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腾飞我的航空时代-第252部分
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吴长城闻言满脸都是诧异，重要的事儿，什么重要的事儿？然而还没等他发问就听黄峰继续说：“我们的第二梯队今天早上已经乘坐三架运6从锦官城机场出发，预计今天傍晚就能抵达这里，除了人，还有不少专用工具一并运到，总部首长要求的两天时间……应该不成问题。”
此话一出吴长城，一双眼睛立马瞪得跟牛眼似的，失声惊呼：“你们居然又生产了三架运6？”
第四百四十七章 无侦—8A
相同的惊讶不止是吴长城，靠近灾区前沿的救灾总指挥部内，总部首长在接到最近的报告后同样吃惊的张大了嘴巴，因为那份报告上写着腾飞航空制造总公司这几天一共生产了五架运6。
三架编入腾飞航空制造总公司下属的通用航空机队，载着技术骨干和一部分专业设备驰援黑河水库的运5改装。
剩下的两架应空军的要求，改装成气象探测飞机，用于大兴安岭灾区的气象侦测、灾情防控以及人工降雨等任务。
现如今已经交付给空军某部，经过初步测试，基本达到部队要求，现已经起程飞往灾区，预计今天下午就可抵达。
“首长，首长~~~”
就在总部首长拿着手上的报告愣神的功夫，被从空军测绘大队紧急调入救灾指挥部担任总部首长技术参谋的薛卫东一脸担忧的看着总部首长，一边轻声呼唤，一边示意不远处的警卫员去叫下随队医务人员。
也难怪薛卫东这般小心，这些日子一线救灾人员加班加点，总部首长同样是不眠不休，总算是把千头万绪的救灾工作理顺的井井有条。
可既便如此，还是有大量的工作需要去处理，没办法，工作理顺不等于火灾就被扑灭，恰恰相反，5月份的大兴安岭正处在春季多风的季节。以往的时候，春风吹又生那是预示着万物生机勃勃，可如今春风这么一吹，火场瞬间就能扩大数十倍，那不不是生机勃勃，而是生灵涂炭，因此指挥部压力之大可想而知。
总部首长在这样的情况下，没日没夜的熬，本就身体不算好的他，连血压一直处在高位，每天都是用降压药撑下来，所以指挥部的人都担心总部首长的身体。
如今看着总部首长盯着报告呆愣在哪里，薛卫东的心就咯噔一下，生怕总部首长出点点什么事，所以事先做好准备。
然而他这边刚跟机要秘书示意完，总部首长就把手里的报告递过来：“看看！”
薛卫东小心的扫了总部首长两眼，发现没有什么问题这才低下头看下接到手里的报告，结果只扫了一下，脸上的表情就跟凝固了一般彻底定格：“这……这……这怎么可能？才几天，就生产了五架运6？”
“是呀，要不是通过空军和机场的证实，我都不敢相信。”总部首长也是点头感叹，旋即拿起桌上的保温杯，喝了口里面的茶水，然后问：“对了，你知不知道腾飞航空制造总公司是怎么办到的？”
“这个……”
总部首长这句话还真把薛卫东给难住了，他是空军测绘大队的航空技术工程师不假，对一般的航空制造也算了解，但那属于一般制造，问题是腾飞航空制造总公司根本就不适于一般的概念，所以薛卫东只能摇着头，实话实说道：“腾飞航空制造总公司的路数让我这个专门研究这方面的人都看不清路数。
不说别的，我们这次调过来的用于火场上空灾情评估和气象探测的‘普拉斯’无人机就出直腾飞航空制造总公司，其上面应用的超临界机翼在世界范围内都属于前沿，国内绝大部分研究所和制造厂还处在理论摸索阶段。
可腾飞航空制造总公司早在几年前就已经在应用到无人机上，并装备给空军驻星洲部队，取得不错的效果，我们测绘大队也是看到驻星洲部队的效果这才采购了升级版，所以您要问其他厂我还能凭着经验说一说，可腾飞航空制造总公司……”
薛卫东无奈的摇了摇头，表示有些无能为力。
事实上也的确如此，自从空军驻星洲部队利用ty—2ps圆满完成西南地区的气象探测任务后，立即名声大噪，不但将ty—2ps争取到了无侦8这个超拽的军内代号，而且还引起了其他兄弟部队的关注。
其中就包括薛卫东所在的空军测绘大队，在订购数架以ty—2为基础升级的无侦—5地形测绘无人机同时，空军测绘大队同样希望能得到类似无侦8专用气象侦测无人机。
当然作为专业的军事侦测单位，空军测绘大队要的自然不会是空军驻星洲部队那般的应急改装货，而是真正的专业高空探测设备。
按照薛卫东等空军测绘大队航空工程师的估计，如此高品质专用无人机，腾飞航空制造总公司少说也得五年的时间能完成初步的研制工作，真正装备最快也要九十年代中期。
毕竟空军测绘大队对这款专用无人机的要求很高，其中最重要的一点就是整机的关键部件儿要全国产，而且飞行高度不能低于一万二千米。
之所以如此要求，主要是因为空军测绘大队除了肩负一般性的地形测绘和气象侦察外，还承担不少不足为外人道的其他空中侦察任务。
如果自己手上的关键设备在某个敏感时间段被人卡脖子，那就等于瞎了眼睛，聋了耳朵，这对高度敏感的空军测绘大队来说是决不能容忍的。
正因为如此，明知条件苛刻，但空军测绘大队还是提出来，实际上也没指望腾飞航空制造总公司能快速拿出来，而是把时间放宽到九十年代末以前。
