友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!
大国航空-第160部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完,想下次继续接着阅读,可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能!
晃薅拇笸屏Φ奈信缌耍畲笸屏τ�125吨,是国内第一次接触到最大推力10吨以上的歼击机用先进发动机。
推力上来说,是够用了,但是它毕竟设计于六十年代中期;推力虽然有125吨,但是自重有两吨多,推比低且油耗很高。
苏联人的产品,向来是五大三粗,高性能、长寿命、易维护等等当然无从谈起,唯一的优势是它原设计是成熟可靠的;拿到之后,国内就开始对它进行测绘仿制了,虽然测绘出来的型号比原型肯定有所不如,但大致上能做到什么样还是能心里有数。
但是,涡喷…15,能撑起未来的天空吗?
现在,整个世界都在向涡扇发动机时代大步迈进的时候,给歼…10这么一款计划在1996年定型,世纪之交批量服役的中国空军目标型飞机继续用涡喷?这好像是不负责任的。
但是,除了涡喷…15,还有什么能用?
涡扇六吗?
大家都知道涡扇六的底细,哪怕就是另起炉灶,也不能在涡扇六上继续耗下去了,那注定是一个无法成功的项目。
宋老将目光望向了另一款发动机,正在预研的和西方三代机动力系统一样的发动机,太行。
这款发动机,是在1978年开始预研的,这是航空发动机部门的专家们,认为国内应该有一款先进的三代发动机,他们期望战机能有高性能,靠现在的涡喷…15是不够的,应该为新歼设计一款全新的涡扇发动机;否则由于超重和耗油率的问题,会使得新歼在机动性和航程、滞空时间无法满足预定需求。
但是,这个太行发动机方案,现在几乎是啥都没有,没有靠谱的设计方案、特别是详细设计方案;只有非常粗略的推力、进气流量、发动机尺寸、重量范围等等信息,完全就是纸上画饼。
后世的太行发动机的核心机,是源于对美法合作cf56发动机的测绘和逆向工程,虽然是民用发动机,但是cf56的核心机,是源于美国f101军用发动机,而f101另一个最有名的衍生系列,就是f110发动机。
不过国内有机会接触到cf56发动机,要到1985年美国波音737客机首架交付国内使用以后;到详细方案真正细化确定下来,已经是1988年以后的事情了。
现在,没有确定下发动机来,战机的研制就要受到拖累,而航空发动机要立项,带来的影响是巨大的。
涡扇六项目已经停了,要不要把这个新的三代机发动机项目立起来?
作为飞机设计师,宋老当然希望有先进的发动机了,宋老对涡喷15并不看好。
不过现在,涡喷15因为技术简单可靠,性能也还可以,被空军和国防科工委“硬点”作为歼…10的动力系统。
宋老把期待的目光,望向了林将军。
如果空军能支持先进的涡扇发动机的研制,那就再好不过了,现在,虽然一切都在图纸上,但是,必须要努力,一步步地推进,才会有未来。
听到了宋老的话,林将军摇摇头:“宋老,涡喷…15,毕竟是我们有把握的,您应该知道,建国后的发动机研制改进工作一直混乱而低效,所以,上级对于自研发动机一直没有信心,可能油耗会高,自重会大,它毕竟是切实可行的方案。”
“宋老,我支持林将军的意见。”就在这时,秦风也开口了,秦风的这个话,让宋老也是大吃一惊,什么?你居然支持一个落后的涡喷?你不是最喜欢和提倡技术先进的吗?
第二百九十八章 不能好高骛远
航空发动机,是现代工业的珠穆朗玛峰。
国内多年来,能稳定生产的,战斗机上来说,也就是涡喷…5和涡喷…6,分别用歼五和歼六上。
没错,现在就连歼七用的涡喷…7,其实性能也不怎么稳定,还得过几年,才会被吃透所有的工艺,真正地成熟起来。
现在,国家的工业基础是很差的,航空界也许想要靠着这个机会,把国内的航空发动机的水平,一举突破到世界一流,但是,他们却忽视了自己的差距,简单来说,就是好高骛远。
哪怕是美国,科技水平已经一流了,在搞f100发动机的时候,照样出现了那么多的技术问题,秦风很是担心,如果宋老把新歼的发动机希望寄托在了这个所谓的太行上,肯定会吃亏的。
要知道,发动机的研制周期,绝对是长于飞机的,现在,飞机都开始动手研制了,发动机还没立项呢,这样的话,肯定是会出现战机等发动机的情况的,别的不说,现在的宋老测绘仿制米格…21f的歼…7iii,不是就在等发动机吗?
这款发动机,还仅仅相当于现在的涡喷…7的改款,都是这么的困难,想要完全研制一款涡扇发动机,那该有多难?
