华夏每年的军费连年上涨，每年公布之后，都会在国际上引起相当大的热议，但实际上华夏的军费开支也就是在近些年才堪堪突破一千五百亿美元，比之美国人每年五千八百多亿美元，可是差了不止一星半点。
这一千多亿美元，要分给海陆空等多个兵种，分给空军的能够占其中的三分之一，都是不可能的事情。就算是按照三分之一计算，也才五百亿美元左右，这点钱要是按照谷雨一艘货运飞船三十亿美元的价格计算，也才只够买十几艘而已。
军方不可能一下子拿出来这么多钱去买货运飞船的，毕竟军方特别是空军欠缺的东西很多，不可能都拿出来去�
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