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大秦从献仙药开始-第208部分
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造船厂占地极大，分为室内和室外两个部分，室内为构件加工，室外则是整船组装。
大秦的制造业就是这么的发达，连造船都是流水线作业，分为不同的车间，简直牛逼的不行。
此时的海船，自然是纯木质船。
加上公输家，又是木匠世家，或许这也是秦始皇安排公输册担任海船制造局都造丞一职的原因吧。
只见，船厂内，数百名木工，认真的在忙着船体的各种木质构件。
公输册头头是道的在一旁讲解，对于木工，以及造船之事，他还是充满了自信和骄傲。
而走出木工匠坊，前方就是码头，码头边上无数匠人，正在将制好的船体构件，进行组装成船。
一艘三十米长的巨大海船，已经快要组装完成，此时正停靠在码头岸边。
这条船，大概已经接近百吨了。
只不过，经过详细的了解，李阳发现，此时的海船，还是平底硬帆船。
平底硬帆船，最大的缺陷就在于，平底在波浪大的地方，重心不稳；而硬帆，在浪高风大的地方更不行。所以，平底硬帆船，更适合江河，而不太适合海洋。
李阳一见到这种平底硬帆船，当下就把它的缺点指了出来，这可让大家都极为的惊讶。
特别是公输册，诧异的不行，问道：“院长怎么对这种海船如此了解？”
李阳笑道：“这皆是徐福告知我的。”
众人恍然大悟。
没办法，总不可能说，老子是穿越的吧？
公输册道：“院长有所不知，海上风浪极大，非江河之风浪可比，故而海上航行，风高浪急，重心会有不稳。”
李阳道：“那你可曾想过，可以将平底改为尖底？”
“将船底改为尖底？”公输册一愣，眉头皱了起来。
李阳道：“没错，如果将船底打造成尖底，那么水下部分更多，这样一来就增加了吃水线下的船体，将重心下移至吃水线下，重心越下船只自然就越稳，抗风浪的能力越强，极为适宜海洋航行。”
听到这话，公输册双眼一亮，顿时惊道：“对呀，我怎么就没有想到可以加重水下的重心呢。”
说到这里，公输册惊讶的看向李阳，他现在是真的见识到了李阳的能力了，顿时一脸佩服的道：“院长果真是有通天之智，身怀旷世绝学，智慧卓绝，居然随随便便就能将海船大步改进，着实令人惊叹不已，下官着实叹服！”
公输册可不是拍马屁，他是真的被李阳的这番话给惊得目瞪口呆了。
自己这几年也一直在为如何让海船更加的稳定，而苦思冥想，只是一直都没有想到好的办法，结果……眼前的这位镇国君，居然只是看一眼，就想到了改进它的办法，这怎么不令人感到震惊呀。
当然，何章等人，也是极为的惊讶。
虽然李阳已经发明过造纸术、印刷术、火药之类的神物了，他的才智大家都是知道的，但是却也没有想到他居然会连造船也如此的有建术，这简直就是全才啊。
当下，巡抚任布便深深一揖，道：“院长之才，当真是世之少有，从古至今，无人可比啊。”
李阳笑了笑，倒是极为的谦虚：“诸位不必夸赞，本君也只不过是随便提点小意见罢了，不值一提。”
身为公输家族现任掌门人，有着天下第一能工巧匠之称的公输册，听到此话，却是有一种想哭的感觉。
自己多年解决不了的问题，在人家的口中，居然只能算是提的小意见……
苍天啊，这人与人之间的差距，咋就这么大呢？
在匠造方面，一直骄傲自大的公输册，今天第一次感受到了什么叫自卑，什么叫在你专业领域上的吊打。
原本在造船业上，以“专家”自居的公输册，此时也立即作“学生”姿态，虚心的求教道：“院长大才，不知对海船，还有何设想，望多加指教。”
他是真的在虚心求教，如果能得到更多的改进海船的想法及意见，那简直就是一大收获。
只不过，他心里同时又觉得，李阳毕竟不是从事造船传业的人，如今能突发奇要，想到将平底改成尖底，增加水位线下的船体，提高海船的稳定性，这已经就是极为的意外了。若再想有别的改进之法，显然不太可能了。
李阳道：“本君对海船，确实有一些想法，比如这硬帆，其实亦可改进。”
“帆如何改进？”公输册是真的惊呆了，这人怎么真的还有其它设想啊？
李阳道：“硬帆支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋航行。而且，硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力，这点对于穿越岛群都不利。所以，本君倒认为，可是改为软帆。”
接着，李阳开始夸夸其谈，讲了一下软帆船是如何样子的。
最后，总结道：“软帆，吃风大，支撑点多，所以面积可以更大，速度和载重都有极大优势，另外即使是同一桅上软帆是一节一节的，可以根据情况调整帆力，这样的好处一是有利于海战和躲避礁石，二是如果遇到较小的风暴时也可以安全慢速行驶。”
“…………”
公输册直接傻掉，嘴巴惊成了“O”型，整个人都凌乱了！
他突然发现，李阳居然比自己都更懂的如何造船！
顶点
………………………………
第二百九十九章 瑟瑟发抖
“院长以前造过船？”
公输册实在不相信李阳没有造过船，会想出这么多改进海船的方法，所以不由好奇的问道。
