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帝国争霸-第323部分
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此外，在上次大战结束之后，建设取代了对抗，海军的日子都不好过。
跟其他列强的海军一样，帝国海军在和平时期，封存了大量在上次大战中，特别是后期建造的护航驱逐舰。
为了应付条约，还将其中一些做了非武装处理，拆除了火炮与鱼雷等武器。
其实，这些舰龄普遍超过20年的老旧驱逐舰是大战初期的主要护航力量。
虽然靠封存的老旧战舰，有效的缓解了战争初期兵力不足的窘境，但是很多根本的问题并没得到解决。
其中，最让海军头痛的，就是必不可少的维护保养。
在拿下狮泉城，进入梵炎洋，在需要保护往返航行的船队时，帝国海军才发现，沿途严重缺乏能为护航舰艇支持的海军基地，而狮泉城的军港，根本就不可能为所有护航战舰服务。
让护航战舰隔几个月就返回帝国本土，显然是不可行的。
只是往返航行就要耗费很多时间。
关键还有，日常维护不需要使用造船厂的设备，也不需要专业的技术工人，很多的工作连舰队官兵都能做。
需要的其实是一些战舰上没有的专用工具。
此外，就是需要让战舰出水，清理掉船底的寄生物，并且对船壳进行探伤检查。
正是在这种情况下，自航式浮船坞充当了浮动基地。
帝国海军把12艘，也就是大约60的自航式浮船坞部署在了科伦坡，专门为护航舰战服务。
也就是有了这些自航式浮船坞，往返于北夕落洋上的护航舰队才能够保持高效。
从贡献看，这12艘自航式浮船坞的价值相当于10艘护航航母与50艘反潜驱逐舰！
当然，获得自航式浮船坞服务的还有那些遭到潜艇袭击，并侥幸到达科伦坡的货轮。
说得直接一点，如果没有12艘自航式浮船坞，在现有投入之下，北梵炎洋航线恐怕早就瘫痪了。如果要保持航线畅通无阻，至少需要增加2倍的投入，也就得从东望洋抽调更多战舰。
兵力不足，帝国海军还能够在东望洋上高奏凯歌吗？
从这个角度看，怎么评价这些用水泥浇筑出来的辅助船只都不算过分。
第555章 西进第一枪
其实，白止战在斯里兰卡也没有耽搁多久。
在他回到科伦坡的次日，9月24日，李铭博率领第二十一特混舰队赶到，不过现在的编号为第十一特混舰队。
为了抢到“十一”这个番号，舰队经过狮泉海峡的时候没有停留，而且在航行途中还狂飙了3天。
结果就是，只比刘向真率领的舰队提前了半天通过狮泉海峡，进入梵炎洋。
因为亭可马里的深水码头还没有投入使用，所以第十一特混舰队只能到科伦坡停靠。
在历史上，科伦坡一直是帝国海军的军港。
当初，陈炳勋率领舰队进军梵炎洋的时候，在逼迫狮泉城守军投降后，打下的第一座港口就是科伦坡。
前面已经提到，当时的布兰皇家海军以亭可马里为母港。
避开亭可马里，选择攻打科伦坡，其实是避重就轻，避免在取得决定性胜利之前耗费宝贵的兵力。
在此之后，一直到上次大战，科伦坡都是帝国海军在梵炎洋的大本营。
按照安排，第十一特混舰队在科伦坡停留3天。
期间，卫戍部队组织举办了一场交流晚会，还安排当地的侨民跟舰队官兵联谊，组织部分舰队官兵去市区游玩。
在9月27日夜间，舰队离开科伦坡。
此时，在狮泉城进行休整的第十二特混舰队也已经赶到，就在斯里兰卡的西南方向上等着第十一特混舰队。
按照最新安排，两支舰队联袂进攻索科特拉岛，掩护支援陆战队登陆。
如果需要，还要考虑北上前往波沙湾，支持陆军攻打波伊国。
陆军已经在瓜达尔部署一支战术航空大队，作战飞机超过500架，能够全程为运输船队掩护。
关键就是，波沙湾太过狭窄，进入波沙湾的霍尔木兹海峡更狭窄。
就算把特混舰队派过去，也没有多少用武之地。
要说的话，还不如派遣支援舰队过去。
在波沙湾里面，快速战列舰与重巡洋舰为主的支援舰队，反到能够更加有效的发挥出战斗力。
当然，海军的头号任务就是登陆与攻占索科特拉岛。
在舰队出发前，白止战收到了由海军司令部发来的消息。
为了确保“石油航线”畅通无阻，薛远征已经批准了由刘长勋提出的计划，安排陆军航空兵对奥洲西北的军用机场进行轰炸。海军得在此之前，在巴厘岛登陆与建立基地，让陆军航空兵能就近部署。
只是，在此之前只能依靠狮泉城机场。
也就是说，即将交付的“神雕”首先用来轰炸奥洲西北地区，攻打索科特拉岛的行动就只能依靠舰队。
不过，也有一条好消息。
六局已经证实，布兰皇家陆军已在上个月，准确说是本月的月初，撤走了部署在索科特拉岛上的主力部队。
原因无二，在纽兰海军丧失战略反击能力之后，布兰军队无论如何都不可能守住索科特拉岛。
与其把部队留在这座守不住的孤岛上，还不如撤回基布要塞。
其实，驻守索科特拉岛的布兰军队并不多，总共还不到5000人，而且接近一半是大战爆发之后招募的殖民地居民。
这些临时武装起来的殖民者，最多算得上民兵。
现在，留在索科特拉岛上的，只有一支半军事化的治安部队，而且是为了看守属于私人财产的种植园。
