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1792富甲美国-第45部分

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  “萨瓦兰先生,太不可思议了,我原以为需要搭一个高架子才行呢,没想到您就用这么简单的办法就解决了这个难题!”林奇感叹道。
  “我可不能接受你的恭维,你应该认识一下尼奥。梅克奇先生,数据是我测量的,但工程的计算都是他来完成,所以说神明并不会因为一个人的出身如何不堪而拿走他的智慧。”
  “您说的梅克奇先生在什么地方?我怎么没有看到呢,”林奇揉了揉眼睛确信刚才那一群人里面没有第二个白人,弗里兹身边还有两个白人,年龄又实在是太小了。
  “尼奥,你过来一下,让潘恩先生认识一下你,”弗里兹向着那群人喊道。
  看着一个印第安人走过来,自我介绍就是尼奥,林奇简直呆若木鸡。
  “尼奥是我的好帮手,你可别小看他,几个月前要不是他救了我一命,现在你可就见不到我了!”弗里兹在一旁补充道。
  “啊~请原谅我的失礼,原来梅克奇先生也是这么年轻,却这么精通工程,真让我汗颜啊!”震惊过后,林奇恢复了礼貌。
  “其实今天所有肖尼人的表现都可以称得上完美,他们各司其职,按照指令来准确的发力,已经是很了不起的操作了,”弗里兹总结说。
  罐体铆接在钢架上安装好,剩下的罐底吊装就简单得多,在钢架顶的巨木上安装上滑轮就很轻松的把它吊装到位,用木架顶住底部砸进木楔子固定稳,林奇带着工人爬上架子把红热的铁条砸进了铆孔,再拆掉木架糖化罐的安装就完成了。
  至于罐底的阀门弗里兹并没有做什么特殊的设计,球阀、蝶阀都不是这个年代的工艺能造出来不泄漏的,后世常见的球阀最早出现在20世纪50年代,简单的采用此时常用的单片单向阀瓣,用一块楔子楔紧,麻烦一些却也可靠。
  第二天弗里兹正指挥印第安人和奴隶搭建屋顶和蒸汽管路,几辆马车疾驰而来,从上面下来的是布莱克。戴恩和几位陌生的面孔,弗里兹连忙迎上前去。
  “戴恩先生,这些尊贵的客人是从什么地方来的呢?”
  “这些先生都是帮主人管理工场的好手,格林先生希望您能让他们参观一下您设计的工场。”戴恩话中说的很明白,这段时间和他套近乎的功夫没白花。
  “既然如此,那就让我做个向导,给各位客人介绍一下这所马里兰最现代化的制糖工厂吧。”
  “小山包上是自动磨粉设备和糖化罐,因为我并不需要谷物都磨的一样细,所以没有筛分颗粒的那一道,这能给投资者省下不少钱;糖化罐是目前美洲最大的钢铁罐子了,设计时留有余量,一切顺利的话,也许产量还能再高一点。”
  参观者都面无表情,目光冷冰冰的看着弗里兹,感觉很不舒服。
  “诸位看到罐子上方的木齿轮了吧,隔壁的地面上会有两头牛或者马来拉动,带动罐子中的叶轮搅动浆料,人也可以站在石台上用力去推,不到万不得已我是不会让奴隶去接触前面的物料。
  他们正在安装的是蒸汽管,用蒸汽加热不但快捷,进入罐中的水会比河水更加干净,这对制糖和酿酒都有好处。旁边的那条管子是水管,方便印第安技师调节罐内料液水量。
  那边那所房子就是发麦芽的暖房,有了它在冬天也能发麦芽。这一片正在垒的灶以后是熬糖的地方,印第安糖和蔗糖不一样,杂质要容易去除的多,前提是别弄出来太多杂质。熬好的糖只要倒进模具冷却,就成为成品了。
  再过去就是两台水车,一台是推动磨粉机器的,一台是取水用的,它提起来的水会先流进一个小水池,沉淀下沙粒和水里的脏东西,然后再进去锅炉。
  在锅炉这里,烧锅炉的人可以自己控制锅炉进水,还能帮糖化和酿酒的人移动流水导向挡板。”
  弗里兹大概的介绍完了,这些客人中间一言不发,更像来审自己而不是来参观的。
  “萨瓦兰先生你能否解释一下为什么要订制一台锅炉,直接用大锅加热不好吗,你最后熬糖不还是要用大锅吗?”
