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旅明-第287部分
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也就是说，一切顺利时，老式海船也只需要十天的功夫，就能跑完1000公里海路，到达天津。这种效率最高的运输方式，在元代和明前期都是一度在坚持的。
可惜，明朝廷最终还是没有理顺海运和漕运之间的关系。朱八八上台后便开始禁海，到永乐年间又一度恢复了海运。然而等到正统十三年会通河疏浚后，海运便单纯因为风险大的缘故，又重新被禁。
这一禁，就代表着官方的物资运输全部转为了漕运，海运只留给了相对数量较少的民间商船。这一禁，就养出了庞大的漕运吸血阶层。
事实上漕运到了中期，在各路官员士绅漕军的联合贪腐下，成本早已远远超过了海运的那点损失。终明一朝，恢复海运的提议就再没有成功过。
而对于穿越众来说，这种狗屁漕运的理念是纯粹无法接受的。某势力眼下说白了就是靠大海混的，离开了巨量的海船，说话就玩不转了。
所以这次北上舰队很重要的一项任务，就是为将来大规模的海运规划航线。
而山东作为航线中重要的中转站，兵源募集地，物资集散地，地位是相当高的。所以北上舰队在到了山东半岛后，还特意沿着整个半岛绕了一圈，将半岛沿海的一些城市卫所，甚至包括墩台这样的小据点都观察记录了一遍……没办法，人家看到北上舰队后，老远就点燃了狼烟，乌黑乌黑的冲天而起，舰队想不记录也不成啊！
第416节 天津卫
天津，古称直沽。
元中期之后，还是一个大渔村的直沽寨被改名为海津镇，成为了当时的漕粮转运中心。
到了明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。这一去，朱棣便把侄子赶下台，抢到了龙椅。再之后，从燕王转职成永乐帝的朱棣，便将此地改名为天津，即天子经过的渡口。
作为北方的军事要地和交通枢纽，永乐帝迁都北京后，很快便在永乐二年于天津开始筑城设卫，称天津卫。
天津卫城就在后世的老城区。整个卫城周长九里，总面积1。64平方公里，东西宽，南北窄，状如算盘，也称算盘城。
卫城的格局一如传统的中国县城，当中有沟通南北东西的十字街，十字街交叉处建鼓楼。
卫城内，朝廷不但设置了各卫指挥使，各千户所，镇抚司，经历司，清军厅等军方衙署，还布置了兵备，通判，漕运，粮盐等一系列文官衙门。
虽说明朝廷不重视天津在海运方面的区位优势，但是仅仅凭借着四通八达的海河水系和南北大运河，天津就轻松成为了大明北方的漕运枢纽。
所以自自元中叶起，天津就是樯橹林立，庙宇众多，贾户繁多的商业大港。
……
1630年1月10，天津大沽口。这处后世耳熟能详的海河入海口，在今天一早，外海便有滚滚黑烟升起。
之所以大沽口这样出名，大抵还是因为清末和英法联军那一场战斗所至。然而在明朝时，大沽口其实就已经是海防要地了“地当九河津要，路通七省舟车”，“京津门户，海陆咽喉”。
虽说没有清末那么大规模的炮位，但是在明朝，大沽口同样有架设了火炮的墩台和驻兵。
于是此刻爬在大沽口墩台上的守备把总钱老四，有点头皮发麻。
夹杂着浑黄泥沙的海河河水，在入海口和冬季蓝绿色的海水相撞，使得海面一片浑浊，颜色黑黄。
就在黑黄的海面上，一片冒着黑烟的大船已经布满了河口。这些怪船中有挂着白帆的，也有挂着中式硬帆的，而无一例外的是，所有船只都在冒着或浓或淡的黑烟。
