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帝国争霸-第328部分
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如果在要塞的北面登陆，首先要让登陆舰队冒险进入狭窄的曼德海峡。
显然，如果一次投送几个陆战师，需要动用数十艘，甚至是上百艘大型登陆舰，那么只是让登陆舰队在海峡北面的狭窄海域展开，也就是获得一出合适的登陆场，都是一个巨大的麻烦，或者说根本就办不到。
在登陆成功后，还要面对地面进攻的难题。
因为往内陆数千米就是东玄高原，也就是滨海山脉，地面部队没办法展开，突击的难度非常巨大。
简单的说，守军只需要集中兵力封锁沿海平原地区。
绕过滨海山脉？
先不说有没有道路，就算有，接下来也要垮过数百千米的无人区，也就是连一块绿洲都没的荒漠。
进攻难度之大，就算廉旭升来了，也只能望而却步。
这样一来，登陆部队就得在立足未稳的情况下，强攻敌人的防线，也就存在在登陆之后被击溃的风险。
当然，准确的说是风险更大。
正是如此，在历史上攻打基布要塞的军队，要么直接在要塞附近登陆，要么在要塞南面的索马里半岛登陆。
这次，帝国海军选择了北面的阿萨布地区。
必须承认，确实达到了战役的突然性。
在此之前，要塞守军的重点是在南面。
为了阻止帝国军队在索马里半岛方向登陆，布兰皇家陆军不但扩大了防线，还预先设置了几十处雷场。
要说的话，在几乎所有可能被帝国海军选为登陆场的海滩上，布兰皇家陆军多多少少的埋了地雷，而且会在附近留下一支主要负责侦查监视的巡逻部队，确保能在第一时间发现登陆的帝国军队。
此外，布兰军队每天夜间都要派小型飞机巡逻索马里半岛的沿海地区。
最重要的，要塞守军的主力全在南面。
为了能及时挫败登陆的帝国军队，布兰皇家陆军还把有限的装甲力量，也就是几十辆轻型坦克集中起来组建了一支突击部队，专门充当反击行动的突击部队，协助防线上的步兵击溃来犯的帝国军队。
当然，布兰军队的火炮也集中部署在要塞南面。
关键还有，布兰皇家陆军还留了一手。
按六局的情报，布兰皇家陆军在基布要里塞至少储备了20万枚地雷，而且在上个月就分发给守卫要塞的主力部队。因为不可能阻止帝国军队在索马里半岛登陆，所以守军司令官早已下达命令。只要南面防线被突破，要塞守军就立即用上这些地雷，在要塞的南面布设更多的雷场。
为此，要塞守军还专门组织一批官兵学习了快速布雷的技巧。
如果20万枚地雷全都用上，只是扫雷就得花掉好几个月的时间！
要说的话，如果布兰军队能在遭到强攻的情况下坚守几个月，就算最后沦陷了，那也算打了胜仗。
至于北面，只零星分布了几支巡逻队。
可见，布兰军队压根没想过，帝国陆战队会在要塞北面，在曼德海峡西岸登陆！
对前面提到的问题，帝国海军也做了充足准备。
首先就是，第一波登陆行动只出动了24艘登陆舰，其中半数还是坦克登陆舰，执行抢滩登陆任务的，只有半个陆战师，准确说是一个步兵团、一个加强的坦克营与一个加强的机步营。
全是精锐部队。
此外，还投送了足够的作战物资。
按照安排，登陆成功之后发起进攻的，其实2个加强营，而率先抢滩的步兵团负责守卫滩头阵地，在进攻的时候为前线部队后勤保障。
如此一来，在抢滩成功之后，就能立即向纵深推进。
关键还有，参与行动的登陆舰是轮番上阵。
