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　　　　大青山开发三期用地承包，以及附属的路桥建设。三亚项目的新增海洋馆名称待定项目。还有就是新增三所英才分校的计划。

　　　　这些项目的价值加起来，孙大海估计要十个亿出头，剩下就换成人民币好了。按照1：42的外汇牌价，估计最后能有几个亿的人民币在手里备用。

　　　　这些项目真要一个个的进行谈判，在一年的时间内能完成，都能算是神速。

　　　　莱昂集团那边时间紧迫，因此孙大海与国内方面只能先达成意向，制定出一个双方认可框架来，以后再逐项进行细节方面的磋商。

　　　　就在孙大海打过电话的第四天，一支规模庞大的谈判队伍就从首都抵达了希斯罗国际机场。

　　　　国家对这个项目非常重视，由政务院牵头，特别成立了一个高级别的临时工作组。

　　　　组长由政务院分管副总理挂名，相关部委和企业的正职也都挂名为副组长，并抽调精干人员加入工作组。

　　　　具体工作将由政务院的马主任来负责执行，工作组刚成立，他就带着一支高达二十人的队伍来到了伦敦。

　　　　到达之后，队伍便分兵两路，其中一多半的人连机场都没有出，直接马不停蹄地转机飞赴加蓬，做实地勘测。

　　　　他们主要由五矿和中建海外的专家组成，基本就是上次联合竞标时的专家组。他们现在去加蓬，主要是检查B306项目与去年考察时，有无重大改变。

　　　　剩下的人是这次谈判工作的主力，在孙大海、理查德和华夏驻布瑞腾的大使等人亲自到机场接机，并将马主任一行八个人送到了伦敦丽兹酒店安排入住。

　　　　在前一天，未来号将孙大海招来的马克、阿莱雅等嘉华的项目考察小组成员送去了里昂，对莱昂综合运动基地进行现场考察，理查德则是派自己的助手全程陪同。

　　　　虽说理查德苦心孤诣找出的两个置换项目总体价值相差无几，但大家都明白，这两个项目的复杂程度有着天壤之别。

　　　　莱昂综合运动基地无非是个带有明确体育特色的大型地产项目而已。只要嘉华能够接受其中的体育因素，那么双方就可以坐下来讨论估值范围，协商各种细节了。

　　　　而加蓬的B306项目，本身就是一个复合项目，现在其中又多了莱昂集团和孙大海这两个中间环节，就更麻烦了。

　　　　好在孙大海和理查德已经做了分工，理查德负责协调加蓬政府，将他们之间谈妥的全部细节条款让渡到华夏公司身上。

　　　　孙大海则是要尽快与华夏政府达成共识，搭好框架后先完成置换交易，然后回国后再去协商具体细节。

　　　　因此，理查德坐镇伦敦，负责B306项目，他将与孙大海、华夏派出的工作组，以及加蓬政府方面的代表，进行四方会谈。

　　　　他的助手则是陪嘉华的人前往里昂，他们将在那里完成对于莱昂综合运动基地的谈判工作。

　　　　运动基地的谈判进展得非常顺利，一周后，未来号又把威三和杰克送到了里昂，让他们参观基地，并提出自己的要求。

　　　　如果完成置换，巴纳特足球俱乐部的各级队伍肯定将是这里的常客，因此基地内的场地安排和配套设施，也会往足球项目上做适当的倾斜。

　　　　在里昂进行的谈判轻松惬意，伦敦这边的谈判则是要艰难很多。

　　　　正所谓，众口难调。

　　　　多方谈判历来是各种谈判中的最为艰难的。由于参与各方有着各自不同的主张和利益诉求，再加上互相之间错综复杂的关系，因此在谈判中，必需要有一到两位强势主导者，否则谈判很难进行下去，更别说谈出让各方均满意的结果了。

