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我要做港岛豪门-第156部分
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之所以,规定在1953年完成,那是因为英吉利海外发展公司,将在1954年重返港岛航空。
所以,自己要在1954年前完成布局,这样才不会和英吉利国企对抗。
毕竟那是官方,和他对抗吴光耀还嫩了一点。
谈起工作,吴光耀突然精神好了很多,接着对贺远章说道:“还有一件事,那就是你最近去美利坚一趟,在哪里注册环球航运的分部,我们准备进入欧美市场了。”
贺远章一听来了精神,要知道欧美航运价格可比东瀛高,要是打开了欧美市场,环球航运简直是暴利。
“是,我近期就准备美利坚一趟!”
贺远章离开之后,吴光耀再次陷入沉思,环球航运规模开始变大,是不是要引进一位管理财务的副总裁。
这个副总裁一定要接受过西式现代教育,还有过大公司高管工作经验,哪怕是外国人也无妨,这才是吴光耀心目中的首席财务官。
吴光耀一直没有招聘,其实就是怕环球航运的小船容不下这些大神;
不过现在不一样了,环球航运也成长为一艘巨轮,是时候给公司招个大咖级别的财务官了。
一个好的财务官,能让吴光耀省下很多钱,还有收购的时候,也能做到大用处。
既然要求这么高,在港岛大肆广告,也未必能找到一个称心如意的;
所以吴光耀决定,让凯拉的麦德龙公司和汇丰银行,看看他们有没有渠道。
下班后,三女正在别墅有说有笑,丝毫没有后宫的勾心斗角,这是吴光耀没有想到的;
想起昨天晚上的荒唐,吴光耀又有几分激动,当周雪芬端来一碗十全大补汤的时候,吴光耀终于反应过来,自己终究是人类,女人终究是耕不怀的田。
为了克制,为了以后的幸福生活,当天晚上吴光耀第一次在书房睡觉,惹得林月如和凯拉前来嘲笑。
这件事成为了吴光耀以后人生的一个黑历史。
第233章【港岛航空收购中】
在1958年之前,港岛有两个本地航空公司,国泰航空和港岛航空。
港府规定:港岛以南的航线全部由国泰航空执飞,港岛以北的航线由港岛航空执飞。
港岛航空三架老式飞机,吴光耀估值为250万美元,再加上那个飞行牌照和飞行员等,总估值在350万美金。
因为港岛航空濒临倒闭,小股东们绝不会想留在手里;
当然,这只是吴光耀的猜测!
不过为了不打草惊蛇,吴光耀决定逐个收购,并让他们签下保密协议。
而且为了增加成功率,吴光耀打算花钱让桑达士当起自己的私人财物顾问,以免有人不配合。
在港岛,桑达士的重要程度,应该是仅次于汇丰大班,其主要原因就是桑达士掌握着所有的借贷项目。
就算大家不愿意卖,那也要替自己保密一段时间。
“吴,你为什么这么早就决定动手?环球航运的财务现在可不乐观,欠着巨额贷款;你这样盲目的扩张,会导致资金链断裂。而且,就算你收购下来后,还得投入大量资金发展港岛航空,那环球航运的资金会更加紧张?”桑达士的语气里带着一丝不理解,甚至有愤怒。
可能觉得吴光耀最近几年太顺风顺水了,现在有点膨胀了,作为盟友有必要提醒一下。
吴光耀没有反驳,而是拿出提前准备好的一叠纸租船合同,摆在桑达士面前。
桑达士看吴光耀不回答自己,而是拿出一堆纸质文件,自然是毫不客气的看了起来。
半响,桑达士不可思议的问道:“你居然把旗下的二手船,基本都签了三年合同,你这是怎么想的?”
“桑达士先生,航运价格可能有变化,我只是给环球航运上了一道保险。有了这些长期合同,你还会觉得我们环球航运的财务还会有问题吗?”吴光耀笑着说道,这堆资料一共是32条船的三年合同,总价值在3800万美金。
虽然不够还清贷款,但是吴光耀手里还有9艘二手船,15艘三万吨新船,这些才是未来环球航运的主力赚钱机器。
“确实没有问题,但是你对港岛航空的规划有了嘛?”桑达士想了想,开口说道。
“先买三架子爵客机,开通汉城、东京、马尼拉(属于香港以东)航线;同时对于公司服务,我要求做到极致,让客户无可挑剔”吴光耀像是找到了知音,毫无保留的说了出来。
“汉城?”
“对,战争应该就要结束了,这个航线也得重开起来。”
桑达士没想到吴光耀这么肯定战争快结束了,虽然现在有点苗头,但这些大事就是汇丰银行也不敢确定吧!
这个年轻人,对局势的预料,怕是真让人没法找到毛病!
不然,也不可能一直顺风顺水!
“可是这样一来,你收购港岛航空之后,是把它纳入环球航运的子公司吗?你要想拿到我们手中的股份,汇丰的要求肯定是入股环球航运,但是又不会同意追加投资港岛航空,这是一个很大的问题,也不是我能决定的事情。”桑达士说道,汇丰银行看好环球航运,但是绝不会看好港岛航空。
当初从英国航空海外发展公司接过35的股份后,港岛航空的财务每日愈下,桑达士可遭了不少非议,要不是有投资环球航运这个业绩在,桑达士怕是日子不好过。
“不,我并不打算并入环球航运,我打算成立我的独资公司——环球控股公司,来控股环球航运和港岛航空。”
吴光耀自然不肯把港岛航空并入环球航运,这不是明着自己吃亏吗?
别人不看好,自己可是非常看好的!