在完成了抢滩行动之后，第一批24艘登陆舰必须在规定的24小时内撤离，把登陆场腾出来。
次日，第二批24艘登陆舰就将到达。
同样只有24小时，这批登陆舰部队把搭载的部队与物资送上岸，就算没完成，也必须按照计划撤离。
此后是第三批24艘登陆舰。
在第三批登陆舰完成投送任务后，率先发起抢滩的第一批登陆舰就将返回。
总而言之，就是尽可能加快部队与物资的转运速度，确保在任何时候，登陆场里都没有太多的登陆舰。
正是如此，才把兵力多达4000的步兵团留下，让总共才1800名官兵的2个加强营向要塞推进。
至于另外一个问题，布兰皇家海军布设的水雷，就只能依靠扫雷舰了。
所幸的是，对帝国海军来说，最不缺的就是扫雷舰。
大概是在上次大战期间吃够了水雷的苦头，所以帝国海军一直都很重视扫雷舰，更重视扫雷技术。
即便是在海军假期，帝国海军都没有降低在扫雷技术领域的投入。
在大战爆发前，帝国海军拥有的扫雷舰比另外3个海军强国的总和还要多！
虽然大部分是上次大战期间建造的老式扫雷舰，但是上面的设备，以及跟扫雷有关的技术一直都没有停止发展。
大战爆发之后，帝国海军在第一年里就订购了150艘扫雷舰。
打到现在，帝国海军的扫雷舰总量已经超过400艘，而且还在以每个月差不多10艘的速度增长。
要说的话，敢于选择在要塞北面登陆，让登陆舰队冒险进入现在，而且水雷密布的曼德海峡，靠的就是全球第一的扫雷实力。
第564章 底气所在
登陆行动进行得很顺利，不过在预料之中。
要说的话，在整个登陆作战行动当中，对登陆舰队与登陆部队威胁最大的，其实就是海峡里面的水雷。
登陆的第一天，就有3艘登陆舰在曼德海峡里触雷，所幸都只是受到重创，最终全都挣扎着返回了索科特拉岛。
在制订计划的时候，就已经考虑到可能遭受的损失，运送到前线的弹药物资肯定能有很大的冗余。
损失3艘专门运送作战物资的登陆舰，差不多少了1500吨弹药，以及给装甲部队的几千吨燃油，问题还不大。
接下来的几天，几乎每天都有登陆舰在海峡里触雷。
不是扫雷舰没尽力，而是到登陆海滩，登陆舰必须经过雷场，而布兰皇家海军在远离主航道的雷场部署了大量漂雷。
这种水雷，威力不太大，扫除难度却极大。
触雷的那些登陆舰，大部分是被漂雷炸伤，只有少数运气不好的，撞上了没被扫雷舰发现的锚雷。
要说的话，参与登陆作战行动的40多艘扫雷艇绝对是功不可没。
如果没有这40多艘扫雷艇，不但要损失更多的登陆舰，登陆作战行动也很可能以惨败收场。
在11月10日，登陆行动开始的那天，天亮之前的几个小时，负责开辟航道的14艘扫雷舰，有4艘触雷，而且都是为了扫除已经发现的漂雷，在没有做好准备，冒险进入了危险水域。
这4艘扫雷舰全都沉没，上百名官兵阵亡或者始终。
所幸的是，也就是在扫雷舰的努力下，才赶在天亮之前，开辟出一条勉强算得上安全的航道。
不然的话，登陆舰队根本无法把陆战队送上岸。
在接下来几天里面，又损失了3艘扫雷舰。
按不完全统计，第一阶段登陆行动结束前，也就是到11月18日，参与战斗的44艘扫雷舰，总共发现与清扫了1400余枚水雷，其中大约1000枚在登陆场附近的海域，对登陆舰艇有巨大的威胁。
要说的话，就是有了这些扫雷舰，才开辟出登陆场，登陆行动也才进入到第二阶段。
从作战效率看，帝国海军的扫雷舰绝对是非常的高。