尽管这段时间里，钱把总已经多次见过这种冒着黑烟的怪船。但是今天一早当他看到如此多的黑烟船布满海面时，还是禁不住有一种恐惧和压抑的感觉。
“还好是自家兵马，这伙南人恁是古怪。”伴随着钱把总喃喃自语声的，是海船的接近：北上舰队已经全体整理好了队伍，在先期到达的“监视”号带领下，呈一字型列队缓缓进入了海河口。
……
一个半月前的一天，监视号就像今天一样，在清晨出现在了海河口。
当时的钱把总，可是立即下令点燃了狼烟：天津卫自建成以来从没有见过西式软帆船，土生土长的钱把总自然不会把怪船当作自己人。
当时满清刚刚围城，和京城近在咫尺的天津卫上下文武早已是一日三惊，神经绷紧到了极点。
所以看到接力传来的狼烟后，阖城大惊，内外商民狼奔豕突，场面混乱不堪。然后水营主力就在总兵王洪亲自率领下，气势汹汹地杀将出来，沿海河而下，准备会一会鞑子的水军。
导致水营如此勇猛的原因是：作为集兵供饷的桥头堡，天津将士很清楚鞑子水军不成气候，纯粹就是鸡饲料，所以这才杀将出来。
然后等王总兵赶到大沽口，看到挂着白帆，悠悠远游的监视号后，全体傻眼了。
而看到正主后，监视号这才划出小船，派出使者，带着文书见到了王洪。
当王洪看完一堆从福建巡抚衙门发来的公文信件后，不由得指着信使跳脚大骂，就差把这服饰怪异的短毛海贼推出去斩了——妈的老子尿都吓出来了你给我看这个？你知不知道这种行为给津门人民带来了多少生命财产的损失？
然而当天这场乌龙，还真不能怪监视号。
早在监视号去福州领了文书出发的时候，就另有八百里加急公文去了京城兵部。其上已经说明了这边不日会有船北上天津，请兵部转发天津卫，这是正规流程。
然而没想到的是，当公文到京城的时候，由于鞑子正在城下激战，所以九门已关。这样一来，公文拖了好久才找到机会从城下吊了上去。
至于说什么转发回执之类的，这个就真没有了。最近一段时间联系天下各地的军情文书发帖量暴增，偏偏京师的讯息渠道又时断时续，所以像福建发来的这种低等级文书，就被活生生压在了兵部，直到监视号来到大沽口那天，兵部都没有派人去天津通知……
于是乎，监视号原本以为会等来个管事的，结果没曾想天津总兵亲自带着大批船只杀了出来……
解释清楚乌龙后，王总兵也发完了火，于是双方正式接上了头，监视号随队回了天津城。
不想到了天津城后，监视号就地补充过煤水食物，两天后居然又出航了，留下的交待是出海侦查鞑情……
这一下又把总兵大人给气着了。
然而监视号是勤王的客军，从理论上说，这条船是不归天津总兵和巡抚衙门管辖的——兵部负责指挥京城保卫战的大员才是监视号的正管。
这里就凸显出了明代不重视海军的弊端：像北上舰队这种从海上来的援军，困在京城的总指挥，或者崇祯本人，实际上是没办法直接指挥的。也就是说，曹总兵未来上岸后，完全可以用“军令不通”这个理由赖在天津不走，偏偏天津本地还奈何不了这帮人。
当然了，这也就是穿越众的兵马。
正常来讲，由于粮秣后勤都需要本地供应，所以客军无论做什么，都是要看本地官员脸色的，不可能那么嚣张。
但是监视号就这么嚣张了：成箱的曹大头扔出来后，各种上好的煤炭糯米果蔬肉食都被本地商人源源不断地送到了船上，这其中的糯米还是专供皇室勋戚的太仓“白粮”……这又从哪里说理去。
所以尽管总兵大人不爽，但是在土豪面前，也没人在乎他那点脾气了。
