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横扫晚清的无敌舰队-第537部分

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绪并没有死,因此也就不了了之了,但这也说明湥⒌拿钤谡饫锸瞧鸩涣硕啻蟮淖饔茫慰稣饫锩婊褂醒笕瞬艉辖础!�

    杨育新道:“航运的事情关洋人什么事?”

    刘澜涛道:“当然是和洋人有关,原来中国的主要河运和海运主要是英国的太古、怡和、美国旗昌这三家轮船公司经营,而轮船招商局成立以后,挤挎并收购了旗昌,因此现在的中国航运业是轮船招商局,太古、怡和三足鼎立,但以轮船招商局所占的份额最大,而现在我们想插一杠子进来,成了四国大战,不仅仅是盛宣怀不会轻易答应,太古、怡和这两家轮船公司也不想再来一个分蛋糕的人,所以这次谈判可并不容易,决不是短时间能谈下来的。”

    杨育新听了以后才明白了一些,于是道:“那么好吧,我们先去安恺第看看,然后再赶回去吃午饭,吃完以后我就早一点回上海新区那边去,今天就不等谈判的结果了,过两天再来。”

    刘澜涛道:“杨区长,别这么急着回去啊,那边的条件可是很艰苦的,今天就在办事处住一晚,明天再回去也不迟啊。”

    杨育新摇了摇头,道:“正是因为上海新区那边的条件艰苦,所以我才要赶回去,不然我这个区长不带头,还怎么要求下面的工作人员呢!”

    刘澜涛点了点头,道:“杨区长果然是以身作则啊,好吧,我们去张园。”

    时间不长,马车到达张园的安恺第门前。两人下车走进安恺第,这时电影组的人正在安恺第里测量尺寸,检查结构,还有两个人正在用笔记本电脑绘制安恺第的图纸,布置电影院的隔局。

    安恺第可以容纳千人聚会,占地面积约有1500余平米,呈长方形,室内是一个欧式装饰风格的两层回廊结构,耸立着高大的大理石立柱,回廊的栏杆也是大理石制成,看起来确实十分华丽,如果是在旧时空里,当酒店或是会所的大堂是绰绰有余的。

    电影组的组长叫姚琪,原来是客滚船上的视听部主任,也是杨育新的部下,而见刘澜涛和杨育新来,立刻迎了上来,道:“杨区长、刘主任,你们来了。”

    杨育新点了点头,道:“老姚,这边的情况怎么样?”

    姚琪回头环顾了一圈安恺第的內部结构,道:“老实说这样的回廊式结构造形虽然好看,但去并不适合改造成电影院,因为隔音性很差,而且不能在结构上作大的改动,甚致连在内部新砌墙体都要尽量避免,不能对安恺第造成大的破坏,毕竟这可是文物建筑啊。”

    杨育新对电影院什么的并不在行,不过两人比较熟了,因此说话也就顺意一些,道:“这些都是废话,现在有这样一个位置就不错了,而且这个时代的人,要什么视听效果,有电影看就己经很不错了,难改也要想办法。”

    姚琪笑道:“当然有办法,我们刚才协商过了,不在这里做隔墙,全部用幕布来隔断遮挡,而且是双层幕布,这样不仅施工简单,而且又遮光又隔音,以后我们撤了,也好都拆走。”

    杨育新点了点头,道:“这个建议到还有点靠谱。”

    姚琪拿过来了一个笔记本电脑,对着屏幕上己画好的平面图,道:“我们的计划是将室内分成一大一小两个部份,大的这一块做电影院,隔墙用幕布,釆取阶梯式座位,都用木头来做,而且不在地上固定,因此不会对安恺第的结构造成破坏,在二层回廊上也可以布置一些座位,共计大约可以设计300个座位,一层是240个座位,回廊上约可以布置60个,并且用放映机播发,只要买得到幕布,估计最多只要15天的时间。而小的部份则是做小厅,用led大屏,而座位的布置釆用茶座的形式,并且还提供点心、饮食、茶水服务,因此家俱最好是从我们那里运来,原来客滚船上都有,并且还安装一套音响设备,不仅能够放电影,而且还能举行歌舞表演,甚致是开小型舞会都可以,不过led屏的耗电量太大了,我们现在的太阳能发电板不够,还要再加两块才行,或者是再加两台发电机也行,但这就超出了原来的预算了。”

    杨育新听了,也连连点头,道:“这好办,我可以向行政院去申请,先尽快把电影院弄好,只要是我们的电影院开业以后,就一定能够吸引上海人,包括上海的有钱人,而且小厅就是贵宾厅,除了不对普通人开放之外,在经营方式可以多种多样,可以包场、也可以点播,想看什么就看什么,只要是给钱就行,只要是让看电影成为上海的时尚,肯定生意好,行政院也一定能够同意我们的申请。”

    姚琪点头道:“这方面你的点子多,既然是这样,下午我就去找找卖幕布的,再从青岛那边调几个木工过来。”

    杨育新道:“木工在上海新区那边就有,明天一早我就绐你派过来,幕布的事情,”说着他转向刘澜涛道:“还要请刘主任多帮忙了,我们在上海人生地不熟的,那知道那里有幕布卖。”

    刘澜涛笑了一笑,道:“放心吧,买幕布的事情就交我了,不过今天下午就不用去了,明天一早再去吧,那地方还有点远。”

    杨育新道:“好吧,这就听刘主任的安排。”

    刘澜涛道:“现在的时间还早,先回办事处去坐一会儿,虽然晚了一点,但午饭还是来得及吃的,等吃完了午饭以后,我再带你在上海转一转,好不容易来了一回,那能不看看这个时代的上海景像就回去呢,以后来这边的机会恐怕也不会有太多的,给家里人带一点纪念品也好,反正是今天要回去的,早一点晚一点都没关糸。”

