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怒海归航-第1部分
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关于本书
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鲜红的夕阳、漆黑的骷髅旗、沾满血污的战刀，成堆让人睁不开眼的黄金……海盗的故事总是那么吸引人。《加勒比海盗》、《极地远征》看过几十遍还是百看不厌，以至于想不自量力的写一篇有关于海盗的航海文。
动笔之前，时间的设定上有很多选择。可以与杰克－斯派罗船长同一时代，也可以与黑胡子船长纵横加勒比海，但经过一番权衡，终还是选择了1616年这个相对陌生的年代。
因为那段时期有很多精彩的故事可写，如席卷大半个欧洲的神圣罗马帝国三十年宗教战争、西班牙海上霸权的没落、尼德兰（荷兰）“海上马车夫”的崛起、英国克伦威尔的革命、开启“民族国家利益至上”现代外交的红衣主教黎塞留、战无不胜的孔代亲王……
故事很精彩，风险也很大！
既要让书有点“海味”、有点西方气息，又不能写成“落魄三哥欧洲史”或“航海史”，不得不绞脑汁的精心构思，确保趣味性的前提下，可能顾及到逻辑性、合理性。
这里跟各位大大说几句发自肺腑的话：书不易，像《怒海归航》这么冷门到极点的书不易，需要大家的支持和鼓励。点击、收藏、推荐、评价……哪怕是短短几个字的书评，都是作者码字的动力，拜托了！；
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三江感言
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上三江了，才发现连个感言都还没准备。
感谢你、感谢他、感谢来、感谢去……真的很俗套，但还是要衷心感谢一直支持我的读者大大们，没有你们的支持与鼓励，《怒海归航》就不会有现这个成绩。
感谢三江频道的编辑大大，这是码字以来第二次上三江了，却还不知道是哪位大大对我这么关心，的确有点说不过去。我的责编海星大大是必须要感谢的，（不是拍马屁呀（n_n））两年多了，一直不断支持和鼓励我这个三流写手……
感谢完了，也该求票了！
推荐票、三江票－－求瞧这本书顺眼的船长大大们，百忙之中抽出一点点时间来支持下《怒海归航》。给了这么好的推荐，如果成绩还不人意，那就真对不起编辑大大们的抬爱了。
谢谢，再次感谢各位兄弟姐妹！鞠躬下台……；
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手榴弹的争议
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有读者大大对手榴弹的出现很不理解，认为作者不严谨，这里附上一份资料：
下列时间可以说明武器的发展趋势：手榴弹，1382年；发烟弹，1405年；计时火柴，1405年；装盒弹丸，1410年；颗粒状火药，1429年；打火机，1450年；青铜爆炸弹，1463年；炸弹，1470年；
燃烧弹，1487年；来复线，1520年；西班牙式火枪，1520年；改良型手榴弹，1536年；轮机式手枪，1543年；纸壳弹，1560年；火药和弹丸合装弹壳，1590年；来复式手枪，1592年；冲击式引线，1596年；
－－－－－－－－－－－－－－－摘自《西洋世界军事史》（卷二）41页，英国jf富勒（著），广西大学出版社；
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上架了！
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明天就要上架了，心里有点忐忑不安。
生怕再像上本一样，九千多收藏，上架后才几百订阅。
既然现有一万多收藏，点击和推荐也不少，证明《怒海归航》还不算太糟糕，可以一看。
一章几千字，用不了十分钟就能看完，可写起来却不那么容易。往往需要几个小时，搞得头晕脑胀。几千字，也就几分钱的事，一个月下来，也就是一盒烟钱，对读者而言真算不上什么。
泪求有能力、有条件订阅的读者大大，订阅支持一下。因为你们的支持，才是作者码字的动力，拜托诸位了。
p：本来夜里的，到现还没出现ip操作页面，推迟到明天上午，请各位读者大大见谅~~；
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第一章 穿越大西洋
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董南靠“银鹿”号商船的左舷边，看着直布罗陀石峰陡峭的山脊。
头顶上是广阔无云的柔和蓝天，左边灰色的悬岩几乎笔直地垂入地中海；右边则是遥远的港湾，停泊着的各种船只隐约可见。而正后方，非洲朦胧的群峰，从蓝色的雾霭中升起。
他的脸颊，感受到柔和的西南风带来的阵阵凉意，而鸟群长长的松散队列，海峡的另一边飞过。它们轻松地、不慌不忙地翱翔着，有时候排成一列，有时候密集得多，聚成一群，不过天空总有鸟飞，没有一刻是空荡荡的。
有些鸟身材硕大，比如说黑秃鹫和鹳，另外一些鸟身材却很小，就那只疲倦的小隼，它就坐离船不到二十米外的石头上，梳理着自己红色的尾翼；可是不管大小，它们全都自由自地翱翔着，或栖息着。