就连法国这样的技术强国,都知道其中的困难,所以他们在给幻影2000搞发动机的时候,是一款独一无二的单转子发动机,就是为了降低困难性啊。
秦风在这个方面,是站在林将军一派的,他觉得,这个所谓的太行,太危险了,也许它会成熟,但是,不用个十年八年的,是成熟不了的。
当然,这还是保守的估计,太行真正成熟起来,用了三十年的时间啊。
现在,秦风也否定了,让宋老很奇怪,秦风不是一直都很支持新技术吗?就像是那些航电,秦风就很支持,要知道,己方在航电上的差距,可不是一般的大啊。
秦风心中深知,航电和发动机不同,航电,是局部的,只要电子系统进步就行,而发动机,几乎是整体的,是一个国家整体工业的体现,材料,工艺,加工水平,甚至是工人的素质,还有经验,这东西,不是那么容易突破的。
很多的飞机设计师,都是想要用涡扇的,想着要太行,其中还有一个悲剧的陆老,他的强六项目,上级调查过,问他可不可以装斯贝,他是一口否决,就要装太行。
结果呢,装斯贝的飞豹冲天了,等着装太行的强六夭折了。
“好吧,那我们说说现在的涡喷…15”反正现在的太行还是八字没一撇的,根本就没有获得正式立项,现阶段,还得靠涡喷…15
如果看历史的话,太行的立项,也是经历坎坷的,航空发动机方面的专家们几次努力,最后甚至经过复杂的告御状性质的老专家联名信之后,更高级别的老领导意识到了先进涡扇发动机的重要性,“太行”才在1987年获得正式立项,并被定为新歼最终量产机型的动力系统。涡喷15则被仅仅作为过渡阶段发动机,用于新歼原型机阶段的试飞工作。
其实,涡喷和涡扇,特性根本就不一样,先用涡喷来试飞,再用涡扇定型的话,那还会是一个大修改,甚至不用说涡扇换涡喷了,哪怕就是涡扇换涡扇,也不容易。
在后世,到了九十年代,新歼的项目稳步展开,就处于一直等发动机的状态,他们期待着涡扇十的进展,后来,上级一拍桌子,不等了,用三姨夫。
结果,宋老等人都是极度抵制的,这绝对是外行领导内行,这发动机能随便换吗?他们不想换,但是,上级是坚定的,老将军就是要换,这一换,几乎带来了整个后机身的大面积修改,不过,这一换,也成功地奠定了歼十的腾飞,歼十生产了上百架,涡扇十还不敢用呢。
“我们已经有一部分从国外采购原装的r…29…300型涡喷发动机,这些发动机不用等,直接就能装机试飞。”宋老继续说道:“不过,毕竟和米格…23不同,我们在得到发动机之后,还需要对包括机匣附件等部件进行重新设计和改装,并通过进一步的改进实现扩大包线、增加引气量、提高燃油温度等目标,以接近新歼试飞所需。”
需要改进一下,而改进了之后,那个涡喷…15a的编号就来了,当然,这不是宋老,是歌星厂搞出来的。
从技术角度看,这确实挺合理,毕竟一款战机的早期试飞原型机就那么几架,总共需要的发动机就那么点,而埃及有好几十架米格…23和上百台r…29…300发动机,卖给中国几台凑合用是没有问题的。
不过,但是从产品名称的角度讲,虽然这个发动机确实是改过的,但是仅仅这么微小的改动,就给了个涡喷15还a上的名字,让后来无数的军迷诟病。
毕竟,自己仿制的涡喷…15,其实从来都没有出现过,这个项目也和很多的项目一样,最终都是不了了之。
在宋老的眼里,当然也是想要努力推进现在的这个新歼项目的,有了张将军的肯定,己方的这个项目,肯定能继续走下去的。
外购是外购,自研是自研,再外购,也要有自己的东西的,宋老有信心。
“宋老,最近,我可能无法参加进来。”秦风不好意思地说道。
宋老点点头,秦风虽然要加入新歼的项目,但是,初期的投标已经结束了,后期的风洞,都是枯燥的数据,必须是最专业的人才能看懂的,秦风加入不加入,没有太大的区别,而现在的秦风,主要搞外贸机,也是很忙碌的,一句话,都是为了革命工作啊。
“等到老屠那边的事忙完了,咱们这边也开始了,到时候,你再来帮忙吧。”宋老说道:“到时候,还有婷婷呢,也要邀请她进来,她现在搞变稳机,靠着那个项目的经验,对咱们的数字电传的研发,有很大的好处啊。”
第二百九十九章 配平
虽然611所有严重的资金紧张状况,但是宋老没有气馁,他一直都充满了干劲,希望自己手下的新歼,能够有一天飞起来,而这个道路,也注定是曲折的。
作为试飞员秦风,在离开了宋老之后,继续进行着歼七的试飞,毕竟,这是国产现役的最强大的战斗机了。
“咱们的机头,还要加配重。”这天,从飞机上下来,秦风向着屠老说道,这些天来,屠老几乎是两头跑的,不断地催进度,不断地协调。
这里的飞机,不用飞航电,主要是飞其他的项目的,但是现在,他们还是遇到了一个问题。
配重。
一架飞机,是有自己的重心的,现在的歼七还是静稳定性的飞机,也就是说,飞机的重心和升力的中心是在一个位置的。
这和战机的配重有很大的关系,如果不在一点上,那飞机就会失控。
以前的飞机,是没有问题的,但是现在,由于采用了马可尼公司的航电,虽然航电的性能更高了,但是,体积和质量都减小了,这样,就造成了机头变轻,重心后移。
他们按照了马可尼的航电来配重,这样一飞,自然就不平衡了,就需要继续在机头加配重。
这配重,就是普通的铅块,一百多公斤的铅块啊。
屠老点头:“是啊,咱们还得加配重,我们重新计算,加到130千克,应该就合适了。”
“这还真是个浪费啊。”秦风忍不住地叹了口气。
对于飞机来说,那每一克的重量都是要斤斤计较的,后世的苏…27的软骨病,就是这么来的,战斗机的机头雷达超过了设计重量,就要结构加强,加强之后,又要减重,甚至连大梁上打空的方案都用上了,结果就有了先天性的软骨病。
人家是要尽量减少重量,但是己方呢,为了配平,居然要给飞机配上一个一百多公斤的铅块来配重啊!
这么多重量,如果能减掉了,飞机的性能,多少是能提升一些的。
“是啊,我们现在只能这样搞,不过到了后期,我们赶完了工期,还有其他
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!