    杨育新听了,也想起蒋怡和苏雯秀、苏雯绮姐妺,确实是应该给她们带点记念品,另外在上海的市场上转一转,看看能不能发现什么商机也好,于是也点了点头,道:“好吧,就这样安排。”

    正好这时姚琪等人的现在勘测工作也结束了,因此和刘澜涛、杨育新一起回上海办事处,而且他们也都是乘马车来的,也不用挤车。

    一行四辆马车驶回到上海办事处,杨育新随刘澜涛进了办事处,发现谈判组己经回来了。谈判组的组长叫陈建宁,是商业委员会下属商务部的副部长,以前也参与过几次商务谈判,有一定的实际谈判经验,而且有比较出色的表现,这次是他第一次负责商务谈判。

    见刘澜涛、杨育新等人回来,陈建宁也立刻迎了上来,道:“杨区长,您也来了。”

    杨育新点了点头,逍:“谈判的情况怎么样了,还顺利吗?”

    陈建宁笑着摇了摇头,道:“那有那么容易的事情啊,今天只是互相试探一下,估计这几天都不会有什么成果,就是互相比拼耐性和底气,真要谈实质的问题,估计还要再等三四天,所以我们这么早就回来了。”

    原来陈建宁代表华东集团,和盛宣怀、太古、怡和两家轮船公司的代表展开谈判,一开始双方就谈僵了,因为陈建宁要求华东集团要全部参与清廷主要河道、海道的航运权;这个要求自然遭到了太古、怡和的强烈反对,他们提出的条件是穿越者只能经营天津到上海的航线,而且还必须是和轮船招商局、太古、怡和三家均分,而其他的航线根本就不允许穿越者染指。

    不过这都不是双方真正的目标,只是谈判的技巧而己,一开始故意把自己的要价拉开,不仅是为自己留出巨大的弹性空间,而且也能借此来试探对方的态度,结果在后面的谈判中,双方都表现得十分强硬,谁都不愿让步,第一天的谈判就这样不欢而散了。

第五十一章 上海新区(四)() 
听完了陈建宁的讲说之后,刘澜涛道:“在上午的谈判中,盛宣怀有什么反应?”

    陈建宁摇了摇头,道:“这只老狐狸狡猾得很,知道自己在这个时候不能多说,因此一个上午的谈判他都很少说话,和我顶着的都是老外,而且盛宣怀在不疼不痒的地方还会帮我们说几句话,从表面上是看不出什么毛病来的。”

    刘澜涛点了点头,道:“那是肯定的,航行可是一块大肥肉,无论是盛宣怀还是老外,当然都不会轻易的让出来。”

    陈建宁道:“这也难怪,轮船招商局其实可以算是盛宣怀自己的产业,而且当初也确实和老外也经过了激烈的商战,才在中国立足,可不像洋务运动中创办的其他企业,所以盛宣怀才在航运权上坚持不让,从盛宣怀的立场来说,这是在维护自己的利益。”

    杨育新对轮船招商局的历史所知不多,因此问道:“轮船招商局怎么是盛宣怀的产业?”

    陈建宁为了这次谈判,到是做了不少的功课,对轮船招商局的历史到是了解很多,于是解释道:“轮船招商局是成立于1872年,而且和洋务运动中创办的其他企业不同,轮船招商局在成立之时就规定官督商办,招商集股。是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办,并且采取股份制经营模式的第一个企业,盛宣怀就是最大的股东。而招商局的名字也就是这样来的,严格来说这并不是一家经营航运业的轮船公司,而是一个综合性的招商投资公司,如被我们抢走的开平煤矿就有招商局的投资,还有汉冶萍厂矿公司、上海机器织布局、中国通商银行、保险招商局,中国第一条电话线,中国第一条铁路等等,而且旧时空的招商集团、招商银行其实都是由招商局发展而来的。”

    杨育新笑道:“原来是招商银行的前身啊,我还有两张招商银行的卡,能不能去找他们,看取不取得出钱来。”

    这当然是一句玩笑话,陈建宁笑道:“其实不只是招商局,两家洋人的轮船公司,太古、怡和在旧时空里都还存在,而且这两家公司都是靠中国发展壮大的,并且己经发展成了集团公司,就是太古集团、怡和集团,虽然都是在英国注策,但总部却都设在香港,业务也主要都在亚太地区,由其是怡和集团,还是世界500强之列。”

    杨育新又道:“那么他们之间的商战又是怎么回事?”

    陈建宁道:“说起来这次商战也是算是洋务运动中的一个亮点,在轮船招商局成立之前,中国的航运业是由太古、怡和、旗昌这三家公司平分,虽然他们之间也是竞争关系,但都不希望再有人进入到航运的市场,因此轮船招商局介入航运业之后,这三家公司曾经联手打压招商局,采用的手段也很简单,就是压价,以此来挤垮招商局,不过李鸿章釆取筹借官款、增拨漕粮及承运官物等措施,确保招商局的稳定收入,还得到兴建码头货栈所需的土地,而且所承运的货品还免征厘金,结果旗昌公司反而由于长期的运费过低而破产,被迫将轮船公司出售给招商局,于是就在1877年,招商局以现银222万两收购旗昌轮船公司的全部资产。3月1日,旗昌产业换旗过户,转归招商局所有,计有海轮7艘、江轮9艘及各种趸船、驳船,从此招商局所拥有的船队规模也一举超过了太古、怡和这两家公司,更是开中国企业收购外国企业之先河。”

    “而太古、怡和也只能被迫和招商局妥协,分别在1877年、1883年、1889年三次签订齐价合同,在中国的各条航线上共同议定统一的价格,并确定水脚收入和货源的分配
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