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毒麦-第42部分
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他妻子说：“你看着孩子，小心从床上滚下来。我先洗。”
德志不和他妻子抢，洗澡房就在屋内，什么时候洗都可以，想洗多久都行。资源很丰富，这些热水都是从长江里抽上来的水，由机器的余热烧热的，非常丰富，只要你愿意，可以从小城洗到宜昌，都没问题。而客船只要行进，就有热水供应。
船在江中游，非常静，路标在旁边，闪烁着红色的光。天黑了，探照灯向前和左右都有灯照射，船尾除了航标灯以外，没有别的可见的东西。山非常静穆，非常黑，如同煤山，看不到星星点点的人家。山势非常陡峭，那些人家不会在这样的陡峭地方，修建房屋。
只要有一点稍微平缓的地方，就有房屋。住在三峡边，这里几乎与世隔绝，要想出入，不是轻而易举的。
峡谷里，不透风，船舱里的电风扇已经不能满足需要。德志的仓位有空调，但也不想久待在狭小的空间，那里的空气不太好。不如到外面透透风。
那个老外带着孩子已经回房休息了。已经到了晚间11点，除了怕热的，和想看三峡大坝的，都回房去了。
12点，船渐渐靠近了三峡大坝。德志停了空调，此时，已不是太热，德志趁机就和妻子做了，轮船的马达的振动，很能助兴。洗完之后，德志又洗了澡。
然后转到舱外，看看客船被拴在大坝这边的巨柱上，巨柱上有一些铁环，缆绳往上一套，就能固定船体，轮船不会被来往的船只激起的巨浪，摇晃得太远。
就在这时候，有人说，船进船闸了。
德志跑到船头去看。
果然，第一道闸门缓缓升起，客船随着前面的船进入了第一道船闸，大概一道船闸里面可以容纳六艘船，然后，船尾的闸门缓缓关上，船头的闸门开始升起，船体明显地开始下降，大概一个小时后，客船终于走完了一道船闸。
德志看到，船体下降时，离上面越来越远，抬头看看漆黑的天空，有点像是掉进了井里了。德志不知道，这样的船爬楼梯设计得如此巧妙，而且颇动了些脑筋。
德志看到那些水中泛起的垃圾，感到后怕，那些垃圾怎么会进船闸的呢？真是奇怪！漂浮在水面上的东西，五花八门，什么都有，最常见的是塑料用品，还有泡沫，水草，木棍，木头，等等，最多的是生活垃圾，不知道从哪里来的。这些垃圾能够进入船闸之内，证明外面的垃圾已经太多了。
德志清晰地记得，一旦下雨之后，江面就会多出很多垃圾，漂浮得一朵一朵的，真是太多了。
难怪山上很干净，那是因山上的垃圾都被雨水冲到沟里、冲到小溪，再小河，最后到了长江。
长江被三峡大坝拦腰截断，大坝截流，水被拦住，垃圾也没有跑，这样，整个三峡上游，就成了巨大的垃圾场，整个垃圾场，需要经常进行清理。但是，即便经常清理，也会有很多东西没办法及时清除。
等船过了最后的船闸时，德志已经回房睡觉了，太难受了。难怪人们都愿意多花钱去坐快船呢？等船过船闸，似乎经历了一场生死的考验，或者说是经历了一次死亡历程。
那种身在深井之内的感觉的确不爽，万一有人从上面丢个致命武器，整船人都会完蛋。
德志从睡梦中醒来的时候，他感到船加快了速度，非常平稳，非常迅速，如同脱缰的野马，无论如何，都比刚才在船闸里窝着舒服多了。
天似乎麻麻亮了。德志看看妻子和孩子，他又翻身睡着。
