友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!
1255再铸鼎-第168部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完,想下次继续接着阅读,可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能!
危盗方崾笪斜荒旰笪系缺绻衅绞北硐钟判慊蛴辛⒐Ρ硐挚缮抗伲蝗绻兄卮罅⒐Ρ硐钟植辉敢饨胫驹敢壑幌氲蓖炅侥瓯呷说模踩炕固牡刈急噶艘桓觥白际俊钡木危匀晃逦褚郏强梢砸韵嗟庇谙率康拇鐾宋椤U饬角逡逦褚劾锩妫渌鸵逵侣昧角耍莶馐越峁屯饔勐罂稍裼懦晌驹敢凼抗伲溆嘣倍罘指>⒕觳棵藕吞蓝印�
士兵退役后会进入预备役,每年需要定期训练,在必要时会被组织起来保卫家乡、清剿匪患,甚至重新征召入伍。这也是与他们顷田户的好处权责对等。
义勇旅现在设立十六个营,包括一个保障营、两个炮兵营、两个骑兵营、十个步兵营和一个近卫营,每营约四百人。
每个步兵营分为四个连,每连含三排,每排含三班。每班标配十人,其中两名士官,分别担任班长和副班长。每排设一排长,由少尉或资深军士长担任。每连设一连长,由中尉担任,又按需设一名或多名少尉副连长,用于增加冗余,也便于扩军。每营设一营长,由少校担任,又设副营长、教务长、风纪官等副营级职务,由上尉担任。少校正营长暂时不常设,由副营军官处理日常事务,有需要时再派遣校级军官目前全部为股东过来带领。另有一保障排,负责全营的饮食、运输和器械修理等工作,还有一个营部排,负责高级军官的警卫和风纪纠察、通信、侦察等工作。每营共四百人,其中包括约百名军官及士官,其余为列兵或上等兵。
十个步兵营分为甲乙两部,每部五营。一部称守备营,负责本土防御;另一部称野战营,与其他兵种一同按需组成野战军团,负责战略进攻。两部职责暂定每年交换一次,以后会在实战中产生分化。
当然,以上是理想状态,实际上第一年刚扩军,麻烦多多,出现了很多衔职不配的情况。之前的所有义勇旅士兵,至少都从下士起步,只要至少打过一仗,就能升到中士,表现突出的升了上士。其中又有特别突出的,担任了排长甚至连长的职务;之前就担任连排级的,又有很多升到了副营级。但是最新条例规定必须上过军校才能升任军官,而现在军校又还没开几天,所以出现了大量担任排长的上士和担任连甚至副营级职务的军士长或准尉。只有少数本来就有文化底子的,通过了安全部的基础测试,拿到了少尉甚至中尉的军衔,这些人显然也是前途不可限量的。
近卫营的编制方式与普通步兵营一模一样,只是全部由精挑细选的士官构成,训练强度和军饷也要高出一截,新装备优先供给,现在是全体大会的宝贝。
保障营不是作战单位,而是组织单位,其下包括工程兵、通信兵、医疗兵、饲马匠、铁匠、木匠、军乐队、文书会计、厨师、教师、神职人员等专业技术兵种,各自成排或班,颁发技术军衔,根据需要调拨各处就职。
炮兵营下设三个炮兵连,每连三排,每排三班。通常情况下,炮兵以连为基础作战单位,野战时每个炮兵连一般使用六门野战炮。这个数量足够多,试射时可以用不同参数快速校射,但又没多到难以协调指挥。当然,视具体情况,火炮数量也会有所增减。
经过与海洋部的一番暗中交易与妥协,最终敲定,陆军的炮兵营还要定期接受海上训练,以在海军人手不足的时候上船帮忙打炮。