　　　　伦敦进行的四方谈判，虽然没有那么剑拔弩张，但在巨大的利益压力之下，谁也不敢掉以轻心。

　　　　好在与会各方都希望能够完成这次的置换计划，因此大家都做了一些让步，一起促成多边谈判的顺利进行。

　　　　加蓬方面要求很简单，他们希望无论是谁最终接手这个项目，能够在保证质量的前提下尽快开工，这才是第一位的。

　　　　他们本有心想要借助更换项目承约人的时机，多增加一些有利于他们的条款，但莱昂集团态度坚决地表示了拒绝，华夏工作组也适时送出了小礼物，加蓬方面最后只能偃旗息鼓、维持原状了。

　　　　华夏工作组给参加这次谈判的每一个人都准备了一份小礼物，一套景德镇制作的精美瓷器。这套瓷器的价值仅为三百元人民币，没想到却在此时发挥出了奇效。

　第973章　巴纳特队的选择

　　　　作为与会的一方，孙大海同样也落下了一套瓷器，虽然他对此并不在意。

　　　　法国人当然了解瓷器，收到礼物后都很开心，没想到加蓬政府的人也非常喜欢，难道他们的兴趣爱好是被法国人教出来了？不是说，他们更喜欢华夏的清凉油和风油精吗？

　　　　孙大海的利益诉求主要在国内，他早早与马主任代表的工作组达成了协议，于是便成为了谈判桌旁最轻松的人。

　　　　虽然参加谈判的几方态度都不错，但谈判就是谈判。哪怕各方的高层就大的原则问题已经达成了共识，但下面的人还是尽职尽责，他们唇枪舌剑，在每一个细节上都会争个不停。

　　　　坚持了十天之后，孙大海便没有再出现在谈判会场中，他让范铮替自己参加剩下的谈判工作。

　　　　孙大海是有些烦了。大量涉及到矿产和建筑专业内容的细节谈判，他跟听天书似的。这些东西其实与他的关系并不大，孙大海是出于礼貌，才陪着大家在会场中坐了十天。

　　　　不过现在马上就进入八月下旬了，巴纳特足球俱乐部易主之后的首次正式比赛联赛，就要开始三天后即将开赛，他的正事算是来了。

　　　　孙大海向大家表示，自己后期将不再介入谈判，而是由范铮全权代表他继续参加。而他将随队出征柴郡，参加新巴纳特队的首场正式比赛。

　　　　巴纳特队本赛季的第一个对手，是克鲁队。这也是一支具有百年历史的球队，位于布瑞腾西北部的柴郡。

　　　　克鲁队的主场距离巴纳特足球俱乐部不到三百公里，所以艾德沃卡特决定，全队乘坐刚刚得到的赞助品沃尔沃大客车，前往柴郡的克鲁镇。

　　　　换成以往，巴纳特队肯定是集体购买火车票，然后哐当哐当的提前一天赶到客场去参加比赛。比赛后乘坐当天的列车再回到伦敦。

　　　　在布瑞腾丙级联赛中，大多数球队的主场没有完善的灯光设备，不具备夜战能力。

　　　　因此丙级联赛的比赛基本都安排在下午进行。虽然这样对球票收入会造成一定的影响，但也节省了不少球队的开支。

　　　　巴纳特队原先的经济条件也不好，因此能省一点就省一点。提前一天到达，是为了第二天可以正常参加比赛，并可以简单适应一下场地。这笔费用是省不了的。

　　　　虽然在比赛结束当天就跑回来球员们会比较辛苦，也不利于身体恢复，但却是能节省下一天的食宿费用。

　　　　这也没有办法，拜亚并不是大富翁，能坚持数十年对巴纳特足球俱乐部进行投资，已经尽了最大的努力。

　　　　布瑞腾低级联赛中还有很多比巴纳特更惨的队，见过几名球员或球迷开着私家车，每辆车捎上几名队友赶赴客场比赛的吗？俱乐部只能为他们报销点油钱而已。

　　　　巴纳特足球俱乐部得到的沃尔沃的赞助，是一台标准核载58人的新款空调大客车。

　　　　不过这台车已经按照俱乐部的要求，更换了高档坐骑，并将乘员人数降低到35人，不仅乘坐时感觉宽敞舒适了许多，最后位置还有两张带安全带的折叠床，当球员出现轻微伤病时，也可以乘车随队返回俱乐部后再进行治疗。