等再次醒来的时候，船又进入一个船闸，这个船闸就是葛洲坝船闸了。只有一级。构造和三峡大坝船闸差不多，只是鹅卵石看起来被船体碰掉了一些，上面留着一些刮擦的痕迹。
这里离地面也不太远。有早锻炼的人，穿着短裤，沿着江岸在跑步。清新的早晨，东方现出鱼肚白，看来太阳快要出来了。
德志决心再也不坐慢船，但是对西陵峡的美景，非常留恋，赶紧拿出相机来，连拍了几张。
不知道洗出来的效果如何，反正是一部傻瓜相机。照不好，也没办法，不是技术不行，就是相机不行。
船出了葛洲坝，就进入夷陵市区，到了夷陵港，人们开始往外走。大包小包的，行李箱，行李袋，背袋，大呼小叫的，非常热闹。一些扁担工，长得五大三粗的，扛着竹筒，竹筒一头挂着绳子，用来固定那些行李。
人们看到这样的装扮，就知道是下苦力的，有些人不擅长走台阶，所带的东西又多，只要请他们去帮助了。他们靠此为生。
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第050章 人鼠大战（）
德志看着孩子熟睡，完全不顾客车的颠簸，说实话，交通工具最好的算是船了，比较平稳，特别是长江中的船，更不用担心风浪，坐在船上，的确很舒坦灌篮之青春无敌。【：。。///
比船稍好一些的是火车，最差的算是汽车了市井贵胄。
德志出行，首选火车，但是太快的火车也不安全。俗话说，十个出事九个快，不无道理。还有说法，买个一脚踹，总是死得快。虽有些浅薄直白，但是，这的确是个真理。
火车一般不再烧煤，也就是没有火的车，在铁路上跑，比较平稳。在车上还可以走动，比较自由。最难受的是车上抽烟，好在火车上有专门的抽烟处，也就是在两节车厢中间，暂时允许抽烟。即便这样，还是免不了很多烟雾污染乘客。特别是空调车，受害的人更多。
应该完全取消抽烟才行，但是全国的烟民不干，他们宁愿多掏钱买烟，那些烟里面，不仅有着有害物质，还要缴纳比较多的税。这样说来，在火车上抽烟就是光明正大的了，反正是为国家纳税。但也不想想，烟民为国家纳税，那么烟民的健康谁来管呢？只有自作自受了，不可能由政府来埋单为烟民治病。那些利益集团赚够了烟钱，哪里管烟民的死活？
说来说去，烟民活着为国家纳香烟税，病了花自己的钱，死了国家也不会出任何补偿费。这完全是咎由自取。
在火车上抽烟，好处是车厢较大，烟雾可以在车厢内回荡，人坐在下面，即便有烟，大家共享，心里似乎找到了平衡点，反正害的不是一个人，要死一起死，谁也无法逃脱。
德志干的工作不是消防队的工作，用不着那么赶，只要按时上下班，开会，到项目点，再开会，再到项目点，回家休假，或者机构安排去学习，到外地去开会，再交流，再学习，总之，做的事，仿佛都是必须，但，又仿佛完全不必要，纯粹在浪费金钱和时间。
像金莲，小学毕业，啥都不懂，培训不是浪费钱吗？平时也不追求上进，不//电视，你让他坐火车去学习，一路上吃吃喝喝，看看沿途的风景还可以，哪里有收获？要让她回来跟大家分享，她会跟你看一大堆乱七八糟的照片。照片又没有说明，其中还有她家人的不少照片。这哪里是学习，完全是浪费捐款人的钱。
来去都是坐火车，火车票是全报的，自己买东西，不能报，但如果你让她一个人去，没准，就连买卫生巾的钱，她都敢写在交通费里面，谁知道呢？上帝知道，在犯罪的时候，她就不怕上帝。
看来，坐火车去学习，其实就是去玩，说文明点就是旅游。给铁道部做贡献罢了。
