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我要做港岛豪门-第267部分
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故，收购及合并委员会批准了环球货运‘局部收购’的建议。
。。。。。。
针对亚隆的公告，当天早晨，中巴董事会申请将中巴股票停牌一天。
环球集团、环球码头、环球货运、亚隆，四级母子公司，说白了就是吴光耀打手；
吴光耀突然插手公共交通事业，自然令人联想起颜家二世祖调戏鲨胆耀情人，也有人猜测这次收购的目的是觊觎中巴大量的优质廉价土地储备。
上述的两种猜测显然对这次收购是不利因素，好在亚隆做了充足的准备：
事前不断以股东的身份建议中巴各种改善，获得了一致好评；
收购时，又在媒体上向市民承诺，在不涨价的情况下，购买一定比例的新车、提升巴士保养标准及次数；又答应收购成功后改善员工服务条件、工作环境等。
并且亚隆强调，环球货运拥有管理巴士服务的经验，并且环球货运会邀请英国联合海外运输公司，在这次收购案成功之后，派遣顾问公司向环球货运提供业务帮助等。
可以说，此时胜利的天平已经向亚隆转移，在加上亚隆提出的价格非常诱人。
当天，持有中巴股票多年的小股东当然非常的兴奋，1。3港元每股较这次收购案之前的0。85港元，已经升值52％。
。。。。。。。。。。。
停牌当天，中巴董事局在颜氏坚尼地道的住宅，与财务顾问宝源投资举行了经济会议。
会议结束后，中巴董事局向新闻界公布了董事会的三项决议：
第一，黄氏家族成员等全部主动辞职，不再担任董事会成员，即时生效。
第二，正式委任宝源投资为中巴的财务顾问，并向股东们提供意见。
第三，关于亚隆的收购建议绝对不受欢迎，亚隆的收购价也反应不出中巴的实际价值，且不符合中巴股东及公众的利益，董事局建议其他股东拒绝被收购。
中巴董事局一直强调：
中巴拥有位于北角的5532号及7178号的露天停车场，总面积10万平方尺，地皮总价值不低于1500万港币；位于坚尼地的2585号露天停车场及修理厂，总面积为8万平方尺，地皮总价值不低于1500万港币。
中巴董事会认为：亚隆的收购价不合理（偏低），请各位股东不要出售手中的股份。
中巴董事会如此表态，就有记者问，中巴董事会有没有反收购的建议。
得出的结论是没有！
亚隆直接隔空挖苦道，你既然觉得中巴股票价格不止1。3港元，还劝股东不要出售，那为什么不反收购呢？
这不是自相矛盾么！
一时间，战火连连，双方一天数次发出公告，你来我往。
显然，港岛的媒体兴奋了，这可是一场证券上面的大战啊！
一些媒体甚至开始挖双方的历史，大肆霸道。
当然，没有媒体敢挖吴光耀私人的事情，最多也只是挖环球集团的事情。
星岛报社的前车之鉴，港岛的新闻媒体可是想想就后怕。
虽然星岛报社此时依旧是胡仙领导，胡仙亦有49％股份；
但华夏古话说的好，宁为鸡首，不为凤尾，被人收购就是不是好事！
最兴奋的事情，还是第二天的中巴股票开盘！
。
第389章 【局部收购——壹锤定音】
第二天复牌之后，交投活跃，光大证券和汇丰银行作为亚隆的证券收购代表，开始忙碌起来。
中巴董事会见状，再次在媒体声明：中巴董事会已经委托仲量行对中巴的物业资产进行重估，并呼吁中巴股东拒绝亚隆的收购建议，理由是亚隆的出价过低，收购所提出的要点并不符合经济原则，收购亦非为公众利益着想。
此声明果然有效，一些股东听见中巴的物业价值重估，立马停止售出股份的想法，继续待价而沽。
中巴当天虽然表面上说不会反收购，会按兵不动；实际上当天在市场上以每股13港元的价格，大手吸入15万股中巴股票‘压压惊’。
当然，比起亚隆当天的收购属于小儿科，亚隆当天购入300万股中巴股份，总持股达到32，距离目标更进一步。
翌日，中巴董事会委托的仲量行将中巴的所有物业估值为5000万港币，港九石破天惊。
仲量行认为：这些物业如果盖高空发展权，将大大提高本身的价值；如果中巴主要物业可以交吉（即这些物业不再作为中巴厂房和停车场），按照政府的条件发展，中巴物业净值为5000万港币，加上中巴的巴士等价值，每股资产净值应该为16港元。
中巴的物业估值，立即遭到了亚隆方面的驳斥。
亚隆总经理罗瑞表示，中巴董事局的‘如果’不切实际，中巴的土地属于工业用地，改变用途需要向港府申报且支付大笔费用。
一时间双方再次在媒体上唇枪舌剑，互相攻击。
8月28日，环球大厦，集团会议室。
吴光耀主持了会议，让这次会议提高了几个级别。
“亚隆持有多少中巴的股份了？”吴光耀开口问道。
罗瑞连忙说道：“经过三个交易日的交投，目前亚隆持有40的中巴股份，相信很快就能达到50左右。”
吴光耀摇摇头，开口说道：“中巴董事会又不是木偶，任我们摆布。实话告诉你们吧，据我旗下记者探访的消息，中巴一边和我们在报纸上争论中巴物业价值，还一边和员工协议增加工资，以搏得员工们的同情和支持。”
收购顾问莱利说道：“可是我们也争取到港府、市民的支持！”