骑兵营使用了同样的三三编制,每营下属三连,基础作战单位也是连,每连下属两个重骑兵排和一个轻骑兵排。与这个时代其他的骑兵不同,东海骑兵大都是平民出身,没有贵族派头,马都是自己照顾,所以没有编专门的辅兵,和炮兵一样,如果需要辅兵,就调步兵营过来帮忙。
其中,轻骑兵配备精良的东海式四分之三板甲,护住整个上半身和腿部前半部分,装备风暴枪、霰弹枪、马刀和两把手枪;而重骑兵则只有护住头部、前胸、后背、手肘和膝盖的普通半身板甲,武器倒是差不多,反正也不差那点重量,有备无患嘛。
这乍一看是说反了,但并不是。骑兵的“轻”与“重”,并不是指的装备,而是指作战任务。集团行动、以冲阵作战为主的是重骑兵;而小规模行动、以个人作战为主的则是轻骑兵。
从需求上来说,东海军其实更需要轻骑兵,用于在作战前与敌方游骑作战,防止对方的骚扰,收集信息并阻拦敌军获取自己的信息,还可以在战后扩大战果。而真正的阵战大可以交给火器去解决,传统用于冲阵的重骑兵作用有限。
但从现实上来说,武艺精湛的轻骑兵训练困难、不易扩充,集群行动的重骑兵反而更好训练一些。因此,安全部只能先较大批量地训练重骑兵,然后再从中挑选出合格人才成为轻骑兵。
轻骑兵需要执行侦察任务,经常遭遇小规模缠斗甚至单打独斗的情况,自然要武装到牙齿。而重骑兵都是刚学会骑马的菜鸟,几乎没什么单打独斗能力,只能靠密集队形集团作战,有一般的装备已经足够了。不过板甲的产能提升很快,等过个几年,说不定可以统一化,初期还是就先这么分化着吧。
而且轻骑兵是一人双马,重骑兵就只有一人一马了。
对于骑兵来说,至少要一人双马才能形成战斗力,机动时骑一匹,作战时换另一匹。不然一直骑一匹马的话,光是走路就耗尽了马力,打起来的时候就别想冲锋了。而商社现在就没那么多马可以供应给骑兵,所以凑合一下,只能给轻骑兵配上一匹战马和一匹乘马,重骑兵就只有一匹战马了。当然如果在别的领域压榨一下的话,也不是真没有马,但是代价太大,而且马多了,对后勤补给也是个压力。
所以现阶段被迫无奈,很多时候只能把重骑兵和炮兵编在一起行动。因为炮兵中有不少马匹和车辆,把他们两个编到一起,一来重骑兵们可以搭炮兵的便车前往战场,二来还可以顺便给炮兵做个护卫,免得还要专门拨步兵过来掩护,简直是一举两得。
现阶段义勇旅没有设置专门的辎重单位,后勤被商社牢牢掌控,内线作战时,由铁道队、海军和其他部门负责运输补给。外线作战时,按需要调拨守备营充当运输部队。
在营之上,还有两个团级单位,防务团和野战团。这两个团都只是虚拟指挥单位,没有固定的下属。野战团正如之前一样,根据需要,抽调兵力进行机动作战,而防务团就是把剩下的兵力组织起来,进行本土防御。具体的调拨指令,需要由管委会取得大会授权后发出、军委会执行,团级单位只能在职责范围内进行指挥。
以上两团十六个营,满编状态总计六千五百人,就是义勇旅现在的最新力量了,相比之前,无论是兵力还是编制,都大幅提升了。
自然,安全部的股东们也人人升官,像跟海军商量好的一样,每人至少一个少校,之前战争中表现较好的拿了中校。高正现在是唯一的上校,穿越前多年的夙愿终于达成,心里好像放下一块大石头一样。
不过话说回来,这好几千人只是个目标,现在还八字没一撇呢,只是搭了十六个营的架子出来。哦,不对,目前还只有十一个营,因为十个步兵营的班子现在混编成五个了,得等到下一批列兵入伍,才能拆出五个来。
好在义务兵招募的形势还算喜人。
