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奋斗在大明-第665部分
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这个时候，张允龄的选择也就可想而知了。
张允龄说道：“此事，我代表晋商上下答应了。”
周梦臣说道：“好。徐渭，你去与张兄谈吧。最好今日给谈下来，我还要拿着去给陛下看的。”
徐渭立即上前说道：“是。”随即给张允龄做出一个请的手势。两人下去如何谈细节自然不用说了。
周梦臣之前也想过很多经营铁路的办法。最后发现，都不行。最大的问题，是缺乏人才。
周梦臣可不想，他的铁路今后会迎来一个，一挥手就不收费了，让人免费用的上官。奈何大部分文官对收税的态度，就是这样的。
周梦臣不是不想，让官员直接经营铁路，弄出一个铁道部，或者铁路公司一般国企，但是周梦臣想来想去还是放弃了。因为大明官僚体系，根本做不了这样的事情。
现实就是这样的。大明的官员加胥吏的制度，来管理铁路。结果定然是一团糟糕，甚至将铁路搞成赔钱的事情，也未必不行。
周梦臣坐镇倒是能够将一个完整的铁路章程弄出来。但是今后很多人官员维持，也是问题，最后一直是周梦臣一系的人，这些人不会也不敢反对周梦臣定下的规矩。
周梦臣越发觉得，他遇见最大的难题，就是人。不是一个人，而是大量能够跟得上他的思维，并能将他开创的事业继承下去的人。
只是这个问题，一时间是解决不了的。周梦臣想来想去，只能用包税的方式，将铁路让商人来办。
为了赚钱，商人一定会将事情给办好的。而且大明的税收制度，从某种程度上，也是有很多包税制度遗留，为了征税方便。各地的赋税都是定额的。即便这样盐税还在一直流失，还不如，包税给商人，从商人手中搞钱。方便。
这一百万两的数目，周梦臣也并不是快给的，是在他预估收费的情况下，又加了二成，一方面取一个整数，另外一方面几乎没有什么利润的，本想等张允龄讨价还价。但没有想过一口答应下来。
周梦臣立即明白，虽然很多人都说周梦臣能够点石成金。但是他自己知道，他的点石成金，都建立在技术的发展上面，而不是经商。真正经商经验上面，不管是他还是徐渭都有一些欠缺。
包税制度，虽然不完美，周梦臣也不满意，但是未来一段时间之内，是最适合大明的制度了。
顺便让周梦臣将欠黄河银行的贷款给清了。周梦臣其实也担心，借得钱，今后不好办。所以先将这一件事情给圆过去再说。
周梦臣在壶口北边的孟门港。看着滔滔黄河流入一线，看着新修建的孟门港的码头上，只有寥寥数艘船。问徐杲说道：“刚刚问你船的问题，你想得怎么样了？”
徐杲摇摇头说道：“弟子愚钝。实在想不到什么样的材料能代替木材。”
周梦臣没有正面回答，而是问殷宗伊道：“在你看来，什么材料能代替木材造船？”
殷宗伊沉吟片刻，说道：“弟子一直有一个想法，水泥能不能造船？”
周梦臣一愣，反问道：“你怎么想起这个？”
殷宗伊说道：“弟子在经营桑干河上船运的时候，就想过如何快速造船，弟子想得最快速的，最好能用水泥浇灌，一次成型。当时只是一个妄想，但是事后想想，觉得或许有可能啊。只是还没有试过。”
周梦臣看着殷宗伊，微微一笑，说道：“你可以试试。”
后世内河之中，有大量的水泥船，周梦臣没有见过实物，但是见过照面。但是现在的水泥能不能造船，周梦臣却不知道了。毕竟而今的水泥虽然也称作水泥，但是本质上与后世水泥的性质有天壤之别，就好像周梦臣刚刚也坐了火车，但是与后世的高铁相比，根本不是一个物种。
后世水泥能做到的，而今大明的水泥，能不能做到，周梦臣并不知道。只有试过，才知道行不行。
殷宗伊得到了周梦臣的肯定。立即说道：“是。弟子回去之后，就去试试。”
周梦臣说道：“你们有没有想过铁也可以造船？”
“用铁？”徐杲说道：“弟子听说过南宋有铁船，老师说的，就是这种铁船吗？”
周梦臣轻轻一笑，说道：“自然不是。南宋的铁船，我也有所耳闻，不过是木船上面铺了一层铁甲而已，算什么铁船，我要说的铁船，是全部用铁造的船只。”
“你们都是见过军器监冶炼铁的。铁这东西，虽然价格很高，但是真要造起来，其实并不难。木头反而更贵重，能造船的大木，无不是几十年，甚至是上百年大木，不要说西北之地，即便中原，乃是东南之地，这样的木材有多少？你们心中也是有数的。为了三大殿的主梁，从西南深山之中运出的大木，不知道折了多少性命，每一颗木头要要数千上万两之多，同样的铁，量越大，反而越便宜。从成本上来看，现在或许铁还贵，但是时间长了，铁价定然比大木的价格要低。”
“而用木头造船也有相当不便利的地方，必须晾数年，但是用铁就不必了。”
“我将这里的学院，不名之为铁路学院，而是交通学院，就是不想让你们的精力，仅仅放在铁路上面，要秉承交通天下的雄心，也要关心别的方面。铁船这个项目，也就交给你们了。我希望今后黄河上，能够看到大量你们造出的铁船。”
周梦臣这也是为了未来着想，未来的大明一定会经历与西方列强的海上争雄的。