  这个问话者没有介绍过自己,弗里兹连他代表谁都不知道,不过看这个质问显然他对新技术一无所知。
  “这位先生,我最清楚什么样的装置能产出更多的糖,什么样的装置能产出高质量的产品。中间操作的人会把各种脏东西掉进锅里,也许是他们的头发,也许是衣服上的纽扣,还有可能是衣服上的各种垃圾。这也是埃文斯先生为什么要发明自动磨粉机的原因。
  把糖化集中到一个罐子里边的好处是印第安人不用赶着每个锅子去调节,她能把生产控制在最好的条件上,不会顾此失彼。
  你们也许会问为什么熬糖不用大的装置,我一开始就打算过用大罐来把糖熬出来,但是这就有个新问题,糖熬好了我怎么把它弄进模具中去呢,难道让奴隶举着大勺挖吗?罐底那么深,糖该怎么舀他才不会把头探进罐子里,比较下来当然不如多用些大铁锅。
  如果有其他先生能解决这个问题,我乐意马上修改,立刻订制一个大罐来熬糖。”
  没有自动流水线的时候糖从管子里流进模具的时间相差无几,大的不代表就会快呀。
  弗里兹故意含糊的用一些专门词语来跟这些所谓的有经验者绕圈子,投资人的钱是花的很快,可是全都是花的有道理呀。
  “我相信您的人品,可是你能否再解释一个问题,你这段时间花在船上玩乐的时间远远超过了待在工场中的时间,这不会对投资人的利益造成损害吗?”另一个扑克脸先生发问了。
  “我很奇怪,我学习驾船和损害投资人的利益之间有什么联系,工艺是掌握在印第安女人手里,未来负责管理酿啤酒和制糖的人是我哥哥法贝尔,他们都会完成各自的任务,我的任务就是把有技术的印第安人带来,设计装置和让装置能够运转起来,我自认为完成的很好。
  有什么怀疑也不用多讲,先生们,等到明天装置第一次试运行出糖之后,我离开工场会不会有影响就将很清楚。”
  弗里兹对第二天的试运行是信心满满。


第七章 法罗群岛式狩猎(1)

  弗里兹的信心来源于充足的准备,最容易出问题的磨粉机械安装最早,已经通过了试运行,现在还没有试过的复杂系统就只剩搅拌和蒸汽管路了,糖化罐的清洗、试漏头天都已经做了,剩下这两样可以马上同时进行试运行。
  木匠很快就调整好了搅拌的木齿轮布置位置,蒸汽管道的一点泄露林奇也很快带人封好了,糖化设备虽然与过去有极大的不同,但操作反而变得简单,弗里兹已经用沸水和人的体温来大致标定出了六十度上下三十摄氏度的范围,泡泡花只需把玻璃泡浸入到舀起来的料液中,观察用苏木红染色的油滴在玻璃管中位置就知道大致的温度了。
  要断开蒸汽时下方的锅炉操作员会直接拧开管道上的螺旋阀,先把蒸汽排放掉中断加热再调整煤火。要冷却时打开蓄水池的导流板,冷却水就会直接灌进罐内的盘管,又带着废热从比进口低的出口流出来。
  第二天的试运行目的其实只有一个,那就是看最多加多少谷物粉会让搅拌停止下来,理论是理论,实际是实际嘛,这里毕竟没有大功率的电动机。
  只加到弗里兹根据容积计算的最大加料量三分之二,搅拌就拉不动了,谷物粉末被加热浸泡后淀粉膨胀胶结的效果还是很惊人的,但这种小麻烦只需把大团胶结的谷物粉团捞起来放在一旁,等到罐子里边的熬化成糊状时再投进去就解决了。
  为了避人耳目试运行时投入的是干麦芽,糖化反应的终点还是用比重记来测量的,只不过现在换成玻璃制的,使用时必须多加小心。
  等到糖都熬出来称重之后,弗里兹抖了抖手里的纸张,和各种原料价值相抵扣今天这试生产就已经盈利了,如果马上能把啤酒酿出来还能赚的更多一点。一千五百磅两种谷物的混合粉,最后收获的是一千两百多磅糖,转化率并不高(注:多糖水解会消耗水分子,糖质量比消耗的原料是会增加的)。
  让鲍勃驾车送格雷格去把这个试运行结果交给戴恩,弗里兹回头打量着忙碌的奴隶们,他们在肖尼人的注视下清理着工具,因为还没有酿酒,剩下的糖渣据说被清出来后一部分会成为他们的食物!
