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腾飞我的航空时代-第284部分
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只不过由于需要跟无人机搭配成系统销售，对外的产品名称也一般被无人机系统代替，所以显得不太起眼，但就是这么个不起眼的d—20系列燃气涡轮动力装置却撑起了整个腾飞航空动力的半壁江山，成为吞金兽一般的腾飞航空动力厂最大的收入来源。
从投产那天起，生产线就没断过，如若不然怎么可能庄建业昨晚一个电话，今天就能送来，原因很简单，d—20系列燃气涡轮动力装置还在如火如荼的生产，想要什么规格，什么功率，稍微调整下接口和管路，直接就可以从生产线装上腾飞通用航空队的飞机，直奔千里之外。
就这速度，别说跟在庄建业身后的海军的部队首长吃惊了，就连不远处的福斯等麦道公司雇员们也都惊讶的瞪大眼睛。
虽然在昨天的沟通会上庄建业等人拍着胸脯保证，今天下午四点前，用于更换的apu就能送达，福斯虽然表面一副焦急的模样，对维修表现的迫不及待，可要说真把庄建业的话听进去还真说不上。
毕竟福斯的着眼点是取得中国民航决策层的青睐，换句话说与腾飞航空总公司的合作只不过是展现麦道的一种态度，好让中国民航决策层看到麦道技术换市场的决心，以便多卖几架后续的d—11宽体干线客机罢了。
所以腾飞航空总公司能不能修，什么时候修，修成什么样，福斯根本就不关心，就是一条鱼饵，只要能把鱼给钓上来，鱼饵是死是活，有那个渔夫在乎过？
更何况抛开商业上的利益，福斯觉得昨晚跟自己起冲突的麦道工程师说的十分有道理，以中国的航空技术，估计连dc—10上的技术怎么用的都没见过，就别说怎么去修了。
正因为如此，当庄建业说今天下午四点前apu就能到位，福斯等人也就是听听，到了更好，不到也不要紧，反正想钓大鱼也不差这两天，总要有点儿耐心不是。
结果没想到还不到四点，腾飞航空总公司的apu就搭乘一架小型货运飞机抵达这座海军的军用机场，着实是让没往心里去的福斯等人小小惊讶了一把。
“真的假的？”
略微的诧异很快过去，一位留着一字胡戴着蛤蟆镜的麦道技术人员皱眉问了一句。
站在他身旁的另一位身材肥胖的技术人员摇了摇头：“不清楚，但我敢保证绝有问题，因为我没听说过中国可以生产apu。”
戴蛤蟆镜的技术人员点头：“恩，你说的很对，如果我没记错的话，位于沪市的d—82总装厂里会有一批apu。”
说着戴蛤蟆镜的那位技术人员脸色忽然变得非常古怪：“问题是d—82虽然跟dc—10用的是同一系列apu，但功率却天差地别，d—82只有96千瓦，而dc—10却需要218千瓦，如果中国人真的把d—82的apu弄过来怎么办？”
最后的问话是讲给福斯听的，弄得福斯脑仁一阵生疼，估计腾飞航空总公司大概率是用d—82的低功率apu拿过来凑数了。
也就是福斯不知道中国有句古语叫做付不起的刘阿斗，不然福斯绝对会给腾飞航空总公司按上。
这么干是不是太儿戏了？以为一款d—82的apu就能通吃所有机型？开什么玩笑！
可为钓大鱼，鱼饵偶尔的折腾，操蛋，渔夫也得忍着，不然怎么勾引肥嫩的大鱼咬钩？
所以福斯皱眉想了想，然后偏头问：“那96千瓦的功率够不够启动发动机的？”
“这个……”戴蛤蟆镜的那位技术人员一时语塞，不过那位肥胖的技术员却想了会儿不太肯定的说道：“如果不接入其他电源的话，勉强可以。”