而西方造船业已经发展这么多年了，对海上造船，已经有很成熟的工艺，而大明却不一样，长期禁海，周梦臣都不知道，当年造郑和下西洋船的手艺保留下来没有。而且即便保留下来了。这种大船，能不是适应即将到来的炮战时代。更不要说，即便不说造船，单单说木材本身，大明就储备不足，西南木材成本太高，辽东的木材倒是好。但是木材从出山，到能够用来加工成为船只，非四五年的时间不可。
很多时候，都没有这个时间。
而且铁船毕竟代表着未来，如果能提前点出铁船的科技树，将来造海船的时候，也就容易多了。而且以周梦臣对大明对金银铜铁的加工手艺来看，其实搞出铁船，并不困难。
最大问题有三个，一是铁船这样大铁件，有些太大了。之前没有怎么造过。当然了，也不是完全没有，毕竟武当金殿这样的大件也是造过的，各种铆钉焊接技术其实都有，请注意，这里的焊接技术，不现在的电焊等各种焊接，而是比较传统且古老的加热焊接技术，很麻烦的。
二来，也是最重要的，还是防水，防锈等工艺。造出一艘船不难，如何能让船只长期使用才是最难的事情。
再有就是铁船动力问题，沉重的铁船寻常风力根本吹不动，不过而今已经有蒸汽机也不是问题。
周梦臣给出的课题，他们两个人没有拒绝的理由，只能说道：“请老师放心，这一件事情，我们立即开始准备。”
第八十一章 殷正茂的野望
周梦臣不能在壶口多待，只能待了一日，随即放下他在西北最后一件事，乘船北上，
一路上考察黄河北上这河流如何。
总体上来说，并没有什么问题，只是有些地方水比较浅，最浅的地方，不过一米左右，甚至可以涉渡。但并不是不能航船的。只是这船只的规模是需要得到控制的。
周梦臣调查了不少一手资料，虽然他今后很有可能不会再管黄河的事情了。
其实，这是他第二次走这一次路线，上一次是去见杨博，只是季节不同，黄河的水情也是不同的。周梦臣就发现很多数据是与春天不一样的。
周梦臣在偏关下船。而此刻的偏关与之前的偏关已经大不一样了，虽然还有完整的军事要塞，甚至有些地方都是刚刚修建好的，但是这里的守军只剩下大猫小猫三两只了，不过百十个老军，能做得也仅仅是打扫一下偏关的卫生而已。
因为河朔省的建立，让偏关失去了军事价值。所以偏关的驻军，大部分都调到北方了。即便是老弱，也会安置在草原上屯田。精壮更是安排进河朔省的卫所之中。
因为进京的原因，周梦臣并没有再去见杨博。
但是在偏关这里也听到不少关于河朔省的消息。
周梦臣与杨博联手的移民计划，做得不错，而今丰州城已经开始修建了，估计修建丰州城的陕西民夫，很多都不会回到陕西了，因为杨博在施工之中，用更好的条件勾引他们留在丰州，成为丰州第一批汉人。今后还会很多陕西人陆陆续续到来。充实丰州人口。
而各地军队都沿着黄河安置，老弱解甲为民，也要在黄河北岸耕种。这也是杨博安置的另外一个移民方向，嘉靖三十五年到现在，杨博最少移民二三十万，有这些人口在，纵然汉人不能在某些地区占据主导人口，但是也足够让蒙古人不敢妄动了。
只是杨博也在上书请求致仕了。
毕竟河朔省一切都到了正轨之上，再加上朝廷上风波恶。杨博已经决定先退一步，毕竟早晚这一步都要走了。不过，杨博主动请求，中枢也是走流程的。
周梦臣估计杨博一时半会儿也不能回家守孝。
周梦臣从偏关上马，一路到朔州。在朔州，大同知府殷正茂来迎接周梦臣了。
周梦很见了殷正茂，此刻的殷正茂颇有几分意气风发的样子。双方还没有那寒暄几句，殷正茂就提出了一个让他没有想到的议题。
殷正茂说道：“大人，之前您在大同的时候，是想过修铁路的。最后因为各种原因都能没有修成，而今我想继承大人想法，在大同修一条铁路，大人觉得该如何修才好？”
周梦臣一愣，问道：“你怎么会有这样的想法？”
殷正茂说道：“大人在大同五年，之前大同不过边镇之一，寻常一个府，而今大同上缴朝廷的赋税，几乎顶一个山西省，而所谓河朔省其实就是靠着大同赋税支撑的。各方面都向大同要求，而大人修了壶口铁路，想想就知道，今后通往塞外最便捷的道路，不是大同这里，而是黄河沿线了。”
“下官岂能不有所作为，不让大人专美于先。最少大同塞上明珠的称号，不能在我手中跌落。”
周梦臣感受到殷正茂语气之中，一股昂扬之意，一时间有些错愕。似乎不认识殷正茂了，不，或许说此刻的周梦臣才算是真正认识了殷正茂。
殷正茂在周梦臣麾下的时候，并没有那么多锋芒。大抵是做人下属。周梦臣在什么方面都压过他，在官场关系上，殷正茂与周梦臣更是密不可分的。所以殷正茂在周梦臣面前尽量收敛锋芒？
但是而今却不一样，殷正茂作为大同知府，而且在大同镇的机构全部迁到了云中，大同知府已经成为大同官职最高的官员，享有大同的一切权力。
殷正茂骨子的一些东西才显露出来。
周梦臣说道：“你的意思是修那一条？”
殷正茂说道：“我的意思，修那一条并不重要，重要的是，一定要与黄河连通，如此一来，从北京走大同入黄河，遍及西北。大同府真正成为北京西门。”
周梦臣立即想明白了殷正茂的野望。的确是这样的。
大同通过了西山运河与大运河水道相连，将大同融入了整个大明最繁华的市场之中，而殷正茂构想的这一条铁路，能够成功，那�
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