李阳一笑，摇了摇头：“本君岂懂造船，只不过是见过几次海船罢了！”
“…………”公输册露出了连自己都不敢置信的样子，目瞪口呆的看着李阳。
只见过几次海船，就能想出自己造了十数年海船，都一直无法解决攻关的难点，这还是人吗？
要知道，造船可不比造一件小物件，造船是一个庞大的系统工程，涵盖了诸多领域，你不仅要对海船的结构组成有全面深入的了解，而且还要对海船在海上航行有深入的实践，才能加以改进。
比如，你不懂造船，不了解海船的结构，又无航海经验，你怎么可能说出平底船的缺点？
你不懂造船，不了解海船结构，又无航海经验，你怎么知道硬帆的缺点？
更别说增加船底吃水位，可以起到船体的稳定性等理论了。
公输册实在不敢相信，这些对海船改进的办法，是出自一个从未接触过造船行业的朝廷官员口中，这简直太不可思议了！
其实，李阳倒真的没有骗他。
他确实没有造过船，只是以前喜欢看航海探险类的电影和航海类相关的科普，比如《加列比海盗》，里面的帆船，李阳至今都还记得它们的样子。其中的黑珍珠号、无畏号、飞翔荷兰人号等帆船，就都是尖底软帆的三桅风帆，即三个大型的桅杆。
这种帆船，航行速度已经是极快的了。
如果此时秦朝能造出这种三桅风帆船来，从大秦前往少昊，最少可以从以前的六个月，缩短一半，也就是等于大秦去往少昊，只需三个多月可至。
这样一来，一年就可以来回两趟，对于此时的航海业来说，简直就是一个飞速的提升。
公输册虽然不解李阳为何会对海船有如此独到的见解，但是作为一个在海船打造上摸爬滚的了十数年的人，对于李阳所提及到的海船改进的方法，他还是一听就意识到了其中的精妙之处。
比如，平底改为尖底，船体水下部分更多，这样一来确实就增加了吃水线下的船体，将重心下移至吃水线下，重心越下船只自然就越稳，抗风浪的能力越强。
还有硬帆，由于支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋贸易和探索。而改为李阳所说的软帆，则支撑点多，帆的面积可以更大，吃风大，这航行速度和载重自然也就都有极大的提升。
说实话，听完李阳的讲述，公输册简直有一种拨云见日，醍醐灌顶，茅塞顿开之感。
之前自己一直苦思不得攻克的难题，在这一刻通通都有了解答的方案，这种豁然开朗，彻底醒悟的感觉，也让他感到了一阵激动和兴奋。
此时，他也管不了李阳为何会对造船有如此高深的建树了，立即就对手下道：“快，赶紧拿模型来！”
公输册居然想现场就想将李阳所说的方案，在海船模型上改进出来。
不得不说，这家伙在海船钻研上面，近乎痴狂。毕竟此时国政院院长还在视察，你就算想将李阳的设想，在模型上得以实践，那也得国政院院长离开后再动手不迟啊？
不过，李阳倒是没有丝毫的不悦，反而还十分开心的参与了进去。
很快，就有人将一艘海船模型摆在了众人的面前。
模型应该是200：1的比例打造的，长约50公分，非常的精致。
公输册直接将海船的模型翻过来，几下便把平底给拆了，然后拿来木板，打造成了尖底。
就在公输册改装船底的同时，李阳也不忘补充：
“将来，尖船底可以用铜皮包上，防止贝壳海生物破坏，加强其使用寿命，以及安全。”
“另外，船底应当设置隔水仓，一但一个舱漏了，可以将其封闭，不让水流到其它舱，船依旧不会沉没。”
“为了使船增加其稳定性，尽量让船贴着水面航行，其水下形状也应设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，首部水线面可设计成长长而尖削的曲线剪刀型，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力……”
“关于软帆，最好设计出三桅四桅全装备帆装，用高桅，在顶桅帆上还挂月亮帆和支索帆。还可在船之两侧设计外伸帆桁，可称其为翼帆杠，可挂翼帆，这样可更加大帆的横向外伸面积。另外，在船体沿首柱外可伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量……”
“…………”
听着李阳比手划脚的夸夸其谈，公输册和在场的众人完全傻了！
一个个目瞪口呆的看着他，一个个都像见了鬼似的。
因为李阳这根本就不是在提改进的方案，而是在设计一艘全新的先进远航海船！
你要陈述一种全新的先进海船也就罢了，最令公输册感到惊愕的是，根据李阳滔滔不绝的陈述，这种新式海船并不是停留在设想上面，而是已经非常的成熟了。
这是一种什么概念呢？
意思就是，这种全新的先进海船，几乎不需要再怎么去攻关，去设计，而是只要按照李阳所说的方案，直接去打造就可以了。
从船底，到船舱，到船形，桅帆，甚至船首的造型如何设计，一直细节到各种帆的命名，他都已经帮你命名好了。
所有的一切，无比的成熟。
就好像，李阳口中所陈述的这种船，早已经有现成的似的。
“院长，您是何时开始研究海船的？”见李阳停顿了下来，公输册咽了口口水，赶�
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