没办法，实在是指标要求太高，而主要的国产配套不少还是空白，空军测绘大队就是想尽快装备也没办法。
结果让空军测绘大队没想到的是，腾飞航空制造总公司只用了不到两年就拿出了符合要求的升级版高空气象侦察无人机。
不同于出口国外的无人机，采用的都是美国霍尼韦尔涡轮螺旋桨发动机，提供给空军测绘大队采用的则是腾飞航空制造总公司已经成熟了d—30l涡轮螺旋桨发动机。
同款型号还被装备在高原鹰a农用飞机上，公开资料上称，高原鹰a是d—30l涡轮螺旋桨发动机应用的第一种机型。
实际上d—30l涡轮螺旋桨发动机装备的第一种机型是空军航空测绘大队的无侦—8a，代号‘普拉斯’的长航程高空气象侦察机。
第四百四十八章 航空技术的集大成者
相较于以往两百马力左右的活塞发动机，d—30l涡轮螺旋桨发动机的功率达到645千瓦，轴马力为876马力。
不但超越了以往的国内同类无人机，就是腾飞航空制造总公司出口到欧洲的宙斯—3和美国的子弹头a，都远远不及。
毕竟欧洲的宙斯—3用的是霍尼韦尔为公司低功率版本的涡轮螺旋桨发动机，最大功率不过428千瓦，轴马力才581马力，与腾飞航空制造总公司转为无人机设计的d—30at属于同一个级别。
与高功率的d—30l涡轮螺旋桨发动机还差了一个层次。
至于靠着h公司输往美国的子弹头a连涡轮螺旋桨都没用上，只是装了个四百马力的涡轮增压式活塞发动机，连欧洲的宙斯—3都不如，就别说跟无侦—8a比了。
再加上无侦—8a身上的超临界机翼，超过40的碳纤维复合材料使用比例，以及这么些年腾飞航空制造公司吸收欧美先进无人机远程控制和数据传输技术。
无侦—8a尽管只是一架无人机，但却是腾飞航空制造公司众多先进航空技术的集大成者。
甚至从某种意义上来说，无侦—8a才是腾飞航空制造公司最高水平，运6与之相比还得靠边站站。
事实上也的确如此，虽说腾飞航空制造公司在运6的机身结构上做出颠覆性的创新，令运6在不到五吨的起飞重量下，靠着一台涡轮螺旋桨发动机，实现23吨载荷和超过两千两百公里的最大航程。
然而跟无侦—8a相比还差了点儿火候，毕竟运6机身结构材料是一种控制成本的减配材料，并没有应用最先进全碳纤维复合材料。
而无侦—8a不但整个机头整流罩用的是t700碳纤维材料为两侧背板的芳纶纸蜂窝结构，一对机翼的蒙皮同样采用t700碳纤维复合材料制造，配合内里的铝锂合金的横梁，令无侦—8a的超临界机翼性能，相较于上一代的无侦—8有了质的飞跃。
若不是空军测绘大队对碳纤维复合材料的性能了解不全面，担心大量新材料的应用会影响无侦—8a的稳定性，按照庄建业的尿性恨不得整机都用碳纤维复合材料，毕竟是无人机，不涉及人员安全问题，想怎么发挥就这么发挥。
可惜金主不同意，庄建业等人也只能放弃，可既便如此，无侦—8a别说在国内呢，就是放在全球也是复合材料应用最多的机种。
在这么多的黑科技的加持下，无侦—8a的性能绝对是无人机里的王者，最高时速438公里每小时；最大实用升限一万三千六百米；续航时间16个小时。
通过连同东方红系列通信卫星和总部租用的几颗外国商用通信卫星，无侦—8a可以不受通信距离的限制，实现全疆域巡航。
除此之外，由于无侦—8a平台体积大，结构重量轻，有效载荷达到一千一百公斤，可以按照不同任务需求装在不同的侦察设备。
当然应用这么多压箱底的东西，无侦—8a整个系统的成本也是高的吓人，达到了八百万人民币。
不过空军测绘大队却对此连眉头都没皱一下，直接甩给腾飞航空制造总公司一千万，采购包括六架无侦—8a和地面控制接收装置在内的一整套系统。
这倒不是空军测绘大队已经阔到成为随便那一千万砸人的大佬，实在是如今这个时候空军的侦查手段太过匮乏，不但没办法给兄弟部队提供支援，就连上级问起的情况，空军这边同样一问三不知。
尤其是南疆自卫反击战期间，安南和苏联的侦察机频繁的出入国境线，可空军却拿出同类的机型深入敌方侦察。
主要原因就是手上没有趁手的家伙，歼6、歼7腿太短，歼8还不稳定，轰5、轰6目标太大过去就是活靶子，数来数去就没有合适的，再加上配套侦察设备的欠缺，导致空军在南疆作战中的作用并不突出。
基于此，无论是总部还是空军都急需改善空军现有侦察能力，而无侦—8a从各方面都满足空军加强侦察能力的需求。
所以别说一千万，就是两千万空军也勒紧裤腰带往里砸。
更何况一、两千万对于一个婉如侦察卫星，可以时刻盘旋于敌方上空，盯死地方一举一动的高空无人机真的不贵。
打一颗侦察卫星也要一、两千万的成本，还得计算着卫星过顶时间，灵活性要差了许多。无侦—8a就不一样，装个跟侦察卫星相同的红外光学和合成孔径雷达，于一万多米的高空之上，一直在一个区域来回盘旋，不把敌人的心肝脾胃肾看清楚决不罢休。
更何况同样的价钱，无侦—8a有六架，卫星只有一个。
至于担心会不会被敌人当成活靶子给打下来，空军测绘大队也有过考虑，不过最后还是认为要看具体的战术，如果死板的话，再先进的装备也会被人揍下来，要是准备充分又灵活多变的话，未必就能让敌人得逞。
事实上也的确如此，在随后的南疆拔点作�
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