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腾飞我的航空时代-第844部分
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晕颐侨乱淮暮Ｑ蠡肪晨碧轿佬堑淖苤亓孔急缚刂圃�500公斤左右，遗憾的是我们在氢原子钟上没有取得预期效果，因此后续的海洋环境勘探卫星不得不重新调整……”
说着庄建业叹了口气，神态显得颇为无奈：“为此我们只能增加卫星平台的结构总量，由原来的519公斤，增加到637公斤，尺寸为长2。8米，宽1。5米，高1。2米；总功率1。5千瓦，其中通信载荷重115公斤，功率808瓦，使用包括铷原子钟和氢原子钟在内的精确定位模块，配合至今1。5米的全球波束天线以及合成孔径雷达，可以提供重点海域实时的环境情况。
有介于此，我们准备将新一代海洋环境勘探卫星以星座的形势进行部署，采用三条交叉的环形轨道，平均高度238公里，每条轨道部署三颗工作星和一颗备份星，总计12颗，卫星运行周期14小时4分钟。
配合着卫星8年的使用寿命，可以在21世纪头十年实现对东亚海域，特别是第一岛链和第二岛链之间的重点海域不到一小时的实时更新频率，这还是我们在海洋环境勘探卫星项目第一阶段的建设计划，第二阶段会进一步将星座数量翻番，达到24颗，从而实现重点海域实时刷新频率不到半小时……”
庄建业将未来海洋环境勘探卫星的前景说得那叫一个波澜壮阔，也就是现如今场地不对，身上的衣服同样有些束缚；这要是换做某大型主题会场，身后是大型屏幕，身前是座无虚席的观众，庄建业在将一身的T恤衫、牛仔裤的战袍套上，保证会举起双手大叫一声：“让我们为梦想窒息！”
可惜面前的大佬们都是脚踏实地的实干派，庄建业就是把为梦想窒息喊出花儿来，大佬们依旧不为所动，所以庄建业稍微激情一把，也就转到了实际上，继续叹气道：“如今影响我们海洋环境勘探卫星向前推进的阻力主要是资金，我们原本预计卫星的制造、运载火箭发射和运营的总成本是28亿人民币，可由于我们卫星照比原计划重了一百多公斤，这就导致每颗发射成本增加3000多万，总体超支近4亿人民币……”
“等等……庄总，你们12颗海洋环境勘探卫星的全体总成本是多少？28亿人民币？”庄建业话还没说完，就有一位随行的航天专家皱眉问道。
庄建业闻言却赶紧纠正：“28亿是之前的预算，现在卫星不是超重了吗，成本超支了，现在提升到了32亿。”
“就算是32亿也不对呀，12颗卫星的发射成本就得差不多12亿人民币了，卫星后续的测控、在轨维护和数据传输林林总总加在一起也得有个8到10个亿，你们的海洋环境勘探卫星的成本才多少？不到一亿人民币一颗？”
“准确的说是7500万人民币一颗。”庄建业再次纠正：“不过这不是重点，关键是发射成本……”
“你刚才说多少？7500万人民币一颗？用了铷原子钟、氢原子钟、合成孔径雷达和先进通信设备后的卫星才7500万人民币？”
这回庄建业话刚说了一半儿，就又被那位航天专家给打断，庄建业闻言，脸上露出一抹只有年轻人常有的汗颜：“说来惭愧，我们成本控制方面没做好，按照我们本意应该把卫星的成本压缩到5000万人民币以下的，结果……卫星超重……唉……都怪我们系统整合方面的没做好，给国家添麻烦了……”
“你这要是给国家添麻烦了，那我们这些老家伙们就应该钻进娘胎，回炉重造了！600多公斤的卫星，才7500万的单价，这哪里是给国家添麻烦，分明就是再给国家做贡献呀！”
那位航天专家终于忍不住了，干脆没让庄建业继续说下去，如果说之前看着庄建业实在装13，此时此刻这位专家眼里的庄建业那就是天底下最好的孩子。
600多公斤，才7500万人民币的单价，放在世界任何一个地方都敢横着走，没办法这不是一般的便宜，而是便宜到姥姥家去了。
要知道航天产品同样是吞金兽，没办法，通常的卫星、航天器都是定制产品，不但材料成本贵，生产周期还长，通常组装一颗百公斤级别的卫星没有个半年时间根本下不来，正因为如此，航天产品的成本不是一般的贵。
就拿600公斤级的卫星来说吧，通常的成本价在1。5亿左右，这还是基础价，要是加些先进设备，直接就能飙到2亿。
而中国腾飞同级别卫星只要7500万，只有原来价格的一半儿。
这就等于是保时捷911打骨折半价销售一样，在真正识货人眼里那就是捡了大便宜。
显然那位航天专家就是识货的人，很不多立刻就准备将自己领导的航天院设计的卫星交给中国腾飞生产，可话到嘴边儿又止住了，毕竟作为业内人士很清楚卫星这种东西的周期是有多漫长，通常一个大厂加班加点儿，一年也做不出10颗。
中国腾飞承担的航天任务本来就不少，自己都可能忙不过来，怎么可能有余力承担其他业务，于是只能遗憾的摇摇头：“可惜，我们手上有几个卫星项目，如果你们中国腾飞能忙得过来就好喽……”
“教授，要是需要我们中国腾飞，您尽管吩咐，我们新成立的卫星生产厂的产能是年产卫星128颗，您那里要是有活儿尽管交给我们，我们忙得过来……”
“你说什么？”此话一出专家直接惊了：“年产……一百……二十八颗？”
。
第一千五百零二章 卫星自动化生产线
不止是这位专家，包括总部首长在内，几乎是有一个算一个，这些可真的都惊了，年产128颗卫星是什么概念？