六月底,东海商社正式颁布了田顷法,宣布每户不超过五名成年人的家庭,只要有人为东海军队服役超过两年或者工作超过五年,或者做出突出贡献,都可以获得一顷土地和特殊的“顷田户”身份。这一块顷田每年只需要缴纳最多十二石的税粮,分夏秋两季征收,此外,还有一系列的徭役和贷款优惠。
七月份,管委会先从这次战争中牺牲、残疾、受伤的近百户海陆军士兵家庭开始,又添上二十户为商社工作多年、劳苦功高、四十岁以上的劳工,每户给他们发放了一顷的土地。
这些新顷田户混编在一起,分了三组分别安置在中央市、东海市和金口市的边缘区域。不但有田,还额外附赠了一套铁质农具,并且贷给牺牲的家庭每户一头牛、残疾的家庭每户一只驴,利息很低,分五年偿还即可。甚至还派了义勇旅过去,帮助他们兴修水利,垦好今秋要种小麦的二十五亩地,条件之优厚令顷田户们不住感恩戴德。
甚至有股东质疑这条件是不是太优越了,把服役年限延长到五年还差不多。但管委会更看重的是顷田农场改造社会的作用,如果轮换周期过长,那么农场数量太少,反倒起不到效果了。
果然,这样的条件立刻在小小的胶州引起了轰动,愿意来给商社做工和当兵的人数猛增。虽然仍有很多人迟疑,但相信东海商社信誉的人还是有很多的,即使现在只能做什么“义务兵”,每月只有300钱的饷管委会衡量后,还是决定给义务兵少量的津贴,每年也就多了不到一万贯的开支,但吸引力会大不一样,而且还是存在储蓄所的户头上,也就是左手倒右手,又能培养民间使用储蓄所的习惯,何乐而不为呢?,但两年过后就能拿一顷地,还管饭管饱,听说还能教识字,这种事情还不抢着来?反正现在家里小子多,不怎么缺人力,反而吃得不少,送出去就送出去了!
这样的形势下,今年立冬前招满两千五百名义务役肯定是没问题了,等明年再招上一批,就彻底进入正轨了,前途一片光明啊!
第190章 双桅星火级 上
1259年,8月3日,胶州湾。
一艘崭新的白色木帆船借着南风,自东而西飞快地冲入了胶州湾口。
这艘船首斜桅向前高伸着,显得船体修长,但实际上的水线长度还是只有二十多米,使用的帆装也是极富东海特色的涂有红边红两仪图案的海翼帆,和普通的星火级似乎没多大区别。但是仔细一看,却有一个明显的不同,桅杆数量从三个减少到了两个,帆面也更大了!
再仔细看看,就会发现细节差别还是不小,船头由扁平的方形变成了尖锐的三角形,艉楼的位置整体后移,像个背包一样挂在船体后部,前方甲板面积一下子长了不少,显得船体也更为修长美观了。
现在这艘船吃水不深,航速飞快,激起了附近几艘小船的一片惊呼,船上的水手们也对着他们狼嚎起来。艉楼舵位上的郑林大吼一声,将舵轮猛地向右一打,前面的水手们也跟着他的指令配合地转起了帆。
帆向急变,前帆向左展开,凹陷的海翼帆面兜住了南风,产生了一个顺时针的力矩。后帆帆面转到了与风向平齐的位置,海风流过帆面,左边经过弯曲的帆面,压力降低,右边风压如常,立刻产生了垂直于帆面的升力,这个升力相对于船头方向偏左,通过桅杆作用于船体后部,同样产生了一个顺时针的力矩。
在船舵和前后两道顺时针力矩的作用下,船体在湾口划出一道优美的曲线,以一个惊人的角度,急剧将航向转到了东北方。
此时南风从帆船的右后方吹来。这种风向称作“正顺风”,前后两座帆可以同时受风,而且既受风从后吹来产生的推力,又受风流过帆面时因前后压力差而产生的升力,两力叠加,使得�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!