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我要做港岛豪门-第136部分
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费舍尔看中的是,吴光耀有潜力购买自己的新船,随着时间的流失,费舍尔看到了吴光耀无限的潜力。
三年来,吴光耀一直是买的二手货油轮,所以两人倒一直没有再合作过,但并不影响两人的关系!
费舍尔知道,两人早晚会再次合作,因为自己很看好这位港岛的年轻人!
吴光耀和大小美女厮混了两天后,带着刚来东瀛的贺远章,一起拜访了费舍尔。
一阵热情的招呼过后,吴光耀开始向费舍尔询问道:“费舍尔,一艘3万吨的新油轮,需要多少钱?”
费舍尔一愣,向来都是购买二手老货油轮的吴光耀,怎么突然问起了新船的价格,而且还是3万吨大油轮。
要知道,两人认识了三年,这位可是从来不问自己新船价格的!
莫非,这位要买新船?
费舍尔心里一喜,连忙找出一份资料,递给吴光耀说道:“这里是我们造船厂两款3万吨的油轮详细资料,我们也是老朋友了,我愿意给你打九五折,如果你需要从我这里贷款,完全也没有问题!”
吴光耀看着手中的资料,不由得有点心惊胆战,这新船的价格还真贵啊!
一艘三万吨的新船,居然需要600万美金;
要知道,自己买一艘15万吨的二手油轮才60万美金不到,甚至还买过20多万美金的二手油轮。
也就是说,同等载重量的情况下,新船和老船价格相差5倍以上!
这简直就是穷人和富人之间的差别啊!
如果吴光耀算穷人,那么港岛其它的船主只能算乞丐了!
他们多是几千吨的小船,而且同样是老船!
“费舍尔先生,我们认识这么多年了,关系匪浅”吴光耀开始攀起交情。
费舍尔一听,头都大了,自己可是领教过这位谈价的水平,说白了就是死缠烂打。
“吴先生,你不要说了!93折,这个价格也就是我的底线,如果我们不是朋友,我是绝不会做出如此让步,还请不要为难我了!”费舍尔看吴光耀还想继续说下去,连忙打断,自己可不想再听了。
“88折,我要15艘,45万吨的载重量!”吴光耀语惊四座,就连贺远章听了都觉得不可思议。
六个月前贷款购买的13艘,22万吨载重量的油轮,目前环球航运已经还清所有贷款,并有了存款!
因为,不仅仅有13艘油轮在赚钱还贷,还有前面的16艘货油轮也在赚钱还贷。
按照这个行情,环球航运一年能赚2000万美元到2200万美元之间。
而且吴光耀知道,这个行情应该还有2年时间,因为那时候朝战才结束。
但价值8000万美金的订单,怕是连欧美都是罕见的吧!
“吴先生,你说你要多少艘?”费舍尔依旧不敢相信,大声的向吴光耀问道。
吴光耀很得意,没想到自己也有这样高光的一刻!
遥想当初,自己去会德丰面见乔治·马登的时候,被奚落的场面!
“欧美的船商才是巨鲸恶鲨,华人船商充其量只是小虾小蟹。三四十年代,我在远东见过的华人船商成千上万,他们谁成了气候?”
这句话历历在吴光耀耳边回荡,我们华人船商怎么就不能成为巨鲸恶鲨?
我吴光耀就要做给你们看!
吴光耀之所以这样做,自然是有大的把握!
首先,吴光耀知道最近三十年没有航运的大萧条,不仅没有大萧条,而且还有很多机会,所以航运基本不会亏本!
其次,朝战还有两年结束,也就是说,自己的29艘货油轮还能赚取大量的利润。
最后,1956年的中东战争,苏伊士运河关闭,前往欧美的航线运费翻上几倍;吴光耀相信,自己只需一年就能赚回65的新船价格。
既然风险不大,那么自己为什么不来个蛇吞象!
而且自己之所以如此急躁,那是因为自己想在1953年底,干一票大的!
这一票,能让环球航运在全世界打响自己的名气!
有了名气,还怕接不到欧美的业务吗?
没钱还没有华人船商,有资格进入欧美航线呢!
“费舍尔先生,你没有听错,是15艘3万吨的油轮,总载重量45万吨!”
“吴,作为朋友,我不得不劝劝你,你太激进了!环球航运的所有船只价值不超过1500美元,也就是说,如果你要购买接近8000万美元的新船,这个负债率相信你的盟友汇丰银行,都不会同意的!”
吴光耀不是不听劝的人,但是自己认定了的事,自己确实不会听劝!
“费舍尔,感谢你的提醒!不过,我可以告诉你,我一定要买15艘新船。我这不是激进,而是看好航运的未来!”
费舍尔一看吴光耀不听劝,只好无奈的说道:“那好吧!你只要说服汇丰银行进行贷款,我这这里都没有问题!”
吴光耀点点头,从包里拿出一张纸,对费舍尔说道说道:“我有一个小小的想法,那就是我所有的油轮都需要在烟囱装大容量锅炉,利用烟囱400度高温的废弃做锅炉燃源,产生大量蒸汽带动发动机。生产出来的电力,可供航行时油泵、水泵及生活用电。我相信这样设计一下,能为我省下不少柴油!”
费舍尔在听到这个想法的时候,就已经知道这是一个可行的方案!
看看手中的设计草图,费舍尔不仅感叹的说道:“我很佩服你,吴先生!你的这个设计,也许有很多人需要,如果你不介意,我可以用5万美元买下这个专利!”
“不介意!”吴光耀毫不犹豫的说道,自己只是随便一个想法,就能卖出5万美元的价格,还有这种好事!