“那就行，只要能把三台主发动机启动，就算他们这块修好了。”福斯很有种捂脸调头就走的冲动，为了能把dc—10卖出去，他放水放的也是够拼的，身旁两位麦道公司的技术员是你看看我，我看看你，都神情古怪的凝滞一会儿，最后昧着良心艰难的点头，算是把事儿应下来。
“恩~~”福斯见状满意的点了下头，旋即扬了下下巴：“他们的apu就快吊装了，你们去看顾一下，别因为一台apu的安装，把其他设备弄坏了。”
等两位技术员走后，福斯便转身顺着简易旋梯进入了机舱，然后一路穿行来到驾驶室，最后面的备用驾驶席的位置上坐下，冲着跟前的休·伍德和贝克曼说道：“重新更换的apu只要能启动发动机就行，不要指望提供额外的东西。”
准备试装测试的休·伍德和贝克曼愣了一下，想要说什么，可看到福斯那阴沉似水的面庞，两人又把到嘴边的话给咽了回去。
就这让过了大约二十多分钟，休·伍德携带的对讲机里传来麦道技术员可以启动apu的提示，休·伍德立马打开apu启动开关，面前的仪表屏幕上迅速通电，旋即apu的额定功率数开始稳步上升，一旁的贝克曼皱着眉看着这一切，旋即转头看向身后眯着眼睛的福斯，不解的问道：“福斯先生，刚刚更换的apu功率已经到223千瓦，别说启动三台发动机，就是满负荷给机舱通电，换气，加压都绰绰有余了。”
福斯闻言，双眼顿时圆睁，惊呼着蹦出一个单词：“hat？”
第五百零四章 D—25辅助动力装置
话音未落，福斯便从座位上弹起来，单手撑着驾驶座椅，把身子靠近仪表显示器，贝克曼赶紧侧过身子让开位置，与此同时用手指着显示器上的那个不断闪动“223k”数字，第一个反应就是仪表显示器是不是出错了。
可还没等他发问，主驾驶位置的休·伍德便开口：“今天上午我们对飞机又做了一次深度检查，除了尾部受损的地方，其他一切正常。”
话音未落，休·伍德同样探过身子，看向那个不断闪动的度数，不禁皱了皱眉，旋即偏过头看向福斯：“先生，这就是腾飞航空总公司提供的apu？看来比我们想象的要好一些。”
休·伍德这话是真心实意，作为一名飞行员，他非常想让驾驶的这架dc—10重新飞起来，正因为如此，他对apu的性能要求强过所有人。
因为一台强大可靠的apu，不但是大型飞机换气、空调、电力、增压、液压、以及发动机启动等等供应系统的能量源泉，更是大型飞机紧急情况下应急动力的主要来源。
曾经不止一次的客机险情中，apu都发挥过至关重要的作用，让飞机平稳降落，创造好几个堪称奇迹的迫降记录。
休·伍德作为一名资深的大型客机飞行员，当然是希望所驾驶飞机上的apu性能越强越好，因为这东西不但可以提升客机的环境和服务质量，关键时候还是保命的法宝。
可什么样的apu是性能强呢？最直观的当然是功率越大的性能越强。
毕竟机尾的apu动力舱就那么大，之前霍尼韦尔生产的apu只能提供最高218千瓦的功率，且无法维持太久，通常的情况下只能做到196千瓦的持续功率输出。
虽然对dc—10来说已经够用，但跟波音的王牌波音747相比，apu的功效还是弱了不少，毕竟波音747所配备的apu可以做到全机控制系统的二次备份，但dc—10却没办法将全部备份与apu完全连接。
之所以如此关键就是apu的功率不足，导致dc—10只能将液压系统，舵面控制系统，生命维持系统等主要系统的备份连接apu，至于其他系统的备份则连接飞机携带的蓄电池。
这么一来dc—10的设计不但复杂，一旦主发动机出现故障，飞机无法快速切换备份控制，而是需要调整数个控制开关才能完成全部备份系统启动。