　　　　有了这么一台车，今后巴纳特队参加国内比赛，去往大多数的客场时都可以乘坐，实在是方便极了。

　　　　经过一个多月的季前集训，埃德沃卡特的战术思想基本落实到球队中去了。在孙大海参加多方谈判时，球队在十天之内进行了四场热身赛，对手是三支乙级联赛的队伍和一支丙级联赛的队伍。

　　　　巴纳特队取得了两胜两负的成绩，没有平局。在场面上球队呈现出两极分化的状态，打顺了谁都能赢，打不顺时谁都敢输。

　　　　不过，这对于一支由新球员新战术组合成的年轻球队来说，是很正常的现象。

　　　　这个赛季开始阶段的赛程对巴纳特队有些不利，八天内连续三个客场，很难让球队在开局阶段的成绩处于领先位置。

　　　　好在有了沃尔沃的大客车，不至于让球员们在两场比赛之间，换乘公共交通工具跑来跑去的。

　　　　要知道，上个赛季中期球队成绩崩盘，跟他们连续征战几个客场有很大的关系。

　　　　除了联赛之外，布瑞腾足坛还同时开展着多项赛事，比赛场次之多，赛程密度之大，在整个世界足坛都非常罕见。

　　　　因此每支球队的教练都要进行取舍，决定保哪几项，同时放弃哪几项，不然球队就会被拖垮了。

　　　　埃德沃卡特不太熟悉这些东西，但杰克却是门清儿。在老杰克的帮助下，埃德沃卡特的教练组做出了最终的决定。

　　　　联赛肯定是排在第一位的。虽然孙大海没有要求这个赛季球队就要晋级，但无论是埃德沃卡特，还是每一名球员，都把晋级当成了第一目标。

　　　　谁不希望能在更高层次的舞台上展现自己呢？更何况晋级之后，每个人的收入都大幅提升的。

　　　　足总杯是布瑞腾足坛的一项传统赛事。由于冠军得主可以直接参加下赛季欧洲优胜者杯的比赛，因此备受那些无力争夺联赛前几名的强队关注。

　　　　巴纳特队的实力并不足以与甲级联赛的强队抗衡，因此这项赛事被教练组决定放弃，由二队和一队中没有出场机会的球员去参加。

　　　　还有一项赛事是足联杯。这项赛事对强队来说有些鸡肋，他们一般会派二线队参赛，用于锻炼新人。

　　　　对足联杯比较上心的，多是甲级、乙级联赛中排名上下不靠的队伍，他们既没有晋级的压力甲级联赛还有争夺参加欧战资格的要求，同时也没有降级的危险，足总杯又争不过那些强队，所以才会在足联杯上争取好成绩。

　　　　巴纳特队决定在足联杯上多用些力气，尽量能往前进，但不做名次上的要求。

　　　　足总杯和足联杯，由于每轮比赛都是抽签选择对手，又是单场淘汰赛，所以历来就是爆冷的温床。

　　　　以巴纳特队的实力来看，最后到底能走到哪一步，运气成份会起到相当大的作用。

　第974章　随队出征

　　　　1989年8月的最后一个周五，孙大海跟随巴纳特队前往柴郡，准备迎接巴纳特足球俱乐部新生后的第一场正式联赛。

　　　　为了不给球队带去更大的压力，孙大海没有坐进球队的大巴车，而是乘坐着俱乐部的其它车辆，一通前往。

　　　　对于俱乐部易主后的第一场比赛，俱乐部上下都非常重视。除了负责球员转会与俱乐部基建的部门没有来人外，其它各主要部门都派人前往客场。

　　　　就连事不关己的青训主管杰克，也来发挥余热，他将利用自己人脉广，熟悉各项事务的优势，来协助现任球队领队进行工作。

　　　　于是，巴纳特足球俱乐部组成了一大四小五辆车的小车队，开赴客场。

　　　　他们的后面还跟着二十多辆小车，那是俱乐部铁杆儿球迷团组织了六七十人的远征军