去香港，也是坐火车，金莲算是爱睡觉的一类人。无论什么车，上车不久，一准就会睡觉，任凭打雷，也唤不醒她。睡就睡吧，还打鼾，鼾声雷动，好在火车的车轮碰撞摩擦铁轨的“哐当”声将其鼾声压住，否则，真还让人以为火车将要开往黑甜乡中了。
汽车颠簸程度的深浅依赖路况的好坏。
好的路段，就车跑起来既快又好，差的路段，车跑得不好，还容易磨损轮胎，车上的人也难受。
但是，很奇怪，小家伙偏偏喜欢这样的路况，坐船太平稳，他还时不时地醒来，玩一会儿，不肯睡，到了车上，情况发生改变，上车摇晃一会儿，就开始入睡，直到尿憋醒了，撒了尿，继续睡。不肯玩。因为有德志和他妻子轮流抱着，小家伙就仿佛回到了妈妈的肚子里，很喜欢睡觉。
究其根源，在于德志也爱在车上睡觉。
太困的时候，哪怕在车站的长凳上，他也会睡着，要知道，车站的大喇叭不歇着，总是要播出一些发车和来车的广播，或者是一则总也不变的晚点通告，对影响旅客出行表示歉意，但是，时隔不久，又会有相同内容的致歉广播。
所以，车站，尤其是火车站，诚信度几乎为零。根源在于火车站是国营企业，也就是全民所有制单位，由国家来负责，没有落实到人，结果晚点，或者喇叭报告滞后，就可以理解了。如果某一//或者韩日文报告及时，那么候车室内更加有序和先进了。
车到荆门，然后转车。
转车之后，开始朝襄阳方向进发。离目标越来越近。德志已经没有了往日的激情，因妻子和儿子都在身边，有了他们，就等于有了家，襄阳仅仅是一个地名，你爱家乡，家乡不见得感恩，不见得爱你，因为家乡有太多的人去爱，自己的爱就显得微不足道了。
回到家了。
家里布满灰尘，结满蛛网，看起来很荒凉，虽说房子没有破旧，没有人住的房子，就是显得没有人气。没有人气，连房子就没有了灵气。
放下行李，没说的，开始打扫房间，否则，德志一刻也呆不下去。等到晚上睡觉的时候，浑身已经如同散了架，懒得动弹，上床就睡，睡到半夜，发现有老鼠。
德志万万想不到，原来家里不是没主人，有，不是人，却是老鼠。
半夜里赶老鼠也是一种战斗。德志听到老鼠的吱吱声，就不自在，就要敲一下床架。老鼠就老实一会儿，老鼠再叫，德志再敲，一直折腾到天亮。
天亮之后，二话不说，开始找老鼠的窝。柜子里，柜顶上，墙角，//架后，沙发后，各个地方都找遍，就是没有。
德志想到厨房。
厨房的打火灶下面的柜子里，有一个纸箱子，以前装过微波炉，因为纸箱质量非常好，舍不得扔，就做了杂物箱。
德志打开一看，一只大老鼠突然跳出来，跑了。还有四只小老鼠。这是老鼠的窝。
小老鼠还跑不出来，大老鼠可能想等他们长大了，就能出来，老鼠的自信，被德志提前回家击打个粉碎。二话不说，德志对老鼠进行了全歼。
处理完这些小老鼠，大老鼠的去想在哪，仍需要追杀。
白天无果，等待夜幕降临，观察之后，再做打算。
夜深人静的时候，老鼠开始出动。德志仔细听这些动静。可惜没有任何声音，德志沉沉地想睡着的时候，听到了老鼠活动的声音。那吱吱声不是来自地面，而是来自天空。
德志想，不会在楼上吧。楼上那家主人有洁癖，一点灰尘就让他们大呼小叫的，何况一只硕鼠了。
不在楼上，那在哪里呢？
仔细再听，吱吱声来自二楼地板之下，德志突然想到，一定在紧贴着二楼地板，一楼天花板的位置。
正在这样想着，突然看到一只黑影顺着落地窗帘往上窜，动作之快，快过武林大侠�
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