相当于13家大型的卫星生产厂的水平。
13家大型卫星生产厂呀，全世界没有一个国家有这样的财力建设这么多卫星生产厂，就连财大气粗的自由美丽间也只有5家，剩下的俄国、欧洲最多也就能维持3家。
没办法，实在是卫星生产厂的投入过于巨大，产出又特别的少，如果没有超强的国力培育且进行转化的话，这东西完全就是个赔钱货，做多了也没用。
自由美丽间之所以可以维持5家大型卫星生产厂这样超大规模，主要还是自由美丽间的航天技术足够强，民用市场开发的好，几乎垄断全球80％以上的卫星转播、卫星通信和卫星导航业务，这才铸就了自由美丽间卫星制造领域的繁荣。
其他国家就是想学都学不来，因为很多国家第一条就不具备，那就是超大规模的市场，没有这个，根本就撑不起庞大且复杂的民用卫星业务。
以国内的条件自然也无法支撑起庞大的应用市场，问题是现阶段不行，不等于未来就真的不行。
要知道自从加入世界贸易组织之后，国内的GDP那是驴打滚的往上翻，外汇储备更是连创新高，以至于九十年代末制定的很多有关于21世纪头10年的规划很多都因为国内一日千里的发展形势而不得不废掉。
就比如说90年代预计的2025年到2030年前后，国内的经济规模有可能超过日本，结果去年刚刚做的最新统计，以如今8。5％的GDP平均增速，预计2015年前后就可以达成这个目标。
而随着综合国力的增强，经济水平的提高，很多以往用不上的东西，现如今都成为国内的必需品。
比如说卫星广播通信、远程卫星通信、卫星导航、国土资源勘探、环境评估、灾害预警、气象预报甚至是卫星情报都成为国民经济当中急需的卫星服务业务。
正是看到这一趋势，作为国内唯二的卫星生产厂之一的中国腾飞航天科技有限（集团）公司下属的，同时也是ZTM…NB太空探索公司旗下的卫星生产总厂，在庄建业的力推下，从2003年开始就投入巨资进行现代化改造和扩建。
当时的名义是第一代海洋环境勘探卫星失败，中国腾飞航天科技有限（集团）公司需要对卫星生产线进行技术改造，以免再次发生类似错误。
为此总部和上级给中国腾飞航天科技有限（集团）公司拨款12亿人民币用于卫星生产总厂的技术改造。
问题是作为一座现代化的大型卫星生产厂，即便是技术改造，12亿人民币的资金也是远远不够的，那缺口怎么办？
简单，上市融资呗。
不然的话，庄建业天天穿着T恤衫、牛仔裤不厌其烦的对着PPT高呼为梦想窒息干什么？
还不是忽悠那些投资人往ZTM…NB太空探索公司砸钱。
ZTM…NB太空探索公司和中国腾飞航天科技有限（集团）公司又是一个单位两款牌子，给ZTM…NB太空探索公司融资就等于是给中国腾飞航天科技有限（集团）公司输血。
所以，从2002年开始，ZTM…NB太空探索公司向后进行了5轮融资，最终在2004年年底成功登陆港股，成为亚太地区第一家上市的航天初创公司。
当时的估值是682亿港币，作为大股东的腾飞投资直接从资本市场上获得59亿港元的融资，这笔钱加上总部上级部门支援的12亿人民币，这才让中国腾飞完成了对卫星总厂的改造和扩建。
这么大的事儿，别说国内了，就是国际资本圈儿当时都吵得沸沸扬扬，有人说庄建业是国内的贝索斯，也有人称他是中国的马斯克，还有媒体更是将庄建业冠以来自神秘东方的天空狂人。
甚至还有好事者开始讨论庄建业的身价，以至于2005年最新出炉的胡润富豪榜，庄建业竟然以128亿港元的身价跻身大中华区富豪榜前20。
总而言之，资本圈儿对庄建业这一番利用航天科技掀起的资本盛宴是赞誉有加；但在航天领域的专业圈子里，看好庄建业和他的ZTM…NB太空探索公司却没几个。
原因很简单，国内以举国之力搞了大半个世纪的航天，如今的水平照比欧美和俄国还有不小的差距，庄建业以一家企业就想改变技术落后的事实，怎么看怎么不显示。
而专业圈子的判断很快就影响到资本市场的走势，ZTM…NB太空探索公司在占上28。36港元的高点后便一路下跌，再加上做空机构的助力，ZTM…NB太空探索公司的股价几乎是被按在地板上摩擦。
以至于不少港股股民调侃，说什么庄建业造的火箭不是上天的，而是下地狱的，不然你看ZTM…NB太空探索公司股价，是不是坐着火箭往下窜……
这样一来，别说ZTM…NB太空探索公司了，就连整个中国腾飞都受到牵连，以至于上级部门的感官也不太好，都以为庄建业这一波就是为了圈钱。
所以对中国腾飞改造和扩建卫星生产总厂的关注也就没那么高，毕竟这么多年圈钱的事儿太多了，能用在实体上的寥寥无几，上级领导干脆也是眼不见心不烦。
庄建业的确是圈钱，但跟其他企业哪来钱炒地皮，炒期货不同，他是真真正正将钱砸进科技创新和技术改造上去的。
就比如此刻，已经从半导体厂出来，在总部首长带领下来到一处空军指挥中心的众人们看着通过中国腾飞开发的通信卫星、中继卫星配合两颗军用通信卫星传输过来的位于秦岭南麓卫星生产总厂两个车间的实时直播画面，就让众人在惊叹之余充分感受什么叫做金钱的力量。
没办法，偌大的车间内，光是六自由度的手臂机器人就多达136个，负责转用材料、零部件和组装件的自动化导轨车也是多达58辆，至于数控机床、龙门机床甚�
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