这在平时的时候倒没什么，可在要命的空中事故中，一键启动和三键、四键启动真的不是时间问题，而是要命的事情。
正因为如此，要说休·伍德说不羡慕波音747那是不可能的，为此也向麦道公司提过意见，麦道也觉得这方面需要改进，以便扭转大众对麦道客机安全性不佳的形象。
问题是麦道有心改进，可霍尼韦尔、通用、罗罗这类apu生产商却坐地起价，你麦道想要apu，没问题，溢价15再说。
所以在休·伍德等人驾驶这架改进型的dc—10前来中国之前，麦道还在跟一种apu的供应商扯皮，究竟什么时候能达成协议谁也不知道。
因此当休·伍德看到显示仪表的数字时，心里还是很高兴，因为他发现仪表显示器的数字还能再往上提一提，因为控制apu的副驾驶贝克曼手上的控制阀门并没有推到底，这说明刚刚被换上的apu还有不小的余力。
质疑的话没说出口并没有让福斯心情不快，因为此时此刻他也注意到了贝克曼手上的阀门与仪表显示器上度数之间的联系，旋即吃惊的问道：“还没有到最大功率吗？”
贝克曼没有回答，而是用询问的目光看向一旁的休·伍德，休·伍德沉吟了一下，旋即点头：“推到底吧！”
闻言贝克曼便将阀门整个推了下去，仪表显示器上的数字立刻上跳，很快就定格在252千瓦。
……
“哦，我的上帝，休·伍德是想要机尾彻底炸掉吗？”
协助鞠师傅等人安装完毕，退到远处看着测试情况的那两位麦道技术员听着不断刺耳的apu运转声响，不禁心里直突突。
就在刚才那位长得跟附近地头农民一样的老技工跟他们说，装上去的可不是从沪市总装厂拉过来的用于d—82飞机上的小功率apu，而是由腾飞航空总公司生产的d—25辅助动力装置。
听了这话的两位麦道技术员差点儿没直接骂娘，准备转身回去拆下来，却发现已经晚了，休·伍德已经启动，于是两人赶紧拿起对讲机准备通知休·伍德赶紧停下，因为谁都不敢保证中国的产品会不会在下一刻就爆炸。
可还没等他们喊话过去，机尾便传来一阵功率增大的鸣响，两人顿时吓得面无人色，赶紧往后躲了好远，这才停下来，正准备喘匀气儿让休·伍德停下来，就看到那位姓鞠老技工冲着他们很不屑的笑了笑。
这让两人是既受伤又抓狂。
“先让休·伍德停下来，等会儿再跟那个老家伙算账，看他一会儿还能笑得出来。”那位胖胖的技术员愤愤的说。
戴蛤蟆眼睛的技术员连忙附和：“对，这么大的事居然装完才告诉我们，我看他们就没安好心。”
说着就拿起对讲机正准备按下开关讲话，就听对讲机传来福斯不容置疑的话音：“刚才装上去的apu是不是只联通的发动机的启动接口？”
一听这话，两位麦道技术员心里咯噔一下，心说不会机舱里发现什么问题了吧？那位胖胖的技术员赶紧解释：“是的，福斯先生，不过您听我解释……”
“我不想听你们的废话，现在立刻找到腾飞航空总公司的技术人员，在机舱关闭apu的半个小时后，将所有的飞机联通apu的接口全都装上！”
本来还想着怎么措辞的两人一听这话，立刻两眼发直，旋即相互对视一眼，都从彼此的眼眸里看到一行单词，我的耳朵是不是坏掉了。
就这么愣了好几秒，两人才算反应过来，连忙抓着对讲机想问题明白究竟怎么回事儿，就听对讲机再次响起：“哦，对了，备用系统的接口也接上，恩，就这么多了，快去办吧，go，go，go！”
两人一听，都go，go，go了，这还说啥，按照福斯先生的意思办吧，恰在这时�
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