第208章 【野心勃勃】
十月中旬,吴光耀回到港岛,来到汇丰银行。
“什么,8000万美金?吴先生,你是在和我开玩笑吧?”桑达士徒然提高声音,语气充满了不可思议。
“桑达士,这是新船,风险一向很小!”吴光耀说道。
新船不像老船贬值的很厉害,所以环球航运完全可以抵押给汇丰银行,以换取贷款。
“风险小,不代表没有风险!环球航运这次因为东瀛发展(朝战影响),赚取了大量的利润,但是不代表一直有这么好的运气。”
吴光耀很郁闷,因为自己是知晓未来,信心十足;但是别人不知道啊,所以大家都充满了担心!
看来要让汇丰银行支持自己,只能继续用PG拉链担保了!
PG拉链虽然做担保,但是PG拉链不需要支付任何金钱,只是以防万一!
“桑达士,我旗下的PG拉链已经完成对东瀛YKK拉链的收购,也就是说全球的拉链市场已经向我完全敞开,我预估拉链以后每年可以给我带来1200万到1500万美元的利润。老规矩,PG拉链做担保,新船还抵押在你们银行,这次我要贷80的船款。”
桑达士一听PG拉链已经收购了YKK拉链,立马打消了心里的顾虑。
全球就两个大型拉链生产商PG拉链和YKK拉链,没想到PG拉链居然完成了收购YKK拉链;
可想而知,以后PG拉链只要价格比欧美有绝对的优势,就能做到垄断拉链行业。
“行,不过这么大笔的贷款,我需要向董事会报告,不过我会全力支持你的!”桑达士犹豫片刻,变下定决心,立马雷厉风行。
8000万美金的订单,哪怕只需支付20,环球航运现在也拿不出;
好在,这笔钱不需要一次性支出!
加上利息,环球航运将欠下9000多万美金的债务,不再增加货轮的情况下,预计需要六年才会还清。
当然,环球航运并不会停止采购二手船,所以这个时间可能会提前!
最起码,吴光耀完成了当初的誓言,五年之内环球航运的总载重量将会达到100万吨!
这种模式的发展,也注定了环球航运起码在一二十年内,所赚取的利润,是不能用作它图,只能购买新船。
这样才会真正的荣登‘世界船王’的宝座!
两天后,桑达士通知吴光耀,汇丰高层已经同意贷款。
吴光耀虽然不知道事情的经过,但可以想象得到,桑达士一样要经过艰难游说,才有可能成功!
吴光耀也终于放下心来,有了新船,才会有欧美的业务,不然别人根本不给你机会!
说起阿拉伯,很多人第一印象就是石油!
这个时代,虽然很多实业家来到阿拉伯,想开发石油,但都败兴而归;
因为沙特阿美石油公司,控制了整个地区的开发。
而这个时代的阿美公司,控制在四家美利坚石油公司手中,他们分别是雪佛龙、德士古、埃克森和美孚。
而且,对于沙特王国财政收入起决定性影响的原油产量和价格,也仍控制在他们手中。
知道六十年代,沙特王国才下定决心,收回阿美的控制权!
当前,阿美石油公司和沙特国王订的合同是,由阿美石油公司垄断石油开采,每采一吨石油就给国王相当数目的特许开采费。
石油开采出来之后,阿美石油公司用自己的船运往世界各地。
但合同并没有说,阿美石油公司同样垄断石油运输。
吴光耀明白,老国王没意识到合同有可乘之机!
而这一点,也可给自己带来更多的巨额财富,因为自己想为沙特提供油船。
所以,吴光耀才决定打造新船,两年后自己拥有足够的实力,就前去说服沙特国王,双方成立自己的石油运输公司。
这个石油运输公司,全部挂沙特阿拉伯国旗。
该公司拥有沙特阿拉伯油田开采的石油运输垄断权,该公司的股东是沙特阿拉伯国王和环球航运。
这个协定一旦全部实行,沙特阿拉伯和吴光耀各自想得到的,都将得到!
自己的船不够不要紧,自己一样可以租赁其他人的油轮!
当然,最坏的情况就是阿美公司和美国船东要反抗,甚至欧州国家也会谴责这个协定;
也许沙特会迫于压力,取消这个协定,但是吴光耀又能损失什么呢?
可能只是一点活动经费,一些精力而已!
“塞翁失马,焉知祸福”,油船依旧是自己的,虽然自己失败了,但自己的名声却大震,将会成为整个世界关注的焦点。
这亏损的资产,为环球航运将做一个世界上最昂贵的广告!
到时候,环球航运顺势进入欧美市场,岂不是势如破竹!
所谓非常人行非常事,欧美航运公司一向看不起华人船东,觉得华人的船只不仅是二手的,而且还是小型船,所以自不会租赁华人船东的货船。
吴光耀要想打入国际市场,只能行非常事,打响自己的名气!
要不然,就等个八年六年的,可是吴光耀根本不是愿意等待的人!
东瀛吴港,碧海蓝天,晴空万里!
为了这次签约仪式,费舍尔不仅邀请了东瀛媒体,还邀请了美利坚媒体、港岛媒体等多个国家和地区的新闻媒体,势必要在全世界范围内宣传一波。
吴光耀和费舍尔想法一致,也认为环球航运业需要宣传一波!
不能老是给人的影响就是,环球航运只知道买老船,是个捡破烂的航运公司!
这是一艘淘汰下来的军舰,费舍尔经过改装,成为了一艘游轮。
而此次的签约仪式,正是在这艘游轮的甲板上!
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