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复活之战斗在第三帝国-第755部分
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反应，这些必须要尽快搞明白。
因为公共租界租界牵涉到了一堆欧美国家的利益，如果处理不当，必定会引发一连串外交上的连锁反应，甚至可能会引发一场战争。
陆军这次是想要挑衅哪个国家？英国还是法国？反正不可能是德国，那是他们这段时间崇拜的对象。
如果是英国的话，虽然很难缠，但毕竟已经不是当年的日不落帝国，已经无法对日本海军造成威胁。法国反而更麻烦一点，因为和德国走的太近，解决起来或许需要外务省多花不少时间。
武田虽然肚子里一堆疑问，手底下倒也没敢耽误谷本中将的命令，虹口陆战队总部总共驻守了三个海军特别陆战队中队，结果只用了十分钟时间，全体人员就在司令部的大院里集合完毕。
武田少将坐上了他的福特轿车，由通讯班的两辆三轮摩托开道，飞快的冲出了陆战队司令部的大门。其余的海军陆战队员分乘运输队的六轮日产卡车紧随长官车后，司令部直属的六辆罗尔斯罗伊斯装甲车则在队尾负责押阵。
浩浩荡荡的运输车队排出去整整两公里去，着实吓坏了不少路过的上海市民，人们匆匆躲进路边的商店隔着窗户观瞧，不知道今天这群日本人究竟抽什么风了，现在虹口地界满街都是扛着步枪匆匆赶路的日本士兵。
看这架势难道是又要开战了？那年头上海市民的想象力是极为丰富的，于是很快各种版本的谣言就在虹口地界传开了。
有的说日本和英国人翻脸了，准备派兵占领公共租界，家里藏着英镑的快点去银行换成日元，否则晚了就不能用了。有的说是上海市郊出现了国府的游击队，打死打伤了不少日本兵，蒋总裁用兵真如神，还不赶快去租界捐款支援重庆。也有的说是日本皇军是在搞陆海军联合大演习，大家切勿听信外界的谣言，一切皆在南京汪主席的控制之中。
反正公共租界那边还未怎么样，日本的虹口占领区里已然乱成了一团。一时间无数询问的电话拨往日本各驻沪机构和驻军司令部，甚至引起了电话公司突发性的通讯阻滞。
因为事发突然，侨居虹口的日本平民根本不知道出了什么事情，部队莫名其妙的调动，造成了社区里的恐慌情绪开始飞速蔓延，不少胆子小的日本侨民已经开始收拾起金银细软准备外出避难。
虹口通往外滩的道路只有几条，四川路是其中最主要的一条通道。陆军部队的兵营大都分布在江湾一带，当海军特别陆战队的车队杀出陆战队司令部的同时，步兵第120联队的主力也全副武装的从江湾路兵营里冲了出来。
不过与海军特别陆战队相比，陆军这边就寒酸多了，日本步兵第120联队上下，别说装甲车了，就连卡车都没有配备一辆。
日军辎重部队是直属师团兵站司令部的，通常大规模的辎重运输，比如往一线运送弹药和粮辎，日军依靠的是师团所属各兵站运输队。这些运输中队有卡车化也有骡马化的，关键要看当时作战区域的地形。
原本日本陆军配备的卡车数量就不多，此时就连主力师团都不够用，哪里还轮得到配备给特设师团。
日本陆军第116师团是标准的挽马制师团，下属辎重116联队一水的辎重马车，唯一配备了卡车的就是那个倒霉的116工兵联队，结果还一股脑被厚东带到外滩作死去了。
幸亏步兵120联队有一个步兵中队正好驻扎在苏州河边，总算提前赶到四川路桥设置好了阵地，为联队打起了前站，可以给泽田军司令官一个交代。
十三军司令部那边已经完全乱了套，联队长渡边大佐这边急得都快火上房了，结果那边只给他调来了江湾兵站的一个运输卡车小队，总共才九辆卡车，其中两辆还是平板车，没有安装四周的护栏。
即便如此，渡边此时也没有挑三拣四的余地，步兵大佐决心事件结束之后，一定要好好找那个负责调度的牲口谈谈心。
因为命令紧迫，联队长下令尽可能塞满九辆卡车之后，亲自带着卡车部队先行出发了。
剩下的各级军官总算有配发的马匹，而普通步兵就只能甩开两条腿跑步前进，兵营距离目的地差不多有个七八公里，就当是一次武装强行军训练了。
渡边大佐端坐在卡车驾驶室里，双手拄着九四式军刀，杀气腾腾的瞪视着前方的路面。原来的司机被联队长赶到了后面的车厢里，现在开车的是他的副官藤原少尉。
“不能再快一点了吗？吉川。”联队长说了出发之后的第一句话。
“呵，已经很勉强了，长官，这里的道路情况很复杂。往哪里走呢！你这个马鹿！”
一名行人从车前横穿过马路，藤原用力按着喇叭，从车窗探出头去喝骂到，也就刚才那人身上穿着的是日本和服，否则下场绝对会惨不忍睹。
“再遇到这种混蛋就给我撞过去，我们必须要在那帮海军前面赶到外滩。”渡边不耐烦的用手指敲打着刀柄。
临出发时他刚接到消息，海军正在集结部队，显然是准备在此次事件中插一手。只要陆军还留着一口气，就绝不会坐视这种事情发生。
“快看大人，前面好像是海军特别陆战队的装甲车。”藤原手指着正前方喊道。
“库诺雅鹿，这群章鱼动作好快，加速，藤原，一定要超过他们！”渡边拍着卡车面板命令到。
“呵！大人，就交给我吧。”藤原少尉大声回答，同时伸出左手握住了腿边的档杆。
