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1825我的新大明-第47部分
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“回主人的话，”阿梨答道，“王进学昨晚上就回了北京城，说是今儿一早要去海军部办入职的手续。何经理今儿早上也回北京去了，是于总管派他去北京女中替空小姐拿入学申请的。另外，于总管现在就在餐堂里面等着见您，说有要紧事儿。”
“哦，”诸葛为道点点头，“那好，我这就去见他。”
当诸葛为道到达餐堂的时候，他的早饭已经备好了，当然是地道的老北京早餐——艇仔粥、炸油条、香菇菜包。唔，这年头最地道的北京菜就是这样的，全都是从广东、福建、江南、陕西引进的。哦，也有“原产于”北京的特色菜，比如回锅肉、麻婆豆腐、水煮牛肉、武忠王鸡丁啥的。。。。。。都是“诸葛家常菜”！
至于原因嘛，稍微脑补一下就知道了！武忠王北伐打下北京后，原来的老北京还剩下几个？后来住进北京城的还不都是八大世家和他们的手下？
北京菜当然就变成这样了！
“东翁，属下给您道喜了。”
看见诸葛为道和阿梨一起来了餐堂，于德就一边道喜，一边递上一份帖子。
诸葛为道拿过帖子一看，是大军师的帖子。
于德笑着说：“大军师请您去隆中堂一叙，这是要大用您啊！”
诸葛为道当然知道这是为久老爷子请他去列席军师团会议——他现在是新婚燕尔，当然可以不去，但是老爷子一定得让人来请，因为列席会议是候补军师的权利。
“给我准备匹马，”诸葛为道说，“我骑马去隆中堂。。。。。。孝谦、阿梨，回头太太醒了，你们就带着她和纳兰仙子还有阿空，一起坐马车回勾栏胡同的宅子去。”
“东翁，您不用骑马，”于德笑道，“隆中堂给您派了台自行车。。。。。。可以拉着马儿走，可好玩了。”
第58章 军师团全体会议
诸葛为久派来的那台可以“拉着马儿走”的自行车，其实就是一台敞篷的电马车。
这电马车模样就和一台四轮马车差不多，还真的配备了两匹挽马。不过这两匹挽马在酸铅电池的电力耗尽之前，一般是不出力拉车的。这个时候一般用电池驱动电机，电机带动车辆，马儿则被车辆拉着走。
在驱动电机的电池耗尽电力以后，这两匹挽马就该出力拉车了——这就是个混合动力，真的是挺好玩的！
负责开车的是诸葛为久的孙子，威字辈的诸葛威力，表字少轩。一看名字就知道是个很有“威力”的小伙子，看着也很精神，剑眉星目，外加一个诸葛家祖传的大额头。他今年不过二十出头，刚刚从北理工毕业，对从军从政都没什么兴趣，更不愿意从商赚钱，只是鼓捣机械感兴趣。这台“混合动力”的电马车就是他和几个志同道合的同学发明的。
诸葛为道坐在这辆电马车上，一边吹西山上的清风，一边看着道路两边宜人的风景，真是挺享受的。
“一百零八叔公，”年纪比诸葛为道小不了几岁的诸葛威力一边扶着方向盘开车，一边还在和诸葛为道说话，“我爹说您掐指一算，就觉得这个电马车没有什么市场前景？”
已经变成爷爷辈的“叔公”的诸葛为道听了这问题，真有点哭笑不得，“少轩，这不明摆着吗？你这个车拉马、马拉车的多费事儿？直接用马拉不就行了？”
“那马多辛苦啊？”诸葛威力的思路还是很清奇的，“车拉马、马拉车的，不可以让马歇着点吗？今儿是跑长途，所以我才让马拉着车上的西山，上山以后才换车拉马的。如果跑跑短途，压根用不着马，用电池就够了。”
原来这次诸葛威力是先让马拉车，再用车拉马的——上山能耗大，电池供应不上，所以就辛苦一下马了。
“少轩，”诸葛为道笑着道，“你有没有想过用烧油的内燃机取代电池和电机？”
“当然想过了，”诸葛威力答道，“我还有一台安装了一千二百转的汽油机的汽油机车，不过那台汽油机总是漏油。上个月还不小心烧起来了，现在还没修好。这个汽油车明显不如电马车好！”
诸葛为道不置可否，只是询问：“还有别人在搞这种汽油车、电池车吗？”
“有啊！”诸葛威力笑道，“在北京、上海、广州等地都有不少工程师在搞油车和电池车，就是咱家也不止我一个人在搞这些。另外，搞蒸汽车、煤气车的人更多。其中蒸汽车进度最快，在上海那边都已经有蒸汽无轨客车在试运营了，说不定可以取代有轨电车，成为城市公共交通的主力车型。”
此时的大明已经有了有轨电车、地下有轨电车（就是地铁）和高架有轨电车（轻轨）了。
还真是先进啊！
其中有轨电车已经普及了，大明境内上点规模的城市要么已经有了，要么正在铺设轨道。北京城当然也早就有了有轨电车，在诸葛为道家住的勾栏胡同附近就有个有轨电车的车站。
地铁和轻轨并不多见，只有真正的大都市才有。而北京的第一条地铁还没建成，现在正在朝阳门外的商务区开工。但第一条和第二条轻轨都已经建成了，分别称为“内环城线”和“外环城线”，总长度差不多有八十里。
这两条地铁都是依托着北京的内外城墙修建的，铁道就架在内外城墙和护城河之间，内九外七十六个城门楼都被改建成了轻轨车站。
“那国外呢？”诸葛为道又问起了外国的情况，“外国有人搞这些东西吗？”
“也有啊，”诸葛威力笑道，“英国、法国、普鲁士都有人在搞蒸汽车、煤气车、电池车和汽油车。。。。。。不过他们的技术没有咱们的先进。