吴光耀看着这些人，虽然都是一方收购高手，但是论眼光还是和自己差了一些。
吴光耀反问道：“如果中巴董事会再宣布建议年度派息提高50，并且每年贯彻这一政策，你觉得股民们会支持谁？”
房间的人听完倒抽一口冷气，这才醒悟过来，中巴董事会是颜氏把持，亚隆还被拒之门外；
颜氏与其失去控制权，还不如大方的讨好股民，来增加自己的名声。
吴光耀再次说道：“又或者中巴董事会找到白骑士，组成新公司，反向收购。那我们前面的所做的，不就是无用功了吗？”
吴光耀的话让大家冷静下来，中巴董事会这几天实在是太反常了，除了在报纸上和亚隆争论物业价值以外，未见其它行动；
如此说来，显然老板的分析非常有道理！
罗瑞马上说道：“老板，如今我们距离56的收购协定（公告收购多少股份，就必须遵守。）还差16，我建立提高价格一气呵成，不给中巴董事会反击的机会。”
吴光耀笑着说道：“这还差不多！尽可能利益最大化，也有可能利益全失。所以，收购公司的时候，只要我们觉得他有这个价值，那么就不要吝啬，以免在以后悔恨。”
“你们马上发出公告，以16港币每股收购剩下的16股份，仅限明日一天；如果我们未达成目标，将放弃收购，在市场上抛掉股份。”
众人一凛，老板这是打出了真火啊！
别说16港币每股的高价，就是15港币一股，只要老板宣布仅限一日交易，那也能立马收购完成啊。
毕竟，中巴股票在收购爆发之前，可只有085港币；
如果不是亚隆介入，那些股民那有这么好的机会。
再加上，如果亚隆真的在市场抛股份，中巴的股份绝对会跌至085港币以下，甚至形成中巴的暴跌。
到时候，那些把中巴股票捂在手里的人，可真是黄金变白银了！
当天，亚隆发出公告之后，整个港岛的股民都疯了！
“张生，你明天卖不卖手中的中巴股份？”
“李生啊，我肯定不会卖，卖个，这股价值起码2港元，我才选择卖！”
“哈哈，我也是这样认为的！”
股友圈发生了这样的一种场面，如果你以为这是事实，那就错了；
张生和李生分开之后，两人都自言自语的说道：“你别卖，让我卖！大家都去卖，那万一亚隆收购满了怎么办，我岂不是赚不到钱。”
这就是死道友不死贫道的想法，很多人都是这种想法。
颜成坤、颜宏伟等人听见亚隆发出的公告，顿时惊慌失措！
“怎么办？”大家都忍不住失声说道。
良久，颜成坤无力的说道：
“宏伟，你去发通告，宣布增加年度股息的事情，争取稳住股民！”
“宏林，你去让工人们代表在媒体上呼吁，亚隆属于外行，大家做生不如做熟！”
“红彦，你去问问你叶叔叔，能不能在明天筹够资金，我们同等价格收购中巴股份，进行反向收购！”
假如，亚隆众人在这里，一定会大吃一惊！
颜氏家族的一举一动，为什么老板知道的清清楚楚？
其实，吴光耀那里知道颜氏家族的行动，只不过在后世看了这种案例而已。
穿越本来就是最大的金手指，所以吴光耀能猜出颜氏的行动，也就很好理解了。
对于中巴董事局在媒体上关于工人涨工资、股民增加年底派息的事情，亚隆方面只回应了两句话。
“颜氏家族今天的这些承诺，新的中巴董事会亦会承认。”
“这些不是影响当前交易的因素，股民立马能拿到实实在在的白银才是真理！”
一下子，把颜氏家族逼到了绝路，没有任何取胜的可能。
股民那里肯等半年获得零点零几港币的姑息，他们要的是立马获得利润。
而颜氏的白骑士叶家，在听说需要16港币每股收购中巴股份，且自己需要收购20的时候，立马表示没有这么多资金，且不愿意继续加入这场战局。
叶氏本不想得罪吴光耀，一开始答应也是看在吴光耀没有过多参与的情况下同意的；
如今，明眼人一看，就知道吴氏杀红了眼！
谁挡他的道，以后定会记恨于心，伺机报复。
8月29日，在光大证券和汇丰银行门口，排起了长龙，这些都是来登记出售中巴股份的。
自此，中巴收购战以环球货运的胜利，宣布结束。
中巴收购战开创了港岛‘局部收购’的先例，期间双方处处挑战当局的证券监管，港岛金融人士认为，这次收购案是值得研究的一种案例。
而亚隆最后的一锤定音，大家都纷纷猜测，出自于吴光耀之手。
大家还在想，为什么鲨胆耀一开始不出狠手，毕竟他拥有的财富是颜氏家族几十倍到几百倍；
很快大家想明白了，中巴公司毕竟是个公众事业的上市公司，如果一开始不把舆论掌控，很容易受到港府有关高层的拒绝，以及社会的抵制，股民们的厌恶等。
正所谓一环接一环，环环相扣！
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第390章 【善后】
亚隆在收购中巴股份达成56目标的第二天，环球集团总裁贺远章就带着组好的新中巴董事成员及管理人员，抵达中巴公司位于坚尼地的总部，同行的还有从英国海外运输公司聘请的几位顾问。
在会议室里，贺远章召集了所有的中巴管理层，而颜氏家族显然没有前来受辱。
贺远章看了看中巴原理的管理层，脸上并没有失落等负面情绪，暗暗点头。
在港岛，能给自己老板打工，那是一种运气和福气。
“恩，大家的精神面貌不错，显然都觉得我们的老板是�
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