  法贝尔又过了两天才赶到,航海的时间在没有机动船的年代是说不准的,也许你遇上一阵好风就能提前几天到达,要是逆风或者误入一条反向的洋流就惨了,有条船一天一夜之后发现自己不但没有前进,反而倒退了七十五海里。
  这条船运来了桶材、酒花和酿酒师傅乔纳森,两兄弟一阵暗自商议就定下了他的任务,试验用制糖的残渣和一部分大米粉酿啤酒,可怜的乔纳森要是知道自己大名日后会成为廉价啤酒的代称,一定会连夜跑回费城。
  回到红土溪畔将将一周,弗里兹给印第安人们放了个假,日均产量一千磅而已,既然已经达到就应该休息一下,许多肖尼人对传闻中巴尔的摩的繁华可是眼热已久了。
  大概因为制糖试验成功的关系,马里兰州府的效率也高了许多,每个肖尼人都得到了他们的工作通行证,只是这上面的主人一栏是什么意思呢?弗里兹看了心头火大,这分明是把黑奴的通行证直接填上肖尼人名字嘛!还好大多数肖尼人是不识字的,否则这误会可大了。
  弗里兹悄悄的将此事对尼奥作了说明,要换也不知道什么时候能换的下来,眼下可不能让人落了单,否则拿出证件就说不清楚了。
  搭乘着运糖的船,一行人来到了巴尔的摩,肖尼人除了参观游玩之外也都想做一身白人的衣服,火怪的新衣服可把某些人馋坏了。
  等到一切安排停当,法贝尔带着一群妇孺为主的工人搭船返回,弗里兹则把猎手和他们的家人召集到一起,登上了七叶树号。
  如果不是因为它太小太慢,弗里兹还真得把她买下来才行了,这阵子借用实在是过于频繁,每次见到尤金不等开口,他就会说:“要借船是吗,她啥时候会回来,你自己去开……”
  与往常不同的是这次帆船出航还拖着两条多人划艇,出港之后船头指向东南满帆破浪而去。弗里兹向许多水手打听过,在切萨皮克湾口外一直有自己这次的目标活动。
  虽然海水依然冰冷刺骨,但每天日照时间变长眼看着切萨皮克湾的渔汛要开始了。
  看到已经离开了繁忙的水道,弗里兹让大船停下,把猎手们分别放到小艇上,连同大船原有的救生艇凑出来三艘划艇,然后开始演练狩猎阵型。
  大船居中,两翼的小艇分开向着假想的猎物包抄过去,猎手们使劲的划着桨,几度感觉小艇像要被划的脱离水面一样,而从大船的桅顶瞭望台上不时传来哨声和鼓声,这时负责监听号令的猎手就会把大船的要求转达给掌舵的人调整方向。
  一轮演练结束,猎手们都累的半死,返回大船后个个都像从水里捞起来一样,这还没完,弗里兹拿着本子一条艇一条艇的数说演练中执行命令出错和擅自行动的事。
  划艇不但是力量和耐力的训练,也能培养艇员们之间的协同能力和默契,即使在机动快艇满世界跑的时候,大国海军们仍然保留着这一训练项目。�
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