随着“银鹿”号顺直布罗陀海峡的天然洋流，距大西洋越来越近，海鸟们的飞行路径像紧密的螺旋，但大多数就头顶很低的地方飞过，飞得如此之低，有时候他们甚至可以看清长胡须的秃鹫血红的眼珠，还有苍鹰橙色的眼睛。
“那儿又是一只帝王鹰。”一个又黑又瘦的水手从主桅上滑了下来，指着差点撞到前桅帆的黑鸟，一脸兴高采烈的表情。
“是啊，又是一只。”带着三角帽的大副点了点头，放下单筒望远镜，喃喃自语道：“愿上帝保佑它。”
只剩下一条平角短裤的董南，从未像此刻这么绝望过。就算头顶上乱飞的白鹳、蓉鹞子、小鹰、鸢和其他普通的猛禽，都比他现的处境强得多，至少说它们还有自由。
“该死的野蛮人！时间到了，滚下去跟你的摩尔人朋友做伴吧。”
刚呼吸了一会鲜空气，跟大副献完殷勤的英格兰水手，像换了个人似地，骂骂咧咧，连推带踹，一脸不厌其烦的将董南赶下了货舱。
野蛮人，真是一个滑天下之大稽的称呼。如果不是亲身经历，打死董南也不相信自己成了一个奴隶，成了一帮英格兰奴隶贩子口中的“野蛮人”。
文明和野蛮相隔几个世纪，可对食不果腹、衣服不遮体的董南而言，却只有短短的十六天。这半个月来的经历，也让董南意识到“有命赚钱没命花”的真正含义。
十八岁时以留学生身份出国，辛辛苦苦美国打拼了近六年，刷过盘子、送过外卖、当过厨师、干过移民留学中介……苦甘来，好不容易赶上“富二代”和“官二代”的出国潮，硬是异国他乡狠赚了一笔，正准备回国拓展“人贩子”业务，却赶上了空难，被票价一点都不便宜，服务却不敢恭维的国航客机，送进了十七世纪初的大西洋。
十七世纪初，管董南的历史并不是很好，但这一点完全可以确定。因为水手和大副聊天的只言片语中，时不时可以听到詹姆士国王的名字。
孵化英格兰的“老母鸡”伊丽莎白挂了，詹姆士一世正式即位；跟三个火枪手长期做对的黎塞留正辅佐着路易十三；“既不神圣，也不罗马，非帝国”的德意志众诸侯正打成一锅粥，大明江山岌岌可危……真是一个风起云涌的时代！
而这艘三桅大帆船、船长三角帽下扑着粉的假发、水手们的装束、历史博物馆中才能见着的火绳枪、铜质单筒望远镜……无不证实了这一点。
穿越是一门技术活，同时得看运气。
穿越时空，坠落进大西洋还能被救起，并没有葬身鱼腹，其本身就是一个奇迹。正因为如此，对于这帮把自己称之为“野蛮人”，而且还准备把他跟其他地方捕获到的非洲黑人一起贩卖到美洲的家伙，董南还真恨不起来。毕竟没有他们的出手相助，或许连当奴隶的机会都没有。
形势很严峻，董南甚至不知道自己能不能撑到上岸的那一天！
这是一艘两百吨左右的商船，货舱里面潮湿、晦暗、凄凉，充满了污水和腐烂肉食蒸发出来的臭气。不管天气如何，船板总是不断的漏水。遇上坏天气，海浪冲打舱口，下甲板上全是水，而船里一旦潮湿之后，就很难再干。
垃圾都堆甲板下面，这里成了各种甲虫，蟑螂和老鼠成群繁殖的天堂，很容易滋生传染病。而事实上无论水手还是像他这样的奴隶，都得忍受着抽筋、伤风感冒的折磨。身上几乎没有衣服以及无休止地拖拉绳、升降船帆和抽吸污水等劳动，使病情极度恶化。
短短的十六天里，就往大海里扔下了二十一具尸体！虽然不是职业医生，但还是能看出其中两个水手死于坏血病。
食物同样非常可怕，发臭的水、腐烂的肉和咸死人的鱼干，以及上面都蛀满了密密麻麻黑头象鼻虫蛆的饼干。活着比什么都强，为了生存下去，董南不得不黑暗中眼不见为净地强行下咽。
货舱高度不足一米五，被赶下甲板的董南一片黑暗中，弯着腰钻进了臭气熏天的肮脏角落。
“快吃，不吃你会饿死的。”
说话的是一个非洲黑奴，也就是水手们口中的摩尔人。管英语说得不错，但还是无法逃过被贩卖的命运。十六天来，他俩相依为命，合盖一条潮湿的毯子，一起对付其他虎视眈眈的黑奴。
又是爬满象鼻虫的饼干，看着就恶心，刚甲板上吐完的董南，根本提不起任何食欲。管如此，还是冲“老黑”微微的点了下头，表示感谢。
还没等老黑开口，三个黑奴突然扑了过来，饿虎扑食般地抢过了有且仅有的那点面包，气得老黑浑身发抖。见他又要吃亏了，董南连忙一把拉住，一脸苦笑着摇了摇头。
所有人的眼里，黑眼睛、黑头发、黄皮肤的董南，是一个不会说话的“野蛮人”，甚至连同样被称之为“野蛮人”的摩尔人也这么认为。
事实上董南并没有哑，不但会说英语，而且还说得很好。只不过现这种情形下，绝不敢轻易开口。
船上死了那么多人，而且还都是董南被救上船后死的。他已经成了水手们眼里的一个不祥之兆，如果再突然冒出两句英语，迷信到极点的水手还不把他当成“魔鬼”给处决了？
这时候，下午值班水手钟敲响了第四遍钟，两个水手还船首忙着，不过看他们的脸色却显得有些焦急。钟一敲响，船长就大副的陪同走进了大舱，而同时厨房里的管家、厨师和几个黑人奴隶帮手，正急忙布置盛放巨大面糊肉菜杂烩的盘子。
船长船员和奴隶的伙食不一样，食物的味道从大舱飘出来，让董南从未感觉像此刻这么饥饿过。
可又能怎么样呢？
跟他们动之以情、晓之以理的下场很可能只有死。至于叛变那就不敢想了，由于缺乏阳光、鲜空气和足够的食物，他现脸色苍白，十分虚弱，满脸长满胡须，手腕、脚髁上都带有镣铐。何况就算叛变成功，对航海一窍不通的他，也无法跟黑人们一起操纵这艘三桅帆船。
回家，董南从未奢望过。既然穿越了，也就没有了家这个概念。好自己的律师还靠得住，另外上飞机前又买了保险，就算此生再也无法与父母相聚，但“遗产”和保险金倒也能让他们衣食�
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