而我还是比较看好电池车。。。。。。开起来没什么噪音，也没什么烟气，还很安全，速度也还行。就是换电池麻烦一些，不过眼下换一次电池也能跑上二三十里，将来的电池技术提升了，或许可以做到一千里才换一次电池，那就方便了！”
诸葛为道一边听诸葛威力说着电车的好处，一边连连点头，心想：“这个大孙子生早了，再晚来一百多年，也许就没马斯克什么事儿了。不过我看他还是个可造之才，也许可以培养成诸葛福特、诸葛奔驰。。。。。。回头就从《航空天书》里面找个简单的活塞式发动机的草图给那个‘机器军师’，让他找人仿几套出来给这大侄孙子试试吧！
如果他能开发出能大卖的汽车，那么飞机发动机的问题就好解决了！”
诸葛为道已经看过《航空天书》了，里面关于空气动力学的东西并不多，绘制的飞机草图也不大精细，但是却画了几张比较精细的入门机活塞式发动机的图纸——看来那个诸葛武忠王是搞过内燃机的。
不过诸葛为道却不能直接拿了里面的图纸去让人照着制造，他得用脑子记，记下以后再画出来。。。。。。这样搞出来的图纸也就只能当个参考了。
好在眼下大明的机器工业已经发展得不错了，设计和制造能力都不弱，只要能给那些工程师一个参考的方向，应该就能拿出能用的产品了。。。。。。毕竟内燃机在起步阶段的难度有限，正确的发展方向才是关键！
正想着要拿出个什么图纸来的时候，诸葛威力已经开着他的电马车进入了隆中庄，停在了那栋神秘的大楼之外。
“一百零八叔公，我只能送你到这儿了。”诸葛威力抬手一指那栋大楼，“那里只有军师才能自由出入，咱们这些还没当上军师的，得有军师团的邀请才能进去。”
说着话，诸葛威力就给了诸葛为道一份诸葛为久开出的通行证。
诸葛为道笑着接过通行证道：“少轩，我辈少年，终有一日，定会成为军师团的一员。。。。。。到时候这里就是我辈指点江山、纵论天下的地方了。”
“说得好！”诸葛威力笑道，“到时候，咱们一起奋发，就让咱们家的大明来主宰寰宇吧！”
诸葛为道赞许地点点头，心想：“说起意气风发，还得是我们年轻人啊！”
想到这里，诸葛为道就下了电马车，向诸葛威力抱了抱拳，便大步流星，走进了那栋可以指点天下的神秘大楼。
诸葛为道走进大楼底层的大门后，马上就有个女仆迎了上来，看了他的通行证后，就领着他上了二楼，把他带到了一间大门紧闭的会议室外，然后通报了一声：“道子先生到了。”
“让他进来！”
门内传出了诸葛扬明的声音。
“是。”那女仆马上推开了房门，做了个请进的手势。
诸葛为道当然不客气了，迈开步子就走了进去。进去之后才发现，里面就是一个摆着长桌子的会议室。。。。。。长桌子周围就是一圈羽扇纶巾的“诸葛亮”呢！
诸葛为道数了数，一共有十七个“诸葛亮”，加上自己就是十八个！
这是军师团全体会议啊！
这时会议室的门已经合上了，那个和诸葛为道关系不错的诸葛扬明笑着又道：“一百零八叔。。。。。你来的正好，咱们正在商量你提出‘打印疲英’之策呢！”
第59章 大英帝国，我们是认真的！
诸葛为道已经在安排给他的位子上落座了，就挨着诸葛扬武、诸葛扬明这两个扬子辈的军师，他俩在军师团中的排名分别是十六和十七——这个诸葛家的军师排名原来是讲先来后到的，在如今的十八军师中，诸葛为久当军师的年头最久，所以他就是“大军师”了。
不过拥有大军师的称号也不等于掌握了大权，因为理论上所以的正式军师都拥有相同的发言权、表决权和其他特权。而候补军师没有表决权，发言权也打了折，但是其他特权都是有的。
而根据军师团成立以来的传统，授予“国际政治”、“陆军”、“海军”三卷天书的军师，往往比其他军师在国家大事上有更多的发言权和影响力。如果他们就某项国策问题达成一致，其他军师一般情况下都不会反对。而且得授这三部天书的军师也有很大的概率可以拜相。
不过无论哪位军师得以拜相，他都必须推行军师团制定的政策。。。。。。从这个角度来说，军师团其实就是大明帝国的一个深层政府，或者也可以看成一个党派的核心。
由于八大世家的存在抑制了大明的近代政党的发展，所以现在的大明虽然有可以制定法律、推举丞相和尚书的议政会，但是却没有党派。而八大世家及其周边的勋贵、工商、官宦家族所组成的一个个政治团体，在某种程度上也可以看成是党派。
据诸葛为道目前所掌握的情况，现在八大世家大致上分成了四个团体，一是诸葛世家和镇东张世家（张煌言的后人）组成的联盟，这两个世家及其附属家族都在工业、矿业上投了巨资，实际上他们也是大明工业资本的代言人。
二是郑世家和镇南王世家组成的联盟，这两个世家和他们的周边附属家族都在海外贸易和海外的大农业上投了资本——他们自然就是大明海外利益的代言人了。
三是二李一刘这三个“义军世家”和他们的那些故旧勋臣家族。他们一开始不大会做买卖，所以在海外贸易、海外大农业、工商采矿业上的投入都比较晚，所占利益也不多。但是他们也因此显得比较“草根”，容易和底下的农民互助会打成一片，渐渐的就控制大部分的农业互助会，还依托农业互助会构建了产业。实际上这三大世家就是
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