言外之意，除了需要提防来自基布要塞方向的威胁之外，没啥好担心的了。
当然，舰队此行的任务，不止是去攻打索科特拉岛。
在9月30日，两支特混舰队在马尔代夫群岛海域执行了第一个任务，把搭载的200多架远程战斗机送上马累等几座面积足够大，已经建好军用机场的岛屿，加强该方向上的制空力度。
这些隶属于岸基航空兵的远程战斗机，都是以轻载方式从航母上弹射起飞。
要说的话，也只有大型航母能够做到。
因为飞行甲板足够宽敞，配备的弹射器也有更大的功率，所以大型航母能搭载与弹射双发战斗机。
只是，暂时没法回收双发战斗机。
不是说飞行甲板不够长，而是没有一种双发战斗机足够牢固，能够承受在航母上降落时的冲击力。
随后，2支特混舰队都补充了舰载机。
当天，部署在瓜达尔的陆军航空兵出动40多架重型轰炸机，轰炸了基布要塞。
由此，攻打基布要塞与进军波沙湾的作战行动正式开始。
由陆军航空兵率先出手，其实是为了满足首辅提的要求，也就是在9月底之前正式发起进攻行动。
不管怎样，2支特混舰队都无法在9月30日发起攻击。
一直到10月4日，2支特混舰队才赶到索科特拉岛的东边。
当天上午，第十二特混舰队派出3支机群，轰炸了索科特拉岛上的机场与军营。
按照安排，第十一特混舰队在东北方向上警戒，负责应付来自基布要塞的威胁。
不过，等了一整天，都没有遇到袭击。
到了晚上，才收到海军司令部发来的消息。
布兰皇家海军的“皇家方舟”号依然在马耳他附近，而且布兰军队在几天之前，加强了在马耳他方向上的投入力度。
可见，布兰王国想要尽快打下马耳他。
这也很好理解。
只有及时的打下马耳他，才能打通陆心海航线，从而向夕梵运河增兵，加强基布要塞的防御力度。
拿不下马耳他，布兰皇家海军无论如何都无法守住基布要塞。
可问题是，这谈何容易。
虽然罗利海军再次成为缩头乌龟，但是迢曼军队表现得十分强悍，而且迢曼空军一如既往的积极顽强。
此外，帝国远征航空兵大队也加强了投入。
只是，不是轰炸登陆的布兰军队，而是出动运输机，向岛上的迢曼军队空投弹药等作战物资。
在海运航线断绝后，迢曼空军一直在向马耳他空投作战物资。
因为欠缺侦查手段，所以迢曼空军一直没有获得打击布兰舰队的机会，最多也就是对付向马耳他运送兵力与物质的舰船。
按迢曼空军的战报，已经炸沉十几艘大型战舰。
当然，肯定有水分。
以布兰皇家海军的投入力度，被炸沉的战舰并不多，反到是各种小型快速运输船只损失惨重。
关键就是，在空投的支持下，迢曼军队的士气一直都很高昂，斗志也不错，没有迅速崩溃的可能。
只要迢曼军队还在战斗，布兰军队就不可能迅速拿下马耳他。
要说的话，今年是肯定没希望了。
布兰皇家海军连陆心海都没搞定，拿什么来增援基布要塞呢？
第556章 一帆风顺
索科特拉岛上，确实没有多少值得轰炸的军事目标。
连续3天，第十二特混舰队的舰载机联队出动了差不多500架次，结果没有一架在战斗中被击落，反到有3架因为故障坠毁，还有1架“朱雀”在返航途中失踪，2名机组成员被判定遇难。
到10月6日，登陆战打响。
说是战斗，其实不准确。
只用半天时间，陆战队不但完成了抢滩的任务，还向内陆推进数千米，前出的侦查小队甚至到了机场外围。
在确定机场里面的驻军已经撤离之后，陆战队在下午加快了推进速度。
此外，在当天晚上，陆军安排运输机，把一支空降部队送到机场，抢在陆战队的前面占领了机场。
这次计划外的行动，还差点导致误击。
在7日的凌晨，陆战队在准备进军机场的时候，因为不知道陆军空降部队已经进驻，把空降部队当成敌人，并且呼叫了炮火打击。
所幸的是，支援舰队的指挥官没有犯糊涂，在下令开火之前询问了陆军的联络军官。
不然的话，后果将难以设想。
总而言之，登陆行动进行得非常顺利。
要说问题，就是索科特拉岛没有深水港口，因此得由陆战队在靠近机场的登陆场修建几条栈桥式码头，让运送装备与物资的船只停靠。为了避免被潜艇偷袭，还需要在登陆场的外围布设反潜网。
所幸，这些全都是小事。
因为顺利完成进军索科特拉岛的行动，所以在10月6日的夜间，2支特混舰队就按照备用方案行动。
去亚丁湾，出动舰载机轰炸基布要塞。
简单的说，就是提前发起攻打基布要塞的行动。
经过一个晚上， 2支特混舰队在次日上午同时出手，分别在凌晨前后各自发起攻击。
同时出动，除了能提高攻击强度，争取在第一轮打击之后就让基布要塞的驻军丧失反击能力之外，还能起到迷惑敌人的作用，也就是让敌人无法通过攻击机群的规模与到达时间推测特混舰队的行踪。
有足够的情报证明，基布要塞的驻军不是很多，布兰皇家空军部署在此的作战飞机远远低于预期。
在登陆索科特拉岛之后，海军就利用前进部署的巡逻机监视基布要塞。
也就在过去的几天里面，布兰皇家空军从基布要塞调走大批作战飞机。
关键，就在窄海的另外一端。
为了减轻马耳他的压力，也为了策应帝国海军攻打基布要塞，迢曼陆军在10月2日发起进军夕梵运河的作�
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