关键就是，帝国海军拥有全球性能最好的扫雷舰与经验最丰富的官兵。
在大战爆发前，帝国海军设计与建造了几种大型扫雷舰，只是受经费限制，每种型号也就建造一两艘。
其实，这些大型扫雷舰全都带有试验性质，主要价值就是用来测试与检验扫雷装备。
此外，所有的大型扫雷舰都是按照母舰的标准建造，确保在战争时期，能够支持小型扫雷舰艇执行任务。
在性质上，跟潜艇支援舰差不多。
到了战争时期，这些大型扫雷舰全都成了“母舰”。
在前线执行扫雷任务的，都是吨位低得多的小型扫雷舰，大部分还不到500吨，只能算是扫雷艇。
关键还有，这些扫雷艇，几乎全都是用木材制造的船壳。
不是说帝国没有足够的钢铁，而是用木材更好。
原因就是，帝国海军已经研制出磁性水雷，也有足够的理由相信，几个主要对手同样有磁性水雷。
木材没有磁性，因此引爆磁性水雷的概率更低。
不足的地方是，扫雷艇吨位太小，不具备远洋作战能力，续航力也很有限，因此需要母舰的支持。
在高强度的扫雷作业中，扫雷艇的官兵还会轮换去母舰休整，以保持旺盛的战斗力。
因为吨位更大，所以母舰能搭载尺寸与质量均较大，扫雷艇搭载不了，或者不需要配备所有扫雷艇的技术装备。
从这个角度看，扫雷母舰的主要价值就是充当支持扫雷艇的前沿平台。
关键，帝国海军还拥有全球最先进的探雷设备。
没错，就是由超声波探测仪发展来的声纳。
虽然在大战中，声纳获得了更广泛的应有，到后期成为了反潜的利器，甚至用在反潜鱼雷上，让鱼雷具备自导能力，但是在大战爆发之前，帝国海军投资开发声纳的目的，是为了获得一种能有效探测沉底雷与锚雷的手段，以及让扫雷舰在安全距离及时发现水雷，降低扫雷的风险。
采用磁感应引信的磁性水雷，大部分是锚雷或者沉底雷，藏在水面下。
在声纳出现前，扫除磁性水雷的唯一办法，是让扫雷舰冒险进入雷区，通过制造的强磁场来引爆水雷。
帝国海军一度高度重视扫雷舰的航速，造了几艘航速高达45节的扫雷舰。
测试之后发现，航速在块都没用。
帝国海军甚至想过，用大型飞机拖拽电磁线圈，从布雷海域上空飞过，由电磁线圈产生的强磁场引爆磁性水雷。
至于结果，同样不理想。
在测试的时候还摔了几架运输机。
直到声纳出现，这个问题才得到解决。
所幸的是，帝国海军在这场场大战中，至少到目前为止，面对的水雷都算不上先进，或者说先进水雷不是很多。
打到现在，不管是在东望洋那边，还是在梵炎洋上，同盟集团使用的，大部分都是封存了20多年的老式水雷。
原因也很简单，同盟集团在上次大战当中，生产了太多水雷，结果到大战结束，有很多水雷都没用掉。
此外，水雷的储存期长达数十年。
在封存状态下，就算没进行定期维护，水雷也能够稳定的储存30年，甚至是50年。
很多在上次大战当中布设的水雷，在时隔20多年之后，依然能正常引爆，而且有着巨大的威力。
结果就是，同盟集团并没有生产多少水雷，布设的都是库存水雷。
只有在少部分关键海域，比如军港的外面，才布设了少量的新式水雷。
要说的话，如果全都是新式水雷，比如磁性沉底雷，别说是40艘扫雷舰，哪怕再增加两倍，派遣120艘过来，也未必能够在9天的时间之内，扫除1400余枚水雷，开辟出足够让上百艘舰船锚泊的登陆场。
当然，从战术的角度看，这些扫雷舰艇就是帝国海�
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