“要加速了，大人。”陆军少尉动作利落的切换档位，随后用力踩下了油门，满载陆军士兵的九四式卡车，开始嘶吼着向前狂奔。
ps：今天事情很多，总算是赶上了，谢谢大家的支持。
第四十五章 街霸（二）（）
九四式卡车（日本称为九四式六轮自动货车）是以日本自动车工业株式会社（五十铃公司）仿制福特卡车设计的tu10卡车为母本，专门为陆军辎重部队设计的制式军用运输车。性能方面特别加入了在中国东北地区特殊的气候和地理环境下使用的要求，可以说这是一款专门为了侵华战争而设计的军用车辆。
九四式只是这种制式装备的生产编号，当时不光是五十铃，包括日野、丰田等汽车生产商，甚至一些小型的汽配厂都在按照图纸替日本军队生产这款卡车。
为了刺激国内的军用汽车生产，日本早在大正年间就颁布了《军用汽车补助法》，规定日本民间单位采购车辆，凡是选择军队指定车型的，一概给予现金补助，甚至军队方面会全款垫付车款，条件是当军队需要时，这些民用卡车将优先被军队所征用，等到使用完再返还原单位。
当初日本内阁发布这条法律的目地是，可以为军队省下一大笔日常养护的开销，想要得到实惠的民间单位会优先采购军队需要的车型，同样生产商也就有了生产这些军用装备的积极性，假以时日军队就能在民间储备下一大批运输汽车，一旦战争爆发，国内随时都能组建起一支自动化的后勤部队。
问题是这条法规发布的时间太早，卡车这东西的使用年限又长，以当时日本人那种精打细算的性格，不用到彻底报废是绝不会更换新车的。而且日本人又特别勤俭持家，大部分车辆都受到了超出需要的精心保养，结果到了中日战争爆发时，陆军发现符合征用条件的大都是一票二十年代生产的老款卡车，在日本国内的道路上还能勉强使用，但完全无法适应中国大陆那种糟糕的路况。
陆军这时候才想到研发一款适合中国道路情况的运输车型，最终导致了九四六轮卡车的诞生。以日本陆军的官僚效率，性能要求层层加码，前后足足折腾了四年时间，一直到三七年这种卡车才真正定型，结果却因为原材料份额的限制以及生产优先度的原因，这种卡车的生产速度一直很缓慢，数量根本满足不了军队后勤全面机械化的需求。
不过因为中国战场的战事很顺利，日军对车辆装备的需求不是非常紧迫，骡马和人力辎重队此时已经足以应付后勤需要了，再说身为皇国军人怎能怕什么苦累，没有汽车运输就打不了胜仗了吗？别忘了我们还有一颗忠君之心和光荣的大和魂。
上海兵站因为地位特别，才得以配备了一批军用卡车，为周边江浙一代驻扎的日军运送补给。藤原开的这辆是九四式甲型六轮卡车，是东京瓦斯电器工业株式会社（日野）生产的，装了一台仿制于福特的六十八马力六缸汽油发动机。
理论上这款车的公路最高时速能够达到六十公里，在三十年代已经算是相当快的了。但是现在这辆奔驰在四川路上的九四式六轮卡车，速度明显已经远远超过了它的设计标准，它满载着一卡车的陆军士兵，以一种一往无前的气势，疯了一般向前猛冲。
“干得好，藤原，就这样！超过去！”驾驶室里的联队长享受着速度带给自己的冲击，高声为自己的副官加油。
陆战队车队末尾那辆装甲车的指挥官，是陆战队装甲车中队的队副小野中尉，此刻他正准备从半球形机枪塔的顶部探出头去，想要观察一下车队前方的行车情况，结果就听到身后传来了一阵发动机的凄厉咆哮声。
差不多算是半个机械专家的海军陆战队中尉，此时的第一感觉就是这动静有些不对，等到他扶着蚌壳形炮塔舱盖转过头时，陆军的九四式卡车已经近在眼前了。
两辆车擦肩而过的一瞬间，海军中尉清楚的看到了坐在驾驶室里陆军司机的面孔，还有那副让他感到不寒而栗的狂热眼神。
“陆军！是陆军的卡车！”小野情不自禁的大声的在无线电里叫喊起来。
英国装甲车原车配备了全套无线电器材，不过经过日本军方改进之后，只有指挥官座车才保留了发信能力，其他车辆只能单纯的接收命令。
耳机里突如其来的叫喊声，把首车上的中队长藤田大尉吓了一跳，他听出那是中队副小野的声音。
“喂，小野，你刚才叫喊什么。”藤田翻身站立到车长席上，打开了枪塔顶部的舱口盖。
结果中队长马上就明白了副手的声音为何会如此吃惊了，那是一辆涂着丑陋的马粪色的陆军卡车，他绝对不会看错，因为卡车的车灯安置架中间还镶嵌着陆军的金星。
这辆卡车以让人无法相信的速度，从狭窄的道路侧边超过了他手下整个装甲车中队，此刻藤田脑子里唯一想到的就是，这个司机如果不是技术过人的话，那就是一个十足的疯子。
四川路是一条标准的双车道马路，路面上还铺设了双向的有轨电车道，只在人行道旁预留了一点空间给黄包车等非机动车使用。
因为上海车辆行驶采用的是欧美交规，这让日本这种靠左行驶的国家不太习惯，于是日本军队一般驾车外出时，车辆通常都行驶在道路的正中间。日本军队是不会给民间车辆让道的，当然同样也没人敢阻挡在日本军车面前。
此时陆战队的车队依旧照惯例行驶在马路中央，两边预留给后车超车的空间并不多，但是那辆陆军卡车愣是从左线擦着马路边沿强行向前超车，速度竟然还飙得如同疯狗一般。早听说陆军里面压力很大，�
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