桑达士听了并没有说什么,毕竟汇丰银行是把港岛航空的股份直接卖给吴光耀本人;
而汇丰银行想入股环球航运,自然要按照环球航运现在的固定资产进行入股,保守也得7000万美金的估值。
吴光耀之所以如此拉拢汇丰银行,那是因为自己需要一个强力的后盾;
同时,汇丰入股的资金,自己完全可以去买船;
这样一来,自己并没有损失什么,说白了就是他们资金的一个管家而已。
这个时代,还有一个航运公司的船,它们的主人是不同的人,这样组合起来经营呢!
在吴光耀和桑达士密谋的时候,麦加的吉达港口又来了一艘超级游艇“克里斯蒂娜”号;
它是世界上最豪华的私人游艇,船上坐着的,是它的主人奥纳西斯和他的妻子蒂娜。
奥纳西斯比吴光耀可有名气多了,直接来到皇宫,见到了老国王,讲明了来意。
“奥纳西斯先生,就在上个月,也有一位亚洲大船主前来说服我,他和你说了一模一样的话,莫非你们是约好了的?”老国王怀疑的问道。
奥纳西斯一惊,居然有人在自己面前抢先了?
“国王,敢问这个大船主是东瀛的哪一家航运公司?”冷静下来的奥纳西斯问道。
“他不是东瀛的船主,是港岛的一位大船主。”
“哈哈,国王,你可能被他骗了,港岛根本就没有什么大船主,都是一些小兵小虾。”奥纳西斯在国王面前放肆的笑了两声,口出狂言,这和他的性格使然,不然自己的公司开在美利坚,还到处找机会削美国人的面子。
一旁的王储听了,心里自然不舒服,在吴光耀的故意结交下,他和吴光耀关系已经上升到朋友关系,自然不希望一个陌生人诋毁自己的朋友。
王储插话道:“奥纳西斯先生,据我所知,你的船队总载重量也只有150万吨左右,而这位港岛船主的船队亦有120万吨,你说他是小兵小虾,那你岂不是”
奥纳西斯再次心里一惊,没想到这位王储如此维护那个港岛船主,这可对自己不利;
此时奥纳西斯也终于想起了,港岛确实有一位实力的大船主吴,只是自己看不上他的二手船,所以才一直选择遗忘他。
“据我所知,他的船都是老旧的二手船?”
“他有15艘3万吨的新船,在美利坚船厂已经建造了20个月了,奥纳西斯先生难道就不能关心一下国际航运形势吗”王储再次帮吴光耀说话,显然吴光耀很对他的脾气,特别是送的两只鹰隼,让王储在一众王室面前大出风头。
老国王看着长子维护吴光耀,心里有点担心,担心长子被利益蒙蔽了,不过没有当场说出来。
奥纳西斯再次一惊,看来自己轻敌了;
不说这位港岛有多少船,就说先自己一步,并和王储打好了关系,这就已经占领了先机。
奥纳西斯看王储被人攻略了,现在只有加大力量说服老国王了。
可惜,以老国王的谨慎,怎么可能答应奥纳西斯,去触美利坚几大石油商的这个眉头!
最终,奥纳西斯离开了王宫,不过并没放弃这件事;
因为,此事还有希望,老国王犹豫不决,王储很动心。
看来,自己得去找一些说客,来劝说老国王,这样或许还有希望,奥纳西斯想到。
找谁呢?
奥纳西斯陷入沉思,不一会奥纳西斯就有了主意;
既然是打美利坚大石油公司的主意,那么一定要找对美利坚没有好感的大人物;
奥纳西斯已经有了两个人选:
第一位,亚尔马·沙赫特,前任德国国家银行总裁,虽然是德国元首时期的国家银行总裁,但是因为和元首意见相左,二战时没有担任什么职务;所以战后被叛无罪,当过阿拉伯世界霸主埃及的经济顾问,目前在德国投入金融业。
第二位,沙特反~美~运动的领袖,民族主义者查马尔·侯赛因。
那就先去拜访查马尔·侯赛因吧!
港岛航空除了怡和洋行持有40的股份、汇丰银行持股35以外,还有9名小股东共持有25的股份。
最让人意外的是,何东家族居然也持有港岛航空3的股份。
所以,吴光耀最先拜访了91岁的何东。
别看何东已经91岁的人了,别人在93岁的时候还坐着轮椅前往伦敦接受王室授衔呢!
吴光耀和何东关系不错,每年总得拜访这位港岛华人‘领袖’;
何东对吴光耀也很欣赏,多次在不同场所说过,吴光耀家族就是下一个港岛华人‘领袖’。
看得出,这位对吴光耀非常欣赏,也非常愿意提携。
虽然所谓的港岛华人‘领袖’,并不是什么正式称呼,但这里面的影响力无疑是巨大的。
比如,港府要想动这样一位港岛华人‘领袖’,绝对要思量思量,不然就会引起港岛骚乱。
“你的成长太快了,是好事,也是坏事。好事我们不必去说,坏事你也应该明白,你的人脉还不够,在世界上的影响力也不够,这就容易让人眼红你。所以啊,你要多去接触一下各国的政治人物,甚至投资也不能集中在港岛,凡是都要给自己留一步后路。”在答应吴光耀的股份转让要求后,何东突然提了几句。
吴光耀自然也知道这个事情,但毕竟自己发展过快,来不及去接触那些大人物。
“何爵士说的对,我会在这方面努力的!”吴光耀连忙谦虚道,能得这种人老成精的商人指点,那是自己的荣幸。
拿下何东手中的股份后,吴光耀接下来将要去见一位拥有5的股份的人
半岛酒店
吴光耀和桑达士正在
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