于是监视号就这样三天出海两天休整，将天津卫当成了旅馆。在一个半月时间里，包括渤海湾乃至大连朝鲜沿海等等海域，统统都被监视号跑了一遍。
而到了1月5号，监视号则破天荒再没有出海，一边留在天津休整，一边通报各衙门：福建的勤王舰队即将到埠，这次不要再搞乌龙。
到了9号这一天，监视号便带着几艘明军哨船出海等待，至10日晨，在大沽口的墩台上，钱把总便看到了北上舰队。
看到和监视号一模一样的几艘战舰后，钱把总这一次学乖了，老老实实没点狼烟。然后一通联络交流后，北上舰队便在监视号和几艘明船的带领下，缓缓驶进海河，直奔天津卫。
……
和广州城一样，天津由于同样是入海口，所以河流繁多。从上游过来的溪河支流有300多条，而最终汇集百川，奔腾入海的海河，则是华北最大的河流。
后世的大沽口，距离老城大约有五十公里的距离。但是明代由于海岸线还没延伸，所以舰队沿河开进了不到四十公里后，老远便望见了长方形的天津卫城。
天津卫城的驻地就在所谓的三汊口，是海河，卫河，子牙河的交汇处，又称小直沽。
而在卫城的东南方向，则是汇合了南北运河和海河的漕运枢纽大直沽。站在船头望去，大直沽那边船舶盈岸，豪宅连绵，台地林立，仿佛北边的京城没有在发生战争一样，一副醉生梦死的模样。
北上舰队到了卫城门外后，并没有全体进城：卫城虽说有水门和水寨，但是一来地方不大，二来官署民宅早已把城里那点地方挤得满满当当，所以家当多，隐私多的北上舰队必须要另觅驻地。
于是舰队便在城外下了锚。只有舰队的旗舰，桅杆上挂着那三樽大纛的“争锋”号，缓缓驶进了卫城的水门。
而这个时候，天津巡抚翟凤翀和总兵王洪已经带着城内大小官员，站在水寨码头等候了。
翟凤翀是山东人，之前受魏忠贤排斥被削籍为民。后来崇祯初起为兵部右侍郎，去年接替了户部侍郎崔尔进，调任的天津巡抚。
明代的天津，之前是没有巡抚和总兵这两位文武大员的。当初永乐帝筑天津城后，调集了足足三个卫所来镇守天津，是为天津卫，天津左卫和右卫。
这三个卫所是平级单位，一直以来也没有更高级别的官员来统管天津。
然而到了万历年间，因为日本侵略朝鲜，所以明朝一方面发兵援救，另一方面就在天津设了巡抚和总兵，专责海上防卫，保卫京城的职责。只不过短短两年后，日本事罢，这些职位又被撤销了。
而到了北方满清势大的天启年间，由于天津的战略地位日渐增强，故而朝廷又在天津复设了巡抚和总兵。
所以这二位，其实在同级别镇抚里只能算是袖珍大佬：地盘只有天津周边这一旮沓，责权只有海防。
……
“哈哈哈。”一阵爽朗的笑声后，身穿大红官袍的曹总兵，一路踏着近年来修炼成功的官步，稳稳从船板上走了下来。老远便拱手行礼：“下官曹川参见翟巡抚，王总兵。”
“快快免礼！”翟凤翀和王洪赶紧平礼以待：明朝军队讲究“大小相制”，何况曹川这个客军副总兵根本不归这两位袖珍大佬管辖，所以大家妥妥算是同级别同事。
大佬互相见礼后，曹总兵又和兵备道，镇抚司，清军厅的几位中阶文武官儿见了礼。
这之后，才轮到身穿红袍的天津三卫几个世袭指挥使的参见。
到了明后期，随着卫所逐渐农庄化，军事职能削弱，军户和卫所军官的社会地位也随之开始滑落“其号为指挥者，以金紫之服，低眉俯首，奔走使者之前，若隶卒然。”
从这里就能看出，号称三品的卫所